解放j6p牵引车_解放j6p牵引车报价 配置 图片
解放j6p牵引车的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于解放j6p牵引车的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.J6p460领航版油泵自带加热吗
2.老款J6p550领航版牵引车和J6p550领航版2.0的牵引车有什么区别
3.国五解放J6P500马力真实油耗
4.德邦运输车耗油
5.解放j6p车头高度是多少
6.解放j6p驾驶室总成包括什么
J6p460领航版油泵自带加热吗
6p460领航版油泵不自带加热。领航版是轻量化长换油,轮毂免维护，自带加热是寒区版。解放J6P领航版是一汽解放针对高效干线物流运输市场和用户需求量身打造的一款满足当前高效率、低成本的运输牵引车。?产品优势：采用一汽锡柴CA6DM2发动机，460ps大马力输出，发动机、变速箱、后桥动力总成同步十万公里换油保养，全车还标配康迈轮毂单元及轴承，实现50万公里免维护，同时三年不限里程质保服务，整车重要零部件采用进口品牌。
解放J6P领航版自面世以来就备受关注，一则是因为解放卡车作为"国车长子"是国内少数没有合资背景的商用车厂，其产品升级和用户期许让其关注度倍高。
二则因为这款领航版牵引车在原有成熟解放J6P产品基础上，典范升级，外观设计，动力输出都作出改动。特别是关键的发动机、变速箱及后桥同步十万公里换油间隔，轮端50万公里免维护，整车三年不限里程保修周期，这些亮点为用户呈现出一款高效率、高可靠性、高收益的信赖产品。
该车的动力总成绝对“吸睛”。460马力大功率输出，发动机、变速箱及后桥同步十万公里保养间隔，三年不限里程质保，这些都足够表明解放J6P领航版的诚意满满。
老款J6p550领航版牵引车和J6p550领航版2.0的牵引车有什么区别
▎中国铁路货车首次以换轮方式直接出境以往铁路JSQ型车只能作为国内铁路段的运输工具，近日，中铁特货通过对车货衔接等安排，4月13日，一列承载着250台商品汽车的铁路JSQ型车运输专列更换轮对后，不换装直达乌兰巴托。这也是中国铁路货车首次以“只换轮、不换装、不解编”的方式实现专列出境运输，标志着我国铁路货车从技术上实现了与邻国铁路畅通无缝衔接。
▎560马力载货车亮相?解放J6P再夺第一
在国家工信部刚公示的第331批次车辆公告公示中，亮相一款装配560马力国六发动机的解放J6P?8X4载货车型。该车型搭载解放动力旗下CA6DL6、CA6DM2、CA6DM3等三款发动机，排量分别为9升、11升和13升，最大功率达到560马力，皆满足国六排放标准，装配560马力发动机也是目前载货车中的最大马力车型。这款栏板车型整车自重最低11.7吨，相比于整车31吨的限重，该车型可装载近19吨的货物。
▎定制沙漠灰外观?比亚迪推出纯电动搅拌车
在重卡领域中，纯电动由于受到续航能力的限制，一般只应用在渣土车领域。但近期工信部公布的第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，比亚迪全新推出了一款纯电动的混凝土搅拌车。从外观来看，这款车采用的是和比亚迪T8F系列环卫车相同的驾驶室，外观非常犀利，平顶的设计也能够满足城市工程车的应用场景，“沙漠灰”的喷涂方案应该是为了满足深圳市的统一要求，深圳的渣土车统一为该颜色。
▎开车打电话罚200?长沙智能电子警察上岗
4月15日，笔者从长沙市交警支队了解到，长沙第一批12个智能电子警察已经投入使用，主要抓拍驾驶时拨打接听手持电话、不按规定使用安全带等交通违法行为。根据规定，驾驶时拨打接听手持电话的将被处以罚款200元，驾驶证记2分；在高速公路或城市快速路以外的道路行驶时，驾驶人不按规定使用安全带将被处以罚款50元处罚；在高速公路或城市快速路行驶时，驾驶人不按规定使用安全带将被处以罚款50元处罚，驾驶证记2分的处罚。
▎刹车有隐患？五十铃召回157辆NPR卡车
近日，五十铃北美宣布将召回157辆2019年款NPR汽油卡车与雪佛兰4500。由于驾驶员侧制动管道线夹安装不规范，可能使制动管路摩擦接地螺栓，从而导致驾驶员侧后制动器损坏。按照最坏的情况预计，如果制动器发生故障，则车辆会出现制动力减弱的现象，从而增加发生撞车的危险。
▎高盛研报首次覆盖特斯拉，目标价864美元
高盛分析师Mark?Delaney首次发布对特拉斯的研报，给与“买入”评级，目标价864美元。Mark对特斯拉在电动汽车保持领导地位持乐观态度，他还预期特斯拉在未来几年将维持“长期增长”趋势。Mark指出，特斯拉具有先发优势，垂直整合和品牌辨识度优势，另外，其Model?Y的发布将在电动SUV市场扮演重要角色。
▎特斯拉新工厂或选址密苏里州，后者承诺10亿美元优?
4月15日消息，据外媒报道，特斯拉准备在美国建一座新工厂生产Cybertruck电动汽车，密苏里州乔普森（Joplin）可能会胜出，成为特斯拉新工厂的选址。密苏里州乔普森愿意提供巨额激励和优惠，金额超过10亿美元。例如，乔普森愿意以折扣价提供1042英亩土地，还愿意在在州、地方税务方面提供优惠。
▎捷豹路虎CEO施韦德推迟退休，帮公司应对疫情冲击
据彭博社报道，捷豹路虎首席执行官拉尔夫·施韦德已被要求推迟退休，以帮助该公司度过疫情冲击的难关。今年1月捷豹路虎曾宣布，施韦德已决定在2020年9月合同期满时辞去公司执行董事和首席执行官的职务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国五解放J6P500马力真实油耗
老款J6p550领航版牵引车和J6p550领航版2.0的牵引车的区别：1，采用新J6P领航版驾驶室 配10寸高清屏，可以显示车辆的四方位全景影像，也可以实现影音娱乐功能。
2，后视镜具备电动调节角度、电动加热除霜除雾的功能。后视镜下端配有摄像头，是全车四方位全景影像的一部分。
3，方向盘方面，该车采用四幅式多功能方向盘，集成多个按键，可以实现接打电话、音量加减等功能。仪表盘采用时下流行的两盘+一屏的配置，左边的机械盘显示发动机转速，右边的机械盘显示车速，中间的屏幕可以显示车门状态、油耗、水温、里程数和车辆状况等信息。
4，动力链是这款解放J6P领航版2.0 AMT牵引车的最大亮点。该车采用解放动力CA6DM3-56E6发动机，其排量为12.52L，最大输出功率达560马力，最大扭矩为2600牛米，动力强劲，节油高效。后处理方面，该车发动机采用EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线，满足国六b阶段的排放要求。
5，变速箱匹配的是解放12挡AMT变速箱，这款变速箱是解放自主研发的AMT变速箱，可靠耐用，传动效率高，其壳体采用铝合金材质，可帮助整车降低自重。
6，后桥采用解放457冲焊桥，带轮间差速锁+ASR。前桥轮毂采用康迈免维护轮毂，可靠性更好。
J6p550领航版牵引车的作用：
1、防滑：防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。解放自主动力，轻松应对高效物流
2、灵活：在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。
3、工作可靠：保证牵引汽车与挂车连接可靠、方便、迅速地脱挂。
4、平稳：牵引力能平稳地传给挂车，对冲击载荷有一定的缓冲作用。
德邦运输车耗油
国五解放J6P500马力真实油耗要百公里40上下。整车的油耗和驾驶员的驾驶习惯和行驶路况，发动机，轮胎状态，驾驶室，整车载货多少，天气情况，油品都有直接关系，事实上目前整车进行产品公告时，油耗限值必须满足国标GB30510-2018重型商用车辆燃料消耗量限值规定，重载49吨半挂牵引车，在CWTVC世界统一重型商用车辆瞬态循环的行驶工况下百公里油耗小于40.5L。国五解放J6P500马力真实油耗统计
牵引头，自重8.5T左右，高速油耗在20到25L，牵引头带挂，自重15到49T，高速物流货油耗在27到45L，国道，矿区、山区等道路复杂，满载49T，油耗应该在35到75L，事实上只要路况相同，每个厂家的油耗都相差不大，网上也几个同路卡友开不同车的油耗对比，基本上同路况，相差不大。
解放j6p车头高度是多少
自2007年上市以来，解放J6车型走过了整整十五年，销量早已突破100万台。随着J6车型的不断升级优化，在各个细分市场内推出了众多定制化车型，其中不乏针对快递快运行业的定制版产品。本次，商车邦跟随采访了一台德邦定制版J6P牵引车，下面让我们一起来看看它的实际表现。
此次的行程为江苏南通至山东青岛，全程约630km，时效要求为8小时之内，所接驳的挂车为16.5米三轴集装箱，车货总重将近40吨，在揭晓本次跟车油耗数据之前，我们先来了解一下这款定制版车型有何不同之处。
定制版底盘更适合快运工况
这款解放J6P采用4x2的驱动形式，其整车尺寸为6215x2550x3560mm，轴距为4000mm，如此长的轴距可以使挂车货厢有进一步前探的空间，从而扩大装载容量，十分适合体积大且重量轻的货物；同时，长轴距还可以为大梁两侧带来更大的空间，设有共计1000L的大油箱，续航能力可超过3000km。如有需要，还能够选择更大容量的油箱。
在底盘方面，德邦定制版J6P采用前三片式抛物线板簧和后桥四气囊设计。气囊悬挂的加入，不仅让这台J6P拥有了更好的行驶稳定性，而且减小了恶劣路况对货物的损坏，同时气囊悬挂还可以大幅提升甩挂运输的效率，降低驾驶员的劳动强度。
自主动力链雨天油耗25.8L/100km
动力方面，定制版J6P搭载型号为CA6DM2-46E5国五发动机，排量11.05L，最大功率460马力，在1400r/min可以输出2100Nm的最大扭矩。该发动机采用24V DOHC配气结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分，并且通过优化燃烧室设计，强化气门正时、凸轮型线和增压系统，保证各部件可承受超高的压力。
锡柴CA6DM2发动机的双层水套设计冷却效果好，缸盖不易开裂；发动机的B10寿命超过100万公里；该发动机还采用了机油冷却滤清器集成设计，提高了机油的冷却效果和滤清质量，提升了发动机可靠性。在安全性方面，采用了先进的FCB固链式制动系统，辅助制动减少车辆制动距离。
与发动机搭配的是来自一汽解放自主生产的CA12TAX210A3 12挡AMT变速箱，最高挡为超速挡，传动比0.783。该变速箱在现有12挡全铝壳体机械变速器的基础上增加了自动换挡系统，选换挡执行器为电动控制，离合器执行器为气动控制，除具有12挡双中间轴共性优点外，主箱增加了制动器装置，使换挡更为平顺。
根据商车邦的跟车体验，该变速箱的换挡速度较快，而且对换挡时机把握较好，高速行驶时可根据坡度和负载及时加减档位，基本不需要驾驶员进行手动干预。
车辆驱动桥采用498冲焊桥，速比为3.583，经过计算，当变速箱挂入12挡，发动机转速处于1100-1400r/min时，车速为75-95km/h，十分适合高速快运的工况需求。
本次南通至青岛的行程伴随着中雨，到达目的地后，车辆小计里程629.9km，燃油消耗量163L，表显油耗为25.8L/100km。驾驶员张师傅向商车邦讲道：“路上下雨影响了油耗表现，加上重货基本装在了挂车前半部分，如果装货前后重量均匀，在不下雨的情况下，百公里油耗可以轻松控持在25L以内。”
新款座椅和空调大幅提升了舒适性
定制版J6P的座椅较老款车型有了很大的改进，其填充物更加厚实，靠背两侧着重进行了强化，支撑性更好，谈及新车的驾驶感受，张师傅向商车邦分享道：“很久之前我开过老款J6，感觉跑长途舒适性一般，而且手动挡换挡也比自动挡费力。这款J6P的座椅舒服了很多，织物面料夏天开车时不容易出汗，而且带有双臂托，一体式安全带也不勒脖子，跑长途更轻松一些。”
夏日行车，空调自然是不可或缺的配置，这款解放J6P的空调制冷效果极佳，我们将温度设定在29度，风量为三档，半个小时的时间内两侧玻璃已经开始起雾，对此张师傅表示：“这台J6P的制冷效果太好了，7月份在车上开29度，我还要穿上外套，不然冷得手脚冰凉。”
南通至青岛的线路为每日一个单边，因此驾驶员需要在青岛休息一个晚上，这就对车辆的休息环境提出了较高的要求，解放J6P的卧铺宽度超过800mm，张师傅说：“躺在上面翻身完全没有问题，比之前这条线路使用的进口车宽很多，晚上休息的时候更放松舒适。”
历经十五年的风云变幻，解放J6在国内重卡行业已经成为一代神车，其中很大一部分原因在于一汽解放不断汲取来自用户的反馈，主动对产品进行升级、改进、迭代，进而获得更多用户接受认可。通过本次跟车体验，商车邦感受到了J6P定制版在配置和性能方面的优势，其针对快递、快运细分市场的耕耘和良好口碑，再次续写了解放J6一代神车的传奇。
解放j6p驾驶室总成包括什么
解放J6P车身尺寸为：11990x2500x3680mm。两车的尺寸相差不大，都拥有着9.5米的货厢长度。
2020款解放新J6P质惠版2.0国五锡柴460马力3.727速比6X4牵引车。
2020款解放新J6P领航版四季款国五锡柴550马力3.417速比6X4牵引车。
2020款解放新J6P快递版国五大柴240马力3.545速比4X2厢式载货车。
2020款解放新J6P质惠版国五大柴240马力4.444速比6X2厢式载货车。
厂商指导价：21.30-37.80万。
车型级别：卡车。
排量：11.1T/12.5T/7.1T。
油耗：暂无。
变速箱：手动。
车厢结构：卡车／客车。
解放j6p驾驶室总成包括：驾驶室空壳、驾驶室覆盖件、驾驶室内饰件。驾驶室总成简介：
驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。
解放j6p简介：
一汽解放J6P牵引重卡，是由一汽解放汽车有限公司研制的卡车。
解放j6p配置参数
厂商指导价: 21.30-37.80万
车型级别: 卡车
排量: 11.1T/12.5T/7.1T
变速箱: 手动
车厢结构: 卡车/客车
车型系列：
2020款 解放新J6P质惠版2.0 国五锡柴460马力 3.727速比 6X4牵引车。
2020款 解放新J6P领航版四季款 国五锡柴550马力 3.417速比 6X4牵引车。
2020款 解放新J6P快递版 国五大柴240马力 3.545速比 4X2厢式载货车。
2020款 解放新J6P质惠版 国五大柴240马力 4.444速比 6X2厢式载货车。
以上内容参考?百度百科--解放j6p
好了，今天关于“解放j6p牵引车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“解放j6p牵引车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。