奔驰gle350e油电混合配置_奔驰gle350e油电混合怎么样
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1.奔驰e350el油电混动怎么样
2.纯电续航里程超过了100km，奔驰GLE 350e插电混动版正式上市
奔驰e350el油电混动怎么样
奔驰e350el油电混动挺好。奔驰E级新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，同时配备了后置电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩440牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程120Km。奔驰E级新能源标配了前排手机无线充电、牵引力控制、前排头部气囊、车联网等配置。
奔驰e350el油电混动介绍：
该车车身长宽高5078/1860/1480mm，轴距3079mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条显得很大气。奔驰E级新能源混动内饰给人一种非常精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。奔驰E级新能源后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。
纯电续航里程超过了100km，奔驰GLE 350e插电混动版正式上市
在2020广州车展期间，梅赛德斯-奔驰为我们带来了GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型，起售价格为81.88万元。两款车型均采用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，综合纯电续航里程超过100公里。GLE?350e延续了梅赛德斯-奔驰家族的设计语言，外观上与燃油版车型区别不大。满天星中网和“L”型大灯很有辨识度，新车并没有采用大部分混动车型上蓝色的装饰设计，左右两侧的车门后方的充电口和加油口，是一个比较明显的特征。
内饰方面，新车的布局与现款燃油版的GLE相同。依旧采用了大家熟悉的12.3英寸触摸屏双屏液晶显示屏，且装备了最新的奔驰MBUX系统。木纹饰板及柏林之声音响彰显了新车的豪华感，真皮座椅触感柔软舒适，空间表现也同样出众。
动力方面，GLE?350?e搭载奔驰第三代插混动力系统，在NEDC标准下纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，电量从10%充至80%需20分钟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月20日?奔驰GLE?350e插电混动版正式上市，新车基于GLE打造，定位于中大型SUV。仅推出一款配置车型，售价为81.88万元。有更清洁的能源形势，官方纯电续航里程超过了100km。外观方面，新车与现款燃油版车型基本保持一致。前脸依然采用星空中网，中间镶有超大的奔驰LOGO，彰显身份。两边配有几何多光束大灯组。下包围为上下分段式贯穿进气格栅，底部镀铬装饰的前唇，使整体前脸造型既运动霸气。
车身侧面，凌厉的车身线条，提高整体车身的肌肉感，再搭配5幅AMG专属运动式轮毂，使整体车身看似更加运动。此外，左后翼子板和尾部下包围分别加入快充和慢充充电接口，彰显新能源身份。
尾部，整体层次感丰富。扁平拉伸几何造型的尾灯组，提高整车的辨识度和科技感。下包围做了熏黑处理，镀铬饰板包裹两边的排气口，提高整车的运动效果。
内饰方面，新车内饰与现款燃油车基本保持一致。整体内饰依然采用奔驰最新的环抱式设计风格，仪表盘+中控大屏采用双连屏设计，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、方向盘都是用软性材质包裹，提高整车内饰的豪华度。使整体内饰豪华科技。相对燃油版车型，新车在仪表盘和中控屏加入续航、剩余电量、动能回收等新能源功能。
座椅软硬程度适中，中短途出行不会觉得累。前后排空间还可以，后排中间地台略高，但空间很大，适合后排中间乘坐。
后备箱十分规整，空间也很大。放几个中大型行李箱还可以，后备箱可以放倒得到更大的储物空间，适合中短途旅行。
动力方面，新车搭载梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。
综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在智能方面运用了很多黑科技，相信上市后会有更多用户考虑购买奔驰GLE?350e插电混动版这款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“奔驰gle350e油电混合配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰gle350e油电混合配置”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。