宝马7系汽车之家评测_宝马7系汽车之家评测视频
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1.宝马7系油耗多少
2.宝马7系同样可以“黑化”，搭载6.6T V12发动机，性能极其强悍
3.对宝马7系的评价究竟怎样
4.最强柴油宝马7系亮相！3.0T动力输出400马力，零百加速仅需4.3秒
宝马7系油耗多少
宝马7系是宝马旗下的大型车系列，汽车的百公里油耗为6.9升至12.5升。宝马7系是宝马旗下顶级的豪华轿车系列，是宝马的旗舰车型，目前宝马7系只有轿车车型，只在德国本土生产。汽车采用四门轿车形式，驱动形式为前置后驱，汽车内部搭配5个标准座椅，座椅采用真皮打造，百公里的加速时间需要4.6秒至8.3秒，市场参考价在89.8万元至330万元左右。汽车的同级别车型有奔驰s级，奥迪a8l大众辉腾等，汽车作为宝马系列的豪华轿车，动力非常强大，搭配双涡轮增压发动机，最大功率为326马力。
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宝马7系同样可以“黑化”，搭载6.6T V12发动机，性能极其强悍
相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在大型车汽车市场中，宝马旗下的宝马7系一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下宝马Z4、宝马X6等车系在产品力和口碑上的优异表现，宝马也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。宝马7系作为宝马旗下的当家车型，它采用2.0T?265马力?L4发动机加8挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：195kW，最大扭矩为：400N·m，工信部综合油耗为：6.9L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，宝马7系有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
宝马7系给力优惠在哪里？宝马参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在广州入手宝马7系的网友可享受最高优惠19.1万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！
此外，宝马旗下的其他安全配置丰富的车型在广州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对宝马7系的评价究竟怎样
虽然路上跑着的宝马汽车越来越多，可大部分都是宝马3系还有5系，以及宝马X1、X3或者X5这样的SUV，真正能够拥有像宝马7系这样大型豪华轿车的，那绝对是成功人士，毕竟价格比较高，没有雄厚的经济实力是买不起它的，另外我们见到的宝马7系绝大多数都是730Li或者740Li，而级别再高的750Li与760Li还是很少，因为它们的售价达到了198万和242万元，全办清多少钱你懂得！在我们的印象中，作为宝马旗舰车型的760Li，一直是豪华大型行政轿车的典范，商务气息很强烈，可最近有网友晒出来一台不一样的宝马760Li，原来宝马7系同样可以进行“黑化”，搭载6.6T?V12发动机，性能极为强悍，下面就让我们一起来看一下吧！
在外观方面，这辆宝马M760Li黑化版与普通版的整体轮廓保持一致，但很多细节之处有所不同，所以散发出来的魅力也完全不一样，前脸双肾进气格栅尺寸非常大，再搭配上BMW车标Logo，给人一种很强的视觉冲击力，而两侧开眼角式激光大灯犀利、凶狠，到了晚上一般车型要是敢于开远光和它对视，应该占不到便宜，另外再加上运动前铲状的包围，使其充满了战斗气息，仿佛谁要是不服，就跟它飚一下的感觉，不过咱们可不提倡开斗气车，行车安全才最重要。
在内饰方面，宝马M760Li黑化版与普通车型的布局完全一样，但是很多地方都有着V12的特别标识，彰显了它与众不同的身份，黑白双拼的配色让人感到很舒服，并且用料极为讲究，只要碰触的地方，就是软性材质覆盖，还使用了大量真皮包裹，在配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、整体主动转向系统、电动吸合车门、电动感应后备箱、主动闭合进气格栅、远程启动、全液晶仪表、中控屏、抬头数字显示、手机无线充电、语音识别控制、手势控制、车联网、后排液晶屏等等，可惜大家喜欢的水晶档把没有出现。
在空间方面，毕竟属于一个大块头，后排那是相当的宽敞，来个葛优瘫或者翘起二郎腿，那都不成问题，怎么舒服怎么来就行，并且座椅带通风、加热、按摩功能，绝对属于老板级的待遇！
这辆宝马M760?Li黑化版在动力方面，搭载了一台6.6T?V12双涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，与普通版的动力总成是相同的，动力储备特别充沛，百公里加速时间仅为3.8秒，可以秒掉一大部分跑车，另外它还拥有悬架软硬、高低调节以及空气悬架，并且配备了适时四驱系统，光看它的数据和配置，都已经能够让人热血澎湃，不过还是那句话，真正能够拥有它的人还是少数！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最强柴油宝马7系亮相！3.0T动力输出400马力，零百加速仅需4.3秒
不管羡慕还是妒忌，只要宝马7系列所经之处，必会引出阵阵侧目。在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里，也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹，但仍无法撼动宝马7系的优势地位。当第4代7系列的销售超过16万辆之后(比上一代多卖出8％)，经小幅改款后的新7系列又在今年春天登场，依旧带着“BMW”的神圣光环以及那些似乎取之不尽的科技宝藏吸引着全球富豪的眼神。
新7系最大的变化在于发动机——4款发动机中有3款为全新或经过全面升级。只有带汽油直喷、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术的327千瓦V12发动机得以保留，继续担当宝马760Li的动力单元。入门级的730i/Li则使用配备镁铝合金曲轴箱的直列6缸机，重量减轻了10千克，功率输出提高12%，而油耗可以降低4.7％；750Li和740Li是新型号，前者采用270千瓦4.8升V8发动机，带Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术，最大功率和最大扭矩可分别提升10%和9%。后者装备225千瓦4.0 升V8发动机，最大功率和扭矩分别提高了13%和8%。素以性能出众著称的宝马发动机此番在较大幅度提升功率和扭矩的同时，能够将油耗保持在较低水平甚至使之下降堪称了不起的成就。以宝马最为畅销的745Li为例，在强大动力单元的支持下，其替代版750Li车型的0-100公里/小时加速6.0秒即可完成，在达到270千瓦最大功率和490牛顿米最大扭矩的同时，其欧盟标准循环耗油量仍为11.4升/100公里，排放达到欧洲4号标准。所以，宝马750Li成为这次新7系列国际媒体投放的试驾车型理所当然。
强劲的动力单元意味着更高的运动性能或者驾驶乐趣，而排放物的降低得益于先进技术的支持。Valvetronic电子气门的无级气门驱动机构可以使发动机的功率输出不受节气门控制，而是受节气门开启时间的控制，从而实现了部分负荷条件下的低油耗并使发动机对驾驶者通过油门踏板对车辆发出的指令具有更快的响应。事实上，驱动近5.2米车长，重约2吨的庞大车体，对于工作超级顺滑的宝马新V8发动机来说显得轻而易举，但第一流的驾乘感受，还得益于来自悬架、转向系以及各种行车稳定系统的精确调校。宝马新7系的底盘和悬架均采用超轻铝制，运动起来异常敏捷，后轮距加宽了14毫米，相应的制动系统也更加强大，这使得我们试驾的750Li在蜿蜒山道中的穿梭显得游刃有余。在严格的降噪措施以及车身主动防侧倾系统的作用下，即使是激烈的驾驶状态也感觉不到异常的振动和车身摆动，电子伺服式助力转向系统营造了出色的转向精确性以及手感，侧滑的倾向也在各种稳定控制系统的干预下被良好抑制。在一派由上等真皮和精美饰件营造的氛围下，750Li的座舱实在是一个值得驻留的好地方。美中不足的是销售中国的车型是标准悬架设置，而配备运动型悬架的新7系将只在欧洲发售。
新7系投放中国市场的车型是加长版，这是宝马根据销售情况做出的决定。实际上，与宝马超强的运动性能相比，中国的富豪们多数更看中宝马的品牌和7系列拥有的气派。对他们而言，功率、扭矩提升几个百分点或降低了多少排放值很可能还不如告诉他们这是一部来自宝马的“新”7系更容易接受。固然，宝马不会因此而对其世界一流操控性能的提升有丝毫妥协，但在迎合其目标客户方面，新7系却表现出了更为积极的态度。象征宝马一贯家族传承的新7系双肾形格栅被进一步加宽和加高，发动机盖轮廓也更加突出。
说到经典的中级豪华轿车，可以说无论是新款宝马3系，宝马4系还是全新的奥迪A6，奥迪A8以及奔驰E级和奔驰S级都给大家留下了深刻的印象，而要说最有运动感，最有时尚气息的中大型豪华轿车还要属我们今天要与大家分享的这台全新宝马7系，近日，最强柴油版宝马7系实车亮相，就给人眼前一亮的感觉，新车不仅使用了一台马力强劲的3.0T四涡轮增压柴油发动机作为动力，而且最高输出功率可以达到400马力，与此同时，该车的零百加速时间也仅需4.3秒，对于这样的动力表现，尤其是柴油版宝马7系车型来说，已经足够强大和有魅力了！于2015年6月正式发表的代号G11全新宝马BMW?7?Series，除了展现出旗舰风范并注入多项全新科技之外，更导入了宝马汽车独家的Carbon?Core碳纤维车体结构，从而让全新宝马7系的操控表现更达了新的境界，而专精于BMW品牌车款改装的德国厂家G-Power，近日也针对G11全新一代宝马7系?Series车系中最配版本的柴油车型750d推出了一套全新的动力升级方案。
针对全新宝马750d所搭载的B57?3.0升直列六缸?TwinPower?Turbo双涡流四涡轮柴油引擎，原厂就是由两台高增压、两台低增压涡轮所组成的多段式四涡轮增压系统，并且搭配最高可以产生2,500?bar喷射压力的新一代柴油共轨直喷技术，从而可以爆发出400马力，775牛/米的强大动力表现，不过此次G-Power用全新的D-Tronic?5?V1模块化计算机进行ECU重新编辑，让最大马力进一步达到460匹的输出，同时峰值扭力更是达到了877牛/米的样子，搭配ZF?8HP八速自动变速箱与xDrive四轮驱动系统，使得这台性能强大的柴油版宝马7系0~100km/h加速由原来的4.7秒提升到现在的4.3秒即可完成，可以说已经有着足以与宝马M系列车型媲美的加速实力。
而除了动力十分强大的发动机之外，G-Power也为G11?750d准备了全新的21寸Hurricane?RR轻量化锻造铝圈搭配Pirelli?P?Zero性能胎，让G11?750d在性能强化之余，操控表现也能够同步提升。
对于这台刚刚亮相的全新柴油版四涡轮增压宝马7系的实车表现，你觉得其整体性能如何呢？说说你对这台全新柴油宝马7系车型的看法吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“宝马7系汽车之家评测”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马7系汽车之家评测”，并从我的答案中找到一些灵感。