丰田陆巡最新款_丰田陆巡最新款图片
好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“丰田陆巡最新款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。
1.最快明年亮相?丰田全新一代陆巡/霸道多项信息公布
2.全新丰田陆巡曝光!尺寸更大,搭载3.5T+10AT,最大扭矩600N·m!
最快明年亮相?丰田全新一代陆巡/霸道多项信息公布
对于国产?普拉多,在今年的6月份已经在国内正式停产,不过,丰田并没有打算放弃该车,此前,在网上我们获悉到全新一代普拉多的信息,以及全新一代陆巡,这两款车型,最快明年正式亮相。根据此前曝光的信息来看,全新一代普拉多将会对外观和内饰进行重新设计,而且基于TNGA架构进行打造,动力方面,将会提供2.5升混动和2.8T柴油发动机,而全新一代陆巡将会搭载3.5升V6混动,从动力总成来看,这两款车型在排量上不如老款。
最快明年亮相?丰田全新一代陆巡/霸道多项信息公布!
首先我们来看,全新一代陆巡,根据海外媒体报道,新车延续了非承载式车身,而且该车基于TNGA架构进行打造,相信大家对丰田的TNGA架构都有所了解,基于该平台打造的车型,不仅仅针对外观和内饰进行了升级,从此前曝光的渲染图来看。
全新陆巡在外观造型上,采用粗犷硬朗和年轻前卫的设计风格,迎合国内绝大部分中年消费群体的审美,以及,基于该平台打造的车型,在动力总成方面,也进行了很大幅度的升级,最具有代表性的车型为,丰田凯美瑞和丰田RAV4荣放等车型。
要注意的是,换代后的卡罗拉和雷凌,同样基于TNGA架构进行打造,虽然,从纸面数据上来看,卡罗拉和雷凌在动力方面,没有很大幅度的升级,但是,在驾驶这两款车型的时候,发动机与变速箱的匹配,很明显要比老款调校的更加突出。
其次就是配置方面,我们不难发现,基于该平台打造的丰田车,在主动安全配置方面和实用性配置方面,配备的都比较丰富,要注意的是,尤其是主动安全配置,基本上都进行了标配,在配置方面,的确要比老款的丰田车,有着很大幅度的升级。
最关键的是,基于该平台打造的车型,在底盘方面和行驶品质方面,相比老款的丰田车,同样有着很大的幅度的提升,在驾驶雷凌和凯美瑞的时候,底盘不仅显得厚重感很强,而且还会给人营造出了很强的高级感,这也是老款雷凌和老款凯美瑞给不了的。
我们回到全新一代陆巡的话题当中,该车的整车尺寸预计为4970×1985×1870mm,轴距为2900mm,内饰的座椅布局预计为5座和8座布局,动力方面,根据海外媒体报道,老款的4.0L?V6和4.6L?V8发动机会取消,取代的是,3.5L?V6混动,此外还会提供3.3T柴油发动机。
当然了,四驱系统并没有缺席;其次我们来看全新一代普拉多,新车同样基于TNGA架构进行打造,针对外观和内饰也进行了重新设计,至于整车的尺寸,预计相比老款没有很大的升级,动力方面,新车预计将会搭载2.5升混动和2.8T柴油发动机。
从目前得到的信息来看,这两款硬派越野车,在排量上不如老款,这也是未来几年汽车领域的发展趋势,我们不难发现,近年来,很多合资品牌旗下的车型,不仅普及了涡轮发动机,这不仅仅体现在德系车,日系车也是如此,尤其是本田。
近年来,本田旗下的换代车型,基本上都开始搭载涡轮发动机,虽然,首批打造涡轮发动机的本田CR-V和本田思域,在国内被爆出了不少负面新闻,但是,很快问题就得到了解决,至于丰田和日产,虽然,旗下的很多车型依然打造自然吸气发动机。
但是,旗下的部分车型,也开始搭载涡轮发动机,例如:日产天籁2.0T丶丰田雷凌1.2T丶丰田汉兰达2.0T等等,所以说,在今后的汽车领域当中,排量会越做越小,尤其体现在民用车型当中,毕竟,新能源汽车距离我们越来越近。
总结:
看了丰田全新一代陆巡/霸道后,如果引入国内,又将会是爆款?从目前得到的信息来看,全新一代陆巡和霸道,不仅基于TNGA架构进行打造,而且,在动力方面,也进行比较大幅度的改动,虽然在排量上不如老款,但是,个人推测在越野能力方面,不输老款。
你们怎么看全新一代陆巡和霸道呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。
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全新丰田陆巡曝光!尺寸更大,搭载3.5T+10AT,最大扭矩600N·m!
众所周知,作为打造硬派越野的“好手”,丰田旗下的越野型SUV多如牛毛;但真正在国内打下名号的,恐怕还要算是其普拉多和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽了(下文中将简称为陆巡)。但比较可惜的是,目前市面上在售的陆巡,均是从2007款小改款而来的产品。不过,由于世界各地都将有着比较严苛的排放限定,使得陆巡即将进入到换代升级之中,并不得不取消经典的V8动力设定。而在此次陆巡全新进入换代更迭之前,却还有一次改款;这次改款之后诞生的2021款陆巡,无疑也将成为丰田越野V8时代的“绝唱”!虽然国内尚未正式引入2021款陆巡,但已有海外网友在本地专营店中拍到了其实车身影。话不多说,一起来看吧。
2021款陆巡依然会是小改款产品,因此其外观并没有发生本质上的变动;但比起前面几次改款,此次陆巡的外观还是有一些明显变化的。新车的前脸依然会有诸多粗大的镀铬饰条装点;但其格栅内部却加入了横向逊色格网铺陈;搭配两侧炯炯有神的头灯造型,在突显大气感的同时,也多了几分精致质感。此外,新车的前包围中,不仅加大了熏黑处理的下坝进气口体积,还将包裹着雾灯区的镀铬下沿;使之显现出犹如野兽獠牙般的既视感。
至于车身和车尾部分,则依然会用硬朗的线条、粗壮的C柱、侧踏板和后踏板、侧掀尾门以及宽大的尾灯结构等设计元素,用以展现其硬派越野所必备的魁梧与力量感。当然啦,尾部显现其身份属性的“V8”字样也还会存在。
内饰部分,厚重的中控屏采用了类似于悬浮式设计;加之随处可见的粗犷线条和越野SUV典型的四辐式方向盘等配备,也都是延续了旧款车型的设计。此外,软、硬材质分区明显的铺陈形式,还有那早前强调高端质感的纹木饰板,虽然在当下讲究科技氛围的年代中,确实显得有些老派。但不可否认的是,该设计也算是陆巡经典元素中的一环。
尺寸方面,2021款陆巡的长宽高分别为4950/1990/1890mm,轴距为2850mm;宽度和高度比起旧款车型均有些许提升,相信其腿部和头部空间的表现也会更为出色一些。
最后再来看看它的动力模式;2021款陆巡依然会4.6L和5.7L两款“大V8”自然吸气发动机;并将延续其非承载式车身结构,以及配备全时四驱系统。如上文所言,全新一代陆巡则不会再采用V8的动力配备,而是换装了雷克萨斯LS500同款的3.5升V6双涡轮增压发动机;其最大马力422匹,最大扭矩600?N.m,并匹配10速自动变速箱。
整体而言,2021款陆巡在提升了前脸精致感并上调了些许尺寸的情况下,竞争力方面还是有的;当然啦,作为丰田V8时代的“绝唱”,情怀因素必然会是它在市场销售中的有力武器。那么各位看官朋友们,你们会选择等待全新一代陆巡,还是先行购入2021款呢?
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“车到山前必有路,有路必有丰田车”,那么没路呢?一样有丰田车,而最具代表性的就当属是丰田陆巡了。无论在山区还是高原,场地还是战区都时常能看到它的身影,其凭借着可靠耐用的属性,给全球用户留下了深刻的印象,以至于一说到越野车,都会第一个想到它。另外,在越野界它也是公认的后勤保障“专员”,是不可或缺的坚实后盾,有了它的陪伴,不管走到哪心里都是踏实的。现款陆巡已经上市数年,在全系TNGA架构逐渐成型之时,身为丰田SUV旗舰的陆巡,势必也会加快换代的步伐。
而近日,外媒就曝光出了全新丰田陆巡的消息以及渲染。从上我们可以看到,全新陆巡相较于现款车型,在设计上更加激进,呈现出来的效果也更年轻,符合现在丰田的风格和作风。前脸保留方正霸气的轮廓,对进气格栅和LED大灯进行重组以及设计,营造一种时尚又不乏沉稳的“男女老少通吃”的视觉效果。
侧面变化不大,依旧是沿用熟悉的线条和轮廓,只不过在车身尺寸上会有较大程度提升,能够带来更加宽大的驾乘空间享受。外扩式的轮眉采用塑料件包裹,一是增强了整车的越野氛围,二来也是降低了发生剐蹭后的维修陈本,可以说是一举两得非常实用且贴心。此外,轮毂造型也选用更加个性的多辐式设计,不过用在陆巡上就稍显华而不实了。
车尾有很多网友说像Jeep的大指挥官,仔细一看还真那么几分相似。跟现款相比更加立体,一改略显圆润的设计风格,将硬派陆巡的基调贯彻到底。配上更加精致的尾灯以及镀铬装饰条,颜值是更高了。唯独就是单边单出的排气略显单薄。
内饰目前还未爆出照片和渲染图,不过相信后期会有很多消息,毕竟这款车还是具备爆款属性的。不过据猜测,内饰将会采用目前最新的家族式设计。用层次分明的中控和厚实考究的用料,来替代现款“工具车”般的内饰。相信最后呈现出效果,也会获得很多消费者的认同。
据悉,全新丰田陆巡将会搭载3.5T+10AT动力总成,可输出最大304kW功率以及600N·m峰值扭矩。并在2020年7月于海外市场首发,售价区间或将无太大出入。那么,你会考虑等它吗?还是说买隔壁性价比更高的日产途乐呢?
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好了,今天关于“丰田陆巡最新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田陆巡最新款”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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