2009年比亚迪f3_2009年比亚迪F3参数配置
大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“2009年比亚迪f3”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.2009款比亚迪f3是国几排放标准？
2.09年的比亚迪f3是第几代
3.09年10月份比亚迪f3标准型国几排放
2009款比亚迪f3是国几排放标准？
2009款比亚迪f3是国三排放标准，排放标准是说汽车尾气中排出的污染物含量数值，污染物主要是指一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒以及碳烟等这些有害气体。2009款比亚迪f3的车身尺寸是：长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l，行李箱容积为430l。2009款比亚迪f3车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是106ps，最大功率是78kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
09年的比亚迪f3是第几代
15年。
根据国家规定9座含9座以下使用非经营性乘用车含轿车、越野型年限为15年，所以09年比亚迪f3能开15年。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。
09年10月份比亚迪f3标准型国几排放
09年的比亚迪f3是第1代。根据查询相关公开信息显示，F3从来就没换代，发动机还是之前的发动机，底盘也还是那个底盘，车架也还是那个车架，由此09年的比亚迪f3是第1代。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2009年10月份比亚迪f3是国三排放，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
扩展资料：
国三和国二区别
国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。
国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。
催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化就越彻底，为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍。
百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准
非常高兴能与大家分享这些有关“2009年比亚迪f3”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。