五菱荣光节温器_五菱荣光节温器位置
好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“五菱荣光节温器”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。
1.五菱荣光节温器怎么安装
2.五菱荣光换了节温器水温有时候变两格是天冷吗
3.五菱宏光和荣光节温器通用吗
4.五菱荣光v节温器坏有暖风吗
五菱荣光节温器怎么安装
节温器的安装,安装在水泵的进水口或者气缸盖的出水口。节温器,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动,即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力。
节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用。?
扩展资料:
发动机使用的节温器主要是蜡式节温器,是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的。当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精制石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。
参考资料来源:百度百科-汽车节温器
五菱荣光换了节温器水温有时候变两格是天冷吗
五菱荣光汽车的原车节温器为87度左右。五菱荣光汽车的发动机安装节温器的主要目的就是,让发动机尽快达到最佳工作状态,减少发动机磨损,提高燃油雾化效果,与此同时可以提高了车内暖风制暖速度。
不同的车型发动机上的节温器打开温度也各不相同,像福特1.6T的发动机一次长期高温的故障,这就是节温器打开过晚导致的,最后全部召回更换了85℃就打开的节温器。市面上的汽车除了几个别车型是100多摄氏度节温器才打开以外,基本上都是在90多摄氏度就打开。
扩展资料:
五菱荣光汽车的节温器作用介绍如下:
主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
当冷却液温度达到规定值,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。
凤凰网-五菱荣光平价销售中 售价3.68万元起
百度百科-节温器
五菱宏光和荣光节温器通用吗
不是。
五菱荣光换了节温器水温有时候变两格不是天冷,可能是水温传感器坏了。
节温器的功用是根据冷却水温度的高低,自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,需要更换新的水温传感器。
五菱荣光v节温器坏有暖风吗
是通用的。
节温器(Thermostat)是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动,即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力。.发动机使用的节温器主要是蜡式节温器,是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的。.当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精制石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。.当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。
五菱宏光的节温器的正确安装法,关闭发动机,打开前机盖,断开电瓶负极线,防止电子扇突然运转从而对人身造成伤害。取下皮带外的塑料盖板,拆下发电机总成,在车底下放一个盆子接水,拆掉下水管后,防冻液会喷涌流出,请小心烫到。拆下故障节温器,安装上新的节温器。装好节温器后,在水管部位打一层密封胶,防止漏水,将拆下的水管、发电机及正时塑料盖装回去,接好电瓶负极,添加新的防冻液,即完成。
节温器坏了暖风也会热,节温器坏了的症状:
如果节温器坏了的话,无法打开循环冷却回路,发动机温度就会超过中间线,造成发动机过热,最明显的是水温表上升到红线;
必须及时更换损坏的节温器,否则发动机水温将非常低,发动机水温将导致燃油消耗增加,因为发动机计算机将根据水温传感器的信息控制喷油量;
水温低时增加喷油量,水温随着喷油量的增加而降低,水温达到正常值时喷油量降低。
节温器坏了暖风也会热,节温器坏了的症状:1、如果节温器坏了的话,无法打开循环冷却回路,发动机温度就会超过中间线,造成发动。
好了,今天关于五菱荣光节温器就到这里了。希望大家对五菱荣光节温器有更深入的了解,同时也希望这个话题五菱荣光节温器的解答可以帮助到大家。