吉利帝豪gl新款_吉利帝豪gl新款2023款报价
接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于吉利帝豪gl新款的问题。现在，让我们开始探讨一下吉利帝豪gl新款的话题。
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2.新款吉利帝豪GL实车亮相，前脸升级
3.国民家轿再升级 2021款帝豪UP/帝豪GL UP静态体验
4.新款吉利帝豪UP/帝豪GL UP发布，质感再进阶
5.售价7.78-11.58万元，2020款吉利帝豪GL北京地区正式上市
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近日，吉利汽车正式发布了2021年新帝豪UP和新?帝豪GLUP车型的官图。两款车型的变化很大。新车不仅采用了吉利新的4.0系列设计语言，使外观更加年轻和动感，而且在配置方面进行了全面升级。
2021新帝豪GL?UP
在外观上，2021年新款帝豪GL?UP融合了吉利的新4.0系列设计语言，采用了吉利4.0直瀑布式新前格栅，发黑的LED导光尾灯和其他经过重新设计的外观，整体造型更加年轻时尚。
新款吉利帝豪GL?UP的内饰略高于帝豪UP。它的中控台装饰有渗透性强的钢琴烤漆面板，看上去非常优雅。新车的座椅和内衬也采用了两种颜色的设计，具有很强的运动效果。新车将配备GKUI?19杰克智能生态系统，集成的手机APP智能遥控器，智能语音交互控制，实时在线导航等配置。
此外，新车还针对技术，安全性和其他配置进行了优化和升级。整个系统不仅配备了Bosch?9.3?ESP车身稳定性控制系统，TPMS智能轮胎温度和胎压监控系统，高级皮革穿孔座椅，PEPS无钥匙进入和一键启动，双区域温度独立控制，自动恒温空调等配置。它还为入门级和中档车型增加了侧面安全气帘，电动防夹层天窗，电动折叠后视镜，远近光束集成式LED大灯以及10.25英寸全触摸电容屏，从而进一步增强了其竞争力。?。
2021新帝豪UP
2021吉利帝豪UP的正面采用了非常时尚的设计。这款新车采用了嵌入式格栅，并饰有黑色竖条，并且其前照灯采用矩阵式设计。进气格栅饰有铬条。新车的大灯形状与当前的帝豪相同。照明大灯带有集成的LED灯组。大灯的轮廓也非常动感。新车正面的底部轮廓鲜明，上面有黑色装饰，中间是梯形格栅。
新款吉利帝豪UP的后部采用层次感设计。新车的后备箱采用鸭尾形状。尾灯采用非常动感的风格。尾灯内部采用串珠LED灯组设计。新车的底部被线条感包围。排气口具有五边形的轮廓和双向单出设计。
新款吉利帝豪UP的内部采用简单的设计。新车使用面向家族的三辐平底方向盘。它配备有LCD仪器。新车的中控台采用分层面板装饰。风格很犀利。新车的内饰采用了双色匹配的设计，座椅也采用了双色匹配的风格，内部非常运动。
2021新帝豪UP将搭载全新升级的博世ESP?9.3车身电子稳定系统，还有智能胎温胎压监测、倒车影像带动态引导线、上坡辅助等。配置方面，新车将搭载吉客智能生态系统，升级全新智能桌面和智能语音控制。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款吉利帝豪GL实车亮相，前脸升级
前不久，2020款的帝豪GL上市了，今天就跟大家聊聊新款帝豪GL都有哪些变化。在外观上，新款帝豪GL针对细节做了一些调整，比如中网从之前的回字形变成了现在的直瀑式，LED日行灯的样式也做出了改变，从之前的八字形变成了立式。另外，还使用了新款的轮圈样式，轮胎规格没有变化，高配版本依旧还是205/50?R17。车尾部分，做的调整就没有车头那么明显的，差别只在后包围的下部，其实也只是样式上的调整，之前是类似排气孔样式，新款帝豪GL改成了镀铬装饰条，至于排气，依旧还是双边共两出的隐藏式样式。
内饰方面，整体造型没有做出太大的调整，不过配置相比之前有了进一步的提升，比如7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中央触控屏并配备有吉利最新的GKUI?19系统（支持五年不限流量使用权限以及5台终端同时连接的热点功能）。方向盘样式依旧保持不变，手感不错。
我试驾的这款车型是1.5T尊贵型，售价11.58万元，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的。另外，新款帝豪GL这次在动力上取消了1.8L自然吸气发动机，现在在售的2020款车型有1.4T四缸和1.5T三缸两种发动机。
动力上，别看这是一台三缸发动机，动力表现还是很充沛的，177马力，255牛·米的动力日常驾驶很轻松。另外匹配的这台7速湿
式双离合变速箱，日常换挡的平顺性很不错，在低速凉车状态下偶尔才会出现一些能感知到的顿挫，整体表现能够让人满意。
操控方面，帝豪GL的方向盘力度适中，操控感觉比较灵活，当然你也可以根据自己的喜好选择不同力度的转向，它提供有三种设定。悬架方面，帝豪GL的整体表现属于偏舒适的调校，不过遇到一些大的颠簸，减震后半段会觉得偏硬，但是相比很多合资入门的紧凑型轿车，它的表现还是要好很多了。最后就是关于L2自动驾驶辅助系统再说两句，它的这套系统，还支持车道保持、偏离提醒，设定好车速和与前车的距离之后，车辆会通过探头随时保持位于车道中间，拥有这样的配置对于跑高速的情况，可以大大提升我们的行车安全性。
总结一下，基于它的售价，我觉得2020款帝豪GL在整体的行驶品质、动力表现以及配置上都有着很强的竞争力，在10万价位当中，是一款非常值得考虑的家用车。
至于更多更全面的细节，欢迎看我的试驾视频。
买合资入门不如买它，苑叔试2020款吉利帝豪GL
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国民家轿再升级 2021款帝豪UP/帝豪GL UP静态体验
吉利帝豪GL是吉利旗下一款定位高于帝豪的车型，这款车凭借着很高的颜值获得了非常不错的销量，如今它也迎来了小改款。近日，有网友拍摄到了一组新款吉利帝豪GL的照片，新车的前脸变化很大，看上去更有精致感。新款吉利帝豪GL配备了CN95级别的空调滤芯，对细小颗粒的过滤起到了很好的作用。新款吉利帝豪GL的前脸换装了一个内凹式的进气格栅，进气格栅的周围继续采用镀铬条的装饰，进气格栅的内侧采用了黑色的直瀑式的装饰条的设计。新款吉利帝豪GL的大灯倒是没有发生改动，采用了螺纹式的风格，显得很有质感。新款吉利帝豪GL的前脸底部呈很运动的铲形设计，上面采用了很有层次感的梯形装饰条覆盖，两侧采用了很细致的空气导流槽设计，并配置了很有立体感的灯组。新款吉利帝豪GL的前脸看上去很运动，并且风格很细腻，质感相比现款车型提升了。
新款吉利帝豪GL的侧面相比现款车型没有什么大的变化，不过车轮毂可能会做出一些调整，使它看起来更时尚。车尾部的上半身相比现款车型也没有什么大的变化，它有一个鸭尾式的造型，看上去细腻有质感，尾部中间有一个凹槽造型，车的尾灯也没有变化，灯带的内部布满了LED小灯组。新款吉利帝豪GL的底部采用了很细致的包围，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了扁长的风格。
内饰方面，新款吉利帝豪GL的内饰布局和现款车型相同，仅仅是改动了副驾驶前侧的面板装饰，副驾驶前侧的面板装饰换装了钢琴烤漆的材质，显得更年轻化一些。另外，门板上的配色换装成了橘**，显得也很时尚。动力方面，新款吉利帝豪GL将会继续搭载1.4T和1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为141马力和177马力，1.4T车型采用6速手动和CVT变速箱，1.5T车型采用7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款吉利帝豪UP/帝豪GL UP发布，质感再进阶
在一段时间里，自主品牌“SUV强，轿车弱”成了车圈热议的话题。的确，SUV的热销给自主品牌带来了更强大的经济实力及自信心，相比之下轿车并不突出的业绩就显得平淡了许多，而轿车销量榜前列也是常年由合资品牌霸占，给了我们本土品牌不小的压力。不过，令人高兴的是，我们也不是一直被“打压”的一方，有这么一款自主车型，突破了重重包围，成功在合资林立的市场里站稳了脚跟，也成为了榜上常客，这款车型就是——吉利帝豪。不得不说，能在合资品牌的包围圈中出头，十分不易，?帝豪表现可以说非常亮眼，也给我们自主品牌发展轿车事业打了一针强心剂。最近，帝豪家族又推出了新款车型——2021款帝豪UP/2021款帝豪GL?UP?，作为年度改款车型，这两款新车亮点颇多，我们也是抢先实拍到了这两款新车，下面就随我们一起来了解一下吧。
先来说一下新款的帝豪UP，我们本次实拍的车型是新帝豪UP向上版1.5L车型，这款车采用了吉利4.0时代全新造型设计语言“时空变奏”，前脸用直瀑式中网造型替换了此前的涟漪式中网，搭配尺寸升级的吉利黑色车标，给人一种耳目一新的感觉。
新车还配备了远近光一体式LED前大灯，灯腔内部还可以看到镭雕字符造型，十分别致。而大灯犀利的鹰眼式造型，和熏黑的前格栅结合，也增添了整个前脸的气势。
侧面来看，新车侧身线条修长、舒展，锋利双侧腰线贯穿车身，给整个车身增添了一丝精致感。新车采用了16寸铝合金轮毂，样式简洁大方。轮胎则选用的是阿特拉斯的AS380，规格为205/55?R16，这款轮胎后期费用较低，更加符合其产品的定位。
在车身尺寸方面，2021款新帝豪UP长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，在同级别中具备一定的竞争力。
新车的尾部看起来较为紧致，一条横向排布的镀铬饰条连接两侧的尾灯，层次感也比较好。新车下方有双边的银色镀铬排气装饰，给尾部增添了一丝时尚感，实际上这款车只有单出的真实排气。
进入到车内，可以看整车的内饰风格是较为简洁，整个中控的线条也比较柔和，视觉感受上第一感觉并不是那种十分惊艳的类型，但越看越舒服。另外，新车内饰的用料也比较丰富，从软质搪塑到拉丝饰板，从钢琴烤漆再到银色的镀铬，提升了整个内饰质感。
新车配备了7英寸的全液晶仪表和8英寸中控屏，内部显示细腻、实用性也比较好。中控的下方设置有控制空调等日常功能的旋钮以及物理按键等，操作便利，易上手。
另外，新车还搭载GKUI19吉客智能生态系统，升级全新智能桌面和智能AI语音控制，车机系统要比从前更加智能、好用。
新车座椅采用了高级水性皮质打孔座椅：座椅采用体感更佳、更健康的全新材质打造，乘坐感受非常舒适，包裹感也很好，同时在在设计上其全新菱形打孔纹理，兼顾精致审美和透气性。
配置方面，新车配备了无钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠、手机APP车辆远程控制、一键式防夹电动天窗、无边框防眩目内后视镜、六向电动调节真皮座椅、全自动恒温空调等。并且像后排12V电源接口、主副驾遮阳板、化妆镜等都是全系标配。
在智能驾驶及安全配置方面，2021款新帝豪UP搭载全新升级的博世ESP?9.3车身电子稳定系统，此外还搭载了EPS随速电动助力转向系统、EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车、CCS定速巡航+?LIM电子限速、TPMS智能胎温胎压监测、HAC上坡辅助、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、六安全气囊、高清行车记录仪、ISO-FIX标准儿童座椅等。
在储物空间上，2021款新帝豪UP全车共提供了多达28处储物空间，后备厢空间达到680L，后排座椅支持4/6比例放倒，是一款很实用的家用轿车。而且这款车储物非常的人性化，比如前排杯架的两边分别有设置有两个储物格可以放手机等一些小物件，方便且实用。
那这款车的乘坐空间表现如何呢？我们的体验者身高165cm，当座椅调整到舒服的位置可以看到她的头部空间有两拳多，来到后排之后，他的头部空间也是两拳有余，腿部空间有接近三拳，空间表现还是可以的。
动力方面，新车搭载满足国六排放标准的1.5L?DVVT直列四缸发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩142Nm，传动匹配5速手动及CVT变速箱。
聊完了2021款帝豪?UP，让我们再来看一看帝豪家族的另一款新车——2021款帝豪GL?UP。
我们本次实拍的车型是2021款新帝豪GL?UP领尊版1.4T，外观上，2021款帝豪GL?UP同样采用了吉利4.0时代全新家族化设计语言，中网也是直瀑式的造型，不过相比新款帝豪UP完全熏黑的中网，2021款帝豪GL?UP采用了镀铬材质的格栅。这款车同样采用了远近光一体的LED前大灯，造型依旧犀利，不过日行灯则被安排在保险杠的两侧，在视觉上拓宽了前脸的宽度，更显大气。
来到侧面，2021款帝豪GL?UP也采用双腰线的设计，不过线条看起来更锋利，身材比例也要比帝豪?UP更显修长。新车采用了17寸刀锋样式铝合金轮毂，样子看起来颇为动感、时尚。轮胎则采用的是佳通的GitiComfort?228型号，其规格为205/50?R17?主打舒适性体验。
在车身尺寸上，2021款新帝豪GL?UP长度为4725mm，轴距为2700mm，定位一款紧凑型车，在同级别中也是很有竞争力的一款车型。
新车的尾部，可以看到新车采用了熏黑后尾灯，造型也比较精致时尚,这款车还对尾灯进行了长度缩减，使得整个尾部从视觉上看更宽、更大气。而这款车也是单边排气，并且设计镀铬双排气装饰。
进入车内，2021款帝豪GL?UP整体风格和帝豪?UP较为相似，同样简洁大方的视感以及规划合理的布局。不过这款车采用了全新蓝黑配色，门饰板和座椅周边增加蓝黑内饰颜色，更显青春、靓丽。同时，中控部分黑色饰板看起来也十分高级，搭配新内饰配色更显质感。
这款车也同样配备了全液晶仪表盘和触控式中控屏，中控屏内部也依然是吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统，车机系统与新帝豪?UP一般无二。
不过，在车型操控区这一部分，可以看到这款车有EC0和SPORT驾驶模式选择，这是在新帝豪UP没有的，可以预见这款车在驾驶感受上会动感一些。
此外，新车还搭载了高级皮质打孔座椅、主驾6向电动调节座椅（带加热功能）、PEPS无钥匙进入、一键启动、双区温度独立控制全自动恒温空调、CN95高效复合空调滤芯等。同时新车还为入门及中配车型增加侧面安全气帘、电动防夹天窗、电动折叠后视镜、远近光一体式LED前大灯等配置，竞争力进一步提升。
智能驾驶辅助及安全配置方面，新车全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统，此外还搭载ICC智能领航系统，包括了全速ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式巡航辅助。同时，新车还搭载了L2级自动驾驶技术、6安全气囊、倒车影像/雷达、车道预警保持辅助、IHBC智能远近光控制系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别功能、EPB电子驻车+?Autohold自动驻车、EPS电动随速助力转向等。
空间表现上，新车的储物空间水平基本和新帝豪UP相差无几，不过其后备厢容积为435L，支持后备箱感应自动解锁功能，同时后排座椅也可以实现4/6比例放倒。乘坐空间上，由于这款车长度和轴距要比新帝豪UP大了一点，所以在后排空间尤其是腿部空间的表现要更好一点，头部空间则基本没什么太大区别，在此我们就不多赘述了。
动力方面，新车搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+CVT两套动力总成。其中1.5TD发动机最大功率130kW（170马力），最大扭矩255Nm，传动匹配7DCT湿式双离合变速箱；
而我们本次实拍的车型是1.4T车型，其发动机最大功率104kW（141马力），最大扭矩235N·m，传动匹配CVT无级变速箱。从这款车动力水平来看，就如我们上面所提的那样，这款车会更加动感和有冲劲儿。
整体来说，2021款帝豪UP和2021款帝豪GL?UP这两款车型的表现还可圈可点的，符合这个价位区间车型应有的水平，并且这两款车型不同风格定位，也能给消费者更多的选择。不过，这次仅仅是静态的体验，之后有动态体验，我们再为大家做更详细的测评。
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售价7.78-11.58万元，2020款吉利帝豪GL北京地区正式上市
近日汽车品评获悉，吉利发布了新款帝豪UP和?帝豪GL?UP的官图。新车基本延续了现款车型的造型设计，为满足更多用户与时俱进的用车需求，在细节以及配置方面具有提升。作为帝豪轿车中品质更高一级的中坚力量，2021款新帝豪GL?UP在造型上融入了吉利全新4.0家族化设计语言，将采用全新吉利4.0直瀑式前格栅、熏黑LED光导尾灯等焕新设计，整体造型迎合了时尚潮流趋势，更加优雅大气。
内饰方面，新车将新增质雅蓝黑双拼内饰配色，中控部分则采用全新哑光黑饰板，并在门板和中控增加香槟金饰条。此外，新车针对用户最为关注的科技、安全等配置进行优化升级，为入门及中配车型增加侧面安全气帘、电动防夹天窗、电动折叠后视镜、远近光一体式LED前大灯、10.25英寸全触控电容屏等配置。
配置方面，新车全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、高级皮质打孔座椅、PEPS无钥匙进入及一键启动、双区温度独立控制全自动恒温空调、GKUI吉客智能生态系统等配置。
新款帝豪UP同样采用了更加宽大的全新4.0直瀑式进气格栅设计，配以尺寸升级的黑色车标和下格栅两侧全新獠牙式设计，视觉上更具横向拉伸感，冲击力十足。车身侧面采用了全新旋风式造型的16寸铝合金轮圈，车尾部分采用了飞翼式全LED后尾灯，搭配两侧的C字回旋式后保险杠造型，看上去更运动、更具冲击感。
内饰上，2021款新帝豪UP将新增豪华黑棕双色内饰配色，并在细节处均进行了优化升级，比如：门板以及中控面板融入了全新渐变式科技纹理，空调出风口采用全新扁平化设计，座椅则选用全新菱形打孔纹理的高级水性皮质，尽显豪华品质。
此外，新车将搭载GKUI19吉客系统，升级全新智能桌面和智能AI语音控制，更惊喜的是将5年免费流量升级为终身免费车联网流量。在安全配置上，新车将搭载全新升级的博世ESP?9.3车身电子稳定系统，还有TPMS智能胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等丰富的安全配置。
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今年3月份，吉利汽车公司发售8款新帝豪GL，售价区间为7.78-11.58万元。新车外观和内饰等多处地方均有改动，与同级别车相比将更具竞争力。外观方面：2020款帝豪GL采用了家族最新设计语言。首先是前脸部分，全新的飞瀑式进气格栅比以前的涟漪式进气格栅更加霸气，下方进气口尺寸更大，又有两侧镀铬饰条搭配，前脸的气势和运动感得到加强，视觉冲击更加明显。新车侧面及尾部设计，改动不大。但顶配版是全新的17英寸密辐式铝合金轮圈，让整车看起来更加美观大气。尾部两侧多边形尾灯组搭配镀铬饰条，加上下方精致的排气设计，使尾部看起来更加动感迷人。
内饰方面：2020款帝豪GL在内饰整体设计上变动不大，但在配色和精致度上有了极大的提升。以顶配车型为例，车内新增了雅致棕内饰配色，门饰板和座椅周边都加入了全新托帕石棕配色，中控台处是全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板。新车搭载7英寸彩色液晶仪表，10.25英寸中控屏，GKUI19智能系统，让车内充满科技感。集成ICC智能领航系统，LKA车道保持辅助系统，AEB-P城市预碰撞安全系统，IHBC智能远近光控制系统等，为消费者的每一次出行提供贴心的辅助。同时还有车规级“CN95”高效复合空调滤芯，让你随时随地都能呼吸新鲜空气。
动力方面，新款帝豪GL提供两种动力总成，有1.4T和1.5T涡轮增压发动机供您选择，它们最大功率分别为104kW和130kW，最大扭矩为235N·m和255N·m。传动系统方面，1.4T发动机搭配6速手动或CVT无级变速箱，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱。
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非常高兴能与大家分享这些有关“吉利帝豪gl新款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。