雪佛兰mpv商务车7座_雪佛兰mpv商务车7座图片
对于雪佛兰mpv商务车7座的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
1.雪佛兰科帕奇四驱7座怎么样
2.“抄底”还是“尝鲜”？国产新款汉兰达前瞻
3.拖家带口的注意了，2020年这5款全新7座SUV不容错过！
雪佛兰科帕奇四驱7座怎么样
SAIC雪佛兰科帕奇车主的一个优势:作为一款中型SUV城市车，我选择的原因是这方面的价格相比其他车型相对亲民，中控台的导航和一线城市的CMMB功能吸引我，而且车内空相比其他类型(如紧凑型或中型)还算不错，空的空间还是挺大的(
缺点:这款车的动力暂时没有发现什么可喜的地方，感觉边开边停比较“肉”。因为目前还处于磨合阶段，长跑时停留在80公里之间，有时会跑到90公里左右。S店的讲解顾问建议2000公里内不要猛加油，车速不要超过80公里/小时，销售顾问告诉我不要超过90-100公里/小时，保养手册背面的介绍也说新车的磨合期不要超过100公里/小时，3000公里或3个月(以当时先到者为准)的首次质保期据说是免费的，但里程还没到，我还没有享受过这个过程。
车主的两个优点:结实，基本上买雪佛兰科帕奇的人都追求美系车的结实和安全，而且耐用，问题少。另外，空又大又便宜，这也是最大的优势。
缺点:车底不好看，尤其是后窗小气。车内多媒体系统不是很好，尤其是蓝牙连接不好(苹果手机连接困难)。还有一个小BUG。如果你单独打开后备箱，然后再关上，如果你自动锁上，汽车就不会被锁上，除非你打开另一扇门或用钥匙锁上。请注意这个。
车主的三大优势:车子很大气，SUW专业底盘。看起来很年轻，我很喜欢！出门不用担心路况，坐7个人也不会觉得拥挤。旅行又酷又方便！
缺点:油耗有点高，典型的美系车做工不够细致。第二排的座椅不能前后移动，座椅有点薄，过沟坎时座椅有点晃动，车钥匙太大，不像20多万的车该有的样子，握着不方便。有时汽车启动时会发出吱吱的声音。问4S是正常现象，忍忍吧，毕竟是美国车，马虎，就习惯了。
车主四大优势:越野性能还行，20cm场地！线型不错！！场地的板材加固较厚，前保险杠耐用。有一次去农村，没有注意推撞石头，只划了几个痕迹。
缺点:泥水和污垢容易驻留在前面塑料挡板的孔中，不容易清洗。只有在土路上行走才有，遇到混凝土就麻烦！注意点没关系！白色也容易被热天溅起的沥青黑点弄脏，白色车在所难免！！
车主五大优势:专业SUV站点，空房间够大，看起来大气。前脸的前部看起来很霸气，威武稳重。舒适性很高，噪音控制很好，总之是一款使用方便，能满足家庭需求的家用车。
缺点:有些角度看起来像一条面包，车身很重，2.4的排量导致动力不足，所以油耗高，关键太简陋，像十几万的车。方向盘和仪表板太粗糙了。
车主的六大优势:都是谈配置不讲价格的都是废话。这款车的性价比真的是无可讨论，特别适合成熟男人。没有豪车的豪华，但豪车的品质不输；没有时尚流行的外表，却像男人的肩膀一样成熟稳重；高科技配置不多，但日常使用，什么都有，尤其是安全性，全家人都安心在里面。
缺点:不知道说什么好。不满意。油耗有点高？和这么大的车比，就是93号油。我觉得11号油正常。无论是油耗还是百公里油价都不高。发动机技术落后？对于增压发动机来说，就没那么先进了。但技术成熟，维护成本低，运行可靠无忧。这能弥补吗？慢慢加速？我从来没见过有人买SUV和别人竞争。如果你必须从第一名开始，你必须在过红绿灯后50米扔第二名。还是买F1吧。如果非要找一些房间，就说一些空房间的设计不够人性化，不像汉兰达丰富实用的空房间，但其实对我来说已经足够了。现在这些地方还没满...哦，我想起来了，后排没有出风口(如果座位下面的不算)，最不人性化。
车主七大优势:性价比。除了性价比，就只有性价比了。20万多一点的合资7座车，就算算上MPV，也没什么选择。起初，它们是以7个座位的价格购买的。7座合资轿车中，只有丰田一智、起亚乐嘉、马自达5、马自达8等低价车和科帕奇可以全包价格在20万左右甚至更低。前两款的七个座位都是摆设。最后两个座位的大人基本上不能坐，只能坐小孩。因为儿童坐安全座椅比较安全，只能坐第二排，那么还有谁能坐第三排呢？小狗？马自达5的性价比还算不错，它是纯进口的，但是从15年开始，马自达就逐渐把MPV的产量减少到SUV，所以到了16年，马自达5已经基本停产了，但是它真正能用的第三排和电动侧门还是不错的。马自达8没有配备足够的安全气囊，不方便的是两侧车门没有电动，第三排中间没有头枕，对7个坐满的人的头颈没有保护，前后的声音碰撞容易致命，马8的后悬架遇到大抛大跳会有点拉不动，最终选择通过性更好的copaci。通常五口之家大多可以收起第三排，储物空间大空，这也是为什么我们选择了copaci而不是更贵的本田奥德赛或者艾力申。
缺点:小问题。欧美车确实有更多小问题。本田之前用了四年半，没有任何小问题。除了正常保养，其他都像新车一样，没有任何异常噪音。它仍然停在露天。当科帕奇在接车不到第二周的一个早晨开始发冷时，在点火的瞬间，他突然听到发动机内传来三声惊人的声音。我当时真的很震惊，以为发动机出了问题。结果网上百度等购买了雪佛兰甚至其他通用车型的朋友发现，这是通用发动机的设计缺陷，不是质量问题，不会影响正常使用。真的很恐怖，但是就是那一次，我从通电到点火等了最长的时间。直到发动机自检完毕，发动机灯灭了，我才点火。通常大部分自测完成，灯关了再点火。另外，在接车2周的时候，我开始找电动折叠后视镜，折叠过程中乘客侧不平整，出现了卡车的情况。升降途中，乘客侧窗玻璃咔哒一声，加润滑油后应该没问题。但是和之前的本田相比，只是在提车两周之后出现了一个小问题，在没有任何问题的四年半之后让我有些心烦。
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“抄底”还是“尝鲜”？国产新款汉兰达前瞻
雪佛兰沃兰多7座版发动机性能不错，动力也够用：1、至于早些年三缸发动机存在的一些问题，在这款车上并没有发现，毕竟从技术上来说，如今的三缸发动机早已不是当年的三缸发动机。而且从目前的车主口碑上来看，大家似乎并没有反感雪佛兰沃兰多搭载的这款三缸发动机，所以也就不存在所谓的拖后腿的说法。另外，在油耗表现方面，这款三缸发动机只能说中规中矩，百公里油耗在8-9L，这一数据不算高，但是也不低。说实话，如果有人依旧拿三缸发动机来批评沃兰多，我只能说欲加之罪何患无辞；
2、此外，除了所谓的三缸发动机之外，对于沃兰多而言，似乎并没有什么短板。外观上，沃兰多本身就将轿车、SUV、MPV的部分特点融于一身，夸张的大嘴、犀利的大灯加上各种凌厉的造型设计，让这款车的前脸看上去极具攻击性，尤其是细节的处理上，更让很多人爱上这款车的高颜值。侧面有种旅行车的既视感，又有着诸多与SUV相似的元素，看上去更加运动、时尚。至少从这款车的外观来说，很难找出拒绝的理由；
3、至于内饰方面，沃兰多的设计还是比较年轻、运动的，层次感与实用性都不错。不过这里不得不提的一点是，雪佛兰沃兰多的配置相差并不大，所以在买车的时候，低配反而比高配更值得考虑。而空间方面，除非有需求，不然并不建议考虑7座版，空间有些压抑。结合目前沃兰多的终端价格来看，这款车还是值得买的。当然，如果十分介意三缸发动机，尤其是担心几年以后三缸发动机可能出现问题，那么这款车或许就不适合你了。整体来说，这款高性价比的雪佛兰沃兰多还是值得考虑的。
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拖家带口的注意了，2020年这5款全新7座SUV不容错过！
当你决定要买一台合资中型7座SUV的时候，汉兰达几乎就已经完成了一台销量任务。在这个级别，你其实有很多选择，让我们看看这个级别的对手们吧：斯柯达柯迪亚克、标致5008、大众途观L、福特锐界、Jeep大指挥官、马自达CX-8，就算算上伪中大型SUV：别克昂科旗和雪佛兰开拓者（即将上市），这一堆竞品成功做到了：绝不给对手任何压力。
自2009国产上市至今，汉兰达累计销量超过91万台，汉兰达不仅市占率长期稳居NO.1，保值率也稳居NO.1。
所以汉兰达就可以高枕无忧了吗？
当然不是，在当下如此艰难的市场环境下，汉兰达再全面，也不免显得廉颇老矣，虽然这本就是一款针对40岁以上消费者的“中年神车”。但客观的讲：站在2020年的当下，汉兰达外观内饰包括动力系统都已经和丰田TNGA架构下的新车有了代沟，换代迫在眉睫！
目前尚没有来自广汽丰田的官方消息，不过有消息称全新换代的汉兰达将会在2020年内由广汽丰田国产，同时到来的可能还有他的兄弟车型：一汽丰田全新Harrier。
01.外观全面年轻化?减龄10岁更精致
外观方面，全新换代的汉兰达变化非常明显，只要把现款车型和新款车型放在一起，你会立刻感受到这两部车不是一个时代的产品。时尚感和精致感更加突出，车身线条也更加柔美和丰富，不过霸气程度不如方头方脑的现款车型。但明显更加符合年轻消费者的审美。
新款汉兰达在尺寸方面微增，车长增加60mm，车宽增加5mm，车高增加7mm，重点是轴距增加60mm，直接使得后备箱纵深又增加了50mm。
现款汉兰达 新款汉兰达有一个不太满意的点在于，就目前海外版新款车型来看，后挡风玻璃已经不支持现款车型的单独开启功能，实用性不如现款车型，要知道这个功能其实在日常使用中还是比较好用的。
现款汉兰达02?.内饰实用性+大空间依然是最大卖点?
内饰部分，新款汉兰达车型进步同样明显，现款车型用料和设计感现在看来确实已经比较老气了，特别是丰田祖传的车机系统，亟需改善。从海外版官图看来，新款汉兰达内饰材料会更加丰富，车机以及仪表界面都有了现代化的升级，但国产后希望不要“本土化”巨型屏幕，目前海外版的尺寸已经非常合适了。储物空间和座椅依然是很“美式”，大大大就完了。脚踩式手刹已经升级为电子手刹，四驱系统和驾驶风格也有了模式选择的实体按键。
现款汉兰达在空间方面，也就是汉兰达最大的卖点，新款车型会更加过剩，车长和轴距的增加带来了后备箱空间和第三排空间的进一步增加。值得一提的是：海外版车型提供2+3+3的8座和2+2+3的7座两种布置，也就是说第二排座椅可以选择两张独立座椅，新款汉兰达可以实现MPV的乘坐感受。希望国产后可以保留这一选择，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局，6座车的舒适性会比5座车高太多。
新款汉兰达03?.TNGA架构全面升级?混动系统有望引入
新款汉兰达基于TNGA架构下的GA-K平台打造。目前，海外版新款车型提供：3.5L?V6+8AT和2.5L油电混动车型两种动力系统，国产后将换装2.0T涡轮增压发动机的动力组合，至于搭配现款的6AT还是8AT尚不可知，但是有很大几率会引入之前国产版没有的混动版本。汉兰达·双擎将会是一款非常值得期待的车型。
新款汉兰达基于目前对丰田TNGA架构下新车的试驾，换装TNGA架构后，汉兰达的驾驶动态感受必然会有巨大改善，在看不见的地方，特别是底盘、悬架和整车NVH上将会更上一个台阶。
现款汉兰达四三说
毫无疑问，汉兰达又稳了。
就现款车型而言，虽然已经处于产品生命末期，但是产品力依然较强，如果是不追求新车的消费者，依然可以在新款车型上市前“抄底”。当然，新车的巨大变化，还是很吸引人的，对于更加年轻和更加追求品质的消费者，等待新款车型上市“尝鲜”是个不错的选择。
汉兰达此次换代，值得期待，纵向对比现款车型，升级是明显的。但在2020年，这个级别也将会迎来更多的参赛选手，所以横向对比，汉兰达的霸主地位虽然在短时间内难以撼动，但是增量数字和销量数字是不容乐观的。
选择多了，消费者少了，换代提升产品力就显得更加迫在眉睫了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于7座SUV是不是家用最合适的车型，我一直持有中立态度，毕竟从实用的角度出发，一辆7座的MPV车型无论空间还是舒适度都要比7座SUV要“家用”得多。但从国情出发，大部分的国内消费者依旧会将MPV车型放在次选位置上，或许是面子使然，或许是适用度原因，也或许是缺乏一款足以打进中国消费者内心的产品。基于以上总总，如果家庭中有且只有一辆车，需要照顾到家中的众多人口，同时要让自己有脸面，还要满足中国复杂的出行道路环境，7座SUV的确是一个明智的选择。目前年关将近，即便能够下单，但依旧面临提车时间不确定的问题，因此我建议不着急用车但又有相关需求的朋友们，不妨等待以下几款将在2020年上市的7座SUV。
吉利汽车-豪越
上市预计时间：2020年内
或许对于豪越这个名字，知道的人并不多，但或许提起代号VX11，就会有不少人反应过来。豪越，正是VX11这款吉利汽车首款中型SUV的正式命名，同时也是吉利汽车未来的旗舰SUV。
新车尺寸为4830*1900*1780mm，轴距为2815mm，数据和汉兰达在伯仲之间，但对比市面上其它中型SUV并无明显优势，但可以肯定的是，这样的尺寸即便是7座布局，内部空间也有所保证。动力方面，分别搭载领克02上面那台1.5T发动机和博越上面那台1.8T发动机，前者最大马力177Ps，后者最大马力184Ps。同样的，从数据上看，豪越的动力参数对于这一定位的车型已足够使用，参考吉利汽车过往的定价策略，保不准豪越会有一个让人眼前一亮的定价。
星途-星途VX
上市预计时间：2020年第一季度
星途VX定位于中大型SUV，新车尺寸为4970*1940*1795mm，轴距为2900mm，无论是车身尺寸亦或者轴距都超过大多数的同级别对手，因此对空间有着更高追求的消费者不妨对这款车投以更多的关注度。
自奇瑞汽车打造星途这个新的高端品牌以来，继星途TX、星途LX后，星途VX已是第三款车型，它的整车设计越发成熟，也更接近于早前亮相的概念车设计。目前官方并未透露内饰的相关，但从谍照中可以看见中控处有一个醒目的一体式大屏，整体设计以简洁为主，多处可见的钢琴烤漆饰板和缝线皮革则很好地保证了车内的品质感。根据已知消息，目前只知道星途VX将搭载一台1.6T发动机，至于之后还会不会搭载更大排量的发动机，我个人持怀疑态度。
上汽通用雪佛兰-开拓者
上市预计时间：2020年上半年
对于推出了科鲁泽、RS/尚红系列的雪佛兰，它总算摸清了自身的定位，将年轻化的形象树立了起来。然而在中高端的车型上，雪佛兰目前的产品矩阵依旧比较空缺，正是因此，雪佛兰开拓者来了。
开拓者定位为全新7座中大型SUV，整体造型与海外车型基本一致。新车采用最新家族式前脸设计，整体显得凌厉且运动，同时新车销售时也同样会提供普通版、RS运动版和尚红三种外观方案；根据方案的不同，车辆的外观、轮毂规格也会有所不同。内饰方面，官方目前并没有透露，从谍照中看到的依旧是雪佛兰家族化的内饰设计。动力方面，新车将搭载LSY型2.0T发动机，最大功率230Ps，匹配9速手自一体变速箱，雪佛兰一向在动力表现上不会让人失望，我相信开拓者也同样如此。
一汽-大众?SMV?Concept
上市时间：2020年内
早在上海车展，SMV?Concept就已经亮相。近日，一汽大众官方正式透露，SMV?Concept将在2020年量产并上市销售。作为一汽大众的旗舰SUV车型，SMV?Concept定位于中大型7座SUV，与上汽途昂一样基于大众MQB?B平台打造。
据悉，新车有着将近5100mm长的车身，轴距更是逼近3000mm，从数据上看可谓非常惊人。而且参考同平台的途昂后排空间，可以预见SMV?Concept的空间表现并不会差。据了解，新车外观内饰都采用大众新一代设计语言，让其看起来显得更加年轻化一些。动力方面，届时将搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高/低功率两个版本，传动方面则是匹配7速湿式双离合变速箱，并提供四驱车型。
长安福特-探险者
预计上市时间：2020年内
（海外版车型）
2019年对福特其实并不友好，在年底推出的锐际虽然竞争力不俗，但无奈年关将近因此无法在2019年发力。但也正是如此，福特明显将更多的重心放在了2020年，一方面让锐际更好地适应市场，另一方面则是引入探险者这款中大型7座SUV车型，双管齐下。
（海外版车型）
国产版的探险者在外观上和进口版车型保持了高度一致，而且相比老款车，除了尺寸进一步变大，外观也变得更加运动，充满了美式硬汉风。并且，新车同样会推出普通版和ST-Line两种版本，让消费者自行选择。车身尺寸方面，长宽高分别为5075*2004（2020）*1778mm，轴距为3025mm，竞争力十足。而且在内饰设计上，探险者采用了大量的软包材质，营造出不错的内饰氛围。动力方面，2.3T发动机匹配10速变速箱也足够让人期待，如果定价合适，相信探险者会是福特的一剂强心剂。
（来源网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于雪佛兰mpv商务车7座就到这里了。希望大家对雪佛兰mpv商务车7座有更深入的了解，同时也希望这个话题雪佛兰mpv商务车7座的解答可以帮助到大家。