丰田卡罗拉油电混动版suv价格_丰田卡罗拉油电混动价格多少
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1.丰田卡罗拉双擎多少钱
丰田卡罗拉双擎多少钱
丰田卡罗拉TwinEngine官方指导价区间为139.8-175.8万元,实际裸车成交价为133.8-172.8万元,终端经销商优惠2万元左右。其中,2018款卡罗拉TwinEngine1.8L商志版官方指导价为15.28万元,实际裸车成交价为12.45万元(小伙伴提供的车价仅供参考)。到目前为止,丰田还没有在全球范围内推出其插电式混合动力汽车。不过,好消息是,丰田首款插电式混合动力车型——卡罗拉/RalinkTwinEngineE+(卡罗拉/雷凌插电式混合动力版)将于2019年3月在中国上市销售。这两款车都是丰田针对中国市场推出的新能源车型。
动力方面,插电式混合动力版卡罗拉搭载了由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插电式混合动力系统,并采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉,新车将采用提升后的锂电池组,容量约10.5千瓦时,纯电续航55公里。
性能主要参数方面,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛米;永磁同步电机最大功率72马力,峰值扭矩207牛米;综合工况的耗油为1.3L/100km,混合动力模式下耗油为4.3L/100km,最高车速可达159km/h,纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
百万购车补贴
卡罗拉双擎E+作为卡罗拉家族的一员上市距今已经1年多,它也是一汽丰田的首款插电混动版车型,而现如今丰田的战略方向也明显侧重于混合动力车型的开发,结合实时政策,卡罗拉双擎E+可以在部分城市直接上新能源车牌,还可以享受国补和地方的补贴,这也是它相比油电混动版来说最大的一个优势,那么它的表现究竟如何,本文将详细解读。车型推荐
5款车型的配置差距其实并不大,基础配置层面的亮点是安全方面,其中6个SRS空气囊,对车内乘客的保护还是相对不错的。
2019款?1.8L?E-CVT先锋版补贴后售价:18.98万元?推荐指数:★★★★★
卡罗拉双擎E+并不是走的配置流的路线,更多的是极致的油耗表现以及优于燃油版卡罗拉的驾驶表现,但结合售价,即便是补贴后的售价依旧不处在一个相对低廉的价格区间,同时结合全系相同的动力组合以及安全性配置,若倾向于更加经济的使用,那么选择最低配也是最恰到好处的。
2019款?1.8L?E-CVT领先版补贴后售价:19.18万元?推荐指数:★★★☆☆
多出2千元的售价,增加电动天窗,价格相对正常,但并不算实惠,但由于后排头部位置已做掏空处理,且不是全景天窗,所以对后排乘客的乘坐体验提升不大。
2020款?1.8L?E-CVT舒适版补贴后售价:19.68万元推荐指数:★★★★☆
增加5千元售价,增加定速巡航、前排无钥匙进入、仿皮真皮混搭座椅、LED日间行车灯、自动头灯,都是较为实用的配置,且5款车型中唯一一款2020年推出的版本(最新),但外观及内饰无变化(除座椅)。作为中配车型,该款多出的配置相对具有性价比。
2019款?1.8L?E-CVT豪华版补贴后售价:20.18万元推荐指数:★★☆☆☆
同样增加5千元售价,增加倒车影像、真皮方向盘、8英寸中控液晶屏幕、支持CarLife、蓝牙车载电话、增加内后视镜自动防眩目。但移除了定速巡航及前排无钥匙进入,所以并不划算。
2019款?1.8L?E-CVT旗舰版补贴后售价:21.28万元推荐指数:★★★☆☆
增加1.1万元的售价,上一款移除的配置又加了回来,增加了定速巡航、前排无钥匙进入、主驾驶电动调节、主驾驶腰部支撑、前排座椅加热、GPS导航系统、导航路况信息显示。作为顶配版的车型虽然增加了部分座椅功能,且座椅加热为顶配独享,但并不具备性价比,且来到了21万元的售价,故不推荐优先选择。
卡罗拉双擎E+它的表现大部分同卡罗拉的其他车型保持一致,但多出的售价却很多,所以我们也要清楚它的价值所在,它有着比油电混动版更加低廉的使用成本,同时结合地方政策,?卡罗拉双擎E+可以在部分城市直接上新能源车牌,享受国补和地方的补贴,这也是它相比油电混动版的一个最大优势。结合实时的终端优惠,优惠幅度在4-5万元左右,最低配的裸车价格基本在16万元左右,所以也不必对它的售价望而却步。
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