昂科拉汽车之家_别克昂科拉汽车之家
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“昂科拉汽车之家”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
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SUV相对宽敞的乘坐空间，挑高的坐姿，这些都是SUV车型的优势所在，所以很多消费者在选车时，都考虑过SUV车型。这不，前几日一位朋友向我咨询了10-15万区间有哪些小型SUV可以买，在这个价格区间里可供选择的小型SUV有很多，正好今天借此机会跟大家聊聊目前10-15万区间里买的比较值得购买的几款小型SUV，看看您的爱车是否也在他们中间。
长安：CS35 PLUS
推荐指数：★★★★★
在这么多合资的小型SUV当中，其实有一款自主品牌的小型SUV非常值得推荐，它就是长安CS35 PLUS。长安CS35 PLUS的顶配车型仅需要10.99万元，作为自主品牌，长安CS35 PLUS的配置在小型SUV的领域里是非常丰富的。18寸的轮毂、前后6颗气囊、车联网、自动头灯、花粉过滤等等。
除了这些丰富的配置以外，更值得一提的是长安CS35 PLUS搭载了长安旗下1.4T蓝鲸动力，最大马力158ps，最大扭矩260N.m，搭配7速双离合变速箱，从动力参数上看，长安CS35 PLUS的实力不俗。
本田兄弟：XR-V、缤智
推荐指数：★★★★
在小型SUV的领域内，本田双兄弟的销量成绩还是很不错的。XR-V和缤智在动力总成方面保持一致，搭载的都是1.5L和1.5T发动机，搭配6挡手动和CVT变速箱。这套动力总成在小型SUV的范围内，还是很优秀的。两款车的悬架结构都是前麦弗逊后扭力梁，这样的底盘结构在合资品牌小型SUV的范围内比较常见，并没有什么突出的亮点可言。
至于外观和内饰设计方面，属于仁者见仁智者见智的范畴，所以在此我们不作过多的说明，毕竟两款车型的设计都是属于非常中规中矩的类型，设计感也不是很强。两款车开起来的感觉可以说都是非常的本田，底盘悬架对路面颠簸的过滤效果一般，转弯的支撑力度也不是很够，本田车型的行驶质感整体都属于中等水平，毕竟本田卖的是发动机，不是行驶品质，所以如果喜欢本田的朋友在10-15万区间还是可以选择这两款车型的。
丰田兄弟：C-HR、奕泽IZOA
推荐指数：★★★★
本田的兄弟俩在小型SUV的领域内销量很不错，但是丰田的双兄弟似乎差了一些。不过在车型的设计方面，小编个人还是更喜欢丰田C-HR和奕泽IZOA，两款车型设计更加运动和年轻化，两者在定价上也近乎相同，但是在10-15万区间，只能选择两者的最低配车型。但是在最低配车型方面，奕泽IZOA的售价要比C-HR高5000元，多出的5000元主要是差别在车道偏离预警、主动刹车、车载蓝牙电话以及自适应远近光灯。
除了上面提到的配置上的区别之外，两者在动力总成方面却是完全一致。2.0L自然吸气发动机，最大马力171ps，最大扭矩203N.m，搭配模拟10速ECVT变速箱。这里小编想强调一点就是，丰田曾因为这台10速ECVT变速箱的设计缺陷发起过召回，大家在购买这两款车型时，最好还是能够跟这两款车的车主实际了解一下具体的行驶品质，了解一下这台变速箱目前的技术状况，再作打算。
大众：探影
推荐指数：★★★★
在10-15万区间内的小型SUV中，还有一款大众的“新兵”，它就是探影。这款小型SUV归属于“探”字辈的，所以在外观和内饰的设计上，与他的老大哥探岳有异曲同工之妙。10-15万元可以买到大众探影280TSI星耀限量版，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大扭矩250N.m，搭配7速双离合变速箱。不过并不是大众的湿式双离合，所以在日常驾驶的过程中，换挡冲击还是DCT的问题所在。
还有一个细节大家应该注意一下，虽然探影搭载的是大众的1.4T涡轮增压发动机，但是这台发动机的型号是EA211-DJS，需要加95#汽油。所以在用车成本上，大众的探影要高一些，毕竟养车最大的成本是油钱，要不怎么会有那句话“省油才是硬道理”，由此可见一般。
别克：昂科拉
推荐指数：★★★★
在小型SUV的领域里，昂科拉曾经是“可爱”的代表，它圆滚滚的身材让很多女性消费者钟爱不已。昂科拉也进行了改款，改款后的昂科拉造型设计更加时尚，圆滚滚的外观已经不在。10-15万元，可以买到2020款20T CVT精英型。
昂科拉2020款20T CVT精英型搭载1.3T L3涡轮增压发动机，最大马力165ps，最大扭矩240N.m，搭配CVT变速箱。看到这里，最大的话题应该是昂科拉搭载的这台1.3T直列三缸发动机了，因为三缸发动机一直都是大家谈论的焦点。这台三缸发动机采用了双质量飞轮来解决发动机抖动的问题，另外通用公司对这台发动机做了非常严苛的耐久试验，80%油门满载状态下，发动机连续不间断运行400小时，所以这台三缸发动机还是可以放心购买的。
总结：10-15万区间内的小型SUV可以选择的车型还有很多，合资品牌的车型，整车品质比较高，车型的认知度也比较高。但是价格也相对较高，15万也只能买到中、低配车型。小编还是推荐购买自主品牌，长安CS35 PLUS就是一个很好的选择，11万不到就能买到顶配车型，省下4万它不香吗？除了丰富的配置以外，最重要的是长安汽车对技术孜孜不倦的追求，使得长安汽车的质量在自主品牌中成为佼佼者，各位老司机应该给自主品牌更多的机会，我们自主品牌也会回报给您更加优秀的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克品牌近两年动作频频，去年针对昂科拉进行了换代，还推出了家族旗舰级SUV——昂科旗。而在今年，全新轿车家族集体上市后又迎来了全新一代GL8?ES陆尊和GL8陆上公务舱。在7月29日，别克昂科威S也正式上市，共推出了4款车型，售价区间为21.99万-27.99万元。虽然新车名称与“昂科威”仅相差一个字母，但事实上这是一款全新的中型SUV，定位介于昂科威和昂科旗之间。对于一台合资品牌中型SUV而言，别克昂科威的售价区间还是较为亲民的。那么这么一台车的购车费用和养车成本究竟需要花费多少钱呢？本期《钱车之鉴》小智就来为大家一探究竟。
通过全文概要，我们大致可以了解到别克昂科威S的购车以及养车费用。接下来我们就以别克昂科威S车系中性价比较高的2020款?652T?两驱豪华型（厂商指导价：23.99万元）为例，来看看各项费用具体是如何得出的。
小智通过电话询问得知，目前别克昂科威S在上海地区已经有大批现车到店。虽然没有现金优惠，但有定金膨胀政策，即定金5000元抵20000元（限量S运动版抵25000元）；昂科威S还提供多种贷款方案可供选择，其中包含24期免息贷款（需首付50%-60%）；另外昂科威S还可至高享10000元置换补贴。
因为昂科威S推出了定金膨胀政策，相当于变相优惠了15000元，因此2020款?652T?两驱豪华型的参考优惠价为224900元。全款购买的话，这款车的最终落地价为254671元。如果采用贷款形式购车，昂科威S可采用“首付50%，24期免息”的贷款方案，但4S店会收取3000元左右的贷款手续费。贷款购车需要支出145221元可以将车开走，每月月供是4685元，实际总支出257671元，只比全款方式多了3000元的贷款手续费。
在保养方面，别克昂科威S的首保在5000公里进行，首保及二保皆为免费，保养间隔为5000公里，因此保养较为频繁。值得一提的是，别克昂科威S拥有动力总成8年或16万公里质保，为动力总成的品质提供了很大保障。
虽然别克昂科威S提供两次免费保养，但其总体保养费用并不便宜，更换机油机滤的小保养费用就需要1004元。此外，空调滤芯、空气滤芯以及燃油滤芯的更换周期为20000km，在60000km时除了上述项目外还需要更换火花塞和刹车油，因此保养费用达到了2686元。最终，昂科威S前60000km的常规保养费用预计为14383元，这个保养价格已经逼近很多豪华品牌车型。如果按照一年行驶20000km来计算，每年的保养费用为4795元。
别克昂科威S全系搭载了一台2.0T发动机并匹配9AT变速箱，最大功率达到了237Ps，峰值扭矩高达350N·m。强劲的动力输出令昂科威S两驱车型的百公里加速时间仅需7.5秒。不过较为激进的动力调校一定程度上牺牲了燃油经济性，昂科威S?7.2-7.8L/100km的工信部油耗并不能算是一个优秀的成绩。
由于昂科威S刚刚上市暂时还没有车主实际油耗数据，因此小智参考了采用同款动力总成的昂科旗以及君越，预估昂科威S的实际油耗约为9.8L/100km。如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区95号汽油6.01元/升的单价计算，别克昂科威S行驶一年所需要的油费预计为11780元。
在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，别克昂科威S的一年养车费用达到了24443元，均摊到每月便是2036元。如果采用上文提到的贷款方式购车，还要再加上4685元月供，那么每月费用便会上升到6721元。这样一个月均费用对于普通工薪族来说还是有较大压力的，况且这个费用还没有计算停车费、洗车费、违章处理等杂项开支。
以上就是本期《钱车之鉴》关于别克昂科威S的购车、养车费用分析。总的来说，别克昂科威S的养车费用在合资品牌车型中还是偏贵了一些。最后，如果你对别克昂科威S感兴趣的话，小智认为其价格还有进一步下探的空间，不妨观望一段时间后再选择是否入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“昂科拉汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“昂科拉汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。