柴油车和汽油车的区别_柴油车和汽油车的区别和优缺点
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1.柴油版与汽油版车的区别是什么?
2.柴油车与汽油车有区别吗？
柴油版与汽油版车的区别是什么?
两车的区别是一个配置柴油发动机，一个配置汽油发动机。
柴油车的优点是：有劲，省油，故障少，不需要特别保养。缺点是：噪音大提速慢，冬季零号柴油易凝固，冬季有时启动困难。
汽油车的优点是：噪音小提速快，乘坐舒适，冬季汽油不会凝固。缺点是：发动机电路故障多，同样功率的发动机汽油机油耗大，发动机比较娇贵需经常保养，夏天水温容易高。
如果从经济角度考虑柴油车好，从舒适度方面考虑汽油车好。
一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.
总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.
汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途，压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为
压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。
它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。
汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
汽油机与柴油机最大的区别在与引燃的方式以四冲程的发动机为例:四冲程发动机的工作过程：
四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
所以在汽油车上火花塞这个东西就是用来点燃汽缸中油气混和气的.汽油机和柴油机那个省钱，要看车型的，大型车一般是柴油省钱，小型车轿车类的还是汽油省钱。
动力方面柴油发动机因为低速的特点扭矩更高，也就是说加速时更有劲儿，比较适合载重、拖拽。但是缺点是功率不如同排量的汽油机高，不适合高速行驶。现在小轿车所采用的柴油机已经初步解决了高速行驶问题，可以放心使用了。现在在欧洲销售的新车中，柴油机车的比重相当高。
柴油车与汽油车有区别吗？
柴油车和汽油车的区别油耗
普通汽油发动机是在进气时吸入油气混合物这些油气混合气体经过压缩，通过火花塞点燃从而产生爆力。而柴油发动机则截然不同柴油机利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化然后经过压缩，达到爆燃点后自己发生燃烧它不需要火花塞点火与汽油相比柴油功率大着火点较高不易挥发因为这些特性柴油发动机比汽油发动机的燃油经济性要高出30%也就是说同样车型在同样的行驶条件下假设汽油车的油耗是10L那么柴油车的油耗则是7L左右再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜所以从这些测算就能表明柴油车省油环节优势相对明显。
噪音
从燃油性能来看柴油车占很大优势可是车在行驶中柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。 柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。 柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则是采用点燃式的方式所以当启动柴油车压燃到一定程度所发出的爆响声比较大所以在行驶中能明显地感受到柴油车发动机的噪音在这方面汽油车的优势较多一些。
随着眼下一些先进技术的使用，许多柴油车通过改善喷油方式等，有效地控制了柴油车的噪音问题，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近。因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。
动力
动力方面由于柴油着火点高、功率大等特性低速扭矩柴油机的动力往往比汽油机的动力更为强劲。这也是为什么大货车、推土机等大型机械，虽然加速很慢，但力气很大。在这一点上，是汽油机无法比拟的。柴油车的动力优势在于当车子在郊区、山地等需要越野的地方，柴油车显得更如鱼得水。而同等情况下的汽油车则有些力不从心。
加油
虽然柴油车的好处和功能都非常认可可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了和汽油相比，柴油在加油时远不如汽油方便汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节那么很有可能柴油会在油箱内冻结无法正常启动。
汽油车和柴油车的主要区别在于发动机工作原理不一样，汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。所以可以从以下几个方面来分辨。为什么汽油机的转速可以这么高，但是柴油机的转速却那么低？所谓的柴油机，是指以柴油为动力源的发动机，是一个把柴油中的热能释放出来并转化成机械能的 一种机器。柴油机的特点是低速扭矩大、省油、热效率高（平均比汽油机高5%左右），缺点是工作粗暴、噪音大。柴油作为柴油机的燃料，它的自燃点较低，只有220℃，可以在压缩终点时被压燃；同时由于柴油在炼制过程中馏程较高，一般在180～370℃之间，所以柴油很难雾化、蒸发，也很难与空气组成均匀的可燃混合气；此外，柴油粘度高，热值高，但是燃烧速度较慢。
第一，听声音，因为柴油机是压缩式点燃。所以声音比较大感觉有劲儿。而汽油机是火花塞点燃，所以声音比较小，好点的车不走近，几乎听不到声音。
第二，看构造，柴油车没有火花塞。
第三，可以打开油箱盖，在油箱盖背面写有。 diesel就是柴油，汽油的话会写92#95#等。
第四，进车内看转速表，4000多就到红色区就是柴油，汽油车大都是7000多以上才是红色区域。汽油车的转速表最大示数可以高达7000~8000转，个别车型可以高达10000转以上，单缸摩托车的最大转速更是高达15000转以上；但是柴油车的转速表，最大转速一般就是4000转左右，卡车的转速表最大转速更是只有2800转，并且最经济的转速区间一般在1500转左右，高转速区间不建议使用。
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