2018款宝马530_2018款宝马530li

2018款宝马530_2018款宝马530li

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于2018款宝马530的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊2018款宝马530的话题。

1.2018���530

2.2018款宝马530有自动泊车吗

3.2018款宝马530改款区别

2018���530

       你们知道一位拖延症患者的病情能够严重到什么程度吗？ 我想我是无敌的 这是2018款四五月提的车，至今已经两年，两年了，我才开始准备将当时拍的照片整理下发个贴。 说来也可惜，当时兴致正浓，拍了很多照片却没有发个提车贴；现在平淡了，发出，更多的是聊聊心路与用车感吧 关于选车 当时大部分这个区间的车都有看过，保留的选项是S90，A6和5系。大多数人都认为，S90怎么会成为备选，这么一辆品性与价格都与5系有差的车，对应的就不是一类购买人群。其实主要是关于价格，而且本身我也很喜欢沃尔沃的调性。但是看到最后，选了5系[擦汗] 至于其它的，奔驰没有太多关注，奥迪3.0不错，但是内饰相对老气，而且新款即将上市所以还是放弃了。 扯回五系，纠结的选项又是选择版本，因为喜欢红内以及不想等车，所以当时就联系杭州各个4S找炭黑红内的尊享现车，也就这么定了，喜欢的不行！给他吃最好的，过两天就洗个车，下车还要回头看看他。真的无解 然后，然后就开了两年，三万公里还没到，说说用车。 新车回来在低速的时候能够感觉些许顿挫，不知道是自己的驾驶习惯还是什么问题，后面恢复了一次出厂，还是能够感觉到。然后一直开到现在，就没多大感觉了。5系的油门，刹车，方向盘三者的脚感与手感都很出色，线性均匀。偏向舒适的设定，加上后排的头枕，滤震舒适，乘坐感受好；只是长轴在过较大弯的时候少了些许从容感，这方面，A6好于它。 关于用车问题： 1、防冻液缺失一次，泄露一次。缺失这个还是比较多人存在的，多了也不谈。但是我漏了一次，莫名其妙，虽然愉快处理，但是耽搁了一天时间。 2、空调冷媒泄露，这个好像比较少出现，但是我中了。我是18年五月拿的车，开到七八月份空调就不给力了，那时候天气最热，查了是冷媒漏了。处理后加煤还是不行，只能维持不到一个月时间，那时候别人坐我车都是满头大汗，我自己跑高速也是，温度迟迟下不来，真的痛苦。后面换了管路的密封圈还是什么的好些了。总体来说宝马的空调问题一直不怎么样，有人说它有温控调节就是比较舒缓的，但是大热天我想急降温，你给我做到行不行。 3液晶空调面板裂纹，这个有些车友刚提回来就有出现，我是用车后出现的，当时找了4S换了。但是现在又出现了两三道，虽然不明显，但是这个问题一直存在。 4、防爆胎，一直比较正常，但是在一万多公里后，轮胎就比较脆弱。运气不好过个坑，必爆。我在两万公里前爆了4个。这么算来再过5000公里左右我的车胎应该也需要陆续更换了。四个将近8000快，有点费钱。 这四个算是普遍存在问题的声音，个人对此看法还好。防冻液、空调液晶面板包括有些地方的异响等，都还算能接受，毕竟每个车都有那么些小问题存在。但是空调问题我就很反感了，真是让我好受罪。 下面以图配文，不来排版了

       都是新车刚上好牌的时候拍的，现在看看真新，真纯粹

       素图，拍的不好将就看吧

       长轴的车身比例协调感还是不错的

       当时的把手带镀铬，四门无钥匙进入好用，就是现在好像没有开始灵敏了

       小小腰线

       19寸轮毂，以前这个样式看去还是不错的，现在看习惯么有感觉了

       五系车头算是比较好看的，不算霸气，不算犀利，正儿精神，耐看。

       怎么感觉这个角度有点憨

       这个中网，感觉比现在的新款宝马车型配的要好看很多

       勺子灯，也是这代五系比较精髓的地方，相较四眼，个人认为这个好看很多。至于他的功能，随动专向还行，自适应远近光灯跑了几次高速感觉有点呆，不能完全依托

       对于18年市场的五系勺子灯，早期丁字方向盘的缺货，一段时间领先运动都标配勺子灯，没有丁字方向盘。这个还算蛮划算的交易

       尾灯确实不怎么好看，比较素，缺少层次感，贴个灯膜好看一点点。尾唇在白色车上比较突兀，深色车倒也还好。我后面自己换了个

       真是百年确实的大鹏展翅

       好用方便

       没啥描述

       360这个东西就是，没有的话也没关系，有的话，有些时候你会觉得很好用很方便，而且这个360全景确实清晰，视角也全。值得选用的一项配置

       这个视角看上去有点嚣张，好看

       内饰的设计没啥亮点，中规中矩，但是开上以后感觉各部分都很好用，也比较耐看。这么久了并不会厌弃。新款的丁字方向盘开始感觉没有老款性感好看，用久了也还可以。原厂的方向盘粗壮，手感不粗，我后期缝了个翻毛皮的，更粗了，我更喜欢了，哈哈哈

       老式的液晶仪表，又带有传统的机械风，没有现款的科技感，但更经典耐看，没有啥功能样式，就是朴实无华

       老款的ID6，很普通，但是很好用，支持无线carplay。当时的BBA就宝马支持触控，买的时候想着触屏多好多方便。实际上还是iDrive旋钮好用，真好用。想想新A4支持触控取消旋钮，也不知道能换来什么便利

       总体油耗在9.5到10.5左右，最近开了几次高速，降到了9个多，可以接受。而保养方面，小保养1000出点头，大保养就情况了。

       后排的这平板自己也很少坐，两年都没用几次，就开始的时候琢磨了一下，一直吃灰。除了看着高大一点，没啥用。

       头枕有点辣眼睛，配了几个颜色都不是很正。内饰是属于酒红色，多了沉稳，少了骚气

       就是这家伙，指定的吃胎。不是不爆，时候未到

       后面用车的照片没有怎么拍，就是一些前脸的装饰照。换了黑色的单杠中网，与原车更匹配。前铲忘记啥名字了，很少见的款，很多人说不好看，我感觉还行一直没换。唯一的特点就是低，加了个这个离地低了很多，见仁见智吧。 每一部车都有优缺点，看你怎么去看待了，至少在我看来，530依旧是一款好车，也是我到现在每次下车都会回头看上一眼，不在车有多好，多贵，而是喜欢它。至于部分小问题，是分享的一些使用感受，全做参考！至于优点嘛，我没说的基本都是！ 不知道各位老铁，看这能申精吗？ 不行的话，下次咱搞个视频？

2018款宝马530有自动泊车吗

用手就可以直接把原车屏幕上的塑料件扣下来。

       宝马530中控台拆卸步骤：

       1、用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来，不用任何工具用手就以拆下来，原车屏幕上的塑料件。

       2、原车的VDO生产的液晶屏，增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统。

       3、将好控制系统和触摸屏以后把原车屏幕装回去即可。

       4、拆原车主机，只要按说明书的详细介绍步骤，拆下仪表台前面的空调口。

       5、拆下仪表台前面的空调口。

       6、拆下空调口就可以看到原车主机的固定螺丝。

       7、用专用的扳手将主机上面的两颗固定螺丝卸下来就可以把主机直接拔出来了。

       8、拆下来的原车DVD导航主机，背后的光纤插座是空的，没有连接。

       9、在原车主机的插座空的地方插上配来的光纤插头。

       10、将光纤插头插进原车的插座里面卡住。

2018款宝马530改款区别

       太平洋汽车网2018款宝马530有自动泊车。宝马530自动泊车的使用办法是：1、按下挡杆旁的P按钮；2、把车开到车位附近，汽车屏幕会显示车位搜索的情况；3、手动打开右转向灯，按住P按钮，松开脚刹就可以开始自动泊车了。

       宝马530自动泊车的使用办法是：

       1、按下挡杆旁的P按钮；

       2、把车开到车位附近，汽车屏幕会显示车位搜索的情况；

       3、手动打开右转向灯，按住P按钮，松开脚刹就可以开始自动泊车了。

       按下自动泊车按纽，指示灯亮起，仪表显示屏显示往前开，挂上D挡，轻踩刹车，控制车速，一直开到大约与前车平齐或更往前的位置，直到仪表显示屏显示R；并有倒车时，再挂上倒挡，显示转向干预开始，这时双手放开方向盘，只要轻踩刹车，控制住车速就行了。

       宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，宝马的车系有1、3、4、5、6、7、8（停售）、i、M、X、Z几个系列，1系是小型汽车、3系是中型汽车、4系是中型双门轿跑、5系是中大型汽车、6系是中大型双门轿跑、7系是豪华D级车、i系是宝马未量产的概念车系列、M是宝马的高性能与跑车版本、X系是宝马特定的SUV车系、Z系是宝马的入门级跑车。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       2018款宝马530车型有什么区别？或许有很多小伙伴对此感到困惑。下面小编给大家介绍一下2018款宝马530的不同之处，希望能帮到你。

       以华晨宝马旗下的宝马530为例。老款2018款宝马530和改款宝马530的区别主要体现在配置、做工和价格上，比如车的动力和外观。两者的区别如下：1。改款2018款宝马530增加了专属定制套装，可选装。2.改款2018款宝马530部分车型增加了随动转向LED大灯，具有自动远近光功能。3.改款2018款宝马530内饰的做工和用料都有所提升。全系标配真皮缝线仪表盘，按键材质换成了镀铬金属材质，进一步提升了内饰质感。4.价格：530领先版，老款官方指导价：47.89万元；改款官方指导价：47.69万元。530xDrive，老款官方指导价：49.89万元；改款官方指导价：49.69万元。50尊享版，老款官方指导价：52.49万元；改款官方指导价：51.99万元。2018款宝马530搭载高功率版2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率185KW，最大马力252PS，最大扭矩350Nm。

       好了，今天关于“2018款宝马530”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2018款宝马530”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。