铃木雨燕2023款什么时候上市_铃木雨燕2023款什么时候上市

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“铃木雨燕2023款什么时候上市”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.雨燕要出新款，具体要在什么时候上市

雨燕要出新款，具体要在什么时候上市

       主要优点：

       1.悬挂调丅教的比BORA强多了,有欧洲车的风格，大灯效果很好。

       2.样子时尚，在同类型车属于佼佼者。

       3.操控性非常满意，完全是欧系车的感觉，运动感强烈，有点开跑车的味道，隔音、隔尘都很好。

       4.起步扭距充足，有力，这个和这款发动机改了进气和点火有很大关系，新手起步容易熄火的问题绝对不会出现了，而且在坐满5人，整车重量比羚羊提高了180KG的情况下，起步很轻松。可以说，1.3的排量足够了。

       5.行使轻巧，灵活，不亚于羚羊。电子助力方向感强，打方向轻松，要多少有多少。加速有力，在低速时感觉比羚羊容易提速，还轻巧。高速由于条件限制，没能试验。超车也无法试验，不过从发动机的改进来说，应该是不错的。空调不错。

       6.后轮采用非独立悬挂，可能更符合国内的感觉。减震比羚羊有较大提高，稳定。刹车也来得快一些。这与185的胎估计关系很大。

       7.动力可以接受,这台技术很老的发动机开起来很不错,低转速的扭矩大.

       主要缺点：

       1.挂档手柄下的遮羞布看起来就难受,太低档,应该设计成褶皱型的.

       2.后门摇窗机按钮太靠后了，必须用另一只手伸过来控制；方向盘上的静音键在向右急打方向时很容易被左手掌碰到；不太适合高个子人开。

       3.前保险杠距太低,容易被被擦噌。

       4.雨燕随车配的警告牌，折叠之后是放在后备箱靠近座椅的位置，看起来不错，但是如果将后座折叠之后，警告牌就在整个后备箱的正中间了。其实放在行李箱靠近保险杠的位置就没问题了。或者立着固定在侧面也行。而且整辆车没有合适地方放灭火器。

       5.经过500公里的驾驶，起步慢，堵车的时候，想插进车队又不费离合，比较困难。

       6.雨燕倒档有些涩，10次有5~6次挂倒档时会有齿轮打齿声音，我想并非我挂倒档时离合分离不彻底，因为其他档位都没这样的现象，估计是倒档的同步器设计不太好吧，原来的奥拓、羚羊都有这样的毛病，更换喇叭的时候看了一下发动机仓，发现变速箱用的也是羚羊的，估计没有对倒档这个问题加以改进。

       7.急转弯的时候侧倾大，特别是后座，前座不明显，看来主要设计偏向驾驶。车内塑料件感觉还应该提高一些档次。雾灯突出一点效果会更好。

       没有停产。根据查询铃木汽车官网得知，截止2023年4月8日为止，铃木雨燕车型仍在生产中，为在售状态，并没有停产。铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concepts” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concepts2”概念车为原型进行重新设计的。

       好了，关于“铃木雨燕2023款什么时候上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“铃木雨燕2023款什么时候上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。