奥迪最良心的三款车_奥迪最良心的三款车是哪一款车
大家好，今天我要和大家探讨一下关于奥迪最良心的三款车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.奥迪哪款车好
2.奥迪A6哪一款性价比最高？哪款最值得入手？
3.奥迪最值得买的7款车排行榜，
4.奥迪车什么型号的车型性价比最高？
奥迪哪款车好
宝马、奥迪实际上是都好，否则就不会成其为知名品牌了；这不是老生常谈，而是讲不同品牌、不同产品适应了不同的消费者，所以才能够有一定的市场占有率；开宝马、坐奔驰；奥迪最中庸；首先还是使用者的需求，自身的需要才是最好； 不过从两款车型来看，排列顺序应该是：1、宝马；2、奥迪；
除此之外两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
奥迪A6哪一款性价比最高？哪款最值得入手？
随着市场多元化的深入，豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车，成为70至100万元级别最畅销的车型品类，翻开2019年中国汽车销量榜，你会发现奥迪Q7超过了奥迪A8L，宝马X5领先宝马7系近一倍，奔驰GLE则胜出于奔驰S级。
驾驶一台中大型SUV，咖哥觉得你可以无惧崎岖道路，来一场说走就走的旅行，也能够出席商务场合使用，而在宝马X5和奔驰GLE相继换代后，奥迪Q7也做出了回击。5月7日，新款奥迪Q7正式上市，共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元。新车采用了最新家族式设计语言，科技感得到了提升，动力系统也得到了加强，虽然新款奥迪Q7只是一次中期改款车型，但从变化程度来说，堪比换代。那么新车有什么变化亮点？哪一款值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。
外观亮点：全新外观设计，造型更加运动
可以说新款奥迪Q7的外观变化真的非常之大，采用了最新奥迪家族设计语言，八边形的中网搭配竖向进气格栅，"罗马立柱式"造型不仅视觉冲击力极强，看起来要更加精致，同时相比老款的圆润，现在变得棱角更加分明一些。黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板，加上蜂窝状进气格栅，让人看到了RS系列的味道。（配图为：海外版）
当然，最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯，不负"灯厂"之名。
而作为中期改款车型，车身结构并未发生变化，所以车身侧面整体变化不大，基本和老款车型保持一致，但配备了银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要更有层次感一些。尺寸方面，45 TFSI车型长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距为2996mm，而55 TFSI车型其长宽高分别为5067/1970/1712mm，轴距为2999mm。
车尾细节元素丰富，一条贯穿左右的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，新老车型最大变化在于灯组，全新造型的尾灯组夜晚拥有不错的辨识度。
摒弃了老款车型的简约四边形灯组，而换为了更为复杂的不规则形状，内部LED灯组也变为了"能量体"样式，而后流水转向灯被放置在镀铬条的下方，更具有仪式感。此外，排气形式为双边单出，排气管采用了隐藏式设计。
外观来看，新款奥迪Q7在不改变车身架构的情况下，通过前后使用最新家族元素，让整车外观有了大幅度的改变，甚至产生了换代的视觉感受。
内饰亮点：家族化设计，科技感提升
和外观相比，新车内饰部分的变化也更加彻底，使用了家族最新设计语言，中控台强调横向延展效果，并通过不同材料的搭配提升了层次感。
车内三块触控大屏取代了之前的旋钮操作，提升了车内科技感。这对多数人来说是更容易上手的方案，但也不可避免地增大了盲操作难度。仪表盘也基本没有变化，依然采用中间液晶大屏搭配周边指示灯显示的方案。
此外，除了挡把的造型没变，挡把周围的储物空间和按钮布局都已经全部改变。
10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，而中控大屏多媒体系统已经更新为全新的奥迪MMI多媒体系统，操作方式由按键式改为了触摸式，操作更为直观，车机同时支持无线和有线CarPlay。而空调按键也同样如此，所有相关功能全部改为触屏。
前排皮质座椅填充物不算软，但承托性以及包裹性都不错，并拥有18向电动调节，且腿托也是电动的，为整个乘坐舒适性得到了充分保障。
后排座椅采用独立布局，中间座椅可以单独调节前后和靠背角度，代价就是两边座椅的座垫整体偏窄。此外，新款奥迪Q7后排座椅的独立空调面板方面也有不同。老款车型采用传统按键+旋钮的机械式操作，而新款车型全部为触摸式操作。
另外后排的中央地台比较高，第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐，腿部空间为两指，但并不算充裕，好在座椅本身的舒适性还是可以满足中短途乘坐。
行李厢并没有太大改变，后排座椅依然可按照比例放倒，整体底面比较平坦，行李厢中的按钮可进行第三排座椅的电动收折。
动力方面：2.0T/3.0T+8AT两种动力组合
动力系统，新款奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为370N·m；而3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，并标配48V轻混系统。传动系统，全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，最高车速为231km/h，而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。
本次中期改款中，新款奥迪Q7换装的3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向奥迪A8L和Q8看齐，全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统，新技术的加持使新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。
哪一款最值得购买？首推入门版
本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从2.0T升级到3.0T之外，如果不选装配置的话变化并不是很明显，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选择入门版2.0T的45 TFSI车型就好，其标准配置已经是非常丰富了。
以中配车型（55 TFSI quattro S line运动型）为例，咖哥推荐几款选装的配置，其中最为推荐的是HD矩阵型大灯，如果你对外观要求比较高的话，可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈，内饰上可以考虑扩展真皮装备包、抬头显示、电吸门等选装配置。而如果你想追求更高配置的话，不如直接去看看顶配55 TFSI车型。
总的来说，对于一般预算刚刚能"够到"Q7入门价格的用户来说，低配车型的配置已经足够应付日常各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。
咖哥点评
可以说，本次中期改款的新款奥迪Q7还是投入了不少精力，从外观内饰、科技质感以及动力都有了很大的提升。当然，新款奥迪Q7毕竟不是换代产品，称之为脱胎换骨多少有些言过其实。
而新款奥迪Q7在细分市场中竞争对手，主要锁定在BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE，这次升级也缩小了之前的差距，结合其68.98的起售价格，咖哥相信其上市后的市场反应也不会太差！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪最值得买的7款车排行榜，
序言： BBA作为豪华车型，在市场上的销量一直都非常的高，随着现在人的经济收入越来越高，所以bba的车型也非常的普遍了，在大街小巷都能看到。而奥迪a6这一款车是非常经典的一款车型，其中40tfsi豪华动感型的版本卖的是最多的。一、新款奥迪a6的改动虽然这款车型在动力上没有什么太大的优势，但是配置依旧非常豪华。2021款的奥迪a6作为改款车型，在配置方面有了很大的改变，为了让车主体验到更高级的舒服驾驶体验，每个车型的配置都做了升级。2021款的奥迪a6总共推出了12款车型，价格在40分到65万左右，风格上也有两款，分别是致雅型和动感型，及时两款车的配置相同，但是不同风格的车型上还是会有一定的差异。
二、空间体验为了给消费者个性定制的空间，所以奥迪a6提供了很多选装配置。作为一款中大型的轿车，车里的豪华感也是非常高的。致雅型的a6非常注重商务和家用，后排的舒适度很高，而且座椅的用料非常的高级内饰装饰也非常的上档次，如果预算充足，可以选择更高级的配置。动感型的a6最主要的是在于用户的驾驶体验，因为是动感型，所以它搭配的是3.0T的V6发动机，所以在动力表现上是非常强劲的，而且有很好的操控驾驶体验。
三、设计方面的变化而奥迪a6的外观设计非常的经典，整体看起来非常的豪华大气，车身的腰线也很凌厉，加上车头和轮毂的造型，不仅非常的时尚动感，而且看起来也非常的大气稳重，整个车型给人很大气的感觉，而且奥迪a6还有7款颜色可以选择。如果你想考虑购买一台奥迪a6，可以经过综合对比再去选购。
奥迪车什么型号的车型性价比最高？
每个品牌都有自己的王牌车型，综合各个方面对比竞品而言优势突出，所以值得入手，在豪华市场也不例外，比如以奥迪为例，产品架构成熟，布局也相对完善，不同价位都有对应可选车型，但是要说奥迪最值得买的车，也其实是有排行分类的，这里就有7款，排第一的是A6L。奥迪A6L
奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。
奥迪Q5L
Q5L是奥迪旗下最值得买的车型第二名，也是价格优势拉高了整车的性价比，目前Q5L终端虽然没有老款车型降幅高，但也有6万左右的优惠，裸车跌至33万上下，性价比很高。所以才能在2月跻身豪华SUV榜首，月销10529辆，是榜单唯一一个销量过万的产品，比宝马X3和奔驰GLC更受青睐。
奥迪A4L
在豪华B级车领域，A4L的优势有两点，首先在产品生命周期方面，它要比即将换代的奔驰C级更有优势，但是刚完成换代不久的宝马3系相比是不占优势的。不过在价格方面它是最有优势的，虽然起售价在30万以上，但是终端降幅是最高的，裸车已经跌破27万，对比优惠在2万上下的C级和3系，显然它入门门槛最低，综合性价比出色，值得入手。
奥迪Q3
要说豪华品牌旗下的入门版SUV车型，肯定很多人首先想到的是宝马X1，但其实奥迪Q3也是个不错的选择，首先价格优势明显，入门版车型售价27.43万，Q3终端有着4万左右的降幅，优惠后裸车跌至23万上下，落地25万左右，性价比很高。而且外观设计时尚，符合年轻人审美，1.4T/150马力日常出行代步也够用，7挡湿式双离合变速箱稳定可靠性也相对出色一些，值得入手。
奥迪A3
A3的值主要体现在价格和颜值两方面，首先售价19.32-24.97万，算上终端不到4万的优惠和降幅，落地大概在17万左右，入门门槛很低。而且颜值够高，设计非常有辨识度，尤其是2021款新车，战斗气息浓郁，年轻时尚又精致，动力也够用，对年轻人来说是个不错的选择。
奥迪A8
在旗舰型豪华轿车领域，A8L不是最有档次感的，也不是实力最强的，它打动潜在受众，靠的还是性价比。售价84.28-194.28万，目前从车主实际成交价格来看，终端是有14万左右的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破70万，对比降幅很低的奔驰S级来看，A8L门槛更低，性价比更高。
奥迪Q7
中大型SUV领域，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，目前Q7售价68.88-86.68万，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，对比宝马X5或者奔驰GLE来说，价格优势更加明显。而且到了这个级别的车型，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量。
我们一款一款来分析
A1，一句话，划不来，当然你钱多，开着玩可以。
A3，太丑了，最不好卖的一款。
A4，烂大街的车，也说明了它的性价比确实不错。
A5，轿跑，时尚，卖点是车型，配制基本和A4一样，比A4贵多了。
A6，商务型轿车，国产，官车，也烂大街，新款的性价比也不错。
A7，轿跑中还带点商务，后边还有尾翼。帅气。就是贵了点，和A6配制差不多，但比A6还是要高些。
A8，这车好车啊，W12更是神车啊，就是太贵了。这个才是官老爷开的。性价比很不错哦。就是看你有这个钱没有了。
Q3，便宜，样子还不错，小型越野车。性价比也比较高。
Q5，这是我觉得奥迪里面性价比最高的车，真的不错，一个2.0T的，开起来很爽，不过也烂大街。
Q7，豪华型越野车，空间大，车也大，价格也不便宜，V12的更要将近300W。
S5，A5的升级版，轿跑，比A5更运动，配制更高，很不错，
RS5，A5的顶配了，V8的发动机，很牛B的一款车，老贵了150多W。
S7，这个是A7的升级版，更运动，也是V8发动机，有钱才能开的130多W
S8，比A8牛B的车，想象就行了。
R8。这车就不多说了，超级跑车系列，V10发动机，提速只要3.几秒。不适应者，鼻血都可以给你开出来。
好了，今天关于“奥迪最良心的三款车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪最良心的三款车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。