大捷龙mpv商务车7座_大捷龙mpv商务车7座价格
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1.四款大七座MPV完全对比
2.7座油电混合动力mpv
3.油电混合7座车型推荐
4.美式MPV卷土重来！大捷龙配3.6L插电混动，斗得过塞纳吗？
5.大捷龙2022什么时候上市
四款大七座MPV完全对比
随着二胎政策多年的执行，越来越多的人形成了“超五人”的大家庭，大家一起出行，五座轿车显然不够用了，如果长期超五人出行，七座SUV的“临时第三排”显然满足不了需求，七座MPV就成了唯一选择。广本奥德赛的畅销可以证明这一点，但是长期“超五人”出行的话，国产奥德赛由于车身尺寸限制，虽然好停车，但坐满人的行李空间和第三排舒适度也不够用。这个时候就需要尺寸更大的“大七座”MPV，它们的共同点是坐满七人后，无论是各排乘客的舒适度还是行李空间都能够保证。
丰田塞纳、本田奥德赛（北美版）、起亚嘉华和?克莱斯勒大捷龙就是目前“大七座”的代表车型，世界上和中国汽车市场最接近的就是北美市场，这四款车都在北美畅销多年，最近也都经历了换代大改款，在北美它们都被成为“minivan”车型。其中塞纳和嘉华已经宣布即将国产，大捷龙可能会继续进口销售，所以关注“大七座”MPV的你，不妨接着了解下它们的各自所长，车型均为北美版本。在车身尺寸上，无论是长宽高还是轴距，大捷龙都是最大的，不过四款车的数据及其接近，实际使用中不会有明显差别。
从外观来看，除了还没有经历大换代的美版奥德赛显得老气之外，其他三车的设计在更新后都跟上了时代。塞纳融入了家族设计，超大格栅在超宽车身上反而显得比丰田其他车型更合适。大捷龙走了“气势范儿”，有不怒自威的感觉，非常大气。嘉华则是最时尚的，起亚用SUV的设计思路打造了这辆MPV，和其他三辆有着截然不同的观感。
在内饰上，显然塞纳和嘉华下的功夫更足一些，无论是设计时尚感还是布局合理性，都比另外两家更好，还有着更多的储物空间。奥德赛遵循了家族化设计，没有多少亮点，而大捷龙很明显的走商务风格，整体的豪华感塑造的非常好。
塞纳使用了全新的悬浮式的中控屏，12个JBL独立扬声器、Apple?CarPlay?&?Android?Auto?手机连接功能、四区独立恒温、免钥匙进入都是标配，还配备了丰田最新的TSS?2.0驾驶辅助系统，360度影像，车载吸尘器和冰箱等。整车有18个杯架、7个USB端口、车内WIFI、四区域空调控制、后排影音娱乐和后排语音放大功能等。
起亚嘉华下流行的全液晶仪表和中控屏联屏的设计，两块屏幕尺寸均为12.3英寸，还采用了贯穿设计的空调出风口，空调控制面板也采用了触控设计，换挡机构则更换为旋钮设计。Apple?CarPlay和Android?Auto这些功能不会缺席，还可以根据市场不同提供Kia?Live服务功能，能够提供实时交通信息，天气预报，景点以及停车等信息。
奥德赛在中期改款后，内饰整体布局没有变，优化了一些选配，高配车型上会增加更多的钢琴烤漆的装饰板和打孔皮的座椅，仪表盘也多了金属装饰件作为点缀，能够满足不同客户对内饰的不同要求。
克莱斯勒大捷龙的内饰营造非常豪华，10.1英寸触摸屏可以连接Apple?CarPlay和Android?Auto，并新增了FamCam功能；整个车厢内有12个USB-C和USB-A接口，前排的无线充电器为选装，座椅皮革则采用了黑色与焦糖色双色组合的设计。
塞纳在第二排加入了Ottoman脚靠、11.6寸的吸顶影音娱乐系统，比其他三款多了一个车载冰箱。车载吸尘器在塞纳和奥德赛上都能看到。起亚嘉华的座椅布局可变化形式非常多，八座版可以倒放第二排中间座椅，七座版可以倒放两个第二排座椅。奥德赛的二排座椅都不能是完全平放置于地台之下，而在嘉华、塞纳和大捷龙上是传统项目，完全可以当作货车来使用。
至于坐满人后的行李厢空间，塞纳是最大的，因为它的深度是最好的。大捷龙的行李厢空间最浅，空间也是四车里最小的。
克莱斯勒大捷龙使用了3.?6升V6自然吸气发动机加电机的插电式混合动力，可以输出287马力+260马力的功率，配备了9速自动变速箱。不过电池组件占据了传动轴过多的空间，所以大捷龙的全轮驱动系统仅限于纯汽油版车型。
起亚嘉华使用了3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机，最大功率为294马力和272马力，最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。国产后预计会使用2.0T发动机。
本田奥德赛北美版依旧是搭载3.5L?V6发动机，大排量的VTEC声浪非常悦耳，搭配上10速的自动变速箱，整体驾驶感受非常优异。
这一代丰田塞纳摈弃了大排量自吸发动机，改用2.5升混合动力发动机，国产版也会使用这个动力系统。北美版的最大功率为245匹马力，最大扭矩为273牛米，百公里综合油耗为7.1L，你可以选择E-Four电子四驱或者前驱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7座油电混合动力mpv
MPV7座商务车推荐：大捷龙、威然、夏朗、凯路威、迈特威Multivan。1、大捷龙（进口）
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素，中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下，极深的后备箱让大捷龙有着超强的装载能力。
3.6L大排量自吸发动机固然不错，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择PHEV版本，纯电续航71公里平时也够用了。
2、威然
威然是大众用以进军国内中高端MPV市场而打造出来的车型，这款车是上汽大众首款采用侧滑门的MPV车型，这将意味着大众威然将强势进军商务接待领域，并试图撼动别克GL8的霸主地位。这款车的外观设计十分大气，内饰造型也极具豪华感，并且2+2+3的座椅布局拥有宽敞的乘坐空间，整车产品力十分不错，是一款值得考虑的7人商务车型。
3、夏朗
大众夏朗作为一款中型MPV，车内采用6座以及7座两种座椅布局，2920MM的大轴距使得这款车即使是第三排座椅也能够拥有舒适的乘坐姿势，即使是满载的情况下车辆长途跋涉乘客也不容易感到疲惫，并且2.0T的发动机能够为车辆带来柔顺舒适的动力输出，使得车内有着不错的舒适感。此外，这款车温馨的内饰设计以及大气的外观造型也是吸引人的一大特点。
4、凯路威
凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。
5、迈特威Multivan
迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。
油电混合7座车型推荐
7座油电混合动力mpv7座油电混合动力mpv，想必大家在买车时一向都是比较注重实用性和经济型,包括MPV车型，而七座油电混合mpv在国内市场来说还是比较紧缺的，以下分享7座油电混合动力mpv。
7座油电混合动力mpv11、 大捷龙(进口)
官方指导价 ： 49.69万(获取底价)
级别 ： MPV
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择PHEV版本，纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。
2、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万(获取底价)
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
3、 奥德赛锐·混动
官方指导价 ： 22.98-37.68万(获取底价)
级别 ： MPV
奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观、内饰与燃油版相差不大，同样在空间、舒适性方面深有造诣；而在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验，相比燃油版，电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。
4、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万(获取底价)
级别 ： MPV
威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台产物，这两辆车的尺寸并没有区别，然而两者的占有量却截然相反，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本，想要购买这款车至少也要81.90万元，价格上反而和埃尔法完全一致，可是不可一世的埃尔法的.落地价可并不按照厂商指导价进行，4S店给你开价90万元都能看做是实惠了，威尔法则基本原价卖，一些4S店还推出了降价促销活动，埃尔法多出的十几万块钱用去买配置更高的威尔法更加实惠。
7座油电混合动力mpv2
本田作为日系车中最经典的汽车品牌可以说在全世界都享有盛名，旗下生产的众多车型都有着很不错的销量与口碑，而且在技术方面也是遥遥领先。对于本田的众多车型来说他们一向比较注重实用性和经济型，包括MPV车型，其中最为出色的就是奥德赛，其实对于奥德赛来说它无论是空间还是燃油经济上都已经非常不错了，不过本田却没有对它的改造并没有停下脚步，而是随着趋势将它打造成了油电混合，这一升级可以说再次让它走向巅峰。
外观设计上全新奥德赛的整体线条比较平顺，前格栅镀铬饰条非常亮眼，看上去很有尊贵感，车身侧面的S型腰线很有立体感，后翼子板上的线条直接贯穿尾部，整车看上去运动感十足，整车尺寸为4847mm*1820mm*1702mm，轴距为2900mm。
内饰方面奥德赛给人的第一印象就是很大气，整体视觉简洁明了，中控台的8英寸的液晶屏与下方触摸式的空调调节系统很提升科技感，门板与中控台中间有桃木搭配，显得更具有档次感，多功能方向盘与仪表盘下方的行车辅助按键排列有序，操作起来十分的方便。座椅布局为2+2+3的方式，内部的空间表现很好，虽比不上塞纳和埃尔法，但作为家用来说绝对是足够的，后排座椅支持比例放到，增加了一定的实用性。
动力方面全新奥德赛搭载的是2.0L自然吸气发动机与一台驱动电机，最大马力146匹，最大功率158千瓦，因为它是一台混动车型，所以在燃油方面就更加的节省，实测仅为5.8L。
总体来讲全新奥德赛的优势还是很多的，无论是颜值、空间还是经济性它都是比较赞的，可能在二十多万元起步的MPV车型中不少人会拿它来和GL8相比较哪个会更好，我认为如果在城市中跑的话还是推荐奥德赛，因为它无论是油耗还是后续的维修保养都要比GL8要少一些，并且外观上也要更年轻一点。
7座油电混合动力mpv3
7座油电混合动力mpv可以选择奥德赛。外观方面，奥德赛锐·混动与现款燃油版车型有所区别，新车采用了日规版Absolute运动版外观设计，前脸格栅为四条辐的熏黑设计，两侧前翼子板和车尾也加入混动车型专属的HYBRID混动标识，并新增了LED雾灯和尺寸为215/60R17的轮圈。
车身尺寸方面，本田奥德赛锐·混动的长宽高分别是4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。内饰方面，本田奥德赛锐·混动定位于7座大空间的MPV商务车，并保持了燃油车型的内饰设计，新车中控屏周围的按键更换为实体按键。座椅方面，本田奥德赛锐·混动第二排配备有航空座椅，能实现前后左右滑动，提供座椅加热和电动调节功能，第三排魔术座椅可以完全放平。
配置方面，本田奥德赛锐·混动增了魔术感应门配置，在侧滑门边缘有一条蓝色光带，在光带上用手轻轻向后一划，车门就能自动打开，和手势控制有一点类似。安全配置搭载升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身的一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等。
动力方面，本田奥德赛锐·混动搭载一台综合功率为215马力的2.0L自然吸气发动机及本田第三代i-MMD混动系统，电动机功率为135kW，百公里综合工况油耗5.8L，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
美式MPV卷土重来！大捷龙配3.6L插电混动，斗得过塞纳吗？
宋MAX新能源宋MAX新能源是一款定位于一款MPV车型的汽车，除了油耗表现出色之外，它在外观、动力、空间、舒适以及操控方面也表现出色。而且售价区间较为宽泛，性价比也不错。如果是一个比较稳重的消费者，选择宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是一个很好的选择。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，售价为19.58-22.28万元。它拥有强大的动力和省油性能，同时具备7座或6座的座椅布局，满足了家庭出行的需求。虽然它没有四驱系统，但DM-i的混动系统可以提供更高效的燃油经济性。DM-i的售价相对来说比较适中，是一款性价比较高的车型。
威尔法
威尔法是丰田的进口车型，与埃尔法属于兄弟车型。它拥有与埃尔法相同的动力系统、变速箱、配置和车身尺寸，并且价格范围与埃尔法相同。威尔法双擎共有豪华版、尊贵版和黑金限量版3种配置版本，配备豪华版和尊贵版两种高配版本，价格从80.50万到85.60万不等。因为这些配置差异，威尔法的价格相对较为合理。同时，埃尔法多出的十几万块的预算也可以考虑购买更高配置的威尔法。总体而言，威尔法是一款性价比较高的7座油电混合车型。
大捷龙
大捷龙是一款7座的油电混合车型，它采用了进口的克莱斯勒车型，拥有流线型的外观设计和豪华感的内饰。它搭载了3.6升自然吸气发动机，以及一台高效节能的插电式混合动力系统。在油耗方面，它表现出色，具有优异的燃油经济性。同时，它还拥有优异的操控性能和舒适乘坐空间。总的来说，大捷龙是一款兼具豪华舒适和高效动力的7座油电混合车型。
奥德赛锐·混动
本田奥德赛是一款受欢迎的MPV车型，它有相似的外观和内饰，但在空间舒适性方面更出色。奥德赛锐·混动采用日规版Absolute运动版外观设计，外观更加运动，内饰也更加豪华。它采用混动车型，具有接近纯电的平顺驾驶体验，适合预算有限的消费者。在空间和舒适性方面，奥德赛锐·混动表现不如其他SUV车型。然而，它作为一款油电混合动力车型，在动力表现和舒适性方面具有一定的优势。
广汽丰田汉兰达
广汽丰田汉兰达是一款7座油电混合车型。它采用了2.5L自吸发动机和E-CVT变速箱组成的动力系统，拥有充足的动力表现。同时，第三代汉兰达还采用了2.5L双擎动力系统，拥有更高效的能源利用效率。汉兰达的售价区间为26.88-34.88万元，具体价格取决于选择的配置和地区。购买汉兰达，可以获得较为合理和可靠的购买价格。
大捷龙2022什么时候上市
美式MPV卷土重来！大捷龙配3.6L插电混动，斗得过塞纳吗？
市场瞬息万变，消费者都喜欢新鲜事物，对于汽车市场来说，需要不断的更新换代才能笼络住大众的心，而且消费者的需求就是市场发展的方向标，随着二胎时代的到来，商务会务的需要，MPV车款近年来有复苏的势头，这让很多新款MPV出现在市场上。
国内MPV市场，丰田阿尔法是豪华的代表，专供车款别克GL8多年来屹立不倒，还有日新月异的新品牌，让大家似乎忘记了MPV鼻祖车款克莱斯勒大捷龙的存在。很多人也许已经遗忘了这个MPV开山级别的车款，它可是有三十五年市场经验的老手。
新年到来，全新的克莱斯勒大捷龙也在海外市场现身，不但外观有所改变，还开创MPV车款的新能源道路，成为全球第一款使用插电混合动力的MPV车款，响应环保要求，跟随时代的发展，果然开山前辈就是不一般。
新款克莱斯勒大捷龙的外观用上了家族最新设计，蜂窝式大尺寸的进气格栅彰显出MPV应有的霸气，分层式的设计让气势更加嚣张，大灯组的造型独特，眼光犀利，提高前脸的辨识度，中网边框加入镀铬因素，烘托出时尚精致的感觉。
作为豪华MPV,
克莱斯勒大捷龙的车身尺寸已超过了五米，侧身线条的设计让整车看上去更加狭长，而且肌肉感满满，视觉上拉长了车身还给人不少安全感。车尾处的设计简单大方，平直的线条贯穿式的尾灯轻松呈现科技感。
新车在豪华度上也力求做到最大化，真皮包裹座椅，老板座上带有腰枕，能摸到的地方都是软性材质，电动侧滑门是必不可少的。中控台运用高级黑加上镀铬装饰条，还有中控大屏设计，不但科技感足而且还散发着高级感。
全新的克莱斯勒大捷龙用上了Uconnect 5信息娱乐系统，轻松实现人车互联，新车全系标配主动安全功能多达97项，为你的行车提供安全保障。
新车在动力上将会有两种版本，3.6升自然吸气燃油发动机，或是3.6升自然吸气发动机加上电机的插电混动版，加入电机之后，燃油经济性得到大幅提高，百公里油耗不足3个，彻底摆脱之前太过耗油的缺点。
目前该车已经在海外上市，其中混动版售价39995美元，约合人民币26.4万。如果再度引进国内市场，能否斗得过丰田塞纳、别克GL8等车型呢？
它应该在2022年上市。
1、2022款克莱斯勒大捷龙曝光，6缸引擎+四驱。
2、对于吸引越来越多的家庭7座MPV型号，可以说，近年来，许多汽车制造商已经开始推出更加实用的大型7座型号，并对外观和力量进行了全面的调整。
3、其中，最典型的模型是新的丰田塞纳，丰田elfa和即将到来的新本田奥德赛，可以说7座MTV升级后变得更加动态，以及今天我想和你分享的是一个新的升级经典家居7座MPV，这是最新的克莱斯勒·德希龙。与旧型号相比，新型号不仅使用最受欢迎的尾灯，而且还使用较大的铝合金轮子，电侧滑动门配有标准，可以说是显着提高外观和感觉与前一代型号相比，整车科技。
1、首先，在外观方面，新的克莱斯勒·德希龙采用了当前家用7座MPV型号的许多常见设计方法，例如最新的LED日期运行灯和LED前照灯组，以及最新的多级后尾灯，这极大地提高了车辆的识别。与此同时，车辆还配备了最新款式的多功能方向盘，以及最新风格的水泥灰色，体涂料涂层使整个车辆看起来更纹理。
2、除了令人敬畏的外观之外，作为经典的7家主MPV，第二排座椅和第三行的座椅可以折叠，导致使用更大的使用空间。汽车在多媒体系统和舒适方面非常强大。
3、除了个性化的外观和车辆内饰之外，新克莱斯勒·德希欧肯还为您提供各种不同的发动机。其中，美国版本配备了3.6升6缸发动机，可实现214千瓦的最大输出功率。此外，汽车还提供了2.0t涡轮增压发动机和9速自动变速器的动力组合，并在高配置模型中，如丰田塞纳，它还将提供四轮驱动系统，使汽车将会提供在权力中表现更好。
好了，关于“大捷龙mpv商务车7座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大捷龙mpv商务车7座”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。