进口起亚suv霸锐_进口起亚suv霸锐后备箱锁快
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2.霸锐和索兰托怎么选 哪个更值得入手
3.起亚“霸锐”海外版,标配3.0T V6柴油机引擎,造型比霸道还帅气
4.起亚霸锐焕发新生,新款即将上市,配3.0T柴油发动机
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起亚“大块头”SUV海外进店,V6柴油机霸气!这才是韩系的实力国内很大一部分车迷看不起韩系品牌,这其中的主要原因就是引进国内生产的韩系车型普遍定位比较低端,比如起亚焕驰和现代瑞纳之类的产品,价格本来就是对标国产车的,尺寸和配置都比较入门。其实除了低端韩系车型之外,现代起亚集团还有很多值得吹一吹的高端产品,比如最近全新?起亚霸锐,最近在海外已经有实车开始陆续到店,这款车型才是起亚旗下的大块头SUV,气场非常足。
首先看整部车的外观造型设计,车头正前方继续保留起亚汽车的虎啸式家族进气中网,只不过中间采用了直瀑式镀铬装饰,形成更加方正的视觉效果。车头两侧分体式LED大灯内部采用矩阵设计,大灯4颗灯珠搭配竖条纹日行灯装饰,带来足够霸气的眼神效果,车身侧面可以看到明显的c柱侧窗,视觉效果比丰田普拉多更加高级,车尾采用的是贯穿式灯光设计。
而且尾部能够看到非常明显的v6标志,这款起亚霸锐搭载的是3.0t涡轮增压柴油v6发动机,最大功率可以达到260马力,峰值扭矩高达560牛米,而且搭配了现代起亚集团自主开发的8at手自一体变速箱,再加上靠谱的四驱系统,整部车将会具备很强的低速越野通过性。
打开车门能够看到韩系车的实力,内饰设计相当高级,前排驾驶舱空间提供了液晶仪表和大尺寸镶嵌屏幕,装饰面板用料也很考究,除了大量的真皮材质包裹之外,还有真实木纹贴片。这款车型主推三排座椅版本,也就是2+2+2座椅布局,6座空间表现很出色,即便是最后一排乘客也很舒服。第2排两个独立座椅带有两侧扶手,后排座椅完全折叠之后还能够形成大床效果,非常适合一家人共同出去自驾游。
总体来看这款起亚霸锐才能够体现韩系品牌的真正实力,外观造型设计足够硬派,内饰舒适配置很丰富,柴油v6发动机没有什么槽点,这是一款非常均衡的高端SUV产品,如果能够引进到中国市场,完全可以竞争大众途昂之类的产品,因为从尺寸分析来看,这款车型甚至可以叫板大众途锐。随着现代起亚集团对中国市场越来越重视,将来会有更多的高端产品陆续引进,今年新款索纳塔和全新起亚k5带来了不错的竞争力,让韩系车扳回一局,明年有可能会引进捷尼赛思豪华品牌,而且类似起亚霸锐这样的产品也有很大的概率引进。
问题来了,你觉得起亚霸锐够霸气吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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霸锐和索兰托怎么选 哪个更值得入手
起亚霸锐是起亚推出的第一款全尺寸SUV车型,将近5米的车身、7个座位和大排量发动机在同级别车型中也算是中规中矩,很和谐。不过起亚的品牌知名度在国内还不是很响亮,这台车也很少被人所熟知。最近,起亚全新霸锐已在海外市场开售,根据目前曝光的信息,新车未来或将继续以进口形式引入国内市场销售,竞争对手锁定为丰田普拉多、福特探险者等车型。今天我们就一起了解下这个越野能力很强、但是很低调的新款起亚霸锐。外观方面,新款霸锐借鉴了此前霸锐Masterpiece概念车的设计风格,方正大气的前脸采用了起亚最新的虎啸式格栅设计,内部用竖条状镀铬饰条填充,搭配张扬的前包围,凸显了该车的硬派气质。同时,两侧四点式的LED大灯组十分个性,与中网融为一体,点亮后辨识度非常高。
车身侧面,新款霸锐使用了大量的直线条,配以宽大的轮拱、宽大的侧面踏板以及大尺寸的轮圈,无不在展露其硬派野性。圆润的风格在车辆尾部被体现得淋漓尽致,双边共四出的排气布局相当唬人。同时尾灯采用了贯穿式的设计,并且通过银色饰条相连接,内部结构与前大灯相呼应,辨识度非常高。
内饰部分,新款霸锐同样采用了全新的设计风格,相比老款车型进行了全方位升级,看上去年轻时尚了许多。新车运用了更多的直线线条,各功能区域划分合理,操作起来也非常便捷。四辐式真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸内嵌式中控大屏等为其营造出了不错的科技感,也进一步增强了车内的精致感和豪华氛围。
空间方面,新款霸锐提供了五座、六座和七座三种布局,带有菱形纹路的打孔真皮座椅突出了豪华感。此外后排还配有独立空调、220V电源、USB接口等一应俱全。
动力部分,新款霸锐依然采用非承载式车身结构,并搭载了一台3.0T?V6柴油发动机,最大功率260马力,峰值扭矩560牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统,其越野性能丝毫不输丰田普拉多等车型。
总的来说,新款霸锐的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合旗舰suv的标准了。当然,高端的形象和强大的越野能力仍是新款霸锐最大的卖点。
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起亚“霸锐”海外版,标配3.0T V6柴油机引擎,造型比霸道还帅气
你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。霸锐和索兰托都是非常受欢迎的SUV车型,它们在不同方面有不同的特点。以下是对它们的比较和建议:1. 车身尺寸和空间:
- 霸锐:霸锐是一款大型SUV,提供宽敞的乘坐空间和更大的后备厢容量,适合需要更多空间的家庭或长途旅行。
- 索兰托:索兰托是中型SUV,拥有较小的车身尺寸,但也提供足够的乘坐空间和实用的后备厢空间。
2. 动力系统:
- 霸锐:霸锐配备了强悍的引擎和高性能四驱系统,提供出色的越野能力和动力性能。
- 索兰托:索兰托提供了多种动力选择,包括汽油发动机和插电式混合动力系统,在燃油经济性和低排放方面具备优势。
3. 配置和科技:
- 霸锐:霸锐在豪华配置和科技配置方面表现出色,提供丰富的舒适和便利功能,如豪华座椅、全景天窗、高级音响系统等。
- 索兰托:索兰托同样提供了多种高级配置和科技功能,如智能驾驶辅助系统、触摸屏娱乐系统、智能手机互联等。
4. 价格:
- 霸锐:作为一款豪华SUV,霸锐的价格相对较高,适合那些有更高预算和对舒适性和豪华感有较高要求的消费者。
- 索兰托:索兰托的价格相对较为亲民,具有更好的性价比,适合那些预算有限但仍然希望拥有中型SUV的消费者。
以下是霸锐和索兰托的主要技术参数对比:
1. 车身尺寸:
- 霸锐:长度约为5180mm,宽度约为1980mm,高度约为1870mm。
- 索兰托:长度约为4800mm,宽度约为1900mm,高度约为1690mm。
2. 引擎与动力系统:
- 霸锐:霸锐提供多款汽油和柴油发动机,具体取决于市场和车型配置。某些市场还提供更高性能的V8发动机版本。
- 索兰托:索兰托提供多款汽油和柴油发动机,也可以选择插电式混合动力版本。
3. 变速器:
- 霸锐:可选择手动或自动变速器,具体取决于车型配置。自动变速器通常是常见的选择。
- 索兰托:一般配备自动变速器,具体根据车型配置可能会有不同。
4. 驱动方式:
- 霸锐:标配四轮驱动系统,提供卓越的越野能力和驾驶稳定性。
- 索兰托:标配前轮驱动,同时也提供全轮驱动版本。
5. 燃油经济性:
- 霸锐:由于车身较大和较高的功率输出,霸锐的燃油经济性相对较低。
- 索兰托:索兰托具有更好的燃油经济性,尤其是柴油发动机和混合动力版本。
6. 安全性能:
- 霸锐和索兰托都配备了多项主动和被动安全系统,例如ABS刹车系统、稳定控制系统、安全气囊等。具体配置可能因车型和地区而有所不同。
个人观点:
根据以上比较,如果您注重空间、越野能力和豪华配置,且预算宽裕,那么霸锐可能更适合您。如果您更注重燃油经济性、实用性和适中的价格范围,那么索兰托可能更适合您。建议您根据自己的需求、预算和个人喜好进行综合考虑,并参考官方公布的详细信息,进行试驾以获取更直观的体验,最终选择最适合您的车型。
本人最后提车是索兰托,霸锐开几年后故障多,顽疾更多就是修了不治根的那种,而且配件贵不好找,拆车件也匮乏,你买去开两年修车费快赶上你买车一半的钱了。
起亚霸锐焕发新生,新款即将上市,配3.0T柴油发动机
2020年对于国内的汽车领域里来讲算是个不平凡的一年,豪华品牌里,即便是BBA仍旧占据了主导,但是我们也看到了国产车的身影。而在常规的领域里,丰田可谓是一家独大,各种车型更是完成了大换血。而经历过滑铁卢的韩系车,也开始触底反弹。所有的一切都让我们中国的汽车市场充满了“未知感”。对于这种未知,谁能够迅速掌握市场的主动,谁就能够抢占先机,今天的这款车或许就是一个典型!图中就是已经在海外正式上市的全新一代的起亚“?霸锐”,这款车有着韩版“普拉多”的称号,而且与我们常规主打越野车型的不同,新车不仅要性能更要颜值。首先,起亚专为这款车设计了专属的LOGO,能够轻松的与起亚的常规品牌区分开。从车头我们可以看到,前大灯与格栅首次采用了贯穿式设计,大灯组分别由双排双组的四只LED光源组成,效果上更加的犀利!新车的中网全部采用了力量感十足的线条设计,兼具了层次感和力量感!
从外观上可以看到它的前包围进行了强化,但并非是我们常见到普拉多的那种样式,这款车的造型更加倾向于路虎卫士的造型。毕竟硬派只是一个方面,颜值同样重要。双耳式的雾灯为双层的LED光源,伴随在它右侧的是一条带有弧度的装饰,这种细节上的把控,起亚做的绝对到位,这也符合整部车的设计理念!尾部上,最吸引人的就是它梦幻版的尾灯设计,内部则是采用的是竖排的隔断,造型看起来非常的气派!
内饰上,这款车则展现出了和起亚完全不同的设计理念。整个内饰以暗黑色为主体,并且配合桃木装饰盖板,让整部车看起来更具高级感!仪表盘采用了内嵌式的液晶屏设计,虽与中控屏呈现在一个平面上,但是并非是贯穿式设计,效果上也有点北欧的设计风格。这种设计对于韩系车来讲算是比较大的突破!此外这款车还配备了菱形打孔真皮座椅,大量的真皮材质进行包覆,无论是在视觉上还是在触觉上都相当的良心!
这款SUV采用了三种不同的座椅设计,分别是4座、5座、6座可供选择,整个设计更加的人性化。动力上是这款车最大的优势。全系标配3.0T?V6柴油发动机,其中它的最大马力达到了260匹马力,与之匹配的是8AT变速箱,目前这款车已经在海外全面发售,如果未来引入国内的话,这样的颜值配合这样的动力,会接替普拉多么?谈谈你们的看法!
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今天给大家带来的这款车型,其实早已上市多年,而纯进口的身份不为人知而已,再加上之前的营销做得并不理想,所以在市场知名度方面算不上太优秀,但是,论整车实力,却是所有越野车的公敌,它就是来自韩国的起亚霸锐,当年售价为41.98万元起,如今新款换代车型即将上市,售价方面还没有确切的消息,只能以老款车型售价作为参考。首先,在外观上来看新款换代的起亚霸锐在静态造型设计方面有着别具一格的设计特点,作为一款老牌越野车型,在外观上保留了越野车型该有的粗犷气质,但是在整体外观表达上面,几乎看不到老款车型的影子,前脸采用了最新的贯穿式设计,采用矩阵式的大灯组,与巨大的矩形格子中网直接相连,整体感较强,同时也拉宽了整个车头的视觉感受,前脸最下方的银色前护板,将越野车的味道一下子展现出来。
其二,在车身尺寸方面,全新霸锐的尺寸数据为4930*1915*1810mm,轴距达到了2895mm接近3米的水平,尺寸方面,在同级别里面有足够的话语权,就算是比起认可度较高的陆地巡洋舰而言,都没有什么差距,而从外观表达方面,比起陆地巡洋舰更加的时尚稳重。
其三,在内饰以及配置方面,先说内饰,虽然外表上粗犷霸气,但是心里却很温暖,整个内饰的设计方向比较倾向于居家温馨,黑色与卡其色的撞色设计比较有高档感的同时也增添了些许温馨的味道,中控台采用贯穿式设计,共镶嵌着两块超大的液晶屏幕,分别是12.3英寸的液晶仪表和一块超大的中控多媒体屏幕,然后在整车的内饰用料方面,全新的起亚霸锐可以说得上是上乘,车内随处可见的软性材质装饰,大面积的优质皮革包括,都一步步表明自己奢华豪车的身份;配置方面,交互方面支持手机的Car?life以及Car?Play,在实用配置方面,有着无钥匙套件,车道保持,并线辅助,360全景影像,前后差速锁,后排独立空调等。
最后在动力以及底盘方面,全新霸锐将搭载一台3.0T的V6柴油发动机,峰值扭矩达到惊人的560Nm,可爆发出260匹的最大马力,在传动系统方面,搭载的是一台8AT变速箱,换挡平顺性方面得以提升。悬挂方面,采用前双横臂式后多连杆式的组合,并在此基础上配备了全时四驱系统,论通过性与脱困能力,不亚于当下的普拉多,哈弗H9等热门越野车型。
总结:新款霸锐的即将上市,也表明了起亚继续奋战越野车市场的态度,全新的霸锐无论是在外观方面,空间方面或是动力方面都发生了全新的变化,并且是全面升级,更加的贴合当下消费者的审美以及用车习惯以及侧重点,产品力的确有着十足的话语权,如果上市售价比起老款能够有所下降,那么全新的起亚霸主锐也将会拥有性价比越野车型的标签,也能够在市场上有一定的立足之地,那么对于这款换代的新车,大家怎么看呢?
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好了,关于“进口起亚suv霸锐”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“进口起亚suv霸锐”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。