马自达6轿跑哪年停产的_马自达6轿跑哪年停产的车
今天，我将与大家共同探讨马自达6轿跑哪年停产的的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.老款马自达6还继续生产吗
2.号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样？
3.马自达6轿跑有几种款式，具体点，在网上看的一头雾水
4.马自达6轿跑什么时候停产
老款马自达6还继续生产吗
你说的老款是07款的马六吧。
现在07款的马六在产的是，2.0的时尚版，自动豪华版和自动超豪华版
马六轿跑的运动版，2.0版和2.3版本都在生产
今年已经停产了马六的手动版和2。3的旗舰版
因为3-4月的时候，新马六要上市了，新马六不是09版的马六，准确的说是马六的第二代，取名马六睿翼。
一汽马自达的官方说法是，新马六上市之后，和老马六进行高低搭配销售。所以会继续生产老马六。
号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样？
近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。据悉在这三款车停产后，马自达在国内市场仅剩下?Mazda3昂克赛拉，CX-30，CX-5和即将上市的CX-50四款车型而已。
作为一款经典的B级运动家轿，马自达阿特兹因缺乏创新在同级市场竞争力不足，导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。
实际上，早在2022年, 马自达日本官网宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场进行销售。如今再加上国内停售，因此马自达6已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场。
官方并未告知停止接单的具体原因，而停售是否是为下一代车型做准备，官方也未披露相关信息。
虽然在2019年的时候曾有外媒曾报道称，换代全新马自达6将出自RWD后驱平台，基于马自达VISION COUPE概念车打造，但直到现在，全新马自达6却没有任何消息。
但有消息称，未来马自达或不准备为马自达6推出换代车型。马自达欧洲工程和开发负责人Joachim Kunz表示：“虽然打造一款前置六缸发动机后轮驱动的运动型轿跑作为马自达6继任者的想法很美好，但对于马自达来说，重心放在SUV车型上才是当务之急。”
也就是说，全新马自达6的开发可能已经搁置，如果日本马自达无计划推出下一代Mazda 6车型，国产马自达6自然也无缘换代升级，。
对于马自达车迷来说，一代经典马自达6阿特兹彻底退出市场，于喜爱马自达品牌的车迷来说未免不是一件遗憾的事。
一代神车马自达6的兴衰史
第一代马自达6于2002年5月推出。2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6，即经典的“老马6”。为此，中国一汽、一汽轿车、马自达在2005年共同出资成立一汽马自达汽车销售公司。
2008年，第二代马自达6上市。2009年4月，一汽马自达正式引进并命名为“睿翼”。值得一提的是，此时第一代马自达6仍然在国内热销，因此睿翼是与“老马6”同堂销售。
2013年，第三代马自达6亮相。2014年，一汽马自达引入并取名“阿特兹”。不过阿特兹出现了异响严重等诸多问题，被消费者冠以“阿特吱”的绰号。
2017年公布的数据显示，自2003年在国内上市以来，马自达6累计销量为80万辆。
在第三代之后，马自达6不再换代升级，配置逐渐落伍。而持续未导入新车的一汽马自达也日渐式微。
2021年8月，一汽马自达官宣退出历史舞台，“没错，这是我们最后一篇推送了”。一汽马自达在这篇推送中回顾了自己的起点，感慨“路漫漫岁月长，别后莫相忘”。
退市后的一汽马自达并入长安马自达，长安汽车、马自达、中国一汽分别持股47.5%、47.5%和5%。
随着现今正式宣布停产，马自达6阿特兹也走完了它的路！
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马自达6轿跑有几种款式，具体点，在网上看的一头雾水
说到马自达6相信绝大多数人不会陌生，轿跑的外观和犀利的操控给人留下了强烈的印象。现在想来这款车已经销售了10余年，国产版销售可以说到2003年，在2006年进行了大手术之后其余时间没有较大的改变。操控乐趣这个词很虚无缥缈没有一个硬性的指标去衡量它，但是如果你开过马自达6相信你会情不自禁的提到它的操控，这就是一辆驾驶者之车。2013款马自达6售价为：12.98-15.98万，提供了2.0L发动机，本次测评车型为2013款2.0L自动超豪华型。从售价上来看马自达6的价格已经相比老款降低了很多，作为一款B级车来说是很划算的。外观方面马自达6依旧延续了老款的设计，但是现在来看依旧不过时。
前脸的造型没有因为几年的时间而落伍，反而别有味道，很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看，大灯的设计很有感觉，很是修长并且内置了4个灯泡排列，这样的设计很少见，现在看来也很是个性。
侧面的造型没有过多的改变，依旧很流畅，但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌，尺寸为205/55R16，十幅轮毂造型很个性运动。
尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错，尾灯和前大灯设计相仿，四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性。
内饰设计运动感依旧，纯黑色的设计符合年轻人的口味。如果增添合适的镀铬装饰的话相信会更加精致漂亮。虽然中控台上方均为塑料件，但是处理搭配得当，手感还是挺不错的。
三幅式方向盘依旧运动，真皮包裹手感细腻，方向盘带有四项调节。左侧多功能按键能对音响进行控制。转向保持了马自达一贯的手感，轻盈并且指向精准。仪表的设计今天看来依然很有运动气息，只是缺乏一些科技感。
中控面板带有了拉丝设计，手感非常不错。中控大屏的分辨率和功能非常不错，并且具有倒车影像功能，具有距离辅助线但是可惜的是没有转向辅助线。功能性方面蓝牙、USB视频播放、自动大灯、感应雨刷等一应俱全。
电动座椅采用了真皮包裹，无论是手感和舒适度均不错。该座椅还具备加热功能，总的来说配置相对于老款高配车型减少了不少。红色缝线设计锦上添花，运动气息浓重。
车身尺寸为：4670*1780*1435轴距为2675MM，数据放到今天则是紧凑级别的水准，配置上同样是紧凑级别车的水平，后排没有出风口等舒适性配置，作为一款B级车并且该车为顶配，有些说不过去。在实际的乘坐空间上体验者身高为177CM前排头部空间剩余1拳后排头部剩余2指腿部为2拳，除了头部稍显局促之外空间还是挺不错的。
搭载了2.0L自然吸气发动机最大功率为147匹马力，最大扭矩为183牛米，搭配5速手自一体变速箱。该发动机数据并不是很好，实际中动力也是只能说够用，但是可以切换到手动模式。底盘的操作很好，在过弯能有所体现，悬架的支撑很到位。指向精准没有虚位，依旧是一款驾驶者之车。这么大岁数的车依旧保持着很不错的市场销量其中一个原因就是性价比和操控。
马自达6轿跑什么时候停产
自从睿翼上市后马自达6轿跑就停产了！新款的叫睿翼轿跑，有两种款式2.0和2.5排量的！2.5排量的配备BOSS音响。同样马自达6轿跑是2.3的配备BOSS音响，请问楼主你在的地区的4S店现在还有旧款马自达6轿跑买吗？如果有的话都是库存的，建议不要买了！?下面的是旧款马自达6轿跑！新款的睿翼轿跑自己到4S店去看吧！ 确切的说并没有停产，而是产量比较少，在给睿翼让路。因为假如厂家同时生产两代车型的的话，就会促使很多麻烦发生。最直接的就是两边的量产都很少，根本无法供应现在对马自达车型的需求。马自达6的新平台出来了，旧平台由于还有市场才没有一下停掉，只是在逐步替换，等过些时间，睿翼就会替代老马自达6的车型，生产新平台的轿车和轿跑。
扩展资料：
马自达6的车型评价：
马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。
在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。
参考资料?百度百科 马自达6轿跑
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