大众CROSSCOUPEGTE什么时间上市_大众cross什么时候上市
感谢大家参与这个关于大众CROSSCOUPEGTE什么时间上市的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.大众suv有哪些车型
2.一汽-大众新车计划曝光，个个颜值爆表，今年又要火了
3.探岳Coupe、新高尔夫领衔，一汽大众公布2020年新车规划
4.大众trek是什么车
5.4月底将上市5款重磅SUV，款款精品！
6.一车三用 动静皆宜 一汽-大众探岳GTE售价24.98-25.98万元
大众suv有哪些车型
在2015北美车展上，大众发布了最新的Cross Coupe GTE概念车。据了解，新车未来将定位在途锐、途观之间，最快有望在2016年实现量产。
从外观来看，Cross Coupe GTE概念车与此前发布的大众Cross Coupe概念车基本类似，它代表了未来大众SUV的设计。LED大灯与进气格栅融为一体，相比车头，车尾更富设计感，
新车的内饰十分简洁，相比现在大众的“套娃”设计要有了一些新意，很有科技感。此外，中控按键很少，应该是功能都集成到了10.1中央大屏，改为触摸操作。
值得一提的是，展车采用的是五座布局，未来量产车型可选择七座版本。
动力部分，新车搭载的是一套混合动力系统，由一台3.6L V6发动机+两台电动机组合（14.1Wh锂电池组），最大输出功率264kw，百公里加速小于6秒，百公里油耗3.36L，纯电动模式下可行驶32公里。
一汽-大众新车计划曝光，个个颜值爆表，今年又要火了
全新大众辉昂预计于2020年上市，现款辉昂2018款于2017年10月正式在国内上市销售。目前还没有2019款大众辉昂的消息。2019年，大众辉昂将推出其插电式混动版并上市销售。大众辉昂GTE是其插电式混合动力车型。所以新一代辉昂只能等到2020年了。准确地说，辉昂GTE是2017年上海车展上的全球首发车型。当时媒体预测其上市时间为2018年，但2018年过去了，辉昂GTE始终没有在国内上市销售。辉车型搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为245马力。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，综合续航里程850km，综合油耗2.3L/100km。根据大众集团的新车计划，2019款辉昂并没有出现在新车产品计划中。大众2019年的产品规划如下:T-Cross长轴距版将于2019年初在中国市场上市，分为一汽-大众版和SAIC-大众版；然后e-Lavida(朗逸纯电动)和e-Bora(宝来纯电动)会投放市场；接下来，一汽大众国产e-Golf(高尔夫纯电动版)也将上市，上汽大众新一代POLO将于年中与我们见面。所以基于以上的准确信息，我们可以看到下一代辉昂只能等到2020年了。2019年，大众将在中国市场集中发展新能源汽车，包括纯电动朗逸和大众高尔夫。只有时机成熟，新一代辉昂及其新能源汽车才能上市，而在此之前，大众不可能冒这个市场风险。辉昂毕竟是大众品牌目前唯一的旗舰车型，整体价格区间已经与主流豪华品牌的中大型车有部分重叠，而且目前奥迪A6L、宝马5系等市场优惠力度相当大，再加上雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌也对中大型车市场虎视眈眈。因此，对于辉昂来说，市场竞争压力相当大。
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探岳Coupe、新高尔夫领衔，一汽大众公布2020年新车规划
一年之计在于春，每个汽车品牌都会在新的一年“辞旧迎新”，“辞旧”意味着摒弃旧技术，往新的领域突破；“迎新”代表着新车上市，运用最新的技术保持品牌竞争力。而在去年，持续多款新车的上市让大众品牌在中国获得了不错的销量表现，宏观来看，2019年大众集团全球销量达1097.46万辆，同比增长1.3%；电动车型销量约14万辆，同比增长80%。细化到中国市场，423.36万辆的销量，同比微增0.6%，其中，一汽-大众全年销量213万辆，同比增长3.8%。
即使增幅不明显，不过作为单一国家而言，中国仍是大众全球销量最大的贡献者，但市场如此之大也意味着中国消费者有足够的能力影响大众品牌的造车决策，那么一汽-大众在2020年是否能继续俘获中国消费者的芳心？从去年开始，一汽-大众正式进入三品牌时代（大众、奥迪、捷达），近日发布的2020新车计划，也是涵盖了三大品牌的多款新车，而大众品牌方面，在今年该如何“迎新”？
高尔夫向来是大众品牌需谨慎且不容有失的车型，毕竟车系总销量超过3500万辆，如今发展到第七代的它将面临换代，高尔夫车型可以说是检验大众品牌能否传承与革新的最好方法。
作为2020年新车计划之一，新款高尔夫的背影越来越清晰。第八代高尔夫最早于2019年10月在海外正式发布，而一汽-大众的国产车型将在2020年上市，具体日期并未公布。它的进阶版本GTI、GTD车型已有很多谍照图陆续曝光，新车将在今年3月的日内瓦车展发布。
八代高尔夫基于MQB平台打造，新车轮廓造型变化不大，只是细节部分运用了新设计，包括尾部GOLF字母放在了车标下方；而内饰的变化则比较大，将采用了全新途锐上的Innovision内舱概念，还有可能提供仪表盘和中控屏贯穿的设计；
（源于外媒）新款高尔夫的动力很大几率搭载新的1.5T发动机，该发动机具备了VTG可变截面涡轮和ACT主动可变气缸技术，能减少涡轮迟滞时间也能更加节能；另外可能还会引入轻混系统的动力，以更好面对卡罗拉、凌派等混动车型。而GTI版本将搭载2.0T发动机，马力较现款有所提升，低功率版达到258Ps，高功率版可达298Ps。
作为一款经典车型，高尔夫的“微整”外观是对传承的最好诠释，特别是最具辨识度的C柱造型，正因这样，新高尔夫的内涵升级必将得到更广泛的关注。在未来，八代高尔夫的竞争对手依然是昂克赛拉、思域和拉罗拉等合资紧凑型车，但这些车型的改款之作均比高尔夫来得更早，并已经在市场上售卖。
其中值得注意的是，本田将在2020年引进两厢版思域，早前工信部也公布了其申报图。教授认为这会是新高尔夫最有威胁的对手，因为两者的定位均是偏运动取向，而未来思域将增加的两厢版本，更是与高尔夫直面竞争，因此八代高尔夫能否占上风，就得看它的内功如何了。
大众SUV阵容的持续扩张为品牌销量提供了重要的帮助，其中2018年10月上市的SUV--探岳，其市场表现出乎意料的好。作为合资品牌成立27年之后诞生的第二款SUV车型以及首款中型SUV，它对于一汽-大众的重要性不言而喻。
时间仅仅过了一年多，一汽-大众决定再为这款重点培养的SUV注入新基因，将推出探岳Coupe和GTE版本。早在去年4月，大众就亮相了Coupe版本的概念版车型，而近日相关的相继得到曝光。另外GTE版本也是探岳首次搭载新能源动力，它将与Coupe版本在今年完成上市。
探岳Coupe采用了当下流行的跨界溜背风格，其前脸与普通车型差异不大，车侧和尾部才是重点所在，溜背造型的它并没有像类似车型那样圆滑顺畅，而是富有层次感，同时尾部倾斜角度较大。而内饰方面，因为仅作为衍生车型，所以设计方面估计不会改变，保留现款的内饰结构。
与此同时，探岳Coupe不变的可能还有动力总成，将继续搭载1.4T和高低功率的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。此外，关于探岳GTE车型的动力如何，一汽-大众也尚未公布，不过教授估计会搭载和迈腾新GTE类似的动力组合，毕竟“GTE”是一汽-大众新能源车板块的专属车型。
探岳自上市以来市场表现不错，多月实现销量破万，这款基于海外版途观打造而来的SUV，已经给“自家的”上汽大众途观产生一定的压力。或许是基于良好的销量，所以一汽-大众趁着势头来丰富探岳的细分车型，而它的竞争对手，莫过于滚打江湖多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及途观L等。
就以这三款竞争车型而言，首先Coupe版本是它们都缺失的，即使未来的探岳Coupe成为走量车型的几率不大，但探岳Coupe正是因为在同级车型中标新立异，它能吸引更多的年轻消费者。另外，GTE新能源版本也不是以量为主，因为三位对手均有自己的新能源车型，所以探岳GTE的存在意义更多的是填补细分市场，并且与竞品同步竞争。
大众CC因溜背造型在“大众脸”中显得非常突出，它曾被称为“最美大众”。其实大众CC是一款衍生车型，在2010年上市之初，同期的竞争对手甚至是其他级别的车型，都很少轿车溜背风格，因此颜值帮助了大众CC一炮而红。
车型至今已发展到第三代，而最新一代车型在2019年已经上市，其外观比二代车型要更加出色，受关注的程度也比前代车型要好。而在一汽-大众今年的新车计划里，大众CC是属于改款车型，最重要的是将会推出国产版本的猎装旅行版。目前新车已在工厂下线，轿车版本将在2020年上半年上市，而旅行版将在年内上市。
作为短期改款车型，相信普通轿车版CC在设计上的变化不会很大，而猎装旅行版则是首次亮相。其前脸和尾部都与普通版一致，运用大众最新设计语言，拥有大面积格栅、细长的灯组造型；作为国产化的旅行车，一汽-大众版更接地气的为它加入越野包围，不过教授认为普通的Avant车型会更好看；其次B柱地方也进行了重新设计，加入尾箱后整车显得特别修长，而最具特色的无框车门或许得以保留。
现款在售的大众CC搭载2.0T高低功率发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别是137kW和162kW，而改款的轿车CC估计不会改变动力总成，更多的是对细节和配置调整，与此同时CC旅行版同样会延续普通版的动力系统。
第三代CC特别的车型定位和全系搭载2.0T发动机，让车系的售价比主流的合资B级车都要贵，如日系雅阁、凯美瑞，甚至是迈腾。另一方面，CC高配车型的售价与部分豪华品牌入门级车型有重叠，因此CC常被消费者用以考虑买“鸡头”还是“凤尾”的问题。不过教授认为大众品牌的价格划分来看，其搭载了2.0T发动机后在售价上很难有大幅度下降的空间。
由于以上各种原因，其实大众CC的竞争力确实不强，导致了月销量在1千-2千间徘徊。但纵观同级对手，5门掀背车却是少之又少，因此个性化是CC的最大优势。另外，CC旅行版的竞争力同样不容小觑，毕竟它是国产后的旅行车。
大众在售车系里，国产化的旅行车仅是紧凑型车领域独有，而CC旅行版算中型车级别的第一款。虽然想象很美好，但看回同样是中型级别旅行车的进口版大众蔚揽，车系24.39万元的起售价也没有带来太好的销量表现，因此这也是大众CC旅行版国产后的最大担忧。不过教授还是觉得，颜值超高的CC旅行版，可能会扳回一局。
万众瞩目的经典车型、销量高攀的SUV、情怀满满的旅行车，一汽-大众似乎在2020年对大众品牌寄予厚望，多款热点车型在今年“迎新”。但不管是哪些新车，其竞争车型会越来越多，像高尔夫要迎接两厢思域的挑战，CC旅行版更是要面临奔驰C级旅行版、奥迪A4?Avant等豪华品牌旅行车，因此今年对于一汽-大众而言，今年是机遇与挑战并存的一年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众trek是什么车
近日，一汽大众公布了其2019年全年销量数据为212.99万辆，其中大众品牌终端销售139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌终端销售超过68万辆，同比增长4.2%；捷达品牌在推出不到4个月的时间里，销量达到4.3万辆。小编也从网上了解到，一汽大众公布其在2020年的新车规划，当中包括有一辆SUV?Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、中期改款CC和CC猎装版。从规划来看，当中的SUV?Coupe很有可能是探岳Coupe，而高尔夫如无意外会是全新换代，相信也是值得期待的，下面小编就来简单前瞻一下今年一汽大众将推出的新车。
探岳Coupe
此前有网友在网上曝光了一组一汽大众SUV?Coupe的路试谍照，从谍照中可以看出，新车定位为TYLCON，与此前猜测的探岳Coupe有所区别。不过可以确定的是，TYLCON将定位轿跑SUV，造型也是充满了轿跑风格。参考概念版车型尺寸，SUV?Coupe概念车量产版的车身尺寸为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm，车型预计定位紧凑型SUV。
动力方面，新车预计量产后采用与探岳一样的动力组合，搭载1.4T和2.0T高低功率版本，三种动力分别为150马力、186马力和220马力，预计匹配7速双离合变速箱和4Motion四驱系统（部分版本）。
值得一提的是，今年一汽大众还会推出探岳的GTE版本，相信它的到来也会继续填补大众在新能源市场上的空缺。
全新高尔夫
目前全新一代高尔夫在去年10月份进行了海外发布，售价约合人民币17.91万元，这个价格引入中国怕是有点凉凉的节奏。不过相信一汽大众会对车型配置进行调整，价格门槛也会有所下调。
车型方面，全新高尔夫基于MQB平台打造，整体造型风格更偏向电动化，格栅和大灯也连接也变得更有科技感。侧面来看，尽管目前还没有新车的尺寸参数，但可以明显看出新高尔夫会比现款车型更加修长。而内饰方面，一体化中控屏的设计会是最大亮点，参考Polo的配置水平，相信全新高尔夫的表现不会让我们失望。
动力方面，海外版车型提供了1.0T和1.5T汽油发动机、2.0T柴油发动机以及1.5T混合动力系统。预计国产版本会保留1.0T和1.5T版本，混动版是否引进也是未知数。
新款CC\CC猎装版
相信不少瓦罐粉丝都收到了消息，一汽大众将会推出CC?Shooting?Brake版，也就是CC的猎装版（旅行车版），目前车型已在一汽大众长春工厂下线，新车预计在今年上半年上市。
值得一提的是，CC改款车型也会在今年推出，轿车版和旅行车版同期推出，相信也能收割一大波粉丝。车型方面，旅行版CC延续了三厢版车型设计，增加的跨界套装提高了离地间隙，小鸭尾造型也得以保留，另外新车还会保留无框车门设计。
动力方面，参照目前三厢版车型，旅行版预计会搭载2.0T高低功率发动机，最大功率220Ps/186Ps，峰值扭矩350Nm/320Nm。传动系统方面匹配7速DSG变速箱，高配车型会配有四驱系统。
写在最后：
轿跑SUV、全新高尔夫、旅行版CC...今年一汽大众的新车阵容还是相当有看点的，不过就目前大众车的口碑而言，中保研成绩惨不忍睹，这也间接影响了大众车型在华的口碑，估计也会对新车销量产生一定的影响。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4月底将上市5款重磅SUV，款款精品！
大众trek是大众的一个汽车品牌，中文名称是蔚领。蔚领是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。
扩展资料：
大众trek的配置：
蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等。
行驶中，蔚领带电动调节功能的后视镜并带有电加热功能；自动防眩目内后视镜；蔚领全系标配简洁高效的RKA智能胎压监测系统。
蔚领还配备了定速巡航、前排座椅拥有电加热功能、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、雨量感应静音无骨雨刮、Clean Air PM 2.5空气滤芯、Climatronic全自动精控恒温空调，以及带mirror link功能的全新MIB 6.5寸大屏收音机等众多科技配置，实现了对于同级别车型的全面领先和超越。丰富的人性化智能科技装备，成就了蔚领周到贴心的驾乘体验。
参考资料：
一车三用 动静皆宜 一汽-大众探岳GTE售价24.98-25.98万元
4月正式进入到下旬，意味着剩余不到10天时间，就到大家期待的“五一”劳动节了。那么，在五一劳动节到来之前的4月下旬，究竟有哪些新车将上市？下面让我们一起盘点一下，4月底即将上市的5款重磅SUV，接下来准备购车的朋友们，可要关注一下啦！一汽-大众探岳GTE
2020年04月25日
兵哥从官方渠道获悉，一汽-大众探岳GTE将于4月25日正式上市，随着新能源汽车推进，探岳GTE（插电混合动力）将要来了。其将搭载1.4T+6挡双离合变速箱，最大马力输出150匹，新车再匹配一个功率为85kW，扭矩输出为330牛米的前驱动电机。对比燃油版探岳，除了动力总成不同之外，车身尺寸还是保持燃油版车型的设定，即长宽高为4603*1860*1660mm，轴距为2730mm。
广汽传祺GS8S
2020年04月26日
4月底值得关注的第二款重磅SUV当属传祺GS8S，其沿用了传祺GS8的设计风格，但在前脸部分，如进气格栅进行了大改动。由GS8的直瀑式格栅调整为带有折线的设计，前脸辨识度更高，相较于传祺GS8，传祺GS8S辨识度会更高。新车尺寸方面，根据申报消息看，其长宽高为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm。动力方面，传祺GS8S将搭载2.0T发动机，并匹配爱信6AT变速箱。
雷克萨斯UX?300e
2020年04月26日
除了大众探岳GTE之外，4月底值得关注的另一款新能源汽车，自然是雷克萨斯UX?300e，近期有消息传出，雷克萨斯UX?300e将于4月26日上市，其作为雷克萨斯旗下首款纯电动车型，UX?300e的NEDC综合续航里程达到400km，同时，它将会是雷克萨斯于国内试水纯电动领域的首款车型。相对于丰田、雷克萨斯混动车型而言，UX?300e代表雷克萨斯在新能源领域市场化更进一步，极其有里程碑式的意义。
小鹏汽车P7
2020年04月27日
小鹏汽车P7将于4月27日15点以线上发布会的形式上市，届时公布新车售价、配置等信息。目前兵哥能够了解到小鹏汽车P7的消息如下：新车将会推出后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三个配置车型，其预售价分别为24万元、27万元以及37万元。P7的NEDC续航可能有552km、706km不等。当然，确切消息等上市后确定。
捷途X70?Coupe
2020年04月29日
捷途X70?Coupe将于2月29日正式上市，在此前，新车已经公布了预售价：9.10-13.10万元。而且新车将会推出1.5T、1.6T发动机在内的共6款车型。外观来看，捷途X70?Coupe基于捷途X70车型而打造，新车延续了捷途家族式的“徽城翘楚”设计语言，整车造型相当时尚动感，捷途X70?Coupe虽然被命名为Coupe，但是车身依旧为X70系列的传统造型。其尺寸方面，长宽高为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm。
写到最后，上面5款即是4月底将上市的SUV，部分是传统型燃油车，部分是新能源汽车，这说明，随着新能源汽车发展，各大车企陆续推出迎合市场的新能源汽车，对此，你怎么看？
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探岳GTE前格栅4月25日，一汽-大众探岳GTE通过线上直播发布会的形式上市，共有两款车型，豪华版售价24.98万元，尊贵版25.98万元。和传统燃油版的探岳相比，探岳GTE最大的优势就是可以挂绿牌，在限行新购城市享有政策优势。同时具有长续航、低油耗，一车多能的特点。可以实现节能的纯电动车，性能均衡的混合动力车，以及高性能车三种特性的并存。
探岳GTE价格
探岳GTE是一汽-大众继去年年底推出的迈腾GTE之后，第二款以GTE命名的插电式混合动力车型。GTE被大众定义为“技术品牌”。GT作为大众体系内高性能产品的标志，已经衍生出多个分支。GTI代表高性能汽油车，GTD代表高性能和柴油经济性的结合，GTE则代表着高性能和电动化。所以，探岳GTE并不只是探岳的插电混合动力版本，这款车把节能和性能两个极端都发挥出来。一汽-大众执行副总经理&大众品牌执行总监杨慕添讲到，“GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意为Gran?Turismo，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表electric，是大众集团新能源家族的身份标识。GTE将领航大众品牌高性能新能源汽车产品序列，开拓中国合资插电式混合动力汽车细分市场。”
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监杨慕添
发布会上，刚刚履新不久的一汽-大众执行副总经理、大众品牌执行总监王胜利以“硬核测试官”的名义亮相，他在吉林农安新落成不久的一汽-大众汽车测试场介绍了新车性能。他一再强调探岳GTE“一车多用”的特点。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监王胜利
探岳GTE采用了P2混合动力架构，其动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211?1.4T涡轮增压发动机组成。他所搭载的1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400e六速湿式双离合变速箱，可以带来155kW的综合最大功率，400N·m的综合峰值扭矩。百公里加速时间为8.4秒，而工信部百公里综合油耗低至2.0L。
探岳GTE为消费者提供了五种驾驶模式。纯电模式下，探岳GTE续航里程可达54公里，基本满足上下班需求。正常情况下，采用混动模式，汽油发动机和电动机协同工作。如果需要发挥车的性能，可以选择GTE模式，汽油发动机和电动机全力供应动力，系统还会模拟V8发动机的声浪。此外还有电量保持模式和充电模式，都可以为拥堵路段行驶攒足电能。在不同驾驶模式下，车辆发挥截然不同的性能，是这款探岳GTE的最大特点。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠就此评论说：“人性化是GTE打动消费者的关键，无论性能与节能如何发展，最终都是人性地满足消费者的各种用车场景。”
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修?
探岳GTE的外观接近于燃油版，尺寸上的差异也不大。但是也在运动化、电动化方面设计了差异化特征。最典型的就是前格栅下方的“哑铃造型”。两侧设计类似于战斗机的进气口，其中的C型日间行车灯是大众新能源车的明显特征。而车的前、侧、后方还镶嵌了GTE的专属标识。车内蓝色座椅缝线，蓝色内饰氛围灯，以及专用仪表和中控屏幕交互设计，和GTE?E-mode按键同样是区别于燃油版的特征。
探岳GTE标志性的日间行车灯
探岳GTE充电位置
探岳GTE尾灯
探岳GTE内部侧切视角
探岳GTE内饰
探岳GTE仪表盘
探岳GTE中控屏?
一汽-大众汽车有限公司技术开发总监李丹在直播中强调了安全方面的重要意义。他说，探岳GTE经过了超高标准的研发和极端环境的严苛测试，从电池系统、充电系统到高压安全，多维度提升新能源产品安全性。电池系统采用了远高于国标的开发标准，电芯及电池包经受住了40多项国标测试，加之额外的100多项大众标准；充电系统按照严格的功能安全要求进行开发，具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施；16项高压安全技术方可保障驾驶员、维修人员、救援人员的人身安全，不会遭受高压电的伤害。
探岳GTE的售价，处在目前探岳燃油版2.0T车型的中价位，也远低于主要竞争对手，同门兄弟上汽大众途观L混动版，和途观L混动版相比，探岳GTE的身量虽然小一些，但是最大功率和最大扭矩数据一致，更兼有GTE品牌加持。和日系的主流对手，一汽丰田荣放双擎，以及东风本田CR-V混动相比，虽然在价格、性能上各有特色，但胜在可以挂绿牌，无疑在大城市更具价值。
探岳GTE上市之后，一方面充实了一汽-大众旗下的新能源车阵容，包括迈腾和探岳的GTE车型，以及纯电的宝来和高尔夫，有利于消费者逐步接受大众的新能源技术，增加双积分的主动。同时，也进一步完善了探岳的产品体系，不久之后，探岳的COUPE版也将上市。对于一汽-大众来说，仅仅花了两年多时间，就完成了SUV从无到有，到占据市场主流的过程。探岳GTE借助探岳已经获得的市场地位，又有特色鲜明的性能，会进一步充实一汽-大众在SUV和新能源领域的实力。
一汽-大众新能源产品阵容
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“大众CROSSCOUPEGTE什么时间上市”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。