日产suv途达_日产suv途达2023
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答日产suv途达的问题。这个问题集合囊括了一系列与日产suv途达相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.terra是什么车？
2.带大梁能越野，值得推荐吗？简析日产途达
3.日产途达的优缺点
4.途达和奇骏外形大小对比
terra是什么车？
Terra是途达是东风日产旗下的一款中型5门5座SUV。途达是由郑州日产生产。以下是途达的具体介绍：1、动力方面：新途达搭载的是2.5L发动机纵观整个中型SUV市场还在使用自然吸气发动机的车型不多途达算是其中之一。2、配置方面：途达算得上是中规中矩。与其他中型SUV相比途达的尺寸显得稍微紧凑了一点但内部的空间依然不错。3、优势：途达的优势是油耗、舒适性、外观以及整体的性价比。
带大梁能越野，值得推荐吗？简析日产途达
日产涂达柴油版厂商指导价16.98-24.83万元，这款车的配置：1、外观来看，全新的日产途达相比上一代车型变得明显更加精致和大气了，不仅换上了尺寸更大的镀铬前中网，全新的LED大灯看上去也是科技感十足，很有现代气息，再加上全新的运动型大尺寸铝合金轮毂和更加平直的车顶设计，让这台全新日产途达的硬派越野车气势丝毫不输经典的丰田普拉多和三菱帕杰罗；
2、内饰方面，全新的日产途达变化不算太大，依然是十分经典的日产SUV车型居家温馨风格，不仅方向盘和挡把造型与全新日产逍客和日产奇骏保持高度一致，而且精致的空调出风口和中控大屏的表现也都很是出色，无论用料还是做工都体现了日产汽车一贯的精细化风格，给人的感觉还是相当新颖时尚的；
3、动力方面，除了汽油发动机，这次柴油版日产途达还新增加了两款柴油动力供大家选择，一款是1.9升排量的涡轮增压发动机，其最大输出功率为163马力，最大扭矩为360牛\/米，一款为动力更加强劲的3.0T柴油动力，其最大输出功率为177马力，最大输出扭矩为430牛\/米，可以说两台柴油发动机很好的形成了高低搭配，很有竞争力的。
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日产途达的优缺点
越野这项运动在此前绝对是一项富人才能玩的运动，毕竟与越野车沾边儿的东西通常都需要不小的开销。此前国内市场主流的硬派SUV选择不外乎牧马人、普拉多、陆巡这类动辄五六十万起售价的车型，这无疑直接将大部分普通越野爱好者拒之门外。不过这几年随着需求量的增加，很多价格较为亲民的车型就诞生了，倘若你的预算在25万元左右，那么你可选择的空间也绝不单一。前一段时间给大家介绍了哈弗H9，今天就给大家说说日产途达，这台带大梁的SUV到底值不值得推荐呢？提到日产的SUV更多人脱口而出的是奇骏，老玩家提到的是帕拉丁。基于日产D22皮卡平台研发的国产帕拉丁已经服役了16个年头儿途达听着更像是帕拉丁的继任者，因为途达也是基于皮卡车型（纳瓦拉）打造而来的一款SUV，这点和帕拉丁相同，都是基于皮卡平台下的产物。去年途达经历了一次小改款，主要升级还是国五升国六，配置方面进行了调整，不过价格也相对老款车型上涨0.25万元。2020款途达售价为16.98万~24.83万元。
#看起来是够硬派，也能看出纳瓦拉的影子
由于是小改款，因此2020款途达在外观方面并没有明显变化。最明显的改变就是车尾“TERRA”的英文标识从后行李厢尾门改到了后行李厢镀铬装饰条上。除此之外，新车在外观设计上依然与老款车型保持一致。（以下为2019款车型）
很多人都说途达的外观就是纳瓦拉上照搬过来的，只是尾部变成了座舱，看起来不再是辆皮卡。途达采用的日产的家族化设计，V-Motion设计语言的前脸极具辨识度。但是与普通城市SUV不同的是，途达车身明显偏向硬朗的设计风格。
长宽高分别达到了4882/1850/1835mm，轴距更是长达2850mm，也就是说身材方面途达要比普拉多还要大。在同价位SUV市场中，途达的任意尺寸都能排在前列。
途达原厂就配备了稍偏公路性能的AT胎，较大的颗粒足以应付日常玩乐的轻度越野路面。另外，后轮的鼓啥也被大伙儿诟病，20多万买辆车还没给配碟刹心里确实不大舒服，但实际上途达这套刹车系统紧急制动后，热衰减并没有因为鼓刹的原因变得严重。
#与纳瓦拉相同的中控台，质感就不要有任何要求了
途达的中控台与纳瓦拉大致相同，做工用料非常一般，中控台质地意料之中的很硬，虽然材料确实是硬塑料，但起码黑色涂装看起来还说的过去，还是那句话，对于一台25万元的硬派越野车，也不能要求太苛刻。
很原始的机械仪表盘其实在硬派SUV上并不招人讨厌，仪表盘设计走着最简明实用的风格，中间有块行车电脑彩色屏，虽然尺寸不大，但显示内容极为丰富。比如胎压监测、四驱状态、转向角度等等。
配置方面，2020款途达全系标配胎压监测系统，而在部分高配车型中增加了日产智联系统，该系统可提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等科技功能。值得一提的是，配备日产智联系统的车型，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸高清电容触控屏。
#空间表现如何？
由于途达的高度达到了1835mm，因此车内头部空间的宽容度是非常高的。身高175厘米的体验者调整好前排合适的坐姿后，坐在后排，此时头部和腿部都能有两拳的空间表现，因此家用方面途达的实用性也是比较合理的。
途达的座椅也继承了日产一贯的优点，座椅柔软度极高，坐起来还真挺舒服的。
第二排地板并没有因为传动轴的关系凸起很高，反而是很平，中间乘客不会觉得腿部以下特别不适，这些都是车厢中比较有亲和力的方面。
#通过能力靠谱吗？
首先来看，途达的接近角为32°，离去角为27°，这样的水平能排到同级的中上等，底盘的最低点大约有225mm的高度。原厂不做升级的情况下，通过大多数的越野路面基本上没什么挑战，如果还想更极限，升高车身是必选项。
途达非承载式的车身与前双叉臂后整体桥相匹配，刚性得以保障。途达还采用前双叉臂后五连杆整体桥式的悬架结构，同时分时四驱和机械牙嵌式后差速锁也有配置。另外，还配备了后桥差速锁并具备低速四驱模式，可将扭矩放大2.7倍，在这级别中，途达的越野性能还是很可圈可点的，不过越野配置方面还是要比H9略微逊色一些。中央差速器为开放式差速器，与纳瓦拉一致。由于传动轴以及轮间都不具有锁止功能，导致稍微极限一些的越野路段脱困能力肯定会比普拉多什么的车型弱一些，不过你时刻要记住，买它你只花了20多万。
途达的“最强模式”打开一共分为三步，第一步把车停稳并挂上空挡；第二步把档把前的旋钮拧到“低速四驱”模式；第三步锁止后差速锁。待仪表盘上亮起指示灯之后，就可以出发了。
#日常驾驶动力会不会很弱鸡？
途达全系搭载2.5L自吸发动机，最大马力为184匹，最大扭矩251牛米，这样的动力数据放在现在来看确实有些摆不上台面，但放在3.0L帕杰罗和2.7L普拉多的队伍里，途达的动力数据就很不错了。毕竟他的定位是硬派SUV，因此动力并不是他所主打的。变速箱方面，除了匹配6挡手动，还匹配了7挡手自一体变速箱。
途达的动力系统不用介绍大家也知道它佛系，11秒开外的加速成绩也不会带来任何的推背感，不过至少他还是比帕杰罗劲畅和2.7L的普拉多要快一些。而且初段油门设定还是和很多日产轿车一样，比较灵敏，因此实际城市中驾驶的话并不会觉得动力特别的弱鸡。
#编辑总结
途达虽然是基于皮卡底盘打造的一台硬派SUV，但其实纳瓦拉在皮卡车型中的舒适性还是可以接受的，从坐进途达的车内开始，你就能明显感觉到这是一台很纯正的硬派SUV。自身的通过能力也不差，重要的是目前终端还有一万元左右的优惠幅度，20万出头的价格可以买到这样一台陪你去户外的硬派SUV，性价比方面还是非常高的。但相对于H9来说，途达的配置确实不够吸引人，这也导致他的销量并不是很理性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途达和奇骏外形大小对比
日产途达的优缺点如下：途达的优点：
1、外观还可以
途达的车身尺寸为4882x1850x1835mm，而普拉多的车身尺寸为4840x1885x1890mm，两款车型的尺寸并没有很大的区别，都是憨厚的大块头，途达采用的是日产最新的V-Motion的家族式前脸，镀铬装饰以及线条的勾勒，以及LED的远近光，加之整车侧面的刚正不阿的外观设计，让这款车从视觉上就给人硬朗粗壮的感觉。
2、价格亲民
在这个价位的硬派越野车还真的是不多，能匹配的对手也就是国产的哈弗H9了吧，但是哈弗H9的价格比较高，所以说，相比于途达的越野能力以及外观来看，这个价格算是十分亲民的了。
途达的缺点：
1、是后轮采用了鼓刹制动。
使用鼓式刹车，将会影响途达涉水后的制动性能，以及在高强度越野时频繁制动下，鼓刹的热衰减。因此作为一款硬派SUV，途达纵使使用了非承载式车身，越野能力强。但是在制动能力方面，却是一个最大的短板。
2、是2.5升自然吸气发动机带动2吨的车身，动力性能表现一般。
相比20万级别的城市SUV大多数使用了2.0T的动力总成，途达2.5L自然吸气发动机外加接近2吨重的车身，让它在市区形式的时候，不会有较强的动力感受。在加速超车的时候，心里可能不会有那么大的底气。所以城市并不是这类车型的勇武之地。
3、是由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制一般。
2.5L发动机动力的先天不足，让它在超车或者需要急加速深踩油门的时候，发动机舱传来的噪音。特别是当转速在3500~4000rpm以上的时候，车内噪音就比较大了。因此整车的隔音还有很大的提升空间。日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。
日产途达真实耗油：
1、自动挡日产途达百公里油耗12l左右。
2、手动挡日产途达百公里油耗10l左右。以2020款日产途达为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是：长4882mm、宽1850mm、高1835mm，轴距为2850mm，前后轮距均为1570mm，整备质量为1799kg。
2020款日产途达车的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆整体桥式，搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是193ps，最大功率是142kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
从车身尺寸进行对比，日产途达的车身尺寸要比日产奇骏的车身尺寸大。
从车身尺寸方面来看，日产途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，日产奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，从两款车的车身尺寸来看，日产途达的车身尺寸要更大一些。
日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV，这款车属于硬派SUV，在动力方面，途达这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米，与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速手自一体变速箱，最高配置的车型还搭载了分时四驱系统。
日产奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车属于家用SUV，在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，2.5L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，传动方面，全系车型匹配的是CVT无级变速箱。
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好了，今天关于“日产suv途达”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产suv途达”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。