本田飞度混动版价格_本田飞度混动版价格表2023
大家好，今天我将为大家讲解本田飞度混动版价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.日本新飞度上市，你能猜到起步价吗？
2.第四代飞度至少10万起售？看看日本上市价格参考一下吧
3.新飞度日本开卖了，你肯定想不到是这价格，那国产啥情况？
4.新车开箱丨一“萌”到底全新飞度8.18万元起售推荐购买潮越版
日本新飞度上市，你能猜到起步价吗？
全新第四代飞度在去年东京车展上首发，这款代号为GR的新车也在前几天正式于日本上市！与过去老飞度相比，本田为新一代飞度提供了5款不同风格的车型，分别是追求性价比的Basic、强调居家气息的Home，走潮流时尚风格的Ness，以及更具越野探险味道的Crosstar，最后一款则是定位豪华的Luxe。?在机械方面，日版车型有两种动力搭配，1.3L的传统汽油发动机和1.5L?i-MMD混动系统，在驱动方式上，主打前驱，但也因应日本北方地区的雪季环境提供了四驱车型，加上前面提到的5种不同风格，全新飞度这次一共上市了多达20款不同价位和配置的车型。在新车面世前，几乎所有消息都预测新一代飞度将以三缸发动机为主力，毕竟这是未来小型车的大趋势，而且本田也有这样的技术和机型储备，只是在衡量当地消费者的喜好后，还是决定以燃油经济性更出色的混合动力作为日本市场的销售主力。?
为什么卖的最好的不是入门1.3L车型？原因在于飞度这样的尺寸对于日本家用轿车来说已经算“大”了，如果顾客需要廉价小巧的入门家轿，大可购买税费极为低廉的K-car。选择飞度的他们，预算也会更充裕，会更倾向入手税费有一定优惠、且节油环保的混动车。不过有一个让车迷失望的消息，日本本土将停止生产手动挡的飞度，搭配6MT变速器的RS版老款飞度也将成为绝唱！?
在技术上，新飞度燃油版1.3L发动机毫无亮点，依然是多点电喷系统，不过马力输出却有98马力，要知道过去的老飞度1.3L车型也只有80匹出头，在动力上这车完全能满足日常使用。至于混动版1.5L?i-MMD混动系统，它的综合油耗仅为3.4L/百公里，马力输出为109匹，扭矩却达到了253牛米，已经达到了2.5L自吸发动机的水平，而且拥有电动车随叫随到的大扭矩特性，是辆名副其实的“超跑”！?
在定价方面，日本的全新飞度可不便宜，丐版燃油Basic车型（没有装备Honda?Sensing系统）不含税的价格为1337000日元，折合人民币约8.5万元；混动版Basic不含税价格为1816000日元，折人合民币115000元；全系价格最高的混动四驱Luxe的税前价达2306000日元，折合人民币145000元，这个价钱在日本其实已经能买到二线品牌的中级轿车了！之所以价格高，这还与飞度在日本市场的高配置有关系，它并非廉价入门车，强调精致和功能性，除了最低配，其余车型均搭载Honda?Sensing主动安全系统，像液晶仪表、LED大灯、自动空调也出现在了配置表上，而且在许多储物空间、座椅和内饰面料上，日本市场销售的飞度也会更为讲究。?
说完日本市场的飞度，我们国内即将上市的车型又有怎样的不同？可以肯定，广本引入混动车型的机会并不高，毕竟第三代飞度能在国内热销离不开高性价比，i-MMD很香，可真正愿意为一辆高价小车买单的中国消费者却不多。从我们得到的消息来看，国产新飞度将沿用现款的1.5L地球梦自吸发动机，不过会进行特别的调教，以满足国六排放要求。至于定价，我认为广本依旧会坚持走高性价比路线，价格区间与现款不会有太大差异，为了拉低起步价格，入门车搭配手动挡的几率很高，这也是日本新飞度车主都无法享受的直接驾驶感受呢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第四代飞度至少10万起售？看看日本上市价格参考一下吧
不能。从现在情况来看，飞度混动版来到中国市场的可能是很低的。而这首要的“阻碍”就是价格，我们参考日本飞度混动版车型售价。
混动版起售价格为折后人民币12.65万元，顶配车型价格甚至去到16.06万元，排除日版车型可能更高的配置等级之外，那么国内如果引入混动车型，那么价格也不会和日版飞度差距太大。
介绍
12万起售，对于一辆飞度、或者对于萎缩的国内A0级车市场来说，确实是一个太过昂贵的价格。这个价格区间若消费者真心追求混动的高效率，实现国产的丰田THS无疑是更好的选择，毕竟现在一辆雷凌双擎起售价也只在13万出头，它们在效率、行驶质感、实用性上都比飞度更好。
所以，如果飞度混动版车型引入国内，那势必不会是以进口（动力总成进口）方式进入，因为这样成本过高，在市场上很难占据一席之地。
新飞度日本开卖了，你肯定想不到是这价格，那国产啥情况？
如果说2020年高关注度的小车的话，本田的第四代飞度应该是其中之一了吧。2月14日飞度即将在日本全面上市，相应的配置和价格也随之公布。日本车在日本本土是不是卖得就会很便宜呢？日本版的价格和配置是不是能作为中国版车型上市时的参考呢？日本本土出售的第四代飞度分汽油版和混动版，其中汽油版使用98马力的1.3L的四缸发动机，百公里油耗5L左右。混动版则使用1.5L的四缸发动机配合双电机的e:HEV系统，汽油机能输出98马力，电动机109马力，百公里油耗4L左右，这套混动系统也是本田第一次应用在量产车上。
售价方面，普通的BASIC车型汽油两驱版售价155.76万日元，约合人民币9.88万元。e:HEV两驱版售价199.76万日元，约合人民币12.67万元。作为第四代飞度的基础版车型，这个售价实在是不便宜。
不过本田在日本本土售卖的飞度在配置上还算厚道，这个售价的BASIC车型包含了辅助驾驶的Honda?SENSING系统，前后排的气囊，气帘，电子手刹，15英寸的铁轮毂，不包含娱乐系统。虽然没有豪华感，但是安全性能和辅助驾驶的配置基本上齐了。
外观内饰上精致感有所提升的HOME版则要稍贵一些，它的汽油两驱版售价171.82万日元，约合人民币10.9万元。e:HEV两驱版售价206.8万日元，约合人民币13.1万元。
第四代飞度的HOME版配置也比BASIC版更高，它增配了全LED的大灯和日间行车灯，自动空调，加了些舒适性的配置，不过价格也更贵了。
NESS版在外观上会更加活泼多彩，当然价格也更贵一些。它的汽油版两驱车型售价达到了187.77万日元，约合人民币11.9万元。e:HEV版则达到了222.75万日元，约合人民币14.13万。
配置方面，NESS版的飞度外观和内饰都更有色彩感，座椅还是防水面料。另外增配了LED的雾灯，多功能方向盘，倒车影像等，轮毂也升级为了16英寸铝合金的样式。
第四代飞度在日本还有一个名为CROSSTAR的跨界版，略微升高了车身，底部有黑色的防刮擦套件，看起来更户外风格一些。它的售价更贵，两驱汽油版的售价为193.82万日元，约合人民币12.3万日元。e:HEV版则为228.8万日元，约合人民币14.5万。
配置方面CROSSTAR跟NESS版区别不大，它更多是在外观上更为跨界风格，配置方面反而少了LED雾灯，更适合偶尔想要去户外与大自然亲密接触的人群吧。
售价最贵的是LUXE版，它的汽油两驱版就已经达到了197.78万日元，约合人民币12.5万。e:HEV的混动版更是达到了232.76万日元，约合人民币14.76万。这个价格买一辆飞度，国内的消费者作何感想？
配置方面LUXE版更好一些，方向盘和座椅变成了皮革版本，前排座椅还有加热功能，算是这一代飞度的最终顶配版吧。
另外需要注意的是，上面所提到的价格包含了车价和消费税（日本消费税10%），这个在参考国内售价的话需要考虑。第四代飞度看起来版本众多，BASIC，HOME，NESS，LUXE这些可以看成普通版本的飞度的从低配到高配，可以对应今后引进国内的车型。CROSSTAR作为跨界车型，引进国内的可能性不是特别大。
从飞度在日本的售价能看出两点，首先它在日本卖得完全不便宜，很可能日本售价是要比今后在中国上市的车型还要贵的。其次是它虽然没有什么科技配置，豪华配置，但是在安全配置方面它是很强的，全车气囊，辅助驾驶，自动刹车是全系都有的。国内的飞度上市后会不会跟日本版类似呢？让我们拭目以待吧。
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新车开箱丨一“萌”到底全新飞度8.18万元起售推荐购买潮越版
去年东京车展，全新一代，也就是第四代飞度正式亮相。当时大家的焦点都集中在新飞度怎么变得这么萌了？ 而且一口气出了5个版本，其中还有跨界版（CROSSTAR）。2月14日情人节，飞度率先在日本发售，日售版分BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE五个车系风格和款型。98马力的1.3L四缸机，百公里油耗5L左右。另一套是1.5L混动四缸机配合双电机的e:HEV，汽油机98马力，电动机109马力，百公里油耗4L左右，这套混动系统也是本田第一次用在量产车上。之后也会普及到多款车型上。
1.3汽油版含消费税从1557600日元到2186800日元（约9.86-13.85万元），1.5混动含税价1997600日元至2536600日元（约12.65-16.06万元），加起来多达20款。
最低配的是BASIC，查了一下日本的装备表，这个入门版是要选装Honda?SENSING安全系统。Honda?SENSING系统在日本的选装费用约4540元。BASIC纯汽油版是卤素大灯，带侧气囊、电子手刹、AUTOHOLD、自动空调等。BASIC混动版在此基础上多了全LED大灯等配置。另外，飞度在日本依旧提供福祉车，副驾座椅可以旋转65度，便于行动不便的人士乘坐，在日本，有很多车型都提供福祉车版本，国内市场，奥德赛也有，但跟日本相比还是非常少。
还有，无限提供的新飞度改装案例也有了，还是两个版本的都有。这动作就一个字：快。飞度不改不如推下海，能忘掉GK5了吗？ 国产新飞度前瞻：放心，没三缸说说国内的情况吧，当你看到日售飞度的价格时，一定会说，这价格我买思域不香吗？没错，认真你就输了，毕竟这是日售价格，我们也就是看看而已。
国产新飞度的动力系统肯定跟日本会有一些不同，1.3汽油不会有，还会采用本田L15B系列的1.5升发动机，很多人都关心新飞度会不会上三缸？我们曾问过广汽本田的负责人，他们表示：放心吧，新飞度不会上三缸。
至于混动版是否会引进，这个就不好说了，大概率是不会。
日版飞度有5个版本，国产飞度肯定不会将其全部导入，会有选择性的落地引进。基础版应该会有，原计划国产新飞度将在4月的北京车展首次亮相，但不知道这次疫情是否会改变之前的日程表，但可以肯定，国产新飞度今年肯定上。
至于价格，估计还是原来的价格区间，7万多到11万内，那我们就拭目以待吧，快了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8月26日，广汽本田全新一代飞度正式上市，新车此次共推出6款车型，售价区间为8.18万-10.88万元。详见下表。作为换代车型，国产全新飞度继承了海外标准版（潮跑Pro）与跨界版（潮越Max）两种外观套件的车型，并全系搭载了“1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱”的动力组合。值得一提的是，虽然全新飞度在车型命名上听着比较激进，但车型依旧是延续了其小巧家用的特点。
外观|岂一“潮”字了得
以潮跑Pro系列车型为例，新车的设计思路与老款车型相比大相径庭，整体呈现出一种“酷萌”的姿态。其中，最讨喜的无疑就是它那闪亮的“大眼”了，看上去十分可爱。
车身侧面，潮跑系列车型更多强调的是城市间驾驶，而潮越版因为是从海外跨界版车型衍变而来，所以多少有点跨界车的味道，相比而言我更加青睐后者。
尺寸方面，潮跑Pro系列相对会显得细长一些，而Max系列则会比较敦实。除此之外，后者的悬架高度也相应提升了30mmm，增加了一定的行驶通过性。
需要留意的是，以上两个系列车型均支持双色车身设计，但需要在单色车身基础上另加3000元，而星河白车身配色则需要另付2000元。
内饰|空间灵活性仍然优秀
虽然全新飞度潮跑Pro系列与潮越Max系列在定位上有一定差异，但两者的内饰设计风格却近乎相同。
其中，像撞色拼接饰板/座椅、双幅式方向盘、7英寸液晶仪表等都是年轻人喜欢的功能配置。但遗憾的是，8英寸中控大屏仅出现在了潮越Max系列车型之中，并且全系车型还在使用传统机械式手刹，并没有同步海外版本的电子手刹。
而令我欣慰的是，新车配备了本田家族引以为傲的“魔术座椅”，在实现完全翻折后对车厢内空间拓展有很大帮助，毕竟“空间魔术师”的称号不是捡来的。
动力|全系1.5L发动机+CVT变速器
在动力方面，全新飞度并没有留给消费者过多选择，全系车型都将搭载一套“1.5L四缸自然吸气发动机+CVT变速箱”的动力组合。其中，发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。
从官方给出的数据来看，全新飞度潮跑Pro系列车型的工信部综合油耗为5.2/5.3L/100km，潮越Max系列车型的工信部综合油耗则为5.6L/100km。
另外，此前一直有消息声称全新飞度将会引进三缸1.0T发动机车型以及1.5L混动版车型，但就目前情况来看，这两款车型并不会在短期内进入国内市场，至于未来如何，我们会持续进行关注。
导购|推荐选择潮越版
看完全新飞度的车型介绍，咱们接下来聊聊新车到底哪个配置最划算。
1.5LCVT潮启版（推荐指数★☆）作为入门版车型，潮启版配备了一套15英寸轮圈、前排侧气囊、胎压报警、驾驶模式切换（运动/经济）、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、后排座椅放倒、驾驶席车窗一键升降、车载MP2.5空气过滤等功能配置。
客观来说，虽然全新飞度在价格方面与老款车型相同，且科技配置有所提升，但也相应省去了一些功能，其中最令我不能接受的是，潮启版竟然连车载音响都不给我！算了算了，咱们还是接着往下看吧
1.5LCVT潮享版（推荐指数★★★☆）多花5000元，我们可以升级为潮享版，而在配置方面，我们可以在潮启版的基础上，获得前排USB接口、双扬声器音响、副驾驶席化妆镜、后雨刷等功能配置。
依我看，潮享版倒是有几份入门版车型的样子，别的不说，最起码现在能听上歌了。不过，咱们的要求也不能太低，好歹也快9万了，所以咱们再往下看看其它车型。
1.5LCVT潮跑版（推荐指数★★★★）再添9000元，我们便可升级至潮跑版。在配置方面，我们可以得到前/后排头部侧气囊、电动天窗、铝合金轮圈、LED前雾灯等。
对比来看，虽然潮跑版的升级费接近10000元，但新增的这些配置还蛮重要的，尤其是前/后排侧气囊,它可以进一步提升车内乘员的安全。此外，天窗也是国内消费者比较看重的配置。因此，如果您的预算在10万以内，不妨考虑考虑这款车型。
1.5LCVT潮跑Pro版（推荐指数★★★★）作为“潮跑Pro”系列的顶配车型，潮跑Pro版要在潮跑版的基础上再多花9000元。我们可以得到16英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、真皮方向盘、换挡拨片，LED日间行车灯、自适应远近光等。
升级价格合理，配置丰富，潮跑Pro版整体来说还是挺不错的。但有一点我不太能够接受，这都顶配车型了，还没有中控多媒体屏幕，是不是有点...咳咳咳，别急，咱们还有潮越Max系列可供选择。
1.5LCVT潮越版（推荐指数★★★★★）因为是跨界版车型，所以潮越版起售的价格会略微高一些。而在配置方面，它在潮跑版的基础之上，增加了车顶行李架、8英寸中控大屏、4扬声器音响、LED日间行车灯、自动头灯、CarLife连接等配置。
个人感觉，潮越版的整体性价比还是蛮高的，除了没有天窗之外，该有的配置基本都全了，所以潮越版是我本次向大家重点推荐的车型。
1.5LCVT潮越Max版（推荐指数★★★★）作为全系的顶配车型，潮越Max版与潮跑Pro版的配置大体相似，并在后者的基础上增加了前排无钥匙进入、8英寸中控大屏等功能配置。
坦率讲，虽然潮越Max版车型的配置丰富，但价格也逼近11万元大关，这在一定程度上超出了很多朋友的预算，所以您要是不差钱，就拿11万盘它。
点评|
写完本篇文章，我由衷感叹那些合资品牌旗下的入门级车型，它们为了吸引消费者，不得不采取保价减配的措施，这也就是为什么全系飞度入门款车型没有搭载音响设备的原因。好在，新车的空间布局、动力系统并没有向成本妥协，而这也将是全新飞度未来的核心卖点。
在车型选购方面，我个人更推荐大家选择性价比最高的1.5LCVT潮越版车型。当然，如果您对跨界车不感兴趣，那么不妨去看看潮跑版与潮跑Pro版这两款车型，虽然它们没有搭载8英寸中控大屏，但也基本满足了日常家用需求，整体实力还是相当不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“本田飞度混动版价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。