吉利汽车远景s1免息_吉利远景免息政策
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“吉利汽车远景s1免息”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
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2.陆风荣曜Battle远景S1，10万级国产SUV你选谁？
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我的远景S1是17年12月份提的车，细数拥有爱车的日子已600多个日日夜夜了，经过这么长时间的用车我发现远景S1有很多值得一提的地方，车型是远景S1手动锋驰型，虽然是手动的标配但是配置还是蛮丰富。在我眼里无钥匙进入和一键启动这种高大上的配置都是用在高档车上，没想到现如今开着我的远景S1也能享受到这样的配置。?远景S?1的外观可圈可点，?很个性的一款跨界车，?既有很强的运动感还不失时尚，?适合年轻人开的一辆车城市跨界SUV。内饰设计新颖，能摸到的地方都软化处理了，硬塑料也有但都是用在平时碰不到的地方，整个内饰用料还是非常足，做工精细，手动档是纯黑的内饰，个人喜欢黑色的内饰耐看耐脏。手动锋驰型搭载1.5L发动机动力够用，性能优越，很好上手的一辆车。选择远景S1我感觉挺值的，有颜值、有动力、性价比高、配置丰富，并且非常省油，属于经济实惠的一辆家用车，定价不高，老百姓能接受，花较少的钱，享受了很高的行驶品质。我个人是支持国产的，人生第一辆车选择了国产，选择了吉利，这让我对国产自主的吉利汽车刮目相看，一日吉利，终身吉利，为国产车争光。?远景S1的前脸很好看，中网采用了水滴涟漪式设计，层次分明，识别度很高，这也是延续了家族式前脸的设计。?大灯造型像犀利的鹰眼，并且有自动大灯功能。自动大灯在进入隧道和地下停车场的时候非常方便，不用手动开、关大灯，?也不用担心忘记关大灯而导致的电瓶亏电，很省心的一个配置。在远景S1身上自动化功能不少，空调也是全自动恒温空调，自动空调更节能，更方便，更舒适。金色的外表，和这沙土地很搭。
侧面看起来也很漂亮，饱满的车身线条。
离地间隙也很不错。
轮毂是铝合金的。
水滴涟漪进气口。
大鹏展翅。
尾灯。
刹车灯。
车顶行李架。
无钥匙进入。
陆风荣曜Battle远景S1，10万级国产SUV你选谁？
作为一个北漂+跨城上班的程序猿，好不容易在燕郊买了套房子，解决了“房”这个终身大事，可又被“行”给折腾够呛。每天上下班都要在路上奔波4个多小时，尤其遇到雨雪等不好的天气时，拼车是抢都抢不到，只能去挤公交晃晃悠悠的赶路，简直心塞。这一年可是吃了不少苦头，最后想想，还是下定决心要购买辆车，一来解决出行的问题，来回路上不用那么麻烦，二来也能保存精力去专心工作。考虑到价格，配置、外观等车辆因素，以及日常用车需求等个人因素，在经过2个月的认真比对后，最终决定入手吉利最新推出的远景S1。不知不觉买车到现在已经开了有一万多公里了，在这段时间的用车体验中，收获了很多的惊喜。起初是奔着它的高颜值去的，结果现在却被它的性能、配置、细节一点点征服......?回想当初去4S店看车时，第一眼就被远景S1的硬朗风格吸引住了，简洁、干净的线条既有时尚感又不乏运动感，高颜值的我配上高颜值的车，开出去绝对拉风。车身正面的视觉冲击力非常强，尤其这一对酷似鹰眼的前大灯，更是引人注意，当黑夜把它点亮的时候，你就知道我为什么沦陷了。此外，家族式的水波涟漪前格栅和大嘴式下格栅也很有特点，总的来说，这个颜值我还是非常满意的。?如果说颜值每个人看法还不同，那远景S1的实用性可真是挑不出什么毛病，对于我来说，则是主要体现在操控和配置两大方面。?我虽然在上大学的时候就考下驾照了，可多年没开车算是空有驾龄没有手法。不过远景S1这车还真是不难开，对我这种新手司机还是很友好的。我买的是1.4T+CVT锋睿版，?这台1.4T的发动机动力还不错，?最大功率能达到133马力，?对于城市内驾驶是搓搓有余的，哪怕是上个高速路，给油加速也丝室不肉。至于吐槽说没有推背感的，高速隧不起来速度的，我也没啥好说的，毕竟我不像你们是“开赛车”的，想飚车你去买跑车呀。?再就要点名夸奖下变速箱，?这台邦奇的CVT无级变速箱被吉利工程师调教的不错，?动力输出连续且平顺，?没有任何的冲击和顿挫感，可以说是工作的勤勤恳恳，没有丝毫怠慢。而且油耗表现还不错，虽说达不到工信部5.9L/百公里的数据，但一千公里跑下来看，平均也就在6.5L左右。对于我这个天天跨城上班的人来说，低油耗简直不要太合算!?S1原车自带的行车记录仪，简直太适合北京这种复杂的路况了，有一键拍照和一键录像的功能，用起来很是方便。?还有一个功能我必须大大赞扬一下：就是LIM电子限速功能，?在方向盘设定好限值后，?当超速时，?电脑就会自动控制车辆，哪怕继续踏下油门踏板，速度也不会达到更高。对于常开高速的我是非常实用的，不容易造成超速，后果大家都知道的........超速6分200块。?总结：以上是我开远景S1行驶一万多公里的一些感受，后续还会继续补充更多的用车体验。这款车我确实是挺中意的，颜值很符合我们8090后的审美观，配置也十分丰富能够满足日常使用，可以说是高颜值+高配置兼具，这款车真的给我带来不小的收获，跨城上下班的路也不再难熬。
我最喜欢的颜色。
看起来有点小，不过谁让我喜欢呢！
离地间隙很不错的。
我趴在地上拍的。
这个角度很完美，轮毂还是很漂亮的。
打算改装下边的镀铬装饰
尾部。
S1！
尾部正照。
45度是最佳拍摄角度。
车标，很有立体感。
没事，双色搭配。
很喜欢这个车里系统。
多功能方向盘。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，私家车走进千家万户。但普通老百姓买车的时候还是比较关注价格，10万块钱是大部分用户能接受的最高限度。而这一级别的车不管是从功能配置还是空间动力上来讲，用来日常代步，都完全足够了。近些年，自主品牌SUV占据了极大的市场份额，其亲民的售价和丰富的配置也受到了广大老百姓的喜爱，其中比较畅销的10万级别紧凑级SUV就是陆风荣曜和吉利远景S1。今天我们就从多方面来对比分析一下这两款车，看看哪一款更值得买。
先来说说消费者最关心的售价。陆风荣曜售价7.99万-9.99万，共有三种配置的车型供消费者选择；远景S1售价5.99万-9.49万元，共有6种车型供消费者选择。两款车的售价都非常合适，均控制在了10万以内，很容易让消费者接受。
外观方面，陆风荣曜采用了最新的设计风格。前脸大面积的六边形进气格栅非常有特点，内部使用点阵式的方形装饰，不仅显得整车很有气势，也非常有辨识度。
吉利远景S1采用了家族式的设计风格，前脸使用了远景家族统一的水滴涟漪格栅，两侧是集成了LED日间行车灯的卤素大灯。整体上看，其前脸的设计非常简洁时尚，但是没有太大的亮点。
陆风荣曜的车身侧面线条简洁流畅，整车的腰线从前轮眉上方一直延伸到车尾，并与尾灯上方结合到一起，显得非常硬朗；尾部的设计十分动感，车尾线条层次感分明，双边双出的排气显得整台车都很运动。
远景S1车身侧面的线条比较简单，仅有一条平滑的腰线从前翼子板延续到车尾，与尾灯融合到一起。车尾的设计也比较简洁，采用了隐藏式排气的设计，上方还使用了小鸭尾的设计，提升了整台车的运动感。
内饰方面，两车各有侧重，陆风荣曜更成熟一些，远景S1更运动一些。陆风荣曜车内使用了大面积的皮质包裹，并且配备了12.5英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏，看上去非常高级。远景S1则采用7英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控液晶屏，在双色拼接的设计风格下，整体看上去很有科技感。
车身尺寸方面，陆风荣曜的尺寸数据为4550mm*1885mm*1655mm，轴距为2750mm。远景S1的尺寸数据为4465mm*1880mm*1535mm，轴距为2668mm。从尺寸上来看，陆风荣曜更占优势，而且轴距较远景S1多出82mm。
空间方面，因为轴距的悬殊，陆风荣曜相比远景S1有着绝对的优势。同样是一米八身高的用户，坐进陆风荣曜，前后排头部和腿部空间都非常宽裕，后排腿部空间有近20多公分，头部空间也有10公分左右；远景S1的空间比较够用，前后排都有不错的腿部空间，但后排的头部空间有些不够用，头几乎要碰到车顶，腿部空间大约有15公分。
配置方面，两车均全系标配了主副驾驶安全气囊、胎压显示、ABS等安全配置，但是陆风荣曜全系标配ESP，而远景S1低配车型上并未配备。陆风荣曜还全系标配前后倒车雷达、倒车影像、定速续航、自动驻车、上坡辅助等辅助配置，这些在中低配的远景S1上也能见到。总体上来讲，陆风荣曜的配置比远景S1丰富一些。
动力方面，陆风荣曜全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力163Ps、最大扭矩250N·m。远景S1共有两种动力配置，一种是1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱，最大马力109Ps，最大扭矩142N·m；另外一种是1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力140Ps，最大扭矩235N·m。从数据上看，陆风荣曜的动力要比远景S1强不少。
驾驶感上，陆风荣曜在起步的初段和加速的中后段表现都不错，7速双离合变速箱换挡很平顺，方向盘也很轻，指向精准；远景S1的前中段加速不错，但是后段的加速有些无力，并且发动机噪音有些大，方向盘的指向也很精准。
总体来讲，陆风荣曜各方面的表现都很突出，帅气的外观、出色的空间表现和丰富的配置能给消费者非常不错的驾驶和乘坐体验。远景S1各方面表现也不错，指导价很低仅5万多，而且车型丰富，不过低配车的配置有点简陋。对于这样两款产品力不错的SUV，应该选哪一款？想必你的心中有答案了吧。
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好了，关于“吉利汽车远景s1免息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利汽车远景s1免息”，并从我的解答中获得一些启示。