凯迪拉克凯雷德2022款参数_凯迪拉克凯雷德2021款参数
今天，我将与大家共同探讨凯迪拉克凯雷德2022款参数的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.凯迪拉克全新一代凯雷德正式发布 采用全新底盘/配备38英寸曲面屏
2.全新凯迪拉克凯雷德发布，车身霸气侧漏，但车尾像“面包车”？
3.凯迪拉克凯雷德使用什么发动机
凯迪拉克全新一代凯雷德正式发布 采用全新底盘/配备38英寸曲面屏
日前，凯迪拉克正式发布旗舰级的全新一代凯雷德ESCALADE，新车定位全尺寸大型SUV，其中标准轴距版的全新凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm。新车基于通用GM?T1平台打造，其外观/内饰进行重新设计，并配备了38英寸（屏幕对角线）OLED曲面中控屏，动力系统将提供汽油和柴油发动机可选。全新凯雷德的外观有较大变化，依旧保持硬朗霸气的整车气场，提供了两种外观风格套件，运动版车型采用熏黑蜂窝式格栅，而豪华版车型则采用镀铬的多横幅式格栅。大灯组的造型则与雪佛兰Suburban/Tahoe保持一致，采用扁平化的全新样式，内部搭配LED光源，并且与格栅相连，拉宽车头的视角效果。标志性的“眼泪”竖排雾灯与贯穿式的下进气口相连，形成W字形。整个前脸突显大气，看起来更加精致高档。
车身侧面看，新车延续硕大而方正的车身轮廓，依旧采用双腰线设计。其中运动版车型的B柱、C柱和D柱均为黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的感觉，并采用双五辐式22英寸运动轮毂，整体运动感很强。而豪华版车型的C柱为镀铬点缀，采用密集的十辐式22英寸轮毂，更突出整体质感。
新车的车尾造型平直，有利于扩展车尾部位的内部空间，尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧，其中豪华版车型在尾窗下方点缀贯穿式镀铬饰条，而运动版车型的尾窗则没有。其排气管的样式较为特殊，为扁平化的排气出口，采用双边共双出的排气设计。此外，全新凯雷德采用多连杆独立后悬挂，并全车提供空气悬架和电磁阻尼，在郊区崎岖路况行驶的状态下舒适性将得到改善。
内饰方面，全新凯雷德首次在量产车型上采用OLED曲面液晶显示器，其仪表和中控屏融为一体，屏幕对角线超过38英寸，为前排司乘人员提供更好视觉的体验。为此，全新凯雷德将诸多功能性操作通过液晶屏执行，因而取消了上代车型的大量实体按键。驾驶舱的主驾位一侧共有三块屏，分别是驾驶员左手的7.2英寸屏幕，主要展示部分行车信息；驾驶员正前方的14.2英寸屏幕，主要展示速度、?导航信息等；中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。此外，第二排独立后座的乘客可以获得一对12.6英寸屏幕，搭载新型娱乐系统，并且配备了HDMI和USB接口。
除了超大尺寸的OLED曲面液晶显示器，全新凯雷德还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，并配备电子挡把，座舱的科技感对比上代车型有显著提升。新车采用大量皮质、木质材料以及镀铬装饰，中控台面板部分采用钢琴烤漆覆盖，整体用料十分考究，挡把区域的收纳箱采用的木质材料看上去很上档次。
在配置方面，新车提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响（可选配36扬声器高级音响系统）、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。
动力方面，全新凯雷德将继续搭载6.2L?V8汽油发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外，新车还首次搭载3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，并配备四轮驱动系统。根据官方表示，全新凯雷德有望在今年年底或明年年初正式上市销售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新凯迪拉克凯雷德发布，车身霸气侧漏，但车尾像“面包车”？
近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。
动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。
全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。
全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。
配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。
此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。
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凯迪拉克凯雷德使用什么发动机
如果国人买车以“大”为主要考虑因素的话，那这款全新凯迪拉克-?凯雷德将会迎合国人的消费心态。全新凯雷德与生俱来的强大气场是跟其它全尺寸SUV和大型SUV所无可比拟的。全新凯雷德不仅有着更加奢华的外观、内饰的OLED曲面屏幕也让新车科技感爆棚，更为关键还加入空气弹簧与可变阻尼悬挂系统，让新车更具诱惑力。
凯雷德作为凯迪拉克家族里最霸气的SUV，在外观上肯定不会太内敛。豪华版前脸上采用超大尺寸的镀铬盾型格栅，同时两侧犀利的大灯组也与格栅完美融合。而运动版车型则采用了熏黑的蜂窝状格栅，两车风格还是略有不同，至于谁好看仁者见仁。
日行灯依旧还是那么凌厉且具有强悍的立体感，车身侧面上一眼看过去就像一面十分敦实的墙。车身腰线由两侧大灯延续到整个车身，在D柱上采用了黑色进行装饰，既营造出悬浮车顶的感觉，又符合美系SUV大块头风格。此外，新车还配备了22英寸的超大轮毂。
新车尾部上同样与前脸一样霸气，蜿蜒向上的尾灯、敦厚的造型以及大量横向的线条无疑更加突出车尾的层次感。底部黑色保险杠的出现，进一步提升了整辆车的档次。
修长的灯带造型，再配合上极其方正的车尾造型，丝毫看不出这是一款凯迪拉克的旗舰车型。不过各位再仔细看这个尾部是不是神似我们国内的的大街小巷都能见到的面包车？而这样的设计也让编者想起奔驰这款MPV-VIANO。
来到内饰上，全新的OLED曲面屏幕将仪表盘和整个中控屏幕都融为一体，这也是凯迪拉克首次采用这种双仪表设计，这也让新车在科技质感和时尚感上都做到独一无二。做工用料就不用多说了，肯定符合旗舰级SUV应有的身份。
当然屏幕也是只是开胃菜，据了解凯迪拉克还联合AKG共同开发了一套36扬声器的音响系统，还带有1个大型封闭式低音炮。此外，还支持前、中、后排音量的分开设置，再与中控屏配合，简单来说那就是身处影院的感觉。
舒适性的话，新车采用全新的底盘并首次使用了独立悬架，直接让第三排的腿部空间增加了足足40%，而第三排座椅后部的载货空间也增加了68%达到了722升。如果把第三排座椅放倒的话，整个载货空间即可达到了1215升，在空间的布局上它采用的是2+2+3的设计。
全新凯迪拉克凯雷德的长宽高分别为5382/2059/1948mm，轴距为3071mm；长轴距版的全新凯雷德的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。
动力的话，新车提供两种发动机选择，分别有6.2L?V8发动机和新增的3.0T六缸发动机。最大功率426马力和281马力，峰值扭矩同为623牛·米。传动方面匹配同样也是10速自动变速箱，全系标配四轮驱动。
编者认为，第五代凯雷德肯定是比上一代提升不少，无论是外观、内饰、动力以及舒适性上都完全上了一个Level。不仅块头大，还豪华，依旧还是当仁不让的全尺寸SUV标杆。对于那些追求个性的土豪，全新一代凯雷德无疑是一个不错的选择。
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凯迪拉克凯雷德使用什么发动机凯雷德配备了6.2升自然吸气发动机。凯雷德的发动机是v8。美国汽车非常喜欢使用v8。v8发动机最大功率313kw，最大扭矩621Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速4,100rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。凯雷德配备了全时四驱系统。这款车的前悬架采用长短臂前悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。凯雷德是凯迪拉克旗下的一款豪华suv。这辆车的外观看起来非常霸气。安全性好，乘坐舒适性好，内饰设计豪华。这辆车的价格很贵。凯雷德指导价148.8万元。这款车的油耗也很高，但是动力很强。美国v8发动机的扭矩非常大，可以在低速时提供很强的加速性能。如果你对凯雷德感兴趣，你可以试驾一下。一般凯迪拉克4s店没有凯雷德。买这种车，需要去一些专门卖平行进口车的汽车经销商那里。这辆车是进口的。当你买车后去取车时，一定要检查一下。
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好了，关于“凯迪拉克凯雷德2022款参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克凯雷德2022款参数”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。