奔驰油电混动suv车型_奔驰油电混动suv车型有哪些
下面，我将用我自己的方式来解释奔驰油电混动suv车型的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰油电混动suv车型的话题。
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2.奔驰油电混动有几款车
3.奔驰油电混合动力suv车型有哪些
4.奔驰有油电混合车有哪些?车型推荐
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说到奔驰GLC，大家都很熟悉作为奔驰旗下的一款中型SUV，有着大气的外观、豪华的内饰和出色的性能表现，在中型SUV市场里一直都十分备受关注。而最近，新款的奔驰GLC最近也发起了预售，预售价格为43-54万元。新车不仅提供5座长轴距版本，还新增了7座长轴距版车型，全系标配搭载48V轻混系统。不过更值得关注的是，相比起轻混车型，新车未来还会提供插电混动版车型，这也是比较值得期待的地方。相比现款奔驰GLC，新车在外观上有了较大改善。如现款前脸的点阵式镀铬装饰的进气格栅更换为新款的网状造型，两侧大灯与前格栅连接成一体式的设计，在细节上也做出了一些简单的调整。新车侧面的腰线分为前后两段式，拉伸后比例感很均匀，车身看起来也很修长。不同的是，插电混动版会多出充电口，它的加油和充电口位于车身侧面的左右两侧。内饰方面，采用了11.9英寸的悬浮式中控屏，相比现款更大了。而且除了常规的五座布局外，还新增了三排七座布局选择。
动力方面，新车全系配备48伏轻混系统的2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，全时四驱系统预计也不会缺席，并提供高低功率版本可选。总的来说，新款奔驰GLC有了新的外观设计，轴距加长空间也更大了，最主要的就是后期还将会推出插混版车型。相比起奔驰GLC 48V轻混车型，插混版更适合那些限购城市，绿牌指标可以给到插混车型可以省去漫长的摇号等待时间。另外，对于那些通勤距离短，羡慕电车带来的低能耗，但假期又有长途旅行的需求，插混版车型还是挺合适的。那么奔驰GLC插混车型在养车方面到底怎么样呢？下面我们一起从保险、保养以及能耗方面来了解下。
新车预计售50万左右，保险平均每年交8190元左右？新款的奔驰GLC插混版售价还没有出来，我们再结合中型轿车奔驰C级对油电混动车型和插电混动版本车型的定价策略来看，二者最高相差的售价在6万元左右。而作为SUV车型，售价会相对较高些，差价应该也会更高些。从这次奔驰GLC其他几款车型发布的预售价43-54万元来看，预计未来奔驰GLC插混版的售价会在50万元左右。
我们预估新车的售价为50万元左右后，选取交强险、100万额度的商业三者险以及车损险，得出首年的保险费用大约为9829元。如果后续使用没有出险，那么保险的费用会有一定优惠，通常情况下保费为第二年八折、第三年七折的标准来计算。那么第二年的保险费用大约为7863元，第三年的保险费用则约为6880元。另外，按照普通家用车标准为三年六万公里的周期计算的话，保险费用总共需要约24572元，平均每年的保险费用约为8190元。
每年保养大约花4400元新款奔驰GLC插混版动力上形式上虽然有所改变，不过在保养项目上基本与燃油车相同，只不过在燃油版的基础之上再针对三电系统进行定期检查即可。动力方面没有具体的信息公布，但预计新款奔驰GLC插混版大概率还是会在现款车型的基础之上增加一套混动系统，即预计采用2.0T+电动机组成的插电式混动系统。因此，在保养上面我们借鉴现款奔驰GLC的情况。
我们推测新车首保在10000公里或者一年内进行（首保免费），后面就是正常的基础保养，基础保养周期预计会在10000公里或者一年进行一次，其中包括机油和机滤的更换，每次预计需要花费950元左右。但涉及到更换其他零部件的价格就要贵一些了，如每20000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，预计每次需要花费1100元左右，每40000公里需要更换火花塞和刹车油，预计需要花费1200元左右；每60000公里需要更换变速箱油，预计需要花费3000元左右。然后我们按照普通家庭三年60000km的行驶标准来计算，新车的保养总费用预计为13200元左右，平均一年20000km预计需要花费4400元左右。
插混车型能耗更低，每月综合花费638元左右？油耗方面，由于相关信息还不确定。我们可以参考同级的轿车车型奔驰C级插电混动版。奔驰C级插电混动版在纯电模式下的真实耗电量为24kWh/100km左右，而在混动模式下的真实综合油耗为5L/100km。由于奔驰GLC插混版为SUV车型，风阻系数要大些，而且整备质量上预计也会更重些，因此能耗方面预计也比奔驰C级插混版更高些。我们推测奔驰GLC插混版在纯电模式下的真实耗电量约为26/100km，混动模式下的真实综合油耗大约在6L/100km，根据此能耗标准来计算后期所需要花费的费用。
我们按照三年行驶60000公里的标准来计算，假设一半的里程使用纯电模式，一半的里程选择混动模式。这款车预计和奔驰C级插混版车型一样，得加标号为95号的汽油，按照当下95号汽油价格为8.3元/升来计算，可以得出混动模式下所需要的费用约为14940元；如果是有家用充电桩的话，按照家用充电桩电价约为0.56元/度来计算，纯电模式下所需要的费用约为4368元，而如果是户外充电桩的话，那么电价是1.5元/度左右，纯电模式下所需要的费用约为11700元，综合下来纯电模式平均费用约为8034。最后总共所需要的总费用约为22974元，平均每月花费需要638元左右。
结语最后，我们将以上推测出来的保险、保养以及油耗费用相加可以得出新款奔驰GLC插混版三年下来行驶六万公里所需要的总费用大约为60746元，平均每月大约花费1687元，相比起老款奔驰GLC车型每月花费2200元成本来看，每月可以省去大约500元的费用，这个差别还是蛮大的。目前来说，奔驰在国内新能源产品的布局还是比较丰富的，虽然加入的48V轻混系统会对能耗有一定帮助，但随着未来奔驰GLC插混版的推出，预计可以进一步降低养车成本，另一方面国内部分城市针对插电混动车型送牌政策，对于那些比较注重品牌知名度，预算相对充足的用户来说，那么这款新车还是值得期待的。
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奔驰油电混动有几款车
整个下半年，车界最令人瞩目的要数“广州车展”了。作为全年最后一个“买车季”，广州车展聚集了大批“新鲜的血液”。全球首发车款就高达38款，还有20款概念车和142台新能源车型跟大家见面。不难看出，新能源汽车的热度只增不减。比如BBA阵营里备受关注的BMW创新纯电动iX3、奔驰GLE?350?e等。今天我们就重点来看看奔驰GLE?350?e，这款基于奔驰旗下中大型豪华SUV车型GLE燃油版车型打造的插电混动版车型，一共推出了两个版本，分别对应SUV车型和轿跑SUV。在售价方面两款车略有差异，前者为81.88万，后者为82.88万，还能享受购置税减免。其实对想买这两款车的人来说，仅1万的差价，没有什么太大的差别。这款插电混动车型的“真面目”究竟如何，看看以下的实拍解析就能知晓了。
奔驰一直都挺懂年轻人的心，这次的GLE?350?e在外观设计方面走的是时尚运动的风格，比燃油版车型多了些许活力。从照片就能看出，这款车光从前脸就能感受到它那高高大大的身躯，还有那一眼就把人的视线吸引住的硕大前格栅，点阵式的布局辅以粗犷的银色饰条，搭配上两侧双“L”型的日间行车灯，给人一种精致又硬朗的贵族气质。
再来看看它的侧身设计，跟走一般硬朗风格的车型不同，奔驰GLE?350?e不像其他车一样线条利落明显，而是采用了流线型的设计，通过曲面的光影效果来达到“精雕细琢”般的视觉感受。最具辨识度的要数游艇式的C柱，延续了奔驰最经典的设计，就是不看logo也能一眼认出这是奔驰车。
作为一款新能源车型，奔驰GLE?350?e在混动技术方面非常有诚意。新车搭载的是奔驰第三代插电式混合动力技术，配备了2.0升涡轮增压发动机与电机组成的动力组合，发动机最大功率为245kW，最大扭矩则为785N·m，而电动机则可以提供100kW的最大功率和435N·m的最大扭矩。动力有了双重保障，能让车主感受到强劲的动力输出、优秀的燃油经济性以及舒适的驾乘体验。
奔驰GLE?350?e在同级别车型中，是唯一一款提供直流和交流两种充电模式的车型，而且在两侧车门后都设有充电口和加油口，给用户带来了极大的便利。在直流充电的情况下，奔驰GLE?350?e的电量从10%到100%只需要短短的30分钟；而在交流充电的情况下，充满电也只需要3.5小时，平常开出门跟朋友吃个饭逛个街的时间，就能给车充好电，非常省事儿。
这次广州车展亮相的奔驰GLE插电混动车型颜值够新潮、混动技术先进，在同级别车型中具有强劲的竞争力。而且据悉，奔驰旗下的迈巴赫、G级车等也陆续推出新能源汽车，可见奔驰在新能源方面有着全面的规划，这一波着实让人有些期待了。
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奔驰油电混合动力suv车型有哪些
奔驰混动车型目前有三款：奔驰c C260L、奔驰S级S560e、奔驰E级E260L或E350L。
奔驰c C260L
市场价：35.08万元
全新奔驰C级上市。作为中期改款车型，外观略有变化。其中，C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机48V轻混系统，传动系统仍为9速手自一体变速箱。
奔驰S560e
市场价：175.8万
外观方面，奔驰S560e延续了全新奔驰S级燃油版的设计，主要是增加了一些标识来区分燃油版，比如左右前翼子板上的EQ POWER标识，而奔驰S560e的充电口位于车辆尾部的右尾灯下方。
动力方面，奔驰S560e搭载由3.0T发动机电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率270KW，电机最大功率90KW，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还支持快速充电系统，并配备了ECO Assist系统，可以根据当前的路况和电池电量使用情况给予驾驶员相应的建议，有助于电池充电，从而降低油耗，增加纯电动行驶里程。纯电动模式下最大续航里程为50km。
奔驰E级E260L或E350L
市场价格：未上市
目前，奔驰全新E级已经出现在工信部的申报信息目录中。作为改款车型，外观没有调整，但动力系统和车型名称有所调整。其中，新款E260L替代现款E200L车型，E350L替代现款E320L车型，分别搭载1.5T 48V轻混动和2.0T 48V轻混动。
以上是奔驰目前的混动车型。全新奔驰c和E级搭载48V轻混动系统。
奔驰有油电混合车有哪些?车型推荐
1、奔驰GLE级别：中大型SUV。
奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集品质、奢华、稳重、舒坦、实惠于一身，是成功人士的身份象征。奔驰的品牌使得GLE注定能被更多消费者关注到，中控台使用了矩形出风口和双拼色搭配非常大气，充裕的装备能够让驾驶变得轻松。
2、奔驰GLS
级别：大型SUV。
奔驰GLS是奔驰发布的车型，霸气十足的外表在人群中就能收获不少回头率，表现的气魄是有的，但并不唬人，与对手对比，它算很有亲和力的了。全新奔驰GLS的内饰运用了最新的家族式内饰设计，贯穿式屏幕无须多言，内饰中的实木材质也出色的完成了提高了奢华质感的工作，这款车造型上跟低一级奔驰GLE没有本质区别。
主要车系：
A（紧凑型车）
B（紧凑型旅行轿车）
C（中型车）
CLA（紧凑型轿跑车）
CLS（中大型轿跑车）
E（中大型轿车）
G（越野车）
GLA（紧凑SUV）
GLB（紧凑SUV）
GLC（中型SUV）
GLE（中大型SUV）
GLS（大型SUV）
共有3款，推荐如下。
1、奔驰C级全系使用1.5T发动机+48V轻混系统的动力总成，车辆通过电动机与内燃机并联运行，以提供额外的驱动力，同时兼具动能回收功能。在车辆启动或加速时，车辆的电动机会对发动机进行辅助牵引，一定程度上减轻发动机的负担，提高燃油经济性，使得该车型的综合油耗可以保持在8L左右。
2、奔驰E级2019-2021款的部分E350L和E260L才搭载有48V轻混系统，E级的发动机是2.0T的，排量和马力都要比C级大，可以在6.1秒内完成百公里加速。
3、奔驰S是奔驰旗下的旗舰级轿车，有2.5T和3.0T两种动力总成，该车型全系都搭载了48V轻混系统，能够完成发动机能量回收、发动机快速启动、发动机辅助牵引等功能，从而提高车辆的节能性能，根据部分奔驰S车主的反馈，该车型的平均油耗为10L。
好了，关于“奔驰油电混动suv车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰油电混动suv车型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。