众泰z700质量怎么样_众泰z700二手车值得买吗
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1.众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗？
2.有众泰z700的车主吗，小毛病多不多啊？这车很漂亮，好想买，但是都说
3.众泰z700发动机怎么样好不好
4.众泰 Z700这款车的质量究竟怎么样，值得入手吗？
5.宁波的朋友有没有开过众泰z700典雅型车如何？
众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗？
众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗？众泰Z700
9.98-16.58万
自主品牌在轿车领域发展的不是很好，对于中型和中大型轿车更是无建树，不过众泰汽车在2015年上市了一款中大型轿车Z700，上市之后以极高的配置和较低的售价还是获得不少消费者的关注，众泰Z700也是目前自主中大型轿车比较成功的一款。众泰Z700定位中大型轿车，车身尺寸为5020*1877*1469mm，轴距为3000mm。发动机为1.8T配备5挡手动和6挡双离合变速箱，最高车速210km/h，最大马力177马力，最大扭矩245牛米，最大功率130千瓦。车型优点：配置高、外观大气、空间大，不足点：噪音大、起步肉、舒适性差。众泰在售的首款C级车（中大型车）Z700由于和奥迪A6L有着极其相似的设计风格，因此给大家留下深刻的印象。编辑探馆时拍摄到了Z700顶配车型，该车或许是Z700的公务版，这款新车和在售车型最大不同之处是配置了“旋钮式换挡”以及“后排液晶显示屏”。仅就外观而言，我觉得众泰Z700是成功的，车头和车尾等关键部分的设计体现出了较高的原创度，而且我个人也觉得比较好看。在车外配置方面，多达12颗泊车辅助雷达探头和4个摄像头组成的360全景影像系统在日常的使用中非常实用，同时看上去也很显高端。来到车内，众泰Z700终究还是没有摆脱模仿的做法，整个内饰基本上照搬了奥迪A6的设计，除了方向盘明显不同外，其它部位基本“原汁原味”的保留了A6的造型。仪表盘、空调出风口、中控台按键，甚至是挡把后方的多媒体旋钮都跟奥迪A6如出一辙。众泰Z700的内饰虽然有较为明显的模仿痕迹，不过在档次感上，它却达到了一台旗舰车型该有的表现。不但配备了可电动收折的中控屏幕，还配备了豪华车上惯用的时钟。另外在车内的配置上可以说也相当丰富，无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等功能不但显档次，还大大提升了日常用车的便利性。另外在顶配车型上还配备了车道偏离预警和全景摄像头，对于行车安全也很重视。动力方面，众泰Z700搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5600rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，这样的动力参数和它的主要对手吉利博瑞相比不相上下。传动系统方面与发动机相匹配的是一台6速双离合变速器，供应商来自上汽，除此之外低配车型搭载的则是一台5速手动变速器。
名图
12.98-16.98万
现在的中国市场上打造了很多种款式的汽车，车的外形以及款式都是多种多样的。要知道不同的人是需要能与其气质的车搭配才能彰显自己独特，而在处于30到35岁之间的男士就是喜爱看起来稳重大气的汽车了。北京现代就专门打造了全新中级车MISTRA名图，采用“暴风边缘”的设计理念，落落大方的车型，典雅稳重的内饰。而且这款车定位在朗动和索纳塔之间的新车起步价也仅是12.98万，看来它的上市必定会引起一阵轰动了。它有着4710毫米的长度、1820毫米的宽度、1470毫米的高度以及2770毫米的轴距。这其实也是它的一大设计特色，车内的大空间对于在家用轿车这一市场是具有很大的吸引力的，而且名图在延续风暴前沿设计理念的同时还给人营造了一种沉稳大气的感觉。单从名图的侧面看是中规中矩的细节设计和盾形的格栅，车头是贯穿式下格栅相互叠加，有着拉宽了横向视觉的效果。对于30到35岁的成熟的人士来说，这种气质的车是绝对有影响力的。两侧尾灯都是镀珞饰条相连的，还在尾部配备了四颗雷达探头，这对于驾驶员倒车可是十分有利的。再看这车的排气口，它是采用单边双出布局，并带有镀珞装饰。但是和名图的车头相比较，其尾部设计就显得比较的低调了，不过却是出人意料的耐看，双镀珞尾喉的点缀十分的漂亮。内饰风格是以典雅稳重为要点设计的，四平八稳的模板化设计，却没有那种气板的感觉。而且整个车内采用了大面积的木纹饰板，主要的内饰颜色则是黑色，当然也还有米色这一款。内饰中控台T型的设计师旧版所没有的，其材质主要是软质工程塑料，整个流程工艺都是很讲究的，虽然说这是新车，但是坐上座椅的时候却闻不到车内有何异味。内饰和配置方面，北京现代名图的内饰并没有采用极富科技感的设计，而是以金属和实木装饰为混合的方式展现。配置上名图有主座椅十项电动调节、驾驶席座椅加热通风记忆功能、双区自动空调、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、座椅/外后视镜记忆功能、侧气囊/侧气帘、副驾驶安全带提醒、倒车影像系统、转向辅助灯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置。值得一提的是，1.8L自动智能型、自动尊贵型、2.0L自动至尊型和2.0L自动旗舰型还配备了全景天窗。
有众泰z700的车主吗，小毛病多不多啊？这车很漂亮，好想买，但是都说
安全性，实际上车身安全性主要靠的是车架以及车身刚性，这确实没错。但别忘了，这要和什么比，Z700的车身刚性和车架强度当然无法和5，6，E ?XTS皇冠相比。但就10-15万的车看，成本和用料来看不会差太多。但巨大的尺寸所带来的生存空间也是非常可观的，要知道很多事故生死之间可能差的就是几厘米。而且大车的安全感是一种很直观的感受，尤其对于一位初级买车者而言。就好比一个调查显示女性更喜欢大型SUV带来的安全感一样，一部5米的大车那种视觉上的安全性是实实在在的，而10-15万的价格显然就是给初次购车者准备的。空间：非常大，家用非常合适
动力：起步非常非常肉，比较耗油，切换档位很明显，这一点稍微不好
操控：方向稍重，液压的感觉一般
油耗：稍高，1.8T的排量，油耗在8.5左右
舒适性：这个完全可以，在这个价位比较不错，非常值得让人称赞，座过的人都说想不到国产车座进来可以有这么好的感觉，完全不输几十万的车，这点是可以肯定的。
外观：大气，非常满意。
定位于中大型轿车的众泰Z700外观设计显得稳重大气且不乏时尚感。前脸采用众泰最新的家族脸谱风格。犀利修长的前大灯，集成了LED光带的日间行车灯，近一步提升了豪华感，上下格栅及雾灯周边的亮条装饰，为整车增添了更多的大气与沉稳。车尾部分，不规则造型的尾灯组十分精致，且同样融入了LED光源，微微上翘的后翼子版看上去有几分动感。另外，后保险杠两侧的灯具及底部均配备有镀铬装饰，并采用了双排气管的动感布局。
源自德系的内饰设计风格，所带来的好处是质感与档次感的充分营造。众泰Z700内饰采用了软质搪塑中控，并大幅点缀了木纹饰板，中央的晶钻石英钟与四门真皮护板，且多媒体和空调的控制区域及按键设计清晰明了，无不彰显了众泰Z700的高端商务气质。
众泰Z700的长宽高分别为5020X1877X1469毫米，轴距为3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同级竞品车型的大空间与后排平坦地板设计，带来了更加宽敞舒适的驾乘体验，使后排坐三个高个子，坐在中间的乘客也不会硌脚，横向移动也是非常方便。此外，后备箱支持4/6比例放倒，标准进深1190mm，最大进深2100mm，宽和高分别为1060和440mm，容积非常可观。
众泰Z700全系搭载1.8T涡轮增压发动机，具有轻量化，高性能，低油耗，环保性能突出的技术特征；最大功率达到 130KW（177马力），最大扭矩245N·m，百公里加速仅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。众泰Z700的变速箱为5挡手动或6挡双离合，6速DCT双离合湿式变速箱最大的优势就是在换挡时没有顿挫感，而且换挡快、加速快，换挡期间动力输出没有间断，并且还可以实现高达15%的燃油经济性和更低的排放。
众泰z700发动机怎么样好不好
1、在加速过程中涡轮的介入较快，提速感很明显，在高速超车时，动力表现强劲油然而生，DCT双离合变速器在换挡时有顿挫感，不过不是很明显，对换挡的顺畅性影响不大。2、最值得一提的是电吸门，电吸门是最亮点的配置。在实际的使用中，开车门会有1秒左右的迟滞时间才能将车门拉开，如果刚刚开始会感觉很不习惯，不过为了高大上的配置也必须尽快习惯，如果每次忘记迟滞时间而硬拉车门，相信不久就需要回售后了。
3、乘坐空间与行李箱空间应该都比较宽裕，乘坐空间表现非常不错，毕竟有长达3000mm的轴距作为基础，而且空间的利用率也不错，坐满5个人也非常的宽松，就是后排中央放脚的位置会有一些别扭。储物空间方面，表现出了高级轿车该有的水平，无论是视觉还是使用的便利性上都能打90分以上，稍微有点儿瑕疵的就是隐藏式储物盒的弹簧机关稳定性不太好。
4、对于行李箱空间表现不是很满意，虽然空间非常充足，折叠拓展后座椅与行李箱行成的底面很不平整，而且入口高度和宽度都有收口，对于物品存放有些影响。所以对行李箱的打分只能减半了
Z700的车身尺寸为5020/1877/1469mm，轴距达到了3000mm，相比主要竞品大了很多，更大的车身尺寸对于国内消费者而言，或多或少是个利大于弊的事儿，同时也能为车内空间提供保障。
仅就外观而言，众泰Z700是成功的，车头和车尾等关键部分的设计体现出了较高的原创度，而且我个人也觉得比较好看。在车外配置方面，多达12颗泊车辅助雷达探头和4个摄像头组成的360°全景影像系统在日常的使用中非常实用，同时看上去也很显高端。
众泰 Z700这款车的质量究竟怎么样，值得入手吗？
众泰z7001.8T涡轮增压发动机，动力感还是可以的：1、动力方面，众泰Z700全系搭载1.8T涡轮增压发动机，具有轻量化，高性能，低油耗，环保性能突出的技术特征，；最大功率达到130KW（177马力），最大扭矩245N·m，百公里加速仅需10.8秒，百公里油耗8.8L。众泰Z700的变速箱为5挡手动或6挡双离合，6速DCT双离合湿式变速箱最大的优势就是在换挡时没有顿挫感，而且换挡快、加速快，换挡期间动力输出没有间断，并且还可以实现高达15％的燃油经济性和更低的排放；
2、内饰方面，源自德系的内饰设计风格，所带来的好处是质感与挡次感的充分营造。众泰Z700内饰采用了软质搪塑中控，并大幅点缀了木纹饰板，中央的晶钻石英钟与四门真皮护板，且多媒体和空调的控制区域及按键设计清晰明了，无不彰显了众泰Z700的高端商务气质；
3、配置方面，众泰Z700提供4种不同配置共计7款车型，根据配置由低到高分别为豪华型、典雅型、尊贵型以及公务版。
百万购车补贴
宁波的朋友有没有开过众泰z700典雅型车如何？
最满意最满意的是空间大，轮毂漂亮，升降式屏幕看起来高端大气最不满意我想开越野车，但父母不同意，说女孩儿家家的，要开小车！
空间这车也属于中型车了，空间里面挺大的，后排三人，前排两个，五人即使胖点高点坐里面也很轻松的，后配想储的东西也很多，平时我都放着水和吃的备用。
动力开车上下班，挺好的！就是有点费油，一个月挣的钱，都花在车上了。
操控感觉很好操控，方向盘很轻盈，妻子说她开着感觉也非常的好，而且车子还是自动挡的，操作起来非常的方便。
舒适性座椅舒适性还算很OK啦！噪音也不是很大，有次，我在车上休息的时候，外面的车的喇叭声和吵杂声几乎都听不到，让我这个爱睡觉的人，一点也不觉得吵。
外观外观好看，朋友们都说好，我自己也比较满意这个造型。
内饰内饰做工还可以，功能也齐全，细节方面能在精细点就好了
性价比总的来说，柒柒性价比还是蛮高的，十万左右的价位，各项配置都比较齐全，开起来也很舒服。
最满意外观漂亮大气，配置很高，空间很大，车前距很大长，中控非常好
最不满意都觉得还可以
空间尤其是驾驶的空间，开着真是觉得宽敞的很！
动力动力方面还可以就是新车变速器出现很大问题，发出很刺耳，让人很难受的声音，让我感觉在开面包车一样。
操控方向盘没虚位，就稍微感觉液压助理方向有点重，还可以吧，高速特别稳，拐弯车身没有明显侧倾底盘及悬架：通过性还可以，毕竟不可能去爬山吧悬架有一点硬，过坑里面听得很清楚也明显颠簸山路：不会拿这个来爬山！傻子才去！这是轿车，轿车，轿车，拿去爬山你舍得吗？没人逼着你上山吧。。
舒适性总的来说还是非常不错在一款轿车，车型配置，价格，外观都挺满意的
外观外观不错，用料工艺差。行驶时中控点烟器盖子打开发出异响。
内饰谁没事摸来摸去，摸过，软的面积绝对比硬的多仪表中控：仪表中控都可以，稍微不满意仪表盘数字?，就算跑不到300，也标个260玩玩啊！呵呵220看着没档次
性价比想要更好的驾驶体验只能多花钱，毕竟车子是一分钱一分货的东西，十万块钱出头能买一辆这个驾驶体验的车我已经很满意了
说到众泰大家都不陌生，高颜值高配置，很多人一看车的尺寸空间配置再一问价格立马就动心了，甚至不用试驾就有订车的冲动，林子就说说众泰Z700怎么样？众泰Z700定位是C级车也就是中大型轿车，指导价格是9.98-15.88万，2015年上市之初月销量最好的时候也卖过一万多辆，2.8米的轴距空间表现是非常的好，整个就玩了个跨级，外观咋一看确实是德系车的范，不过仔细一看原来是模仿的奥迪A6，尤其是内饰简直就是照搬了。
Z700全系的动力是1.8涡轮增压的发动机，老三菱4G系列的发动机最大功率177马力，峰值扭距245牛米，匹配的变速箱是5速的手动挡及6速的双离合。
虽然模仿的是奥迪A6但是底盘跟奥迪A6是完全不一样，趴彻底一看很像韩国现代IX35的底盘。
配置确是异常丰富全系都有天窗，除了手动入门和自动入门的其他都是全景大天窗，高配车型还有电吸门，电动后备箱，一键启动，电调方向盘，手机远程遥控功能等等电子配置异常丰富，座椅也是模仿奥迪A6但是舒适性就没法跟奥迪比了，行驶的质感也是有天壤之别。
这车到底能不能买呢咱们拿数据说话，从上市之初的月销量过万到现在全国销量最少的一个月才卖100多台，这说明了什么？老三菱发动机噪音大油耗高，双离合顿挫，底盘异响，天窗漏水，电子设备故障率非常高等等这些问题呢再汽车质量投诉网上投诉的非常多，还有一些细节上的做工用料一些瑕疵，装配工艺。最后林子就想说一句话，已经买了车的人刀郎的那句歌词：这是对冲动最好的惩罚。谢谢大家！
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