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奔驰e350el油电混动车有没有弊端_奔驰e350el油电混动评测

zmhk 2024-06-30
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奔驰e350el油电混动车有没有弊端_奔驰e350el油电混动评测

       在这个数字化的时代,奔驰e350el油电混动车有没有弊端的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于奔驰e350el油电混动车有没有弊端的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.e300l豪华和e350混动哪个好

2.奔驰e350el纯电续航怎么越跑越少

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e300l豪华和e350混动哪个好

       这两款车的话建议还是选择奔驰e300这款车型。

       虽然说他这个不是晃动的车厢,只是一个普通的燃油车,但是相对来说它这个燃油发动机它这个动力系统相对来说性能是比较稳定一点的,故障率是比较低一点的,使用后期的话维修成本比较低一点。

       这个混合动力的车型系统是特别复杂的,这个混合动力系统一旦出现故障之后,维修费用是比较贵的,而且这个混合动力的车型,二手车的保值率比较低。

       而且E350混电还有一个比较大的问题,那就是比A6L新能源和宝马5系新能源都贵,在燃油版上尚且还能说得通,但在插混版这边厢就有点让人难以接受了,况且奔驰E级新能源表现出来的诚意并没有A6L新能源和宝马5系新能源高,因为人家还提供了多个车型可选。

奔驰e300l豪华版配置:

       奔驰E300L豪华版配置:车长5078MM,柏林之声+64色氛围灯,带9AT。2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致,但采用全新的设计语言后,整体看起来变得更加圆润,家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感。

       奔驰e300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求郑搜,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

       新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

奔驰e350el纯电续航怎么越跑越少

       具体看购买需求,如果买车只是用来上下班代步,并且不会超过30公里,城市里面拥有很完善的充电站,很少出远门的情况下,购买油电混合车还是挺不错的。如果需要经常跑高速,对车辆续航能力很高,这种情况下最好购买燃油车,相对会更加实用一点。

       另外油电混合车成本也比纯油的高,如果要说到后期的保养,因为油电混合车型相对来说构造没有那么简单,所以一旦车子出现问题的情况下,后期维修保养的成本也比较高一些。

       油电混合车优缺点

       一、油电混动汽车的优点

       1、节油效果好:混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,加速较快。

       2、续航能力强:相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善,油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好,使用更加方便和易操作,不用改变汽车的使用习惯。

       3、保养费用低:在大家的印象中,电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期,如5年20万公里或者10年12万公里的质保期,在质保期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

       二、油电混动汽车的缺点

       1、择车型少:目前汽车企业当中,市场上可供消费者选择的车型少之又少。

       2、价格昂贵:混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

       3、维护成本:虽然混合动力汽车已经足够可靠,由于普及程度较低,有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少,这种情况在三线及以下城市尤为明显,导致每次维修或保养都要驱车到外地。

因为电池消耗,之后就会没有刚开始耐用了。

       2021款全新奔驰GLE350e插电混动版车型的充电口被设计在了车尾的左侧,车身上的是直流快充口,保险杆上的是交流慢充口,新车的纯电续航里程可以达到103公里,市区上下班的话,根本用不上油。电池容量是31.2kwh,电池质保是8年或12万公里,慢充时间是3.5小时。据官方数据来看,奔驰GLE350e4MATIC的电能消耗量为17.8kW.h/100km,在使用直流快充模式下,电池组10%-100%充电仅需30分钟,效率在业处于领先水平。

       动力部分:奔驰GLE350e4MATIC搭载了2.0T涡轮增压发动机+最大输出功率100kW的电机,发动机最大功率150kW,峰值扭矩350N.m,混动系统总功率为245kW,总扭矩达785N.m。

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