es350雷克萨斯报价_雷克萨斯es200价格及图片
大家好，今天我将为大家讲解es350雷克萨斯报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.06款es350是前驱还是后驱
2.es350豪华版和尊贵版区别
3.雷克萨斯ES240和ES350之间的区别
4.13年车龄的?雷克萨斯ES350，六缸的大号“凯美瑞”，敢要价8万
06款es350是前驱还是后驱
是后驱的。雷克萨斯ES350市场指导价格在55万—65万左右，雷克萨斯ES350的目的很明确，你不会从它的方向盘上体会到过多的驾驶乐趣，轻松的转向甚至没什么感觉。但它就是能给驾乘者尽可能多舒适和宁静的车内空间。如果你想体验雷克萨斯的驾驶，那么IS或GS会好一些，如果你想体验雷克萨斯的豪华，那么无疑就是LS系列。而这个价位下，雷克萨斯能提供的就是恰到好处的舒适。
es350豪华版和尊贵版区别
雷克萨斯LEXUS ES350 标准型 厂商指导价48.9万 北京 46.9万 上海 44.2万广州 44.9万 深圳 45.2万 引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统 变速器 手自一体 6档 排量 3456 cc 气 门 数 24 最大功率 204/6200 KW/rpm 最大扭矩 346/4700 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 230.0 km/h 加速时间 7.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 215/55R17 93V 车身重量 1645 kg 轴 距 2775 mm 轮 距 1575/1565 mm（前/后） 全车长度 4860 mm 车身宽度 1820 mm 车身高度 1450 mm 行李舱容积 494 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5 前雾灯
后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 真皮座椅 真皮方向盘 HID高强度照明近光灯带双AFS自适应照明系统和自动水平调节 自动灯光控制系统（带光线自动感应器） LED后牌照灯 降噪防紫外线前风挡绿色玻璃 前车窗滑水涂层玻璃 前后车窗及后风挡防紫外线玻璃 后风挡玻璃除雾器（带定时功能） 内室照明系统 迎宾智能自动照明系统 不锈钢车门脚踏板 真皮档把
舒适性配置
MP3输入端子 后窗遮阳帘 扬声器数量8个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘 前大灯清洗装置 AM/FM收音机 后排中央扶手 雨量自感应式雨刮 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜
电动外后视镜（倒车自动调整角度并有记忆功能、防眩目功能） 光电子仪表盘（亮度可调） 综合信息显示 (室外温度，平均油耗等)
8向电动可调前排座椅带两组记忆及腰部支撑 驾驶席座椅坐垫长度可调节 前排加热通风座椅 座椅头部支撑可调节 前排座椅后背口袋（2个） 滑动开启式中央扶手箱 12伏电源接口 双区域独立控制自动空调系统带自动循环功能 雷克萨斯音响系统 吸入式6碟CD播放器
车辆安全/防盗配置
发动机防盗功能 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统 TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 智能型SRS双安全气囊 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 儿童安全锁 遥控中央门锁 智能防盗装置 安全带高度可调节 智能钥匙和一键式启动 膝部SRS气囊 国际标准儿童座椅固定系统 车门自动落锁功能 其他功能配置 定速巡航系统
没有ＥＳ３００ 只有ＩＳ３００ ＲＸ３００ ＧＳ３００ 你说哪一款
雷克萨斯ES240和ES350之间的区别
价格区别、影音系统区别。根据查询太平洋汽车网显示。
1、价格区别。ES350有豪华版和尊贵版两款，报价分别为61.6万和65.1万。
2、影音系统。雷克萨斯es350豪华版配置的是DVD影音系统，雷克萨斯es350至尊版配置的是蓝牙影音系统。
13年车龄的?雷克萨斯ES350，六缸的大号“凯美瑞”，敢要价8万
一、价格上的区别。ES240有两款典雅版和豪华版。典雅版报价39万，豪华版报价46.8万。ES350有两款豪华版和尊贵版报价分别是61.6万65.1万。
二、针对的人群的区别。
ES350定位于35-45岁的成功人士，他们沉稳、睿智、有品味、具有国际化的视野，偏好舒适、高档、可以体现身份同时又不浮夸的车款；ES240的目标客户人群则为30-40岁的专业人士、公司中高层领导或企业主，他们愿意尝试新鲜事物，更倾向于舒适、大气、可以体现自己的成熟与品味的车款。
三、发动机上的区别。
ES240采用了一台2.4升发动机。这台123kW的2AZ-FE直列四缸发动机已经在国产凯美瑞经受考验。而ES350的3.5L双VVT-IV6发动机拥有203kW的最大功率，346N·m的最大扭矩在4700rpm时就能被全部激发，6速手自一体变速箱也令ES350行驶起来更加轻松。
百度百科-雷克萨斯ES350
百度百科-雷克萨斯ES240
我曾经跟我一朋友说，如果这辈子我买了一辆新车，不是“飞度”就是“雷克萨斯”。这俩车一个是东西造得不错，值得一买；另一方面这俩车也太保值了，费尽心思去买个二手还不如去买新车，根本没省多少钱。但是今天要说的是一台在二手车市场没那么保值的雷克萨斯，甚至比同年份的小弟IS还便宜。请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯，虽然你有3.5的大排量，但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。
这是一台07年06款的ES350，06款全系只有俩配置，都是3.5自然吸气匹配6AT的动力总成，普通版卖48万，豪华版卖57万，问加价三万能提车不，对不起，没有这么大的优惠力度，不仅加价还得等。这世间第一等奢侈的东西就是“等”，贵的东西不算奢侈品，有钱买不着的才是。但是十几年过去了，这么一台二手车已经不再奢侈了，瞧好了付钱就能开走。
8万块钱你能买到277匹马力的2GR-FE发动机，即使是一台主打舒适的小轿车百公里加速也能跑进7秒。高配带雷达以及倒车影像以及双天窗，低配的只有一个小天窗，这恐怕是最能区分高低配的地方了。此外多功能方向盘、各种电动调节、通风、加热，大灯清洗、马克莱文森音响豪华品牌该有的配置它几乎都有。
相比较于当年同级别的奔驰宝马奥迪，这台ES的各项参数都不是最优秀的，操控、配置、性价比，单拎出来哪一项它都没有什么竞争力。但它就一个优点，开不坏，市场上20万公里的BBA我可能看都不看一眼，但是这对于丰田和雷克萨斯来说太常见了。
不知道为啥，雷克萨斯的车子普遍公里数偏高，但这并不影响底盘质感以及发变的正常表现。用料比较好的缘故，内饰也不会十分显旧。升上架子，底盘是哪哪都不渗不漏，要知道13年车龄的奥迪是要穿着雨衣才敢去看底盘的，那时候你只想唱一首张宇的《雨一直下》，那叫一个稀里哗啦。
这一代ES的外观我觉得没得说了，很漂亮，以07年的视角来看，它的设计非常超前，以至于13年后的今天并不显旧。相对比上一代的02款和04款ES，那个奇怪可怕的三角眼飞船，我觉得这一代ES真的是美上天了。车身修长又厚实，在保持了东方审美的精致优雅的同时，也能迎合欧美人喜好的“饱满”，而这一中和恰巧击中了中国人的审美点，成就了雷克萨斯在国内市场的巨大销量。
07年的时候我没能有机会体验这么一台ES，但我仍敢大胆推断十三年后的这么一台二手车应该还是能保留有当年80%的质感的。车子开起来平顺安静，风噪、底盘噪音以及发动机噪音抑制得都很好，这是我最欣赏它的一点。再好的音响也不如好的隔音，再加上传说中的马克莱文森，放上一首钟镇涛的《让一切随风》，那种东南沿海改革开放第一批富起来的感觉就来了。
雷克萨斯这车在二手车市场里也是一个很神奇的存在，只要你车况好，价格无论高到多么离谱都有人愿意买。尤其是在南方，买一台车子开两年没亏钱甚至还赚了不少的案例太多了。ES或许是最有性价比的雷克萨斯了，质量、颜值、价格都符合我的需求，唯一让我纠结的就是油耗了，日常代步对于我一个小年轻来说可能还是过于沉重了啊。
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今天关于“es350雷克萨斯报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。