丰田致炫和飞度哪个好_丰田致炫和飞度哪个好一点呢
大家好，今天我想和大家讲解一下“丰田致炫和飞度哪个好”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.飞度和致炫哪个保值
2.本田飞度和丰田致炫哪个更值得买
3.飞度和致炫哪个省油
4.新致炫和飞度哪个省油
飞度和致炫哪个保值
致炫和飞度相对总体来说还是飞度相对保值一些，不过新致炫标配esc车身稳定系统，安全性方面相对有优势：
1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；
2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；
3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
本田飞度和丰田致炫哪个更值得买
做为小型轿车销售市场上的长青树，丰田汽车致炫和广州本田飞度一直都备受众多顾客的热烈欢迎。尽管2款车的市场定位全是大城市代步汽车型，价钱也都是在7-十万的区段，可是二者的优势却根本不一样。致炫和飞度哪家好？哪一个经久耐用？下面咱们来深入分析一下吧！参考价
飞度：7.38-10.2八万元
致炫：7.78-10.3八万元
外型：飞度萌致炫狠
第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆，好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般，这可以说是在外表上重归到家庭用的实质吧。
而致炫一直被顾客调侃长出一个大胡子，那样的设计方案确实只有用狠来描述。但是这一胡须和发动机盖上的凸线构成了“X”的型状，看上去会较为健身运动。
值得一提的是第四代飞度和致炫都是有一个跨界营销版本号，二者跨界营销版本号的外型依然是一个偏家庭用另一个偏健身运动，但是跨界营销版的致炫X选用了一个大规格进气格栅替代了原本的大胡子，造型设计要更为漂亮。
因为飞度前三代的外表全是十分具备个性化，就算如今第四代外型重归家庭用，大伙儿针对它的评论全是“萌萌达”那样颇具独特的词句；而致炫则一直是不张扬习惯，即便全部大胡子大伙儿会感觉就那般，因此从认知能力的方面而言，飞度是会比致炫更为使人感觉有个性的。
（插话问一句：大伙儿感觉致炫和跨界营销致炫X、飞度和跨界营销飞度谁更为漂亮呢？）
驱动力：超级跑车或是超级跑车致炫仅仅致炫
第四代飞度依然是应用GK5的L15B型号1.5L自吸汽车发动机，最大能够_出96kW、131马力及其155N·m，传动装置配对的也是CVT变速器，值得一提的是这一代飞度将不会给予手动式版。
第四代飞度_有配用三缸发动机算得上让车友们放下了心中番禺大石，沿用上一代的1.5L神机意味着GK5的心灵获得了承传。但能够告知大伙儿的是，这台1.5L汽车发动机在GR9上的能源主要表现并_有在GK5上那_出色，缘故则是国六排放的调节造成及其GR9比GK5更重。
因为第四代飞度添加了G-DesignShift技术性，因此油门踏板的回应更为快速，可是到中区大约50km/h时的暴发显而易见_有GK5来的猛。说一点题外话，这一代飞度的隔音降噪是做得更为好啦，但是深给油时“总冠军的响声”依然会传到车里，这也可以说是对我们的一个宽慰吧。
致炫应用的是一台1.5L自吸汽车发动机，最大能够_出81kW、110大马力及其138N·m扭距，传动装置层面配搭的是仿真模拟八个档位的CVT变速器和5挡手动变速器。
丰田汽车的这台编号为7NR的汽车发动机使用时间也非常长了，较大的特点是节油及其技术性完善，与此同时也是致炫的产品卖点之一。驱动力的感觉在60km下列时不可能有无力的觉得，CVT变速器调试偏重平稳，大脚插件油门踏板不容易有太激进派反映。平淡如水，温良可雅是对这套驱动力的点评。
不论是驱动力主要参数或是具体的驱动力感受，飞度肯定是要比致炫更强的，仅仅说差别不容易过于显著。很有可能你能在网络上看见很多人说广州本田的1.5L有多强大，毫无疑问的确是强大，但1.5自吸式自始至终还是1.5自吸式，不必信别人说它确实能让你2.0L的体会。就如同你即便是小学奥数总冠军，但你的数学思维水准跟一个一般高中学生对比或是自讨没趣。
空间：致炫不低但飞度依然是同档次里的霸者
致炫的车体外形尺寸为长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轮距为2550mm，将坐椅调到最少，175cm的感受者坐着前座头顶部约有两指的空间；维持前座坐椅没动赶到后排座，头顶部的空间仍有三指，而膝关节的前后左右空间类似几拳。
第四代飞度的长为是4090mm、宽为1725mm、高宽比为1567mm，轮距为2530mm，一样是175cm的感受者坐着部位调到最少的前座，头顶部仍有一拳的空间；赶到了后排座头顶部也是有一拳的空间，而膝关节间距前边坐椅则有几拳半的间距。
汽车后备箱规格致炫飞度基本深层（mm）740660扩展深层（mm）15801510总宽（mm）11001020高宽比（mm）800870从主要参数看来，致炫的汽车后备箱是要比飞度的汽车后备箱更高，但真实感受上并_有差过多。二者的后面坐椅都适用4/6占比放倒，放倒以后的深层一样也是致炫更为有优点。
在别的空间的使用层面，实际上飞度和致炫都是有坐落于空调风口的杯托，仅仅致炫选用的是内藏式因此没那_随手；飞度左右二层的扶手箱致炫也许是不如了，并且致炫的后排座门边框处是_有置物空间的。此外，飞度的秘密武器“运桔方式”足够让它在空间运用层面完爆一切敌人。
综合性而言，致炫也就在汽车后备箱的空间层面要比飞度略胜一筹，但不论是座椅的搭乘空间或是脏物储放空间的运用，飞度显而易见要比致炫更为好，飞度是这一等级里的空间之王真并不是吹的。
操纵：二者旗鼓相当
具备灵活性的操纵性能是飞度和致炫这类中小型两箱车的相通优势，可是就操纵的体会而言，第四代飞度由于车体重了，因此转为会略微_有GK5来的灵便；而致炫的方位触感则是非常一般，不容易过于轻，车体的反映也不会很激进派，便是传说中的佛性。
汽车底盘的层次感第四代飞度要比GK5拥有非常大的提高，不但坐椅加厚型了，并且车体弯曲刚度的提高也有悬挂系统的再次调试都让新飞度的舒适度更为好。悬挂系统的柔韧性很非常好，针对侧倾的抑止非常好，但是地面的不平衡和振动依然会传到车里，但显著还可以感受到是通过了过虑。
致炫的汽车底盘延展性及其悬挂系统承受力一样非常好，可是_有第四代飞度给人的觉得那_扎扎实实。悬挂系统针对地面的振动一样_有有效的吸收力，假如碰到大的晃动，车体跳跃的体验也会非常显著。
汇总
第四代飞度和致炫全是最佳的大城市代步出行小轿车，并且都各有各的产品卖点，第四代飞度注重的是外观设计、空间也有舒适度；而致炫的外观和空间也不会差，但更为注重的是丰田汽车一贯的节油牢固经久耐用。驱动力和操纵飞度会略好于致炫，可是也就那般不容易说有跨级的主要表现。二者哪一个更为好？就看谁更为适用本人对汽车的要求了。
而有关飞度和致炫哪一个经久耐用这一难题，致炫做为丰田车，经久耐用是其最大的的产品卖点；而第四代飞度是全新升级车系，因此耐用度也有待_间的认证。但是从各代飞度的状况看来，其品质的品质管理也是比较好的，如今还经常能见到GD3和GE8在大街上跑。
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飞度和致炫哪个省油
相对而言，飞度的优势相对更加全面，外观时尚潮流、拥有足够的改装潜力，而丰富配置与空间表现则兼顾家庭实用性，动力更是难得的兼具性能与经济性。1、外观对比
现款飞度针对格栅有所改动，并新增了镀铬装饰，视觉效果上更显精致。尤其是潮跑版车型标配运动套件，在前后保险杠处加入了红色装饰条，并且配备了全新的侧裙和轮圈，同时车尾还配备了扩散器和排气管装饰罩。飞度还根据车型不同，配备铝合金轮圈、前雾灯、镀铬排气以及倒车雷达等配置。
而致炫前脸采用标志性的八字胡式设计，配合两侧LED大灯，侧面线条设计也比较活泼，国内在售的致炫相比以往的外观改动并不大，因此在新鲜感上难免有所欠缺，对于年轻消费者的吸引力也相对有限。
2、内饰对比
飞度的内饰设计同样注重凸显运动感，部分车型的方向盘和换挡杆皆采用了皮革包裹与红色缝线缝制，无论视觉效果或是驾驶手感都相对出色。内部配置部分，飞度标配手动空调以及儿童座椅接口，潮跑版车型则配备红色缝线座椅，潮跑＋版车型还增配真皮方向盘、换挡拨片。
致炫的内饰风格相对更偏向于家用，缺少了飞度的那种显眼的运动感，不过也很容易上手操作。配置方面，致炫部分车型配备了8英寸中控显示屏，科技感相对到位，此外高配车型支持倒车影像，中低配车型则配备倒车雷达。
3、动力对比
提到动力部分，显然属于飞度擅长的部分，得益于本田强大的1.5L地球梦科技自然吸气发动机，其采用Honda先进的i-VTEC和缸内直喷技术，可以提供最大96kW功率以及155Nm的最大扭矩，匹配5速手动和CVT变速箱。
而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，匹配5速手动或CVT变速箱，参数并不算很高，偏向省油调校。
新致炫和飞度哪个省油
问题一：请问大家。本田的飞度 和丰田的致炫哪个更有优势点 总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！
问题二：请教飞度和致炫谁更省油 省油的话肯定是致炫。之前有两个同事，一个飞度，一个致炫。但是，省油这东西得看路况和开车习惯。如果同样的话，致炫会有点优势。
问题三：玛驰，丰田致炫还有飞度哪个最省油 亲，这三款车都很经典。但是说到最省油，毋庸置疑是本田的飞度！动力一流，省油是所有人的口碑，不是我一个人说了的！
有人觉得的玛驰的外观属于可爱的风格，但是编辑觉得玛驰似乎与时尚关联更密切;飞度的短小的前脸是人们给它的最初印象，算不上难看，但整体感觉还是偏向于中庸与家用，当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。
除了高度上玛驰略高外，飞度在其它方面占有很大的优势，2500mm的轴距在小型车中也算是中等偏上的水平。外观设计如果说是因人而异，那么尺寸才是实打实的决定了内部空间，尤其是对于这两款主打实用的车型，更是尤为重要。
前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下，玛驰显得时尚气息十足，精致但并不繁琐;家族式的紧凑进气格栅充满了本田车型一如既往的特征，属于飞度的亮点还是大“眼圈”的前大灯，这也是前脸最为醒目的标志。侧部看起来，玛驰比飞度显得有些圆滚滚的，虽然高度上没明显差异，但是10多厘米的长度差异还是比较明显的，特别是飞度车头较短的特点，让它看起来似乎要比玛驰大了很多。一进入车里，玛驰可爱风格明显的中控台就映入眼帘，圆形的设计随处可见，当然材质上还是采用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质;飞度也采用了圆形出风口、按钮等设计，但从整体上看，飞度还是流露了一些暗含的运动气息。毕竟是两款合资车，而且日系做工的精心度还是值得称赞的，所以玛驰和飞度在做工方面都没有太多可挑剔的地方，只是风格的不同造就了迥异的整体感受：同样适合年轻人，飞度感觉更富科技与时尚感，玛驰似乎则更讨女性朋友的欢心。飞度的三幅方向盘绝对是中控的亮点，银黑色的搭配很耐看，尽管高配车型的真皮包裹和拨片换挡不要指望了，但手感依旧很细腻;同样是三幅方向盘的玛驰，虽然也采用银色装饰，但无论从效果还是样式都显得有些死板。尽管飞度仪表盘可显示的日常信息并不少，但和玛驰的e车助手比起来，还是相形见拙了。e车助手相当于一个车载智能操控系统!不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车辅助、瞬时和实时油耗等功能，还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮，驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息，从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。从技术上看，正是中置的油箱设计造就了飞度比较良好的乘坐空间，身高170cm的编辑无论是乘坐在前排还是后排，都能获得不错的富余量，这一点在小型车尤为难得，也是飞度所以能够一直安身立命的本钱。玛驰的头部空间非常的奢侈，这也给相对局促的后排腿部空间找回了一些颜面，身高175cm的编辑坐在玛驰和飞度里面都不会感到拥挤，两款车型都达到了小型车里面的优秀水平，相对而言，玛驰的头部空间更优，而飞度的腿部空间则更胜一筹。两厢车型也是要面对大量的日常使用的，所以后备箱的容积不能忽视，飞度的后备箱初始容积为380L，更为难能可贵的是，飞度全系的后排座椅都可以4/6放倒。相比较而言，玛驰251L的容积不但数据上显得有些寒酸，而且低配车型的后排座椅只能进行整体放倒，实用性方面落后一截。接下来来到两款车型的另一个重点，也是实用性高低对比的一个关键：人性化设计方面。飞度算是在这方面成名已久的车型了，而刚刚上市不久的玛驰虽然是后来者但从实际的表现上来看，并没有居上的趋势。除了上面做展示的这些，飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。相对而言，玛驰在可能受限于成本等因素，除了手套箱勉强还和飞度有一拼外，其它......>>
问题四：致炫和飞度哪个好？油耗在几毛一公里，我想买一辆上班 两款车型质量做工都差不多，飞度外形好看些，油耗都很低，按现在油价，市区综合大约4毛多点，日系车外形好看配置上高，安全性极差，日系把好的东西做在表面上，推荐你买欧美系车型
问题五：飞度和致炫哪个更好，大家都来说说看 说这两车之前，应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车，也是世界汽车销量前10名中的车型，还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量，而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后，动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流，可惜，国内朋友认知此车的太少，销量平平。
飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上，雅力士销量大于飞度，而在日本，这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。
现在的致炫是在雅力士基础上，针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不变，重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度，加长了车身长度;三是对外观进行了改观。
这个价位用车，关键在于质量稳定和相对省油，再加之两厢小车倒车和停靠方便，这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然，这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。
致炫刚刚上市，而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑，建议你重点考虑致炫。
问题六：新飞度和致炫，选哪个好 飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。
飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。
致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间： 空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比： 致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。
问题七：丰田的飞度和丰田的致炫哪个好 本田飞度
问题八：飞度，致炫，威驰哪个性能好，皮实，省油？ 思域更好
问题九：本田的飞度和丰田的致炫哪个好 飞度好，小型车里面常年销量第一，我说的是北美！高尔夫很漂亮，销量也很好，但是高尔夫的价格也很漂亮！
问题十：飞度与致炫哪个好 飞度对比YARiS L 致炫 安全系数什么的最重要，丰田致炫做得到位，
问题一：请教飞度和致炫谁更省油 省油的话肯定是致炫。之前有两个同事，一个飞度，一个致炫。但是，省油这东西得看路况和开车习惯。如果同样的话，致炫会有点优势。
问题二：新飞度和致炫，选哪个好 飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。
飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。
致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间： 空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比： 致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。
问题三：致炫和飞度哪个好？油耗在几毛一公里，我想买一辆上班 两款车型质量做工都差不多，飞度外形好看些，油耗都很低，按现在油价，市区综合大约4毛多点，日系车外形好看配置上高，安全性极差，日系把好的东西做在表面上，推荐你买欧美系车型
问题四：飞度和致炫哪个更好，大家都来说说看 说这两车之前，应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车，也是世界汽车销量前10名中的车型，还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量，而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后，动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流，可惜，国内朋友认知此车的太少，销量平平。
飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上，雅力士销量大于飞度，而在日本，这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。
现在的致炫是在雅力士基础上，针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不变，重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度，加长了车身长度;三是对外观进行了改观。
这个价位用车，关键在于质量稳定和相对省油，再加之两厢小车倒车和停靠方便，这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然，这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。
致炫刚刚上市，而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑，建议你重点考虑致炫。
问题五：为什么比新致炫还省油 混合动力咯？
问题六：新飞度与新致炫哪个更适合家用 动力飞度强的不是一点半点 安全新致炫全系esp 乘坐空间基本差不多飞度稍大一点点 后备箱新致炫大一点 噪音 飞度稍大但没有本质区别 后期保养新致炫更便宜
我经常再想如果没有试驾飞度 一定提的是新致炫...
问题七：请问大家。本田的飞度 和丰田的致炫哪个更有优势点 总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！
问题八：新款致炫和飞度哪个好 一个注重经济性，一个注重动力和空间！！！
问题九：广汽丰田致炫，本田飞度，到底选哪个 致炫就是以前的雅力士，是丰田品牌；
飞度是本田的品牌；
两个小排量车都不错，致炫的后排空间更大一点；飞度个人感觉更漂亮点；
这2个车其实都挺好的，
飞度进入中国市场更早，使用过的人比较多，用过10年的车主很多，用下来感觉省油，故障少，耐用。
致炫进入中国市场晚一些，但用下来也是不错的。
综合来说，2个车都是好车，价格也接近；你主要看外观吧，喜欢哪款就哪个吧，发动机性能什么的就无需考虑了。个人推荐飞度。
问题十：2016新丰田致炫与本田飞度哪个好 明显飞度...不过致炫的优惠很大，飞度基本没优惠，毕竟飞度这车的确硬气，有好多人愿意为它买单。我13年买的飞度就优惠了3000块。不过坐进车里的那一刹那我觉得这车行，空间真TM大！！不过低配飞度能买个中配的致炫
今天的讨论已经涵盖了“丰田致炫和飞度哪个好”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。