买一汽大众cc后悔吗_买一汽大众cc后悔吗现在
买一汽大众cc后悔吗是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.始于颜值忠于颜值——我的爱车一汽-大众CC半年用车感受！
2.对于一汽-大众CC，不是喜爱，只是唯一选择
3.有买13款大众cc的车主分享下cc的优缺点，本人准备入手，想知道些情况，谢了
4.一汽大众CC的用户请进
5.13年左右cc为啥不建议买？
6.哪位懂行的大神帮我评价一下一汽大众CC1.8T豪华型的优点、缺点、性价比和买回来是否值当等方面！谢谢
始于颜值忠于颜值——我的爱车一汽-大众CC半年用车感受！
入手CC也是完全因为颜值，作为一个妥妥的颜值控，提车到现在已经快半年了，虽然跑的不是很多，但是对于CC这个车慢慢地也熟悉了，今天就借论坛和大家聊聊我的CC使用体验，仅供参考。?对于CC的爱，其实是从上一代开始的，无边框的车门，优雅的身躯，以及爆照的动力表现，它不像是大众旗下的轿车，因为跟一贯的大众风格并不相同。选车的过程其实很简单，但凡认定了一个东西之后，就不会动摇，事实证明我的选择没有错，这一代的CC，线条更加的具有科技感，乘车的座椅舒适度、空间的静谧性、储备动力充足、丹拿音响效果很棒、高速过弯悬吊及轮胎抓地力让驾驶人倍感信心、十分适合中远距离的旅行，开车成了一种愉快的享受。
外观这真的是见仁见智，买自己喜欢就对了！每次停好车之后，还会再回头看看自己的车，只是有一点就是车漆太薄！太薄！太薄！高速上小石子嘣一下，车漆就飞了，留下一个掉漆的坑，过几天考虑贴隐形车衣。
内饰设计真的有点无聊，跟迈腾一个模子出来，设计师你说说，外观设计这么骚气，内饰咋这么平庸。庆幸虽然内饰平庸，但还是耐看，也不至于太丑。
CC给的空间非常富裕，不管前座还是后座都很轻松。一般家庭出行旅游游刃有余，我们家4人刚刚好，适合中短途旅行。而且这也不家里唯一的车，尽管CC的储物空间一般般吧，但我喜欢这样，看起来干净简洁。
CC的动力表现，试驾的时候还是让我很意外的，一般家用商务都绰绰有余，可以说动力过剩！我习惯在市区用标准模式，要快速超车切换道，油门反应能跟上节奏。切换S档，给油瞬间能感受到动力输出及推背感，轮胎突破抓地力的声音以及前轮打滑瞬间。
高功率的引擎，一般市区10个油左右，高速100-110可以开到6.7个油。话说自己都买380高功率的引擎，对油耗这也不是很在乎，别太夸张就行。
在我看来，CC这款车其实还是有一点瑕疵的，就是人机交流上有些复杂，可能是我一次接触，很多功能不熟悉，还需慢慢了解，但是总体上来说，CC绝对是一个非常不赖的车。
对于一汽-大众CC，不是喜爱，只是唯一选择
全新大众CC发布后再次赢得“最美大众车”的美名，想必考虑购买大众CC的车友很多是先看上了这台车的颜值。但笔者暂时却并不推荐购买最新款的大众CC。
我们都知道大众旗下的B级车都采用了相同的平台，其驾控质感和同级别车型并无较大差别，甚至可以用并无差别来形容。
因此，如果打算购买大众CC彰显个性的话，似乎容易被知情者定义为“外貌协会会员”。
如果说CC和迈腾帕萨特对比有什么优势的话，掀背式尾门有利于取放物品，似乎装载运送空间方面稍占便利。但目前全新CC刚刚上市，所以在优惠幅度方面还有些保守，就性价比方面来说，不及选择迈腾或帕萨特，因为驾控质感实在没什么明显差异。
刚好前段时间笔者接触了全新大众CC，驾控感受就是典型的大众风格，没什么好说的，但偏硬的调校如果长距离代步通勤在舒适性方面真的值得商榷。
本来工作一天就够劳累了，何必开个车还跟它较劲呢？
从底盘方面来说，即便是380TSI顶配，前悬下臂都采用了单层钢板冲压件儿，甚至都没有进行额外的不强，虽然说没什么明显的缺陷，但价位到这里了难免让人觉得不舒服。
从品牌力方面来说，何不来一辆奥迪A4呢？更能适应多种场合。
另外就是同事有款前一代的CC，用了几年之后，车内各种异响，稍微颠簸路况噪音不绝于耳，这会影响车辆的驾乘品质。
所以，笔者目前不推荐全新大众CC，等待它有了大幅优惠之后，性价比相对较好时再考虑可能更合适。
有买13款大众cc的车主分享下cc的优缺点，本人准备入手，想知道些情况，谢了
2019.7.25终于在迈入大四年级的我被允许拥有一辆代步车（其实之前因为自己的从小就喜欢，也自己偷偷攒钱买过几次万元代步车，尤其还有一台02年的1.8t宝来，后来整天把时间给修理铺，把生活费给汽贸城，6分修4分改的苟活着，也正是因为这段时间的经历，我越来越明确我对车的需求，整天意*的车型的范围也越来越小）。。。?选车，我要德系.颜值.可靠.小众.空间，把上述所有因素的集合放到20出头的众多候选车型中，cc是真的唯一的。?就连我自己也从来没有想过我的第一台新车是一台cc[尴尬]?对于大众的熟悉程度，vr6迈腾，机增配quattro，手动260p的ea113我也都没轻祸害过，试驾和车型了解这些步骤基本上不用，就像谈久了的恋爱，互相都最契合，就那么回事，没有惊喜也不会有意外?2019.8.17订车.?推开大门.“您好.订车.Cc.330魅颜.必须黑色”，销售：“你这也太快了，好像给别人买车呢”（因为是职工购，也少了谈价格等诸多环节，搞得我自己都觉得我买台车的仪式感不如找市场阿姨砍价买白菜）...?上图?cc之前一定纪念下这个改变了我生活的伙伴（除了我的爱车基友们，未来老丈人说是块正经铁坨）我相信，对于这款车，懂得人自然懂
一直珍藏，偶尔开开吧，也有修累的时候?提车前一天晚上得知第二天要提车，深夜潜伏车库，我就要试试我能不能一眼找到它，果然找到了（黑色的买的确实也少）
看到黑色我觉得我选择的没错，提车前别人都质疑Cc那咋不买金色呢？白色也行啊！？似乎买台黑色的车借了他们的银子，但女朋友还是最了解我：“咱这把还整黑色的啊？”我：“指定的”（除了喜欢黑色，也是因为家里的车不管怎么换，但颜色都是黑色，也是觉得这种小传统还挺有趣，别打破它了）?cc19款17寸的轮毂是真的恶心到家了，我不叭叭大家也都知道，施瓦辛格穿短裙一样的反差，所以换轮毂对于非耀颜车主来说我觉得也是基操。?订车前就买好了轮毂（当时手里没钱，只好咸鱼了一套老款e63国货，）但心里话cc还真争气，拿捏的恰到好处，扁平比30，原厂避震，辣眼睛）
我选黑色是一点都没有后悔过
我家狗子第一次上这个车的动作相当娴熟，大众怎么换都是个大众，优点也是缺点，虽然不惊艳但总是熟悉不陌生
邻居见本是颜值翘楚，后来它来了[衰]
提车赶上生日，朋友赠送了翻毛大顶，最类似阿坎他如啊（拼写咱忘了但咱还懒得查）
照片弄丢了朋友圈重下回来的画质匹敌老摩托罗拉
Dearm?Car龚总安排的保健
不要998
包你爽到家
就洗，管他什么天气，下镰刀也洗
后来换了避震，至今不理解我的车为啥换了同样的b12就跟磕头似的，前边很低后边还高
年前看中了我觉得最适合我的萝卜。至今还在路上，正品锻造小众rays
等待轮毂之余找人把镀铬全都贴成黑色了，我也好奇大众是不是把减配的钱都留给Arteon和cc了，这车镀铬装饰咋就这么多，我不巧还不稀罕这东西。
兄弟心思细腻活很好
定了几个小贴纸，强迫那些不想知道我原车升级的人，知道知道我车都哪里升级过，嘚瑟一下
贴纸也贵
点到为止
现在的每一天都在期待新轮毂嫌弃旧轮毂
车库灯光不好，我们好像个大蝙蝠，但是咱无害，咱就消停趴着
其实原厂的刹车对于原厂动力是绝对够用的，不过为了以后升级也打好提前量，一直以来我都是早上早用的想法，再加上视觉效果带来的诱惑，必须要安排上了。?横向对比之前我用过的布雷博F50，ap的老产品是真的让你一脚就知道你钱花哪了，撞墙感?
fecc?划线380?ebc?gd
经过我朋友圈不定的得瑟，有几位车友大哥找到我说也想定刹车，咨询了一下，?但是我这套是通过亲朋友的亲哥哥帮订的，我当初是舔着大脸要的拿货价，所以也希望这几位大哥别为难老弟，不是不帮你们讲价或者我赚差价了！！！！！?我一边作为车友一边也作为朋友，我为了以后能直直的腰板面对买家和卖家，我能不参与就不参与，因为我怕两边不讨好，所以从改宝来开始结交车友到现在为止我从来都是推荐微信然后让他们自己谈了，赚差价以前没有以后也不会有。
龚老板二次宠爱
详细的说说Cc用车体会及经历?提车以来认识了许多本地的车友，得到过很多很多帮助，尤其几位车友大哥说话做事一项都很稳重靠谱，待人也热情，简简单单，让人很舒服一点也不局气。?当然成为这代cc的车主，我听过键盘侠的抨击，无良评车人的毒舌。?有人说cc换壳迈腾.还贵那么多?1.cc和迈腾的差价都不够在外形上给迈腾打一套好看的宽体，况且配置上cc的方向盘加热.座椅通风.无框车门.电动尾门.在我看来也实属合理?2.我享受着更年轻时尚的外观的同时也用着大众目前为止最稳定的产品，对于维修保养时的轻松感受我深有体会。?还有人说掀背设计轿跑车型动力却不好?1.本人有幸体验过stage?2?s3，并且也拥有一辆性能钢炮，所以我客观的说，cc的动力表现确实不优秀但是绝对够用，我个人也并不失望，而且最主要速度绝对不是衡量一台车是不是一台好车的唯一标准，雷克萨斯难道也垃圾？?2.三代ea888?stage1的成本也不高，也有相当多的可靠稳定选择?但其实我也默许了朋友对我的调侃：说你有钱吧，你买个cc，说你穷吧，可是你买个cc。?它存在诸多争议，褒贬不一，但这些都不重要，对我而言最重要的是我了解自己。
一汽大众CC的用户请进
首先你要知道CC的定位，它是一款轿跑车，所以你不能将空间小作为它的缺点，买CC建议上2.0T，大众DSG故障率集中在1.4T和1.8T，当然这也是在曝光前，后来更换了电子元件好了很多。买CC肯定是因为它超控够爽，宝马现在也是主打2.0T，起步快，加速快，省油。安全性肯定比日系车好点，比美国车差点。
13年左右cc为啥不建议买？
7500一保，涡轮机器，最好不要到1万，ab保，A保900，B保1400。去做保养时问SSSS哪些是厂家要求项目，只做这些就可以了，其他就是自己开车注意了，发动机抖动就清清积碳，跑偏就做个定位啥的。。
油耗2T在北京4环+联络线，偶尔高速，驾驶习惯不好，经常给大脚，11.6，没那么耗油，楼上的车估计从没加过添加剂，从没清过积炭。
优点不说了，只说缺点，1，DSG变速箱，8T 7速问题严重，2T 6速还好一点，不过既然是双离合，离合器肯定会磨损，几万公里需要让它重新学习一下，15，6万估计就该换离合了。
2，机油，我的车烧，2000公里差不多1L，涡轮车，可以理解。
3，异响，17大众装配水平太挫了，各种异响，车内车外都有，追求完美的不考虑。
4，噪音，主要来自涡轮，胎噪，和无框门，涡轮声可以上个卡子，标配普利斯通和固特异都不怎么样，6万换米奇林就好多了。你可以去开一下S60，噪音X2就是CC的噪音。
5，空间，后座压抑，顶头，老人上车容易碰头。
6，姿势，很不舒服，座椅不适合跑长途，坐姿很低，视野不好，后视镜严重影响右转弯视线，不太适合新手。
7，水泵，据说很多坏掉的，我至今没中奖。
8，天窗，只能翘起，不能打开。
9，各种小毛病，比如雾灯进水，玻璃不能完全降下，后门摩擦塑料条，关后备箱需要很大力，座椅记忆调节偶尔失灵，不能自动收反光镜，导航不好使，胶条翘边等等，就单单说装配工艺，真不像30万的车。
另外，涡轮车的通病，加速不线性，油门迟滞。
仅仅说了缺点，其实优点还是很多的，反正我没后悔买了。
哪位懂行的大神帮我评价一下一汽大众CC1.8T豪华型的优点、缺点、性价比和买回来是否值当等方面！谢谢
太老了，就算公里数少，年限到了那一代的大众车涡轮增压发动机都会烧机油的，另外小毛病也多。2013款大众CC是一汽大众推出的一款标准轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，高级真皮跑车座椅及真皮智能运动型方向盘。
此外，大众CC和配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
内嵌真彩高分辨率行车电脑的仪表板
新CC的仪表采用大众最新的设计语言，配色合理，显示清晰，层次分明，视觉效果良好。在转速表与速度表之间，新CC装备了真彩高分辨率行车电脑显示屏。
为驾驶者提供了清晰美观的行车信息显示。真彩高分辨率显示屏不仅显示清晰，较大的面积可以显示更多内容，动画菜单使得操作更简便，提高了整车内饰的豪华品质。
外形就是最大优点，平民版CLS！
缺点就是1.8T开起来动力没有2.0T那么随心所欲，配置也和便宜2万的迈腾差不多，后座头部空间受外形有影响。
讲究生活品质建议买CC，性价比的话还是迈腾了
好了，今天关于“买一汽大众cc后悔吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“买一汽大众cc后悔吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。