凯翼X7_凯翼x7价格及图片

凯翼X7_凯翼x7价格及图片

       下面，我将用我自己的方式来解释凯翼X7的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下凯翼X7的话题。

1.����X7

2.凯翼是奇瑞的吗

3.凯翼和奇瑞的关系

����X7

       市面上绝大多数的汽车喜欢用英文字母和数字的组合命名，大部分情况是字母代表系列，数字代表级别。就像奥迪A系列，从1-8级别递增。宝马的X系列也是同理。但是字母和单个的数字也就那么多啊，所以不同厂家车型“撞名字”的现象也就不奇怪了。今天盘点的就是那些名字叫“X7”的车型们，当然全人类都知道?宝马X7，殊不知还有10款国产车型也叫这个听起来就豪华并且高大上的名字。

       1、长安欧尚X7（7.77-12.77万）

       长安欧尚X7其实是一台各方面性价比都非常不错的车，指导价7.77-12.77万元，却拥有着4705*1860*1720（mm）的车身尺寸。搭配1.5T和7挡双离合变速箱，动力和平顺性也都有保障。再加上确实是一致好评的颜值和超过平均水平的空间和配置，欧尚X7确实是一台值得推荐的车。

       2、东风风行景逸X7（价格不详）

       景逸X7可以算是景逸X5衍生的车款，?2018年初上市，可市面上几乎没有见到过它，估计是凉了。车身尺寸4760*1865*1760（mm），采用1.5T发动机配6速手动变速箱。

       3、BEIJING?X7（10.49-14.69万）

       BEIJING?X7算是时下比较热门的车型，外观设计大气好看，车身尺寸4710*1892*1715（mm），全系搭载1.5T发动机匹配7挡双离合（一款6挡手动），动力表现值得称道。虽然是燃油车，但是内饰风格很像新能源车，科技感爆棚。

       4、陆风X7（12.98-15.08万元）

       陆风X7大家应该不陌生，毕竟“小极光”知名度还是有的。虽然已经停产，但是给我们留下的段子却还是经久不衰。抛开外观的模仿，车辆素质也在平均线之上。

       5、大迈X7（11.99-15.18万元）

       作为众泰品牌，和陆风X7一样，大迈X7也是凭借颇像途昂的外观走红的，不过相比陆风，众泰的品控显然要差一点，导致这台体型硕大的中型SUV上市不到两年就销声匿迹。

       6、江淮嘉悦X7（8.98-13.98万元）

       嘉悦X7作为目前江淮品牌扭转颓势的主力之一，车辆素质是非常不错的。车身尺寸4776*1900*1760（mm），搭载1.5T发动机匹配6挡双离合，在家用属性上表现十分不错。同时外观时尚运动，很受年轻人欢迎。

       7、思皓X7（售价暂无）

       说白了思皓X7就是嘉悦X7的换标车型，同时增加了些许配置，大体的设计理念和实际表现都可以直接参考嘉悦X7.只是品牌上从江淮变成了江汽集团思皓。

       8、SWM斯威X7（6.39-7.89万元）

       SWM斯威X7主打的是高性价比，4710*1855*1750（mm）的尺寸全系2.0L发动机配合5挡手动变速箱，再加上不错的外观设计和比较精美的内饰，却才卖到六七万。纵然发动机动力不激情，但这个售价区间买一台中型SUV，还要什么自行车？

       9、汉腾X7（7.88-15.68万元）

       汉腾汽车属于那种不是很火的品牌，旗下汉腾X7外观看上去很主流，有种第二代哈弗H6的即视感。但是可能是品牌力的关系吧销量一直都不尽人意。汉腾X7搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，表现并没有什么特别出彩的地方。

       10、凯翼X7（售价不详）

       凯翼X7目前还没有上市，也还没有发布，只知道是一台中型SUV。但是根据目前已经透露的细节，可以得知在外观和配置方面可能会有惊喜。

       11、宝马X7（100-178.8万元）

       宝马X7相信不用多做介绍了，宝马家族SUV的旗舰，售价近两百万的大家伙。只是不知道对于前面这么多和它名字相同的中国表兄弟们，它自己是什么看法。

       总结：

       可以看到，上述11款车型，除了老牌的宝马X7是进口品牌，其他的都是国产品牌。实在是想不明白这样取名的风气是怎么兴起的。难道说真的是为了别人问你开什么车的时候给人家一种你开的是宝马X7的错觉？难道看到实车的时候不需要再花几分钟解释不是宝马吗？我反正想不通。我觉得起名界比亚迪就挺好的，一个汉字一款车。其他国产品牌真的该学一学，不要崇洋媚外，那么厚一本字典，不够你取名用的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯翼是奇瑞的吗

       价格扎根十万区间、科技配置数量在线，以及空间体验高于轿车的紧凑型SUV市场，一直深得国内消费者的喜爱。尤其是在后疫情时代的当下，自驾游、露营等新业态生活方式开始盛行，消费者急需一款“能打”还“能装”的“满分产品”，来帮助其适应多元化的生活状态，这也就对汽车厂商提出了新要求。

       3月20日，凯翼昆仑宣布正式上市，官方售价区间为9.99万-14.99万元。新车将搭载鲲鹏1.6T/2.0T动力，并强化内外造型设计，设计风格更趋向运动高级。那么，凯翼昆仑的具体产品表现如何？为此，车叔找来了同级别市场的又一主力军——长安欧尚X7 PLUS，其官方售价区间为7.99万-13.39万元。而通过对两款车型的对比，我们也能对双方产品实力有着更清晰的认知。

       静态对比：凯翼昆仑舒适性出彩

       长安欧尚X7 PLUS趣味感更强

       先说凯翼昆仑，其采用全新的造型设计理念。前脸采用大面积的横幅式中网，并利用镀铬装饰条，来提升前脸的精致感。两翼矩阵头灯通过纤细的LED灯带进行修饰，配合前包围处的亮色装饰板，提升前脸的年轻朝气感。

       侧身方面，凯翼昆仑采用两根筋骨分明的腰线，配合隐藏式门把手、溜背式车顶和镀铬车顶，有着几丝新能源的风采。

       空间方面，凯翼昆仑的长宽高分别为4738/1968/1708 毫米，轴距为2820毫米，内部空间优势十分明显。尤其是1652毫米的轮距，进一步释放后排的腿部空间，在以“空间胜出”的同级别车型中，也能占据较大的空间优势，轻而易举满足家庭用户的空间需求。

       配置方面，凯翼昆仑采用主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后座出风口等功能。车机系统方面，凯翼昆仑采用14.6英寸中控大屏，支持手机互联、语音识别控制、OTA升级等主流产品，科技表现达标。

       尾部方面，凯翼昆仑采用与前脸对称的贯穿式LED尾灯组，并提供双边四出排气，增加运动质感。

       再说长安欧尚X7 PLUS，其外观造型同样原创十足。前脸采用大嘴式进气格栅，内部加入层次分明的中网，并与两翼LED头灯形成一体设计，提升前脸的横向观感。前包围则做了“三段式”处理，看着更加大气。

       侧身方面，长安欧尚X7 PLUS的腰线更为硬派，配合熏黑处理的轮毂和平直的车顶，展现厚重观感。

       空间方面，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720 毫米，轴距为2786毫米，定位为紧凑型SUV，空间优势同样明显。虽说账面数据与凯翼昆仑有所差异，但实际体验差距并不明显，都能满足家用消费者“挑剔”的味蕾。

       配置方面，长安欧尚X7 PLUS同样提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能（仅驾驶位）、后座出风口等功能。车机系统方面，长安欧尚X7 PLUS搭载最新的OnStyle车载智能系统，支持手势控制、面部识别、语音识别控制、OTA升级等功能。

       尾部方面，长安欧尚X7 PLUS采用贯穿式LED尾灯组，配合亮色装饰条修饰的包围，提升运动效果。

       动力对比：凯翼昆仑占据性能优势

       长安欧尚X7 PLUS油耗表现亮眼?

       先说凯翼昆仑，其将提供两种动力组合。其中，1.6T发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，最高车速为196公里/小时，WLTC综合油耗为8.2L/100公里。2.0T发动机的最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米，最高车速为200公里/小时，WLTC综合油耗为8.3L/100公里，均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

       再说长安欧尚X7 PLUS，其同样提供两种动力搭配。其中，1.5T低功率发动机的最大功率为125千瓦，最大扭矩为260牛·米，匹配的是6挡手动变速箱，最高车速为190公里/小时，NEDC综合油耗为6.2L/100公里。1.5T高功率发动机的最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.6L/100公里。

车叔总结

       通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为10万级市场的新作，两款车型都强化了在颜值、配置和动力上的优势，性价比很高。但单从上述对比来看，车叔个人更看中长安欧尚X7 PLUS，其展现出的年轻朝气感和趣味感更强，油耗表现更亮眼，使其更适合家用市场的需求。

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凯翼和奇瑞的关系

       凯翼是奇瑞旗下的品牌，旗下拥有众多SUV车型。其中包括凯翼X3、凯翼X5、凯翼炫界以及凯翼X7等。凯翼X5是紧凑型SUV，车身尺寸分别为4506mm（长）、1841mm（宽）、1740mm（高），轴距为2610mm。凯翼X5全系基本上采用1.5升涡轮增压4缸发动机，最大功率为112kW，最大扭矩为205牛米。该发动机的最大输出转速为5500rpm，最大转矩转速为2000~4000rpm。发动机采用多点电喷技术，同时配备铝盖和铸铁缸体，铸铁缸体使发动机更加耐用可靠。变速器方面，凯翼X5的发动机与5速手动变速器或CVT变速器匹配。CVT变速器是一种结构比较复杂的自动变速器，内部仅有两个锥形轮和一条钢链，钢链可以在锥形轮上工作，这种设计使得变速器的换挡平稳性较好，同时可靠性和耐久性也比较高。悬架方面，凯翼X5采用前麦弗逊独立悬架和后双连杆独立悬架。

凯翼属于奇瑞控股集团，所以这是奇瑞旗下的子品牌。

       凯翼汽车，作为奇瑞控股集团的一员，以其自主品牌身份和丰富的SUV车型阵容在汽车市场上占有一席之地。其SUV系列包括x3，x5，炫界，x7，v3等车型，每一款都承载着凯翼汽车对精湛工艺和卓越品质的追求。以炫界为例，这款紧凑型SUV以其4400毫米的长度，1831毫米的宽度，1653毫米的高度，以及2632毫米的轴距，展示了出色的空间布局和乘坐舒适性。炫界全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率85kw，最大扭矩143牛米，无论是城市驾驶还是越野冒险，都能提供可靠的动力输出。

       非常高兴能与大家分享这些有关“凯翼X7”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。