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别克英朗2019款现在价格_别克英朗2019款现在价格多少

zmhk 2024-08-26
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       谢谢大家对别克英朗2019款现在价格问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

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2.三缸别克英朗动力加速很快,9.8万拿下算不算优惠?

3.三缸别克英朗的优缺点有哪些?

4.19款别克英朗,优惠幅度高达四万五,现车充足

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       探店墨一从柳州地区经销商处了解到,2019款别克英朗直降4.8万元,当前促销价只要6.59万元起。月供低至1282元!成功转介绍就送最高价值2000元的店内保养卡!公务购车额外享受1000元补贴。各款车型均有现车,颜色可选,非常值得出手,手慢者无。下面跟小编具体了解下2019款别克英朗吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编!

       外观辨识度很高,经典的飞翼式格栅设计融入全新的发展的趋势,看起来很有几分君威的感觉,不过格栅两侧的镀铬一直延伸进大灯灯腔,更具几分时尚,除低配的两款车型是卤素灯源外,其余车型均使用LED,保证同级竞争力,下格栅采用贯穿造型,并加入细长的镀铬辅助,使得前脸的视觉宽度得以拉伸。

       侧面比较传统,通过并不明显的多条筋线来修饰,让层次感在不经意之间被营造。小翘臀上带有原厂的扰流板,尾灯的样式也十分精致动感,就是尾喉处没有裸露的排气,让追求运动感的人有些小遗憾。

       英朗的长宽高尺寸分别是4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,较之大众朗逸而言,这样的尺寸肯定没有优势,毕竟朗逸的车身长度有4670mm、轴距有2688mm,所以乘坐空间并非是英朗的卖点。

       内饰方面,别克的做工没话说,但是用料只能算一般,较多的硬质塑料仍然是这个价位车型的标准配置,好在英朗还额外拥有镀铬饰条、仿木纹饰条等充当点缀,整体的高级感并不比朗逸差,就是中控台的设计比较复杂,整体布局仍然以飞翼作为基础,包括多媒体屏幕、空调出风口、实体按键与旋钮,让整个T型区不如朗逸那么素雅,但论起实用性肯定不会差。

       配置方面,?别克英朗搭载有全新一代智能互联系统eConnect,一般的智能控制均能实现。安全配置方面,全系标配有前排侧气囊、胎压显示、?ABS、ESP、后?驻车雷达等,虽然也比较全面,但相对于越级配置的全新一代K3来说,这个表现只能算是平平了。

       动力上,英朗配备的是1.0T和1.3T两款多点电喷的直列三缸发动机,根据车型的不同,分别匹配6MT、6DCT和6AT作为传动系统。虽然三缸机的抖动一直为人诟病,但并非没有优势,除了小排量带来的低油耗之外,英朗的三缸机动力也比较强,且看英朗的1.0T的最大功率有125马力、1.3T的最大功率更是高达163马力,大众的1.4T?EA211发动机最大功率也才150马力,论起性能确实是三缸机强,综合油耗最为为5.8L。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三缸别克英朗动力加速很快,9.8万拿下算不算优惠?

       聊到合资A级车市场,就不得不提到别克英朗,这款主打性价比的合资家用车,在去年取得了279280台的销量成绩。相比过去的巅峰,以及朗逸、轩逸等对手,如今的英朗在走下坡路。究其原因,三缸动力是主要原因,毕竟国内消费者大多数都在意这点。而通用似乎也察觉到了,根据可靠消息,英朗将新增1.5L四缸车型。四缸新英朗已在路上了,那么现款车型值得入手吗?

       我们从某汽车垂直网站了解到,目前英朗在各个地区都有着较大优惠。其中,上海经销商报价,英朗优惠达到5万。就拿顶配车型?2019款?18T?自动互联旗舰型?国VI来说,其官方指导价14.39万,优惠后价格为9.39万。顶配9万多的合资A级车,可以说是性价比相当高了。对于追求性价比又在乎合资品牌的消费者来说,现款英朗或许是不错的选择。

       从尺寸来看,英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距2640mm,算标准的紧凑型轿车。配置方面,英朗全系标配了胎压显示、后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、LED日间行车灯等。而顶配版配置要丰富得多,包括LED远近光灯、自动空调、7英寸中控触屏、车联网、并线辅助、前排座椅加热、真皮座椅、一键启动、电动天窗等主流配置都涵盖了。

       动力方面,现款英朗全系搭载的是三缸涡轮增压发动机,分别是1.0T和1.3T。其中,1.0T最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,匹配的是6挡双离合变速箱;而1.3T最大功率163马力、峰值扭矩230牛·米,与之匹配的是6速手自一体变速箱。暂且不说三缸发动机究竟如何,就燃油经济性来说,表现还是不错的。以顶配版为例,其百公里综合油耗不到6L,仅5.8L。底盘方面,作为入门级紧凑型轿车,英朗全系配备的是四轮独立悬架,为麦弗逊式独立前悬,多连杆式后悬的形式。

       购买建议

       现款英朗的优惠之所以如此大,多少和动力这块有关系,通用不得以只能以价换量。等未来四缸英朗上市,将会和三缸版同堂销售。到那时,估计这款车的优惠会回到正常。所以,对于看重性价比的朋友来说,现在入手英朗是好时机。而对于介意三缸的人,可以等四缸英朗的回归。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三缸别克英朗的优缺点有哪些?

       车型: 别克英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI,裸车购买价9.8万元,相对比厂商指导价优惠好几万,现在行驶2500公里,车主说出用车感受,其中就有提到:?动力加速很快?;在车辆选择的时候,考虑的就是合资轿车,当时只有对比日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等,但是在价格和内饰上面,其他合资车型不尽人意,后来就留意三缸别克英朗,感觉动力性能不错,最后就用9.8万喜提了别克英朗。

       在紧凑型轿车领域里,别克英朗算是性价比很高的一款合资轿车,因为性价比高,所以车主没有纠结三缸发动机,现在行驶2500公里,车主是有说出别克英朗的用车感受,主要是满意和不满意的地方,其中就有包含三缸发动机的表现。

       别克英朗让车主满意的地方:1)首先要谈得就是别克英朗的动力,很多人不看好英朗这款车,就是因为搭载三缸发动机,但是这款发动机是1.3T,相对比同价位的本田凌派,那么还是占据优势,最大马力也有163匹,不输很多1.4T发动机。从车辆动力表现来看,加速是很快的,说到抖动情况,其实也还好,就是冷车启动时抖动稍微明显些,但是不影响车辆加速行驶。2)车辆空间还是可以,这款车长度是4.6米,所以即使满载5人,那么也不会有什么拥挤感,后排座椅表现不错,长时间乘坐不会感到累。

       3)操控性能好,方向盘大小合适,在助力系统的帮助下,操作起来轻盈,也没有虚位;配置上面有定速巡航、盲道预警等功能,所以很方便驾驶。4)油耗还是不错,三缸1.3T涡轮增压发动机,油耗不会比四缸高,从2500公里行驶的情况来看,百公里综合油耗是在7.5L左右,主要是在市区里面行驶。5)车辆舒适性不错,这款车配置四轮独立悬架,通过减速带传递到车内,振动都不是很明显,并且座椅的包囊性也不错。

       别克英朗让车主不满意的地方;1)车辆内饰里面的材料比较差,因为异味严重,尤其是天气比较热的时候,并且内饰塑料感也比较严重。2)车速快的时候,车内噪音比较大,主要就是风噪和胎噪,需要用音乐来覆盖。3)发动机动力可以,但是冷启动的时候,噪音比较大,这是三缸机的原因吗?

       别克英朗厂商指导价在11.59-14.39万元,但是被三缸机拖累,所以实际价格要便宜很多,从行驶2500公里的情况来看,其实这款车还是值10万元,所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗。

19款别克英朗,优惠幅度高达四万五,现车充足

       现在很多紧凑型轿车,它们都是搭载三缸发动机,而选择三缸动力的车型,那么主要还是合资品牌;在紧凑型轿车领域里,别克英朗全系就是搭载三缸发动机,原来四缸机的时候,别克英朗销量是能够排列细分领域第二名,因为新版全系搭载三缸发动机,所以现在别克英朗的销量就有所下降,但是买的人依然有很多,下面就有一位别克英朗车主,他买车开了5000公里,然后就憋了一肚子话要说。

       车型:别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI,裸车购买价9万, 这个相比厂商指导价优惠4万多,现在开了5000公里,车主就憋了一肚子话要说。对于别克英朗,看重的是合资品牌,然后优惠力度也比较大,所以就用9万选择了它;目前开了5000公里,车主是有很多用车感受想说,主要就是别克英朗让车主满意和不满意的地方。

       别克英朗让车主满意的地方;1)空间还是可以,从车辆尺寸来看,这款车也有4.6米长,所以就算是满载5人,那么后排也不会有什么拥挤感,除非挤进来大胖子,而后备箱的空间,它也是能够放置比较多的东西。2)操控性还不错,方向盘的手感很好,打方向没有什么虚位,车辆上坡辅助功能也很实用,刹车制动表现也灵敏。

       3)车辆乘坐舒适性满意,驾驶车辆出行,基本上就2个人,座椅软硬比较适中,乘坐1个小时也不会感到累。4)外观有时尚气息,并且车灯还是LED自动大灯,这个就有一点档次感,夜间行驶也好观察。5)性价比满意,这款车指导价13万多,因为搭载三缸发动机的原因,所以谈到9万,不到10万购买合资主流紧凑型轿车,这个还是不错了。

       别克英朗让车主不满意的地方;1)动力有些不满意,这款车搭载的是三缸发动机,虽然是1.3T,最大马力有163匹,但是在刚启动的时候,车辆抖动是比较明显;发动机前期加速表现还可以,但是时速过高的时候,那么超车就有些吃力,可能是6速变速箱的原因吧!2)油耗不是很理想,本来以为三缸发动机油耗会偏低一些,但是开了5000公里,百公里油耗是7.5L,刚开始的市区油耗有9L,这些比工信部油耗都高出不少。3)车辆隔音效果较差,发动机启动的时候,噪音比较明显,车速快的时候,胎噪和风噪也比较大。

       别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI的基本参数;长宽高分别为4609*1798*1486mm,轴距2640mm;动力搭载1.3T涡轮增压发动机,最大马力163匹,工信部油耗5.8L;传动采用6挡手自一体变速箱,底盘配置非四轮独悬;目前厂商指导价为13.59万元。

       2019款别克英朗官方指导价为11.59万元到14.39万元,近日,小编从常州上汽通用别克经销商处了解到19款英朗这款车型目前优惠幅度在4万—4.5万左右,可以说优惠幅度还是相当高的,因为2020款的别克英朗已于3月份上市了,购车需店内出保险上牌。我们一起来了解一下这款车型。

       动力方面,19款英朗车型配备了两款动力,分别为1.0T和1.3T的涡轮增压,这两款发动机均是采用的三缸,这也是别克英朗这款车型优惠的幅度如此之大的主要原因之一吧。

       19款英朗车型的变速箱一共有三款,分别为六挡手动挡,六挡手自一体以及六速双离合,变速箱算是中规中矩,六速双离合变速箱的可靠性还有待时间的验证。这款别克英朗的百公里油耗只有6L,还是比价不错的。

       外观方面,19款别克英朗的外观整体感觉非常的时尚,前脸采用了别克家族式的前脸设计,辨识度还是相当高的,它的中网内部采用了别克加飞天造型的设计,搭配上两侧犀利的大灯外观,看上去较为时尚。而且值得一提的是,这款车型的大灯内部配备了led的日间行车灯,白天看起来非常醒目,夜晚开起来也更加的好看时尚。

       车型侧面,19款英朗车型的侧面没有过多的装饰,其中它的上腰线做了一个曲线的设计,从车头贯穿到车尾,搭配上车顶鲨鱼鳍设计,整体上的感觉还是十分的简洁。

       车尾部分,19款别克英朗车型的车尾部分的两侧尾灯,设计得位置较高,拔高了这台新英朗的视觉重心,给人营造出底盘较高的感觉,整体上尾部没有做过多的装饰,但是看起来还是较为的清爽和时尚的。

       车型内饰,19款英朗这款车型的内饰整体设计得比较简洁,车内采用了大部分的硬塑料,虽然材质一般,但是看上去效果还是很不错的。其中方向盘采用了多功能方向盘,增加了别克英朗的实用性,总体来说内饰以居家氛围为主,没有过多的花里胡哨功能,一切从最实用去设计。

       总的来说,其实19款别克英朗这款车型它的价格还是相当划算的,而且外观和内饰也都不错。如果您也对这款车型感兴趣的话,可以去别克经销商处进行进一步地品鉴。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“别克英朗2019款现在价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克英朗2019款现在价格”,并从我的解答中获得一些启示。