奔驰新款suv2022款新车_奔驰新款suv2021款新车
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于奔驰新款suv2022款新车的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.在新能源汽车时代，看奔驰EQC如何将传统与创新相结合
2.30万的奔驰suv哪款好
3.推荐220动感型 2022款奔驰GLB购车指南
4.逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？
5.售28.39-33.39万元 2022款奔驰GLA上市
在新能源汽车时代，看奔驰EQC如何将传统与创新相结合
奔驰EQC车型有几种？2022年2月16月，奔驰汽车推出了最新的2022款奔驰EQC，并且奔驰EQC还分成了22款EQC 350 4MATIC、22款EQC 350 4MATIC特别版和22款EQC 400 4MATIC三种车型配置，三款车型的NEDC纯电续航里程分别为415Km、440Km和415Km，详见下表：
奔驰EQC，给你不一样的“颜色”
2022款奔驰EQC在外观方面的车身色彩上给足了消费者选择的空间，奔驰EQC拥有北极白、钻石英红、石墨灰、皓沙银、宝石蓝、耀岩黑以及时空银等七种颜色，相比其他同级别车系来说，奔驰EQC的颜色挑选范围还是非常广的。
奔驰EQC，传统与创新的外观美感
2022款奔驰EQC的整体外观设计是基于GLC改装而来，但是这款车也加入了不少奔驰汽车对新能源汽车独有的设计理念。
奔驰EQC整车的长宽高分别是4774mm/1890mm/1622mm，轴距为2873mm，虽然奔驰EQC的外观是基于奔驰GLC，不过奔驰EQC的轴距与奔驰GLC相比还是略短的，奔驰GLC的轴距已经达到了2900mm以上。
上文提到过虽然该车的整体外观加入了很多新元素的细节设计，但奔驰独有的百年车企烙印还是非常深厚的。奔驰EQC的前脸延续了奔驰特有的大标Logo和透气式格栅，奔驰EQC与车灯融为一体的造型搭配使前脸看上去更加的豪华，而且这款车灯在细节之处还采用了蓝色的线条进行勾勒点缀，蓝色字样的专属EQC名牌更是点睛之笔。奔驰EQC的车身尾部采用了一体式的尾灯设计，这也是时下非常流行的一个具有未来感和科技感的造型。从奔驰EQC的车身侧面可以看出轮毂样式比较平直，这样的设计在很多新能源车身上都能找到类似的影子，并没有太多吸引人之处。
奔驰EQC，酷炫内饰不可挡
2022款奔驰EQC的内饰方面同样充满亮点，可以看出奔驰EQC采用了一体式的设计屏，虽然这属于很多SUV常用的设计造型，并没有什么独特之处，但奔驰EQC在使用功能这方面还是非常用心的，也许是因为奔驰EQC是一款纯电车的缘故，所以它的挡位特意做成了怀挡式设计，这对于驾驶者的操作来说确实比较友好、方便。并且奔驰EQC在车内的豪华氛围的营造上确实做到了细致如丝，首先是柏林之声的音响、车内的香氛以及玫瑰金色的出风口，再者就是光是看起来就非常高级炫酷的64色氛围灯，这些确实可以让驾乘者沉浸于奔驰的豪华与大气的意境之中。
虽然2022款奔驰EQC在内饰方面有着自己独特的设计，但是奔驰EQC同样有着种种缺点，比如在天窗遮阳帘的设计上并不如意，作为一款售价在50多万的SUV，竟然采用了人工操作遮阳帘开关的方式，再者就是奔驰EQC的后排乘坐空间感并不舒适，因为后排凸出的踩踏面着实降低了乘客的驾乘体验。不得不说，这些细节设计方面确实会让消费者感觉到奔驰EQC有点美中不足。
22款EQC 400 4MATIC的官方售价是三款车型中的最高的一个，但续航里程却稍微低于22款EQC 350 4MATIC特别版，等同于22款EQC 350 4MATIC，虽然22款EQC 400 4MATIC在续航里程的问题上并未占据核心优势，但是在价格方面却与其他两款车型拉出了差距，相信在其他配置上该车型会展现出更多的亮点。比如它具备了另外两种车型所不具备0.75h的快充、快充电量达80%和只需12h的慢充时间等，并且在电动机总功率、总马力和总扭矩方面，22款EQC 400 4MATIC那300kW的功率、760N·m的扭矩都明显高于其他两款车型，同时它还拥有了L2的驾驶辅助级别、无钥匙进入功能、行李厢感应开合和香氛系统等功能。
对于22款EQC 350 4MATIC和 22款EQC 350 4MATIC特别版而言，这两款车型之间并无过多差异，除了25Km的续航里程差外，22款EQC 350 4MATIC特别版还具有了并线辅助、4个环视摄像头及OTA车机升级的功能，并且这两款车型的价格只相差了1万元。具体价格如下表：
在看完以上不同的配置与价格区别后，是否要选择这款奔驰EQC还是要由消费者根据自身的情况来做选择。综合的来看这款奔驰EQC，作为一个传统的豪华品牌，奔驰EQC在很多方面做的还是比较保守的，不过或许正因为这样才更让人感觉安心。
最后，通过以上介绍，如果大家对这款车有什么想法，欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友能够在评论区留下您的使用感受。
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30万的奔驰suv哪款好
常言道：“十年育树、百年育人”，一切成就都需要时间的沉淀，也只有时间才能蜕变出经典。俗话说：“姜还是老的辣”，在关键时刻还是要看奔驰，头顶百年汽车企业的头衔，奔驰不负众望的在今年2月期间，将全新的2022款奔驰EQC系列推送到了消费者的视线中，也成功引起了众多高端消费者的眼球。该车一经入市就成为了奔驰品牌中新能源SUV车型中的明星代表，其售价分别为49.98万至57.98万三个档次，其中最高配与最低配单单在售价方面就相差了足足8万，这价格差距在其他同级别的车型配置中是比较少见的 ，那么这8万的价差到底体现在了哪方面？消费者在挑选的过程中又该如何抉择？这款定位高端的奔驰EQC终究有何魅力呢？
外观设计
2022款奔驰EQC的整体外观设计首先是基于GLC改装而来，同时这款车也加入很多奔驰自己对新能源汽车一些理念上的元素，我们从该款EQC身上能明显的感受到奔驰在汽车领域的深厚底蕴。首先该车外观有着极强的科技感，圆润的车身造型搭配较为庞大的车身给人一种沉稳大气的感觉，前脸采用了硕大的黑色格栅，格栅中间还搭配了双条幅的铬饰条，不规则造型的LED的日行灯贯穿了整个车头，与车尾的贯穿式尾灯相呼应，细节之处的多条蓝色光源和EQC名牌更是画龙点睛之笔，整个外观给人一种既圆润又豪气的时尚感。
2022款奔驰EQC的车身长宽高分别是4774mm/1890mm/1622mm，轴距2873mm，该车的轴距其实对比奔驰旗下的GLC来说是略微较短的。虽说轴距略微低于GLC，但该车在乘坐和储物空间上的表现方面还算令人满意，并没有太多拥挤的拘束感。不过后排中间凸出的地台较高，对后排乘客的活动性造成了一定的影响。
储物空间方面，还是可以看得出来奔驰汽车是比较用心的，除车门板的储物槽外，中央扶手箱前段配有两个水杯架，后方还配有带隔断的储物格等，方便了驾乘者的随身物品的摆放。
内饰设计
拉开奔驰EQC的车门，奔驰一贯的华丽贵气感则扑面扑来，所以有人说EQC这款车在内饰方面已经将细致做到了骨子里的话，这句话是丝毫不为过的。诸如玫瑰金的空调出风口、双连接式的大屏与仪表盘、贴心的怀挡设计以及蓝灰色调搭配的内饰色彩使整体空间不自觉的上了一个档次，而且高贵的柏林之声的音响、梦幻的64色氛围灯以及迷人的小香氛等更是营造出了一种更加炫酷的氛围。
动力续航
最后我们就来看一下奔驰EQC的动力表现，从动力参数来看，三种配置中的22款 EQC 350 4MATIC和22款 EQC 350 4MATIC 特别版均为210kW的功率、590N·m的扭矩以及286Ps的马力，而且在续航方面也只有25㎞的相隔，22款 EQC 400 4MATIC续航里程为415Km、EQC 350 4MATIC 特别版续航里程为440Km，而22款 EQC 400 4MATIC却拥有着300kW的功率和730N·m的扭矩以及408Ps的马力，但它在续航方面倒是与22款 EQC 350 4MATIC一样都是415Km。
配置差异及购买建议
根据配置的不同，2022款奔驰EQC分成了3款不同的车型，每一款也都有着属于自己的独特优势，在售价方面也有着或多或少的差异。22款 EQC 350 4MATIC售价为49.98万，22款 EQC 350 4MATIC 特别版的售价为50.98万，而22款 EQC 400 4MATIC售价则为57.98万。
从以上价格上我们能清晰的看出，22款EQC 350 4MATIC和 22款EQC 350 4MATIC特别版两款车型之间价格只相差1万，至于配置方面其实也没有过多差异，除了25Km的续航里程差外， 22款EQC 350 4MATIC特别版还具有了并线辅助、4个环视摄像头及OTA车机升级的功能，此外并无其他。
这三款车型中价格相对较高的就是22款 EQC 400 4MATIC，而我们上述也提到过其实它的续航里程相比其它两款并没有特别出色，但为什么还能赢在价格上呢？首先是因为22款 EQC 400 4MATIC在功率、扭矩、马力等方面都有出现的表现，其次它主要还拥有另外两种车型所不具备的0.75h快充、80%快充电量、以及L2的驾驶辅助级别等功能，特别是充电这项优势还是非常吸引人的。
看完以上每款配置及价格的差异之后，具体消费者应该选哪一款更加合适，消费者还是应该结合自身情况而定。最后，通过以上介绍，如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。
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推荐220动感型 2022款奔驰GLB购车指南
可以选择奔驰GLB。奔驰GLB一直是高性价比代表车型，平均月销量几乎能达到5000辆以上。新车外观变化并不大，跟老款车型几乎保持一致，只是部分新车增加LED大灯组。新车内饰提供两种配色，一种是棕色，一种是黑色。
车内座椅在舒适度上做不少升级，其中高端版本上的前座椅还拥有加热功能。车机系统焕新，增加原有功能，智能化程度高出不少。新车内部布局还是分为5座版和7座版，车身长宽高分别为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm。
车型特点
新增的2022款GLB2204MATIC车型在内饰中配备了黑色和棕色两种木饰可供选择，满足不同消费者的审美，考虑的十分全面。5座与7座车型的第二排与第三排的每一个座椅都可以独立放倒，7座车型的第三排更可按50：50折叠形成一个1,605升的超大行李厢空间。
新款奔驰GLB在动力上也有很多变化，新款GLB取消了低功率1.3T发动机，除了高功率1.3T发动机外，跟8挡双离合变速箱构成全新的动力组合，最大功率达到140千瓦，比1.3T高功率版增加20千瓦，动力上更有后劲。
逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？
对于奔驰品牌来说，虽然GLC的销量成绩十分可观，但是在入门级市场，由于GLA的产品定位略显个性和小众，因此表现始终差强人意。奔驰GLB车型的推出正是为了填补这一市场空白，切入点极其精准。同时，其凭借着方正硬朗的外形、丰富的配置、灵活实用的空间以及奔驰品牌本身这块“金字招牌”，一经上市便得到了消费者的广泛认可。不久前，2022款（今年3月份上市）奔驰GLB正式上市，作为年度改款车型，新车针对配置进行了优化调整，并继续提供5座及7座版本可选。本次的主角是于今年3月份上市的2022款奔驰GLB，重点说明是为了与现已停产在售的2022款车型（老款）进行区分。新车共推出5款车型，售价区间为29.59-35.33万元。作为年度改款车型，新车针对动力及配置方面进行了升级优化，其中“200”车型搭载1.3T涡轮增压四缸发动机；“220”车型则使用2.0T涡轮增压四缸发动机。新款车型取消了“180”版本，也就是不再提供搭载1.3T低功率版发动机的车型，起步的“200”就是高功率版本，鉴于入门版车型的售价并未因此大幅增长，这样调整我个人感觉还是比较厚道的。
一、车型简述
奔驰GLB基于奔驰MFA前驱平台打造，外观设计十分“传统”，方正的整体轮廓营造出极强的力量感，非常符合大多数消费者对于SUV车型的认知。当然，这样的外观设计不只是为了美观考虑，方正的造型也尽可能提升了车内空间的利用率，2829mm的轴距也确保其能够放置三排座椅，以便提供7座布局。
细节方面，新车依旧采用多边形前格栅搭配双条幅中网，两侧大灯组造型方正，极具辨识度。车尾设计同样没有太大变化，层次感很强，圆角矩形的横置尾灯组与大灯相呼应，点亮效果十分出色。后包围造型较为宽厚，双边共两出的矩形排气加之高亮镀铬饰条点缀，硬朗但并不粗糙，呈现出一种时尚的精致美。
2022款北京奔驰GLB依旧提供两种款式的轮圈，中低配车型均使用双五辐式铝合金轮圈，造型简约时尚，轮胎尺寸为235/55 R18。中高配车型轮圈采用撞色设计，整体造型介于“花瓣”和“战斧”之间，颇为个性前卫，轮胎尺寸也升级为235/50 R19。
配色方面，作为一款主打家用市场的紧凑型SUV，2022款奔驰GLB提供的配色方案整体看来还是比较偏保守的，鲜有突显个性的靓丽颜色。选择的话，个人比较中意“北极白”，因为这个配色十分纯净，并且实际效果也比较显“大”。
内饰部分依然还是奔驰经典的家族式设计语言，“双联屏”配置营造出极强的科技感。此外，厚道的用料以及扎实的做工，也为奔驰GLB的车内增添了极为浓郁的品质感，豪华品牌姿态尽显。虽然双联屏配置目前现在看来多少是有点“烂大街”，但品质感这东西却颇有些看得见摸不着的味道，再加上64色车内环境氛围灯的烘托，相信只要不是故意找茬或实在没有对上自己的审美标准，我想应该没有人会对奔驰GLB的这套内饰表达任何不满。
动力方面，新车将提供两种发动机配置可选，其中“200”车型采用1.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；“220”车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，另外顶配车型还将搭载4MATIC四驱系统。
二、车型配置亮点及推荐
毕竟是奔驰品牌旗下的产品，因此就算是入门版车型，其配置表现也绝对不会太过“寒酸”。包括LED自动大灯、LED日间行车灯、双联屏、车联网、自动空调、主动刹车以及倒车影像等均为全系标配，满足日常使用并无压力。另外，由于新款车型取消了原有的180版本，因此入门车型搭载的就是1.3T高功率发动机，参数表现可圈可点，动力方面就算谈不上“充沛”，也至少可以满足日常家用。不过，奔驰向来都不以“性价比”取胜，而选择奔驰的消费者更多也还是冲着品牌和豪华的质感而来，因此配置水平肯定还是越高越好。综上所述，虽然2022款奔驰GLB入门版车型的整体表现并不算差，但是就购买意见来说仍不推荐。
三、推荐车型配置差异分析
说实话，我也是犹豫再三才选择了220动感型为推荐车型，并且这其中也是略带有一些私心。虽然入门版车型搭载了1.3T高功率发动机，但是对于这样一款豪华品牌紧凑型SUV，个人感觉动力储备还是比较重要的，因此在看待1.3T车型时总还是心存顾虑。除非是对动力没有追求且不在意是小排量发动机的消费者，否则我都建议在预算条件内果断选择2.0T版本。
推荐车型为220动感型，售价33.09万元，是“220”三款车型的入门版本。相较200时尚型，它换装了2.0T发动机以及8挡湿式双离合变速箱，动力储备更加充足，行驶品质感也会更好一些。当然，如果多花2万元只是得到了更好的动力表现，那肯定还不够划算。配置方面，推荐车型增加了电动后备厢以及64色车内环境氛围灯，另外感应后备厢、无钥匙进入以及柏林之声音响系统的选装资格也是200时尚型所不具备的。至于推荐车型未采用7座布局，我个人认为完全没必要感到遗憾，因为如果是对7座有刚需的消费者，那么就连奔驰GLB这款车型我都不建议选择。毕竟其内部空间非常有限，第三排座椅实用性一般，只能用于短途应急。
至于更高级别的220时尚型，售价33.8万元，相较推荐车型贵了7100块，而得到的却不过只有几项配置的选装资格，例如几何多光束、自适应远近光以及转向头灯，毫无性价比可言。综上所述，还是售价为33.09万元的220动感型最为值得推荐，消费者在选择时可以优先考虑。
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售28.39-33.39万元 2022款奔驰GLA上市
提到奔驰旗下的豪华SUV车型，很多人会第一时间想到GLC，相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些，不过该系列车型的造型设计更加特立独行，对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品，其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。近期，2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格105.03万元。作为年度改款，新车主要针对配置和选装包进行调整，同时价格相比老款车型有所上调，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款奔驰GLE轿跑 AMG在外观方面依旧沿用奔驰品牌家族化的设计语言，前脸部分配备了扁平化的中网，内部以极具AMG特色的直瀑式饰板作为填充，搭配中间的奔驰大标，进一步增添了新车的辨识度。左右两侧LED高性能大灯造型较为圆润，内部集成双折线形LED日间行车灯，同时新车依旧提供几何多光束LED大灯的选装项，不过选装价格由此前的1.15万元上调至1.86万元。此外新车的下包围处还进行熏黑处理，运动气息浓郁。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4961×2018×1716 mm，轴距为2935mm。该款车型采用溜背式车顶设计，车身侧面使用诸多硬朗的线条勾勒，营造出强劲有力的轮廓。底部侧裙部位设置踏板，可以方便乘客上下车。
奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实，后风挡的倾斜角度较大，末端有着鸭尾式扰流板作为承接，两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理，双环状的示宽灯辨识度较高。同时，底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。
内饰设计
新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧采用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格，整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异，其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹，细节处融入碳纤维饰板，银色拉丝饰板装饰，营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，表面由真皮面料包覆，两侧按键紧实，亮色饰板的出现进一步提升了方向盘的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，支持手机互联映射，语音识别控制等主流功能，不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯，失去了以往的新鲜感。
新车车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，两侧护翼大幅度突出，舒适性和包裹性不错。
虽然定位中大型SUV，但是受制于溜背式车顶造型的影响，该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，不过头部空间仅剩余两指，稍微挺直腰板便会出现顶头的情况，给人的感觉相当压抑。
动力系统
新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面采用3.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米，官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。
车型配置及购买建议
2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，其中新款车型配备全速域自适应巡航，车内行车记录仪和AR实景导航等功能，选装包方面提供AMG选装套餐（17800元）和驾驶辅助组件（19800元）。新款车型的官方指导价格为105.03万元，对比现款车型价格上涨3.1万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV
推荐指数：★★★
配置点评：功能全面，性价比高?
指导价格101.93万元，功能方面具有车道居中保持，疲劳驾驶提醒，并线辅助，前后驻车雷达，倒车影像，可变悬架，空气悬架，可变转向比，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，固定踏板，运动外观套件，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，12.3英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，车联网，自适应远近光，后排侧隐私玻璃，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善，性价比较高。
2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV
推荐指数：★★
配置点评：提升有限，性价比一般?
指导价格105.03万元，功能方面增加内置行车记录仪，全速自适应巡航，手机无线充电，AR实景导航等，不过缺失AMG Track Pace（专用赛道分析体验软件），同时选装包的售价有所提升，性价比相对一般。
车叔总结
综合来看，2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员，该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型，不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对比分析可以看出，新款车型的提升相对有限，再加上选装包价格的增加，让新车的产品力进一步降低。在车叔看来，奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型，百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬，同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下，该款车型逆势而为选择提价，也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后，车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。?
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易车讯? 今日，从奔驰官方获悉，2022款GLA正式上市，建议零售价格区间为人民币28.39-33.39万元。外观方面，2022款GLA采用梅赛德斯-奔驰轿跑车风格的单幅镂空式进气格栅，与前后镀铬车底护板及全包式车身相得益彰，加之充满力量感的腰线和轮毂设计，使得整车造型更加动感。全系标配LED大灯，GLA 220 4MATIC车型不仅拥有AMG车身风格组件、19英寸轮毂个性外观，还配备专属夜色组件，更加个性。
内饰方面，三款车型均标配双10.25英寸显示屏，GLA 220及GLA 220 4MATIC车型更配备64色环境氛围照明系统，视觉感受提升，此外，GLA 220 4MATIC车型还配备前排座椅加热功能，让每一次出行更加温馨舒适。
2022款GLA搭载MBUX智能人机交互系统，读心语音助理支持自然语音识别，高德定制导航能自动推荐停车场等搜索目的地关联的子兴趣点，2022款GLA还配备多项智能驾驶辅助科技，包括带智能领航限距功能的基于路径的车速调节功能、主动式制动辅助系统、带有360°摄像头的智能泊车等。
动力方面，2022款GLA提供两款发动机选择，GLA 200最大输出功率提升至120千瓦，最大扭矩可达250牛·米，GLA 220及GLA 220 4MATIC车型更搭载2.0T直列四缸发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米。
从易车App来看，奔驰GLA位列所有紧凑型SUV热度第46位，如需了解更多，请到易车App查询。
好了，今天关于“奔驰新款suv2022款新车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奔驰新款suv2022款新车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。