长城越野车多少钱_长城越野车多少钱一辆
大家好，今天我想和大家讲解一下“长城越野车多少钱”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.wey300是什么车多少钱
2.长城皮卡车多少钱一辆
3.WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？
4.WEY坦克300越野版上市 售17.58万起，全系三款车型，选哪款更值？
5.25万预算买硬派越野SUV，坐等坦克300还是喜提BJ40？
6.坦克300售17.58万起 这是一台网红硬派越野车
wey300是什么车多少钱
小编就关于“wey300是什么车多少钱”为你提供以下相关内容：
wey300是长城旗下紧凑型高端越野车，价格区间为17.58~21.38万。
在越野模式上，坦克300提供2H、4H、4L等9种驾驶模式可供选择，同时配有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置，动力部分，新车将搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
长城皮卡车多少钱一辆
最新消息、近日长城汽车旗下WEY品牌正式发布消息，?坦克300?将于12月17日正式上市。新车在2020年广州车展上公布了17.58-21.38万元的预售价以及部分提前下单的权益，而这部分权益将于12月9日24:00点截止。坦克300定位于紧凑型硬派越野车，基于“坦克·WEY”平台打造，采用非承载式车身，并在配置上配备有四驱系统、三把锁、坦克掉头以及蠕行模式等专业越野配置。外观方面：坦克300定位于紧凑型硬派越野车，基于“坦克·WEY”平台打造，采用非承载式车身。新车采用了较为硬朗的设计风格。车头部分的横向三幅前格栅与WEY品牌logo以及两侧的圆形头灯相结合。头灯则采用了矩阵式全LED大灯，横向灯带直插入头灯中心，整体很有特点。此外车顶行李架、外挂式备胎以及整体十分硬派的车身设计，带来不俗的越野气息。坦克300尾灯采用方形小圆角设计，LED灯带为竖置排列且倒车灯点缀其中。同时，在细节中还可以看到尾灯外侧有精致的暗色保护设计，在越野中可以起到一定保护作用。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距达到2750mm。此外，新车还拥有33°的接近角、34°的离去角以及700mm的涉水深度。
内饰方面：整体内饰设计偏向越野风格，大面积直轮廓线条搭配圆型空调出风口及方菱形缝线内饰板，搭配连屏式设计的双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，让这个“硬汉”还能兼顾科技属性。同时，坦克300还配备了双温区自动空调、燕飞利仕音响以及全景影像的配置。此外在方正的中控台上，仪表盘、中央多媒体显示屏和空调控制区/出风口等整齐地排列着，而下方中央通道上的换挡与驾驶模式选择区域也采用了轴对称式的设计，各式功能一目了然地展现在用户面前。
动力方面：新车将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，与之匹配的是一具8速自动变速箱。同时，坦克300还搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，配备前后差速锁并拥有9种驾驶模式。此外，该车还配备有坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？
近期，长城汽车哈弗又发售新款皮卡，今日带各位了解一下长城皮卡车价格，长城皮卡4-5万价格能够买？长城皮卡车要多少钱一辆
下边看来一下万里长城皮卡车大全价格（含四驱/柴油四驱价格）：
金迪尔价格/售价：6.18～7.48万余元（暂未二手车报价）
风骏3（停销）价格/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.30万）
风骏5价格/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.8万）
风骏6价格/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万）
风骏7价格/售价：8.68-13.88万余元（暂未二手车报价）
长城炮（含长城炮越野车版）价格/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价）
驱动力层面
万里长城风骏5配用的柴油发动机有2款：2.3L自吸发动机和2.0L涡轮增压器柴油机。车用汽油版万里长城风骏5至大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油四驱万里长城风骏5至大功率95KW，最大扭矩做到意想不到的305Nm。
万里长城风骏6柴油四驱配用2.0T涡轮增压器柴油机，至大功率105kw，最大扭矩315Nm，与之配对的是6挡手动变速器（风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置）。2.4L车用汽油版汽车发动机至大功率122大马力，最大扭矩200Nm，从汽车4S店获知，柴油四驱车系销量更强一些。
长城风骏7配用2.0T柴油机，至大功率105kw（143大马力），最大扭矩315Nm，配对6挡手动变速器，油耗可低至7.6升。此外金子驱动力组成与全地貌电机控制四驱系统相互配合，越野车工作能力比技术专业SUV分毫不差。
耗油量层面
风骏5柴油汽车型耗油量7.3L/100KM，燃油车型耗油量10.2L/100KM。
对最新款2017版2.0T柴油四驱万里长城风骏6开展耗油量检测，根据不一样道路状况的行车，均值车速做到30KM/H，测试综合耗油量为7.8L/100km，或是非常满意的。
长城风骏7得出的耗油量标准值7.6L/100km，长城炮可能耗油量在10个上下，因为上市时间交迟，必须客户大量的_间认证。
常见故障层面
万里长城风骏5关键常见故障取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题，而变速箱异响则是异常响声。
风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现，风骏6汽车发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。
风骏7常见故障举报或是非常少的，但还有小一部分买车人举报车体配件家用电器裂开、减振器异常响声、汽车发动机故障灯亮灯小问题。但整体而言，汇总了风骏5、风骏6的经历后，坚信风骏7的体现也是非常好的。
长城皮卡4-5万价格吗
长城皮卡售价并_有4-5万那么划算，自然如果是长城风骏3（停销）和长城金迪尔皮卡二手车价格在4-5万有很有可能，长城皮卡广泛的价格都是在8-15万元左右，通常急售二手车皮卡车全是基本上有比较多小问题，或是贴近报废年限的面包车，因在购买是必须留意。
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①后悔莫及买一个皮卡车
百万购车补贴
WEY坦克300越野版上市 售17.58万起，全系三款车型，选哪款更值？
北京时间12月17日晚间，长城汽车WEY?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元。新车脱胎于长城汽车坦克平台，同时也是WEY品牌旗下首款越野车型。外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。
车头部分，新车采用黑色进气格栅，内部则使用横幅式饰条，使前脸看上去更具立体感。新车大灯组采用圆形灯罩，内部则使用LED矩阵式大灯，中间部分则是一条日间行车灯。
新车前保险杠造型颇为粗壮，并有明显的前凸，可以起到保护车身的作用，同时也为后期可能存在的改装提供了空间。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。造型方面，新车看上去四四方方，颇为复古，线条也简单朴实。
值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。不仅如此，此次坦克300还标配了全尺寸备胎。
车尾部分，新车在设计上显得紧凑，并采用了侧开门时，更方便户外真实使用场景，并配备了外挂式备胎。和车头一样，新车后保险杠也采用外凸式设计，对车身起到一定保护作用。
内饰方面，坦克300采用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。
新车使用大尺寸方向盘，并搭配了银色镀铬装饰，提供了不俗的高级感。方向盘上的多功能按键则使用黑色饰板包裹，并搭配了亮银色镀铬点缀，形成差异。
新车在挡把造型上使用了时下流行的电子挡把，并在周围设计有诸多车内功能按键，方便驾驶员操作，保证了车辆的驾驶便利性。
配置方面，新车提供全LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏（高配提供双12.3英寸大屏）、车联网系统、远程控制系统、车辆FOTA升级、车内氛围灯等，颇为丰富，与传统越野车配置简单形成巨大反差。
动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。
编辑点评：
坦克300是长城汽车WEY品牌的一款全新转型力作，也是中国品牌继续进军越野车市场的一次了不起的尝试。另外，坦克300的售价控制在20万以内，也有助于消费者选购。越野向来不是一件轻松的事儿，价格上更是如此。而坦克300的出现则令大多数普通消费者都能够近距离接触，也有助于中国越野车文化的推广。（文?车视界?李亮）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
25万预算买硬派越野SUV，坐等坦克300还是喜提BJ40？
2020年12月17日晚，WEY品牌在北京宣布，旗下备受关注的?坦克300正式上市，这款可以说是2020年下半年最受关注的自主品牌SUV终于上市，其售价区间为17.58万至21.38万元。坦克300采用非常复古的设计，它来自长城最新的柠檬平台，采用了全新的设计理念。方和圆的搭配巧妙融合在一起，在硬朗中尽显时尚。前脸高突的引擎盖、隆起的筋线，一体式前格栅搭配宽幅饰条……这一切都凸显着坦克300的霸气和肌肉感。而搭配的圆形灯框内三个横条的发光灯组又让坦克300有种很cute的感觉。
车尾部分，采用纵向布局的尾灯内部有三条纵向的灯带，而且采用了外挂式备胎，配合方正硬朗的车身设计及凸出的黑色轮眉，造型上野性十足。尾门采用了向右平开的设计，更方便车主取放物品。
抛开传统的越野车普遍简单的内饰设计，坦克300的内饰也给人科技范儿十足，豪华味道尽显的感觉。坦克300车内采用了两块12.3英寸液晶屏双联屏的设计，档把造型独特，副驾驶前侧还配有扶手，硬派中不失科技感。
内饰的各种细节之处，也体现出了坦克300与众不同的豪华氛围，比如坦克300的座椅及门板内侧均采用菱形缝线打孔工艺，而后排豪华航空座椅采用了人体工程学设计；车内大多采用软性材质包裹，精致的木纹装饰面板等等。
配置也是坦克300的强项，顶配车型的主驾配备了座椅通风、加热和按摩功能。高级环绕音响、64色氛围灯、ACC自适应巡航、360度全景影像等配置，也是一应俱全。车机系统也毫不逊色，双12.3英寸大屏不仅支持联动，车机还能够支持OTA远程升级和在线语音，此外还有Carplay等手机互联功能。
动力方面，前期它将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为167千瓦，峰值扭矩为387牛米。传动方面匹配8速手自一体变速器。此外，它还采用非承载式车身结构，并且配备了前后差速锁和带中央锁止功能的电控分时四驱系统，保证强大的越野能力。据悉，未来坦克300还将会推出搭载3.0T+9AT的车型。
既然标榜着越野车，那一定得看看它的越野利器们。它采用专业非承载式的越野底盘，拥有33度接近角、34度离去角、23.1度纵向通过角，最小离地间隙224毫米，最大涉水深度700毫米，最大爬坡度可达70%。另外，坦克300还拥有三把锁、坦克转弯、COO蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置，满足各种专业越野玩家对极限越野的需求。值得一提的是，坦克300还搭载360环视系统和底盘透明功能，在通过一些狭小的窄路时，直接打开360环视系统观察左右两边车轮的情况，做到快速、安全的通过。这些技术的加持，让想越野但又怕技术不够好的消费者总算可以大胆地“消费”起越野车了。
此次推出的坦克300车型均为搭载2.0升涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速器的越野版车型，共有三款，分别为探索者、挑战者和征服者。
作为目前全系售价最低的车型，售价为17.58万元的坦克300探索者车型配备了前排双气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动、车侧脚踏板、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能呢方向盘、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、6喇叭、矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、265/65?R17轮胎。从价格来看，这样的配置表现基本可以满足消费者的需求，但是差速锁的缺失略显遗憾。
与探索者相比，挑战者在配置方面增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、360度全景影像、自适应巡航、后桥差速锁、电动天窗、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩、12.3英寸中央触控液晶屏、9喇叭、自适应远近光、7色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、双温区空调、底盘透视，价格则增加了2万元。2万元换来这些配置还是很值得的，无论是驾驶辅助配置还是后桥差速锁和底盘透视，都是很值得拥有的配置。
作为目前的最顶配车型，征服者在价格上比挑战者贵了1.8万元，配置方面则多了侧气帘、前桥差速锁、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风、220V车载电源、Infinity音响、64色氛围灯。如果你是一个追求极致的人，并且预算充足，那么这1.8万元不算事。
从性价比方面来看，推出的三款车型中挑战者的性价比最高。
通常在消费者的印象中，能称得上是硬派越野车的，一般都价格超级贵，比如奔驰G500，Jeep牧马人，这让大多数喜欢硬派越野车的人望而却步。而且放眼望去，目前硬派越野车的市场依然已进口和合资车型为主。有人说，“别让梦想夭折在价格上”，所以坦克300的出现，无异于给普通人带来了希望，它不仅配置优于同级合资车，而且日常行驶感受非常接近城市SUV，让普通消费者在可承受的价格范围内，也能够实现越野的梦想。这的确是个新的突破口，对于坦克300来说，对于WEY品牌来说，是机遇，也是挑战。
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坦克300售17.58万起 这是一台网红硬派越野车
对于很多玩车的朋友来说，选择一辆车就等于选择了一种生活方式，有人喜欢在赛道上追求极速，有人喜欢在无人区感受秘境。今天要聊的关于后者——硬派越野。谈及此，很多人脑海中想起的是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人……这些雄赳赳气昂昂的身影，动辄五六十万甚至上百万的售价，对于大多数消费者来说就仿佛心口的那抹蚊子血够不着。好在随着自主品牌的崛起，也诞生了一些比较有名的硬派越野车型，诸如哈弗H9、?BJ40等，让我们能够花不多的钱去体验硬派越野的乐趣。随着长城旗下WEY品牌坦克300定档在12月17日上市，眼下一个难题摆到了越野爱好者面前：25万预算，究竟是坐等坦克300还是喜提北京BJ40？我们先来看看，25万预算可以分别选择两款车的什么配置？
坦克300，共有3款车型，目前官方宣布的预售价是17.58-21.38万元，25万预算可以选择预售价21.38万元坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者。
北京BJ40，目前在售车型为2020款共有7个配置可选，官方指导价为16.98-26.99万元，根据硬派越野的条件其中四款城市猎人版车型可以排除，在剩下的三款车型中，25万预算可以选择售价为20.20万元的北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型。
外观方面不用多说，坦克300硬派之中有复古的风格，北京BJ40绝对的硬汉气息，两个颜值都在线，在路上回头率绝对不错。接下来就从硬派越野该有的配置和参数方面来对比一下。
坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者和北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型，两车都是非承载式车身，均配备了前后桥差速锁和分时四驱系统。
坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者拥有700mm的涉水深度和224mm最小离地间隙；其接近角是33°，离去角是34°，纵向通过角是23.1°。
北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型则拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙；其接近角为37°，离去角为31°，纵向通过角为24°。
就从简单越野参数配置对比来看，坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者和北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型可以说不相上下。
当然从"根上"来说，北京越野从1966年开始就投产了中国首款轻型越野车BJ212。在无数国人的记忆中，军绿色的BJ212代表着什么，已经无需多言。俗话说专业的人做专业的事，在专心于硬派越野车研发、生产的60年里，北京越野积累下了丰富的经验与成熟、顶尖的研发团队。而北京BJ40自从2013年上市至今已经7年了，越野能力和可靠性都经过了市场的检验。若论越野历史和文化，似乎BJ40更有底蕴。
而坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者的背后是长城汽车。长城汽车也是越野车出身，虽然它是2006年才进入该领域，不过长城已经先后推出三款越野车，包括采用非承载式车身的"赛弗"，以及2012年推出的哈弗H5，2014年推出的哈弗H9。哈弗H9不仅成为了保值率最高的中国品牌中大型SUV，而且在越野圈也有一定地位。
不过对于大多数人来说，除了满足越野爱好，还需要兼顾日常驾驶的舒适性。从这个角度来看的话，显然坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者是更合适的选择。比如在安全性方面，它配备了6气囊，具备360全景影像、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示这些功能。在舒适性配置方面，其主副驾驶座椅均可电动调节，前排座椅能够通风、加热，主驾驶座椅还有按摩功能，而且内饰更有质感更豪华。
总的来说，在具备同样越野能力的情况下，对比下来25万预算，建议可以等等坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者。
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坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱
12月17日，长城WEY?坦克300上市，全系有3个配置，指导价格为17.58万~21.38万。坦克300长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙是224mm，从定位上来说，它是一款豪华硬派越野车。从来没有一款硬派越野车如此受关注
从几个月前第一次外观亮相到今天，坦克300早已成为网红级产品，媒体人在关注，潜在消费者在关注，吃瓜群众也在关注它。我几乎可以确定地说，坦克300是国内有史以来最受关注的硬派越野车，且关注指数高很多，这真的是一件很有意思的事情。
通常意义上来说，硬派越野车往往有着特定的人群，之前硬派越野车也有，厂家最开始也大张旗鼓地推广宣传?，但最后往往不了了之甚至放弃了，销量数字基本也都比较难看，比如荣威RX8、日产途达等、这些车看上去似乎也还可以，但关注度和坦克300完全不是一个量级的。
近一年来，长城似乎摸准了“网红之道”，不管是的产品本身还是车型命名都十分抓人眼球，想想大狗，再想想那几款“猫”，还有初恋，再加上今天的坦克，款款让人印象深刻，这对长城来说也是个转折点，不光是产品，还有玩法。
牧马人有的我都有?我还比你更豪华
对汽车来说，受到如此关注一定不是噱头和颜值，坦克300也一样，它是真儿真儿的有真本事。
首先颜值就不用说了，我相信长得好看往往是人们关注它的敲门砖。坦克300的长相没的说，我没有必要去描述的每个线条怎么设计，自己看吧，它够硬气同时又有一些精致感在里面。
工程师也并非只把它设计的好看就完了，它毕竟是一台越野车，机器盖能承受70公斤的重量，这一定是方便姑娘们爬上去照相，车顶行李架能承受5倍静压车重，保险杠、后视镜等处也采用了“无漆”的设计，原厂AT胎，甚至还有原厂拖车电源接口。
在越野配置的硬件结构上，坦克300和牧马人一样，拥有非承载车身、分时四驱、前后差速锁，这是更适合攀爬的卢比肯的配置啊（牧马人分撒哈拉和卢比肯）。以前牧马人3.6L的发动机还可以骄傲一下，现在已经变成2.0T，所以除了车身轴距、接近角、离去角等设计方面会对越野产生差异，机械层面坦克300可以说与牧马人有一样的配置。
牧马人更偏重纯工具属性，坦克300则是想打造一个豪华硬派越野车，所有它有着更加豪华的内饰、更舒服的座椅、更高端的配置，反正你在其他车上看到的一系列主动安全配置、车内大屏、语音识别等等一样不落。
坦克300尽管有着和牧马人一样的越野配置，但坦白来讲，造车理念上坦克300更像是一台路虎卫士，甚至是奔驰G，我说了怕别人喷我，但事实上就是如此。
买台硬派越野家用如何？
毫无疑问，坦克300一定会让很多爱好越野和穿越的消费者动心，但这部分用户毕竟还是少数，实际上坦克300可盐可甜，即使你没有那么重度的越野需求，针对家用它同样有宽敞的空间、出色颜值、优秀的硬件配置，2.0T+8AT的动力组合最大功率227马力、峰值扭矩387牛·米，豪华的内饰氛围和配置也都是最新的。万一哪天想出去野一下，它绝对比城市SUV更踏实。
你大可不必对WEY品牌有什么疑虑，厂商已经给你准备好了5年15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器终身免费保修；?5年10次免费基础保养，?5年免费尊享及娱乐服务，基础流量服务终身免费，5年免费道路救援服务等，打消后顾之忧。
17.58万~21.38万的指导价，在长城体系里不算便宜，但是和同样规格的海外产品相比，坦克300的性价比很高，我似乎都找不到买普拉多的理由了，就连它的兄弟哈弗H9也略显尴尬。
我都心动了，真的。
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今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起
坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱长城汽车如今在越野产品领域当中有相当高的地位，哈弗h9成为很多国内消费者玩越野的首选，全新的长城炮系列皮卡车同样也提供专业越野版车型，而在最近的广州国际车展上，长城汽车又放出了一个大招，全新的坦克300车型进入到预售阶段，这款车并非哈弗系列产品，而是来自于长城魏派高端子品牌，该车型目前区分为三种不同的配置版本，入门级别车型定价17.58万，最高配版本则达到21.38万。
预售价公布之后，在网络上形成了很大的争议，网友关于这款车的定价可以说是两极分化的评论，一部分人感觉价格比较贵，毕竟级别类似的北汽BJ40价格确实相对便宜一些，也有一部分消费者觉得并不贵，因为和哈弗h9车型相比的话，这款坦克300反而比较便宜。其实综合分析的话，坦克300这款车的定价比较精准，这款车的尺寸定位虽然不如哈弗h9，但是有高端子品牌面子加成，而且设计感和配置丰富程度比哈弗h9高一些。
这次在广州车展上展示的量产版本车型和此前公布的试装车没有太大差别，车头正前方圆形LED大灯光源辨识度相当高，而且中间贯穿一道日行灯装饰，只看车头的话该产品非常像福特烈马越野车，而车身侧面则是牧马人的即视感，c柱后方有大面积侧窗保证空间通透，方盒子造型风格带来不错的硬盘效果，尾部还有全尺寸大花纹at越野轮胎。
打开车门之后能够感受到这款坦克300的内饰确实比较高级，比哈弗h9明显高了一个档次，就算和价格更贵的丰田普拉多相比，内饰用料也是占优势的。中控台面上提供了大尺寸全液晶贯穿仪表，圆形空调出风口相当个性，皮革面料座椅提供有打孔工艺和菱形缝线工艺，坐上去之后包裹舒适性相当不错。
坦克300新车型提供2.0t涡轮增压发动机，这台发动机的极限输出可以达到227马力，峰值扭矩387牛米，由于坦克平台采用的是纵置发动机布局，所以发动机舱看起来显然更合理一些。这套动力总成搭配分时四驱系统，可以带来相当不错的越野能力。
不过三款不同的配置版本区别就在于差速锁不一样，入门级别车型只有中央差速锁，中配版本则提供了后桥差速锁，最高配版本车型才有三把锁。而且前期所展示的一些越野套件都属于选装包，比如车头正前方如果想要电动绞盘配置，按照长城汽车提供的配置清单需要额外增加5000元，全套at越野轮胎则是2000元，加上这些套件之后落地价会更贵一些。
总体来看坦克300这款全新的硬派越野SUV外观不怒自威，空间表现属于紧凑型SUV水平，这款车的悬架系统调教和隔音效果相当不错，经常在城市当中出行的话并不会影响到舒适性，而且具备硬派越野SUV的通过性，如果后续有优惠力度的话，那么这款车型相比BJ40是有不少优势的。
问题来了，你觉得坦克300这款车预售价贵吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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“你开的这辆是什么车？”“坦克。”
“坦克？”
“对，中国豪华汽车品牌WEY的?坦克300。”
类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。
12月17日，今年最拉风的中国豪华越野车，WEY?坦克300正式公布新车的上市售价为17.58万——21.38万元，共推出三款车型。复古而又潮流的造型，2.0T发动机+采埃孚纵置8AT变速箱，搭载了“三把锁”，还有一众高端豪华的配置，全新的营销模式，坦克300预售20天便已斩获过万订单。
而在今晚的上市发布会上，坦克300除了价格足够吸引外，还带来了一些惊喜的购车政策。如5年15万公里的整车质保，5年10次的免费基础保养，0首付及24/36期的0息贷款等。
外观方面，坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车采用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。
内饰方面，坦克300走的是豪华、精致路线，刚中带柔。一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。另一方面，12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感，内置了多媒体娱乐系统应用、蓝牙电话、导航信息等，并支持仪表和中控屏双屏互动。此外，Infinity音响系统，菱形缝纫工艺的座椅和车门内侧材质，圆形的机械指针石英表等，则让新车的高级感满溢，昭示坦克300的豪华车型定位。
当然，最重要的还是坦克300的硬核越野实力。这台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，在城市道路驾驶可谓十分轻松，深踩油门便能获得充沛的动力输出。而在越野路面，轱辘哥也曾试驾体验。
坦克300的非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad，车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、700mm的涉水深度，保证了在面对越野路面时的通过性。另外，来自美国博格华纳的双速电控分时四驱系统，可根据车辆和道路状况，主动选择四轮驱动模式。考虑到新手司机，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，模式包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱共八种基础模式，可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。
值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。
轱辘哥说
有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不假，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。
长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。
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好了，关于“长城越野车多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长城越野车多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。