Fastback_fastback怎么读
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“Fastback”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.Fastback
2.吉利缤瑞，尽兴生活，颜值在线，缤纷人生
3.野马GT700匹大厂改装套件来了，4秒内破百，价格不低
4.为年轻人而来，试驾高雅与运动型轿跑MG7
Fastback
▲在上个月展示的11代思域Prototype原型车后，尚未曝光的5门掀背版本也在日本被网友首次捕获。Honda（本田）在上个月推出11代思域Prototype原型车，不过那次只展演了4门轿车版本，并预告将会有5门掀背车型。而最近就有日本网友在路上捕获到谍照，不仅车长稍微短了一截，在车尾线条更是有些不同，与9月流出的专利图十分雷同。
▲虽说是Hatchback掀背车，但从C柱后的线条来看，新Civic反而融入了Fastback的设计。
从间谍照来看，新思域Hatchback虽然为5门掀背，但在C柱后的设计上则有着快背（Fastback）的外型，与现行的Mazda3相似，模糊了4门轿车与掀背车的界线。不仅如此，在后行李箱盖上，间谍车也有着扰流设计，同时在后挡风玻璃处也有掀背车常见的后雨刷，尽管倾斜的后挡风玻璃与一般掀背车明显不同，但仍能作为与4门版本的辨别方式。
▲在车尾方面，Civic掀背车保留后雨刷设计，并且在尾灯造型上也有所不同，上图为Civic掀背车间谍照、下为4门原型车。
另外，间谍照也能看到思域Hatchback具有19寸黑色轮圈、双边矩形排气尾管，尽管原厂已确定11代思域将放弃双门与Si等衍生车型，不过Type?R还是会持续贩售，并同样维持前轮驱动输出。全新第11代本田思域预计在明年第1季正式亮相，届时5门掀背版本也会一同展出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利缤瑞，尽兴生活，颜值在线，缤纷人生
在万物互联的今天，每个人都拥有更加积极、开放的年轻心态，接受新鲜事物的能力也在变强。对于已经成为国内第一大购车群体的泛90后新青年而言，抛弃传统守旧的价值观，追求新鲜事物是一件再正常不过的事，传统的轿车或SUV可能都不够酷，那么我们今天的主角新宝骏RC-5呢？?新宝骏RC-5是出自新宝骏R平台的第二款智能轿车，是为年轻运动的时尚人群打造的全新家轿。新宝骏RC-5延续新宝骏“星际几何”家族设计语言，点阵式布局的前进气格栅采用渐变式细节处理，让格栅更富层次感、韵律感以及科幻感，增强了整个车头的辨识度。
分体式的LED前大灯一直是新宝骏品牌的标志性设计，上下分体式前大灯设计有效地降低了整车视觉重心，优化了前脸设计比例，使整体视觉更加和谐有层次。
新宝骏RC-5采用了个性化的溜背式（Fastback）设计元素，这对于追求个性彰显气质的年轻人来说很有吸引力。新车的长宽高分别为4650/1806/1458（1482）mm，轴距2700mm。
新车尾部相比车头设计的简约大气，溜背的设计造型将车尾的视觉重心升高，给人一种稳重厚实的安全感。
M型的贯穿式尾灯别具特色，一体式的高位刹车灯以及英文车标居中的设计，令整个尾部大气舒展。
掀背式的后尾门在轿车中很少见，这样的设计不仅成本更高，后备箱的装载能力也可以媲美一些城市SUV，可谓是又好看又实用。
为满足用户对于舒适性的出行需求，新宝骏RC-5内饰采用环抱式设计理念，内饰采用全软材质包覆，档次感的营造比较到位，全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合方案也很显科技感。
既然是主打年轻人的智能家轿，在智能配置上新宝骏RC-5都有什么看家法宝呢？只要下载新宝骏官方APP，将手机与车机互联，可将一些手机中的APP直接移植到车机中使用，例如高德导航、QQ音乐、抖音、快手等，还可以用微信收发消息，抢红包等，相比其他车机系统将APP内置到车机的做法，新宝骏的这套车机系统更加丰富多元。
除此之外，新车还配备了十分全面的手机远程智能操控功能，只要下载手机APP与新宝骏RC-5连接后，就可远程启动发动机、手机寻车及车辆状态查询、通过手机提前设置车内温度、座椅加热、打开后尾箱等，这对于手机不离手的年轻人来说，真是贴心到家的服务。
作为一款预售价为6.98-11.08万元的家用车轿车，新宝骏RC-5有两样配置给笔者留下深刻印象。第一，试驾车型主驾驶座椅不仅配有座椅加热，还配备了同级别、同价位几乎看不到座椅通风，甚至还提供了三档可调节，诚意满满。
第二，新车配备了座椅记忆和后视镜记忆功能，只不过相比传统车型的按键在门板处，新宝骏RC-5将该功能集成在了中控大屏幕内，很有科技感和仪式感。
其他配置在这台新宝骏RC-5上也是十分丰富，例如自动大灯、电子手刹、自动驻车、无线充电、360全景影像系统等等。
动力方面，试驾的新宝骏RC-5搭载一台高效1.5T涡轮增压发动机?+?CVT（模拟8速）变速器，可以实现最大功率108kw，最大扭矩250N?m。
这套动力总成笔者已经十分熟悉了，此前试驾的新宝骏RS-3也是用的这套动力总成，但是两者之间的驾驶感受还有些不同。
值得一提的是，新车涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料，实际体验下来，新车的涡轮迟滞很小，当涡轮介入后，整个动力的持续性表现很好，不仅车辆起步十分轻松，中后段的再加速能力也会给驾驶者提供十足的底气。
可模拟8速的CVT变速箱，日常的驾驶中，你几乎感受不到这台变速箱的存在，不仅变速箱表现的非常平顺，也将车辆的转速始终保持在发动机高效区间运行。此前在新宝骏RS-3上出现的当变速箱在R挡切换D挡时，变速箱的结合有些偏慢的情况，在新宝骏RC-5上则没有出现，后来笔者也咨询厂商的工作人员，因为当初那批新宝骏RS-3?1.5T还是试装车，所以在调教上与正式的量产车还是有些区别。
底盘的行驶质感还不错，能够明显的感受到整台车还是偏向舒适的调教风格，悬架在处理路面颠簸时会在保留一定韧性的同时更多将细碎的震动过滤干净。
新宝骏RC-5搭载同级领先的L2级别自动驾驶辅助系统，17项辅助驾驶配置。其中ACC全速自适应巡航系统增强版可提供0~150km/h全速域ACC自适应巡航，在高速、城市高架路等通畅路段，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距。
此外，新车还提供同级别少有的LKA车道保持辅助、ELK-re道路边缘偏离辅助、ELK-o对向来车辅助、IHMA智能远近光切换等功能。
野马GT700匹大厂改装套件来了，4秒内破百，价格不低
如果用两个字来形容缤瑞，我觉得是"潮流"，这也是我当初为缤瑞买单的理由。作为颜值控的我，缤瑞超高的颜值在一瞬间就抓住了我的心。缤瑞的外观给人一种年轻时尚的感觉，尤其适合我这种走在潮流前线的人，有神的大灯和独特的前脸网格，辨识度瞬间up。车身线条流畅，背部线条与尾部完美衔接，这个造型称做Fastback，在车界还"小有名气"呢！风轻轻
颜值在线
红色很霸气
线条感十足
尾部自己加装了名字
瞧瞧这翘臀
名字
致敬乔丹?更加酷跑
前脸的大灯
后视镜
缤瑞的内饰也很"潮"，不仅外观颜值在线，内饰也毫不逊色。没有太多的物理按键，但却给人一种科技感。10.25英寸的中控屏幕让人完全移不开眼，屏幕整体比较狭长，线条融合完美。值得一提的是，缤瑞的液晶仪表盘有运动、普通、经济三种模式可供选择，每个模式的界面都不一样，我最喜欢蓝色界面，很明亮。但其实，像走高速这样的路段运动济模式比较好，动力够用还省油。这样的高颜值内饰再配合缤瑞酷炫的外观，简直不要太好看啊！
最爱酷炫de红色
多功能方向盘
大屏幕颜值在线
加装了无线充电
储物空间多
收纳零零散散的东西
金属拉丝
小口袋
后排充电
杯架
后排空间大
这里我要特别介绍一下缤瑞的GKUI智能生态系统，自然语音交互是?GKUI?系统的一大特点。通过“嘿，缤瑞”来唤醒，可以实现对车窗、天窗、空调、多媒体、导航、信息交换等功能的操作，这个系统简直深得我心。?还有缤瑞的座椅包裹感很好，车内空间够用。虽然缤瑞属于"紧凑型"轿车，但车内空间一点儿也不会紧凑。?在大家最关注的的油耗方面，我目前的百公里油耗大概在7L左右，个人还是比较满意的。因为我上下班开车走的都是城市道路，而且目前还处于磨合期，等磨合期过了相信油耗会低一些。
怎么看前脸都很霸气
侧面绝对不能输
阳光灿烂
上面我介绍的这些，都是缤瑞做的很好的细节，可能是因为在很多我在意的细节上都很下功夫的缘故，缤瑞让人莫名就觉得很值得信赖。现在，我已经和缤瑞配合的更加默契了，更加喜欢它，离不开它了！
为年轻人而来，试驾高雅与运动型轿跑MG7
提起福特野马，相信不少车迷朋友应该都知道这款车。如果说国内的2.3T版本经常被称为野驴车型，那么5.0L版本的野马GT车型则会让那些人闭嘴。而且5.0L版本的GT车型改装潜力也很大，最近一家改装大厂就推出了野马GT的700匹马力改装套件，最快能在4秒内实现破百，但价格不低，有点小贵！在德国，一些公司为福特野马的Coyote引擎提供调整套件，Wolf?Racing就是其中之一，该公司声称这套改装套件能发挥出735PS和不低于880?Nm（649磅?-?英尺）的扭矩。
位于Neuenstein的涡轮增压公司Edelbrock未来庆祝成立40周年，推出了该版本的涡轮增压改装套件。再加上Wolf?Racing的改装使得这台野马GT被称为Fastback车型，不过这款的改装车型起价并不低，售价高达94,440欧元，是普通版本的野马GT的两倍。
该车的线圈悬架和限滑差速器也被调整了，底盘高度比以前低30毫米，以降低重心。车轮则采用的是五个倾斜的辐条轮毂，前后尺寸分别为9.0×10.5×21英寸，包裹在255?/?30Z和305/25轮胎中。
米其林Pilot?Sport?4S橡胶是一种性能导向的轮胎，可以在热天和干燥的地面上完美地工作，即使这些轮胎不便宜，它们也是跑车中的必备品，尤其是拥有如此大的扭矩。后轮外观方面的改装还包括后部的碳纤维扰流板和定制贴花。Wolf?Racing也没有忘记内饰方面的改装，全新的仪表板铭牌，以及地板垫和头枕上的刺绣，还有运动座椅的彩色标识等。
不过要是了解Wolf?Racing的改装成绩，就应该不能理解为何他们家的改装套件如此之贵了。Wolf?Racing从1979年开始改装赛车和参加赛事，该公司之前参加过DTM，DTC，STW和ADAC?GT等锦标赛。迄今为止，Wolf?Racing取得了30多场胜利和100次登上领奖台。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3月29日，MG黑标首款旗舰轿跑MG7在上海保利大剧院上市。新车推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元，黑标亮相就引发年轻用户关注。4月2名爵MG7在杭州山下美术馆进行了深度试驾，之前的上市会名爵MG7给我留下了很不错的印象，那么它的道路试驾具体表现如何，让我们一起来体验下！
MG黑标作为一台兼顾高雅豪华、运动激情的豪华大轿跑，延续了优雅运动的性格，也让其成为MG品牌旗下重要的组成部分。
MG7采用了Fastback溜背设计，既展现了极致优雅的车身曲线，又平衡了车内空间；超跑风范无框车门、180万内唯一的自适应三段式电动尾翼，用优雅型格展现动感之美。前脸硕大的进气格栅完美了体现了它的健壮，全新的数字猎瞳大灯，锋锐且有不乏美感，无边框的车门高级又实用。
走进车内，映入眼帘的是大面积的软包材质与孔雀绿、玄青黑、赤霞朱三种非传统色彩相匹配，视觉气氛到位。时下流行的三联屏设计、扁平化的运动方向盘，运动感满满。中控大屏功能繁多，该屏幕可以显示一系列车辆功能，包括三种运动模式NOMAL、SPORT、ECO模式的切换，还具有AR-HUD实景导航的功能，要保证这些功能高效准确的运行，内置的8155芯片功不可没。对于喜欢一边开车一边欣赏音乐的车主，MG7车内还搭载了BOSE PREMIUM剧院级音响系统，喇叭数量多达14个，能在Centerpoint虚拟环绕声的助力下，更加立体地感受各种音乐所带来的魅力。
Top load可开启式玻璃穹顶，打造极致通透感：外翻式开启，全车玻璃顶设计，带来非比寻常的敞篷感；1.8㎡的超大面积，360°的全景视野体验，彰显豪华轿跑气质；防光、防晒、防热三重防护玻璃，有效防御紫外线侵害，紫外线隔绝率＞99.999%。
掀背式开启后备箱，后备箱开口大，门槛低，方便取出，可同时容纳4个21吋的登机箱，再加上3个双肩背包。
MG7搭载了一台高功率2.0T发动机，最大功率达到261马力，最大扭矩405N·m，6.5秒破百；超过了很多同价位竞品车型的动力表现，，同时匹配上汽全新9AT变速箱，在同级唯一搭载，换挡高级、平顺，被评为世界十佳变速器称号。时速超过100km/h，尾翼缓缓升起，提高更稳定的架空表现，在不破坏溜背线条的同时，还可以满足多场景的驾驶需求，从动力参数来看，MG7绝对气质分满满。
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今天关于“Fastback”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“Fastback”，并从我的答案中找到一些灵感。