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bmw 4系

zmhk 2024-09-16
bmw 4系       我很荣幸能够为大家解答关于bmw 4系的问题。这个问题集合囊括了bmw 4系的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。1.bmw 4ϵ2.设计激进+操控升级!详解全
bmw 4系

       我很荣幸能够为大家解答关于bmw 4系的问题。这个问题集合囊括了bmw 4系的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

1.bmw 4ϵ

2.设计激进+操控升级!详解全新宝马4系

3.宝马4系为什么买的人少

4.宝马4系敞篷怎么样

bmw 4系

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       手握50万想在乏味的车流中脱颖而出,想拥有中产阶级的小资情调,在路上不失舒适还能拥有不错的性能,如果换作是你,该选择一辆什么样的汽车?要找一个既有动力和性能,还拥有实用性和一定舒适性的轿车的话,宝马4系绝对是不能错过的车型,今天就来仔细了解一下它!

       宝马4系运动风格的独特设计将优雅气质、美学与运动风范出色的结合。与上一代车型在外观上并无太大的不同,但是在对于运动特性的诉求上,宝马4系的设计在细节上给人感觉还是要更显动感的。熏黑式的双肾型进气格栅搭配精雕细琢的LED大灯,赋予了强劲的运动性。富有特色的LED雾灯也引人注目,与出色的外观相得益彰,搭配M运动套件,进一步营造出该车的运动气氛。与同级别车型奥迪A5相比,宝马4系的前脸设计显然更高调,更能吸引人的注意力。

       富有进攻性的大灯造型,使其前脸造型非常犀利。全系车型配有LED远近光灯和日间行车灯,点亮效果非常不错,照明度也非常好,为驾驶员在日常行车中提供了很好的保障。而且还配有自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯清洗功能,为日常驾驶提供了可靠的技术和便利。

       略微倾斜的车顶线条和轮廓鲜明的侧翼构成修长的车身,展现了宝马4系的力量和运动感。无框式车窗更显轻盈,突出了精心雕琢的侧面轮廓和灵活的设计风格。M空气动力套件,包括前扰流板、侧裙板以及带暗黑色金属漆扩散板嵌饰的后扰流板,还有侧面M标志和黑色高光鲨鱼腮侧通风口饰件都是代着性能的标致。而且根据消费者的不同需求,宝马4系推出了双门轿跑、四门轿跑以及敞篷轿跑,让每一位消费者都能找到适合自己的款式,显得很贴心。

       宝马4系配备了18英寸铝合金轮毂,星式轮辐400M型;19英寸铝合金轮毂,星式轮辐403M型;19英寸铝合金轮毂,双辐式样704M型,双色黑和铁灰色,运动基因显而易见,每一处细节设计都表现的很好。轮胎的抓地性和耐磨性都表现得非常好,为高速驾驶提供了有力的保障。前后制动器都为通风盘式,能够带来很好的制动力,刹车姿态也像高性能跑车一样沉稳。

       尾部造型没有较大的变化,醒目的保险杠搭配镀铬高光整体式排气管,赋予了宝马4系坚毅果敢的姿态,全新设计的LED尾灯强调了车身宽度,彰显了十足的动感,同时也具备现代设计感。虽然尾部整体的外观没有带来非常惊艳的设计感,但非常符合运动型轿车的气质,仍给人一种低调奢华的感觉。

       宝马4系并没有采用全新的设计语言,而是与老款车型保持一致,机械感较强,中控台的设计层次感非常强,看起来功能很强大但是并不杂乱,实用性方面也表现得很好。另外内饰材料也显得十分大气,用多种材料来打造层次感和设计感。带镀铬细节的空调和音响控制单元,在细节上打动人,哈曼卡顿音响也能带来很好的驾乘体验。蓝色亚光装饰或黑色高光的铝合金纹理的装饰条搭配双色可调节的氛围灯,也为内饰营造了不错的豪华感。

       M运动型多功能真皮方向盘的造型上虽然没有变化,但是握感上很不错,将驾驶性能和操控的精准性相结合。多功能控制按键提升了便利,换挡拨片也带来了更多的驾驶乐趣,还可选装加热功能,在寒冷的气温下也能感受到方向盘带来的温暖。方向盘还支持上下+前后调节,方便不同的驾驶员找到既舒适又有良好视线的驾驶姿势。

       10.25英寸全液晶仪表盘提供非常不错的视觉感受,车速表和转速表上带计时刻度和红色对比环的组合仪表让驾驶员可以轻松了解到车辆信息,仪表盘还显示三种不同的模式,分别是:ECOPRO节能模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式,每种模式都具有自己的颜色设计和风格。全彩平视显示系统(HUD)将旅程相关驾驶信息直接投放在驾驶员的视线范围内,让驾驶员更专注于驾驶。显示信息包括当前车速、导航方向、限速信息等,这也是便利性的有效体现方法。

       8.8英寸液晶彩色中控屏幕支持CarPlay功能,可通过车辆的用户界面和语音控制系统显示和操作智能手机;专业级导航系统可通过三维地图显示,实时路况信息也为驾驶员带来更好的服务,系统可通过手写输入板的iDrive控制钮进行直观操作;BMW云端互联驾驶服务也是车载信息和娱乐服务的基础。总体来看虽然屏幕的尺寸上在同级别车型里没有优势,但是功能性还是很强,满足了日常驾驶中的全部需求。

       宝马4系的座椅材质上采用了皮织混搭或真皮材质,支撑度和包裹性都表现得很好,而且全系车型都采用了运动风格座椅,依旧展示了其运动型轿车的特点。座椅皮质分为麂皮和Dakota真皮,耐磨性和舒适度都非常不错。小编身高175cm,乘坐前排调整好坐姿,头部空间约为一拳,保持前排座椅不变乘坐后排,头部空间约为四指,腿部空间约为一拳半。作为一款运动型轿车,这样的乘坐空间表现的很好了,在同级别车型中也属于中上等水平。后排座椅支持40:60、40:20:40或整排放倒,前排标配中央扶手、部分车型具有后排中央扶手,储物空间方面表现得也不错。

       宝马4系搭载的是2.0T直列四缸发动机,其中宝马425i的2.0T低功率车型最大输出功率为184Ps,最大扭矩为270N·m,430i的2.0T高功率车型最大输出功率为252Ps,最大扭矩为350N·m。传动系统方面,标配8挡手自一体变速箱,确保了理想里的动态性、能效和驾驶舒适性。缩短换挡时间提高了加速性能,换挡操作也非常平顺。其灵活的动力输出以及低发动机转速下的出色相应令人印象深刻,除此之外,兼具燃油效率与低排放量也是它的特性之一,工信部百公里油耗最低为6.4L。

       宝马4系采用了前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,悬挂整体在调校上偏硬一些,同时回弹力度又表现的很有韧性,以至于悬挂整体对于车身侧倾支撑非常到位,能够给驾驶员足够的信心。特有BMW后轮驱动、低重心和优异的车桥负载分配确保了纯粹的驾驶乐趣。伺服式助力转向系统为运动驾驶以及在多弯路上的行驶提供了出色的抓地力。

       宝马4系的保值率还可以,第三年保值率为55.24%,第四年为47.44%,第五年为40.69%。逊色于同级别车型奔驰C级(进口)49.55%的第五年保值率,但是高于奥迪A5?37.81%的第五年保值率。综合来看,宝马4系的外观、油耗、空间、动力方面都表现很不错,也是值得选择的。

       目前2019款宝马4系的官方指导价为35.98-61.68万元,共有9款在售车型,结合其上述的了解,这样的价格还比较合理,多种车型也为消费者提供了不同的选择。在众多车型中,小编比较推荐425i?M运动曜夜版,首先它的售价为38.98万元,相较于其它车型真的不高。其次2.0T的发动机也能带来充足的动力,相较于低配车型多了感应式后尾门、CarPlay等功能,与中配和顶配车型的配置也没差什么,其外观、动力、空间和配置都表现的很好,这样一款性价比较高的运动型轿车真是值得选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

设计激进+操控升级!详解全新宝马4系

       在豪华轿车市场,野马和宝马4系备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、品牌影响力等多个角度,为您详细比较这两款车型的特点,以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计:

       野马:野马的外观设计注重力量感和动感。雄浑的车身线条和犀利的前脸造型,使其在视觉上更富有冲击力。整体造型更加时尚和大胆,适合追求运动感的消费者。

       宝马4系:4系以其精致而时尚的外观设计受到关注。独特的双肾型前格栅和流畅的车身线条,使其在视觉上更显尊贵。整体造型更加经典,适合追求优雅感的消费者。

二、内饰品质:

       野马:野马的内饰设计注重运动感和实用性。简洁的中控台和舒适的座椅,为驾驶者和乘客提供了一个活力十足的内饰环境。注重驾驶者的控制感。

       宝马4系:4系同样以内饰的精致和高品质而著称。高档的材料和舒适的座椅,为驾驶者和乘客创造出一个奢华的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能:

       野马:野马的驾驶性能注重操控感和动力表现。精准的悬挂系统和强劲的动力输出,使得车辆在驾驶性能方面表现出色,适合追求驾驶乐趣的消费者。

       宝马4系:4系的驾驶性能同样以操控感和动力表现为重。优秀的悬挂调校和强大的引擎,使得车辆能够在弯道驾驶时更具灵活性,适合追求驾驶乐趣的消费者。

四、品牌影响力:

       野马:野马作为国内品牌,其品牌影响力逐渐提升。适合追求国产车型的消费者,同时也体现了国产汽车的发展实力。

       宝马4系:宝马作为国际豪华品牌,其品牌影响力较为强大。拥有丰富的历史和优秀的产品线,为追求全球豪华品牌的消费者提供了一个更具品味的选择。

       总之,野马和宝马4系都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您追求运动感的外观设计、精致的内饰、动感的驾驶性能以及国产品牌的优势,野马可能更适合您。如果您更追求精致的外观、高品质的内饰、卓越的驾驶性能以及国际豪华品牌的尊贵感,宝马4系则可能更合适。

宝马4系为什么买的人少

       在信息碎片化的时代,想让观众记住作品,确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击,越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作,也许这种博取关注的潮流,也影响到了车企的设计师。就在今天,宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车,终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计,仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏,除了外观,各种更大胆的更新,那个热爱创新的宝马又回来了。

       全新宝马4系

       如果以车名来区分,宝马4系是一个很年轻的车系,因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年,在道路上的能见度也不低。

       (左为宝马E30;右为宝马E36)

       (左为宝马E46;右为宝马E92)

       在此车系独立之前,这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系,E30/E36/E46/E92等经典底盘代号,不仅在各类型赛场,**,哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车,更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。

       说到新车最吸引眼球的地方,莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车,可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作,展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用,大家也千万别觉得惊奇。

       特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时,与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂,顿时觉得新设计没那么突兀了。

       除此以外,新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计,根据不同版本,采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯,看得出向“天使眼”的前辈致敬。

       无框车门是不可缺少的轿跑元素,快速下滑的车顶线条,与车身侧面的多腰线设计互相衬托,在光影之下,便能发现设计师的巧妙处理。

       至于细长形LED尾灯的设计,不仅呼应大灯的设计元素,更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来,让人一眼便区分开来。

       新车还拥有两套不同的外观套件,其中运动套件的保险杠两侧开口较大,更加凶狠的造型也符合运动定位;至于豪华套件的保险杠开口则明显变小,造型更加内敛,更符合消费者对豪车的审美理解。

       不同的车身套件,除了不同配色的窗框饰条及后视镜,以及造型略显差异的侧裙以外,整体设计差别不大。

       来到车尾则是展现运动基因的好机会了,虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计,不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计,排气管口径也比豪华套件要大上不少。

       至于像车尾扰流板,开口更大的后保险杠通风开口,以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大,充分展现了全新宝马4系的不同性格,让消费者投其所好任君选择。

       当然,还有更具辣味的M Performance套件,碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈,更具新一代M4的味道了。

       虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型,但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系,新车无需妥协,明显更注重操控。不仅在前翼子板,发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件,让车身变轻不仅有利于操控,更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。

       从上图可以看到,相比宝马3系,全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm,新车的重心了整整降低了21mm,后轮距也加宽了23mm。

       而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉,不仅采用更多的车身加强部件,也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协?那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。

       操控得心应手,动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型,420i及430i,分别搭载最大功率为184马力和258马力,峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机,至于M440i xDrive车型,拥有3.0T+48V微混系统的动力组合,最大功率为374马力,峰值扭矩为500牛·米!

       除此以外,海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱,传动比范围扩大,液力变矩器的锁止效率进一步提升,为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。

       相比独立独行的外观设计,全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言,皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。

       金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感,至于粗壮的M风格多功能方向盘?更是挑逗驾驶员的关键元素。

       除此以外,新车在空间扩展性方面同样做得相当到位,后排座椅拥有扶手,并可作4:2:4比例放倒,安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘,12.25英寸的液晶中控屏,iDrive 7操作系统,Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置,也跟上潮流实现标配。

       想要更呈现个性化,那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。

       面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅,全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新,暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来,将取悦众人的任务留给3系,将展现个性的机会交给4系,这次宝马无疑是作出了正确的选择。

       全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元,M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼,相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手,就看竞品如何跟进更新了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系敞篷怎么样

       宝马4系实用性较差,四系大部分为两门四座车,想买跑车的都去买跑车了,想买4座的,都去买宽敞的去了,而且性价比不是很高,所以少人买。

       宝马4系类似于6系车型,介于3系和5系之间,具备类似Coupe的外形,通过提供一款更高定位的Coupe车型,宝马将会与奥迪和奔驰更好地展开竞争。宝马4系的设计理念与5系GT相近,座椅位置相比3系轿车更高,从而获得更开扬的视野,后排拥有双座和三座两种版本供选择。

       宝马4系新车共推出了双门轿跑款、硬顶敞篷款以及四门轿跑款的三种车身样式的九款车型,尤其驾驶舒适轻松,稳定安全,宝马车的技术方面很完善。

车型特点

       宝马将效仿5系GT为新一代3系推出GT版本的消息已经得到证实,但这款全新五门掀背豪华车不会称为3系GT,而是以4系为名。与6系Gran Coupe的设计理念相同,4系Gran Coupe也拥有四个车门,Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅,但又比4系Coupe更具实用性,轴距也被小幅拉长以提升后排腿部空间。

       经典重构,震撼开启宝马品牌轿跑车设计新纪元,全新BMW4系双门轿跑车设计大胆,动感十足,细微之处尽情彰显锐意灵动的轿跑车风格。星幕进气格栅与修长车身比例,全线释放独立鲜明的美学风格。

       宝马4系敞篷版个人觉得不错值得购买:

       1、宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车,介于3系和5系之间,座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近,座椅位置比3系轿车高,获得开扬的视野,后排拥有双座和三座2014年3月3日,宝马中国宣布全新BMW4系敞篷轿跑车在中国上市;

       2、作为BMW4系家族的第二款车型,率先登陆中国市场的车型包括:全新BMW428i敞篷轿跑车和全新BMW435i敞篷轿跑车,两款车型均提供运动、豪华和风尚三种设计套装,建议零售价格分别为67.6万元和80.8万元。BMW4系敞篷版售价车型售价(万元)BMW428i敞篷运动设计套装67.6豪华设计套装风尚设计套装BMW435i敞篷运动设计套装80.8豪华设计套装风尚设计套装新车相比此前上市的4系Coupe车型,最大的亮点在于采用了硬顶式敞篷设计。据悉,4系敞篷版的顶棚能够在18km\/h的速度下进行开闭,且仅需20秒的时间即能实现开启或闭合;

       3、内饰方面,宝马4系敞篷与4系Coupe保持高度一致。据悉,宝马4系敞篷版车型在内饰细节方面提供的选择余地很大,比如座椅颜色就提供了十款之多。此外,根据套装的不同,内饰风格也略有不同。不过这种做法我们已经能从许多宝马车型中看到了;

       4、动力方面,4系敞篷与4系Coupe版保持一致。提供高功率2.0T发动机以及3.0T发动机供消费者选择。两款发动机的动力表现都非常不错。

       百万购车补贴

       好了,关于“bmw 4系”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“bmw 4系”,并从我的解答中获得一些启示。