大众polo三厢怎么样_大众polo三厢怎么样值得买吗
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2.大众Polo三厢实车曝光,外观很有成熟感
3.大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊?
4.三厢版大众POLO实车,酷似小号迈腾,后排空间更大、更实用!
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在小型车领域,与飞度一样,POLO也是家喻户晓的存在,两者恰如棋逢对手,不相上下。但是在我们的印象里面,POLO似乎只有两厢版本,跟三厢似乎并没有什么关系。实质上,POLO在海外某些地区有推出三厢版,算得上是特供车,由于没有供应国内市场,所以很多人并不熟悉。在去年,两厢版本的POLO已经先行换代,近日,大众终于发布了全新三厢版POLO的一些信息,这款车将在俄罗斯推出,一起来看看。大众在俄罗斯官网公布的一组全新Polo三厢版(俄罗斯市场称全新Polo)的设计草图,刷新了我们以往对于Polo三厢版的看法。新车不仅看上去十分和谐,而且在大众新设计语言加入之后,还有一种帅气的运动感。
大众全新Polo三厢版的尺寸相比老款车型提升不少,长宽高分别为4483*1706*1484mm,不过官方并没有公开它是基于哪个平台进行打造的。
内饰方面,新车采用了大众家族式设计,整体视觉效果比较时尚。通过设计图来看,该车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏。此外根据官方透露,该车将根据配置不同分为4个版本,中控屏幕提供6.5英寸和8.25英寸,并支持App-Connect多媒体系统、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘加热等配置。
动力方面,新车将搭载1.6L和1.4T发动机,其中1.6L发动机提供90马力和110马力两种动力,传动匹配5速手动和6速自动变速箱。而1.4T发动机最大功率125马力。与之匹配的则是7速双离合变速箱。
整体来看,全新一代Polo?Plus在外形、空间、配置以及动力上的提升也都称得上成功。大家可以根据自己的需求、预算等实际情况进行选择,相比于同级对手们,全新一代Polo?Plus的配置都是很高的,值得考虑!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众Polo三厢实车曝光,外观很有成熟感
在大部分人的印象中,大众POLO都是一款两厢车型,其实这款车型早期也推出过三厢版本,但是随着市场定位的不同和旗下车型陆续推出,大众POLO逐渐以两厢版本为主,近期2021款三厢版本的POLO现身,使用了最新的外观和内饰设计,当下桑塔纳也推出了全新车型,这款三厢版本的大众POLO更像是代替大众捷达的车型。外观方面:三厢版Polo已经在海外发布,该车主打的是东欧市场,并没有国产的计划,从实拍来看,三厢版Polo与两厢版有明显的不同,但却与桑塔纳有很大的关联,车身基本上与桑塔纳保持一致,只是在尾标上换装了全新的Polo字母LOGO,前脸的设计有着很高的辨识度,大众经典的套娃前脸很有层次感,镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息,并与两侧的灯组相连接,一体式设计使得整个前脸张力十足,看上去比宝来还高级。
内饰方面:三厢版Polo并没有延续此前两厢版的设计,采用的是家族最新的设计语言,T型中控台有不错的层次感,平底式方向盘采用了真皮包裹,面板用料多半是搪塑材料,全黑的设计氛围比较居家化,液晶中控屏、液晶仪表盘也均有体现,下方还配备了很多的实体按键,总之,这样的内饰设计很简约,有着不错的实用性。
动力方面:三厢版POLO动力方面依然使用了1.5升自然吸气发动机,但是会增加1.4t涡轮增压版本车型,在动力表现上有明显的增加,但是对于家用来说,1.5升完全没有问题,1.4T车型更加倾向于小钢炮系列,比较符合年轻人的用车标准。
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大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊?
近日,网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车,新车主要在俄罗斯和东欧市场推出,它的外观和两厢版的Polo有所区别,外观很有成熟感,新车采用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型,新车在全球取得了非常不错的销量,它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间。大众Polo三厢车型和两厢车型的区别非常的大,新车采用了全新的设计语言打造,它的前脸表现出了很强的层次感。大众Polo三厢版车型采用了一个六边形的进气格栅设计,它的进气格栅上采用了镀铬条的装饰,看上去很有质感。新车的大灯和进气格栅采用了一体化的风格打造,照明大灯采用了矩阵式的设计,看上去很有科技感。新车的前脸的底部采用了很运动化的包围设计,它的中间采用了细长的格栅,两侧采用了回旋风格的空气导流槽的设计,最底部采用了铲形的设计,整个前脸比两厢版的大众Polo表现得粗犷一些。
大众Polo三厢版车型的车身的侧面轮廓和国产版的桑塔纳的造型相同,整体采用了中庸大气的设计语言打造,新车看上去很有成熟感,它的车身比两厢版车型也要长上一些。大众Polo三厢版车型的车尾部的造型很饱满,它的尾部上半身的风格和国内的一汽大众迈腾差不多,新车采用了一个羊角造型的尾灯设计。大众Polo三厢车的底部包围非常的突出,但是风格很简洁,它采用了双边单出的排气设计,尾喉采用了扁长的风格。
大众Polo三厢车的内饰也被拍摄了下来,它的风格和两厢Polo的区别很大,新车采用了全新造型的三幅式平底方向盘,方向盘的造型很运动。实拍车型采用了液晶仪表盘,它的中控大屏采用了悬浮式的设计,看上去很有质感。新车的中控台的多媒体区域采用了比较简单的布局方式,副驾驶的一侧面板装饰也比较简洁。
大众Polo三厢版车型的整体空间表现也非常的不错,比两厢车要好上一些,它的内饰显得较为简洁。在动力方面,海外版的大众Polo三厢版车型搭载的是两种调教的1.6L发动机,它的最大输出功率分别为90马力和110马力;并且新车还有1.4T的发动机提供,最大输出功率为125马力。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三厢版大众POLO实车,酷似小号迈腾,后排空间更大、更实用!
2003年以前上海大众POLO 1.4排量的车质量是非常好的 发动机是德国进口的。新出的POLO劲情 劲取质量很一般, 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的,而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有。。1、减震有时有蹦蹦的响声,不常见,而且是一侧响,换减震也没用,但不影响使用。
2、仪表台偶尔有类似转向的滴滴声,调节一下观后镜就OK了,也属于通病,没治。
3、偶尔有2次打火的现象,不影响。
4、雨刮器与玻璃间间隙不匀称,有声音,换无骨就好。
就这些小毛病,大毛病没有。
大众polo诞生于1975年,总产量超过700万辆。2002年第四代Polo进入国内,一经推出就大获成功,甚至影视明星、行业大佬都曾拥有过这一代的Polo。如今大众Polo已经发展到了第六代,不仅外观比老款好看多了,内饰的设计也迎合了年轻消费者的心理,但令人遗憾的是后排空间仍不太理想。不过,最近大众发布了Polo三厢版车型,新车的出现很好的解决了后排空间不足的问题,而且其外观酷似小号迈腾十分讨喜。那么这台车的具体表现如何?未来有没有机会引入国内?下面我们一起来详细了解一下吧。从实车图来看,三厢版POLO的外观设计与国内现款6代Polo还是有很多区别的,比如前脸更加厚实稳重,横贯式的中网与大灯组相连,搭配引擎盖隆起的肌肉线条,整体给人的感觉更像是一款小号的迈腾。
车身侧面,三厢版POLO是标准的大众风格,平直的腰线贯穿整个车身,使其看起来很有力量感。车尾造型圆润时尚,全系样式的尾灯与迈腾有些相似,排气为双边共两出设计,运动感十足。此外,“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方,营造出了满满的高级感。
内饰部分,三厢版POLO的设计与现款两厢版POLO保持一致,简洁平滑的线条也让新车内饰更具横向延展性。同时液晶仪表、悬浮式中控屏和新款方向盘都没有缺席,科技感还算不错。
而三厢版POLO相比两厢版最大的亮点就是空间方面的表现,新车无论是第二排乘坐空间,还是后备箱空间都比两厢版车型大、更实用!
动力部分,三厢?Polo海外版提供了两款发动机三种动力调校,分别是1.6L自然吸气高功率110匹马力、低功率90匹马力,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。而1.4T涡轮增压发动机最大马力125匹,匹配7速双离合变速箱。唯一令人遗憾的是,目前三厢版Polo并未引入国内,至于未来会不会引入还是挺值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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