现代耐用还是丰田耐用_现代耐用还是丰田耐用呢
接下来，我将针对现代耐用还是丰田耐用的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下现代耐用还是丰田耐用的话题。
1.北京现代和丰田做一下比较，各有什么优缺点？
北京现代和丰田做一下比较，各有什么优缺点？
先说汽车三大件A发动机方面
韩国车最早是跟日本三菱学的，青出于蓝而胜于蓝，学到精髓了。发动机可靠性，燃油经济性，保养价格都可以，，不过时间一长或大几万公里后缸垫出现渗油的中奖概率极高哦。///日本车，丰田龙头老大哥的地位可不是盖的，发动机可靠性燃油经济性保养价格极为平衡。。。。结论：发动机方面两车都是出色的，很符合木桶效应，但丰田更上一层楼。
B变速箱
派沃泰韩国变速箱与爱信日本丰田变速箱来说，可靠性都可以。爱信威望更牛。
C底盘方面
丰田现代底盘调教，丰田更胜一筹。日本车的很多配件都是日本品牌的，丰田旗下专做汽车配件的品牌更多。同价位丰田比现代底盘更有特色。
钣金喷漆
丰田现代本人感觉半斤对八两，，，都跟德国车没法比（德国车钣喷世界一流，不服不行）
内饰
日本车跟韩国车同?价位车，韩国车给人感觉更好更上档次些。
价格
同级别的车，韩国车比日本车德国车便宜，比国产贵，，，夹缝求生存的存在。。。
以上全部都是本人亲身体验，键盘敲字很辛苦的，望采纳！
韩系车曾经颇受消费者青睐，但是随着自主品牌汽车的崛起，韩系车失宠，国内汽车销量下滑明显，再加上韩国***的作死行为，直接让韩系车前程尽毁。纵然韩系车国内销量下滑，但是其品质还是很不错。如果是说韩系车比自主品牌汽车好，估计大部分消费者是赞同的。
韩系车的质量非常稳定可靠。我们单位有两台12年的途胜和狮跑，目前已经行驶四十五万公里，除了正常保养，易损件更换之外，并没有出现什么大毛病，车子比较老了，油耗确实是不低。16年的时候公司又买了几台途胜，有16T，也有2.0L，目前也都十几万公里，大问题依然是没有。有一台中控显示屏接触不良，经常黑屏。
自己也接触了不少韩系车车，他们的总体质量都是比较稳定可靠的，总体质量要比我们自主品牌汽车要好得多，他们的燃油经济性相对也会出色一些，但是配置的话并不是特别的好，尤其是近年来韩系车销量下滑，他们的简配问题也比较的明显。还有就是韩系车在隔音降噪水平和行车品质方面营造的也一般。
韩系车确实是比较的耐用，比较的省油省心。就家用代步来说，个人觉得目前的韩系车还是比较值得推荐的，一方面它的价格比较低，比较容易入手。另一方面他的用车成本低，非常的省油省心。这样的车子，对咱们老百姓来说它就是好车啊。
网友点评
网友1：前后买过几辆进口现代，国产现代没开过不评论，但是进口的现代真不错，05年现代君爵,目前公司还在用，轻松上200，服役的这近15年从来没有掉过链子，09年的2.7胜达，跑了49万公里退休，12年的格锐，目前还在服役，14万公里，一切正常，14年的捷恩斯，目前9万公里，螺丝还没有换过一根。
总结很多人说什么韩系现在不如国产，我真的不知道说什么，韩国的发动机沃德十佳拿到手软，摩比斯变速箱在中端市场也仅次于爱信，品控方面除了异响基本没有大问题，这几年韩系车最大的问题不是技术不行而是对于国内市场的态度出了问题，由于萨德事件导致韩国人不再把中国作为重点市场，设计理念以及新技术的配备上都不再优先国内，在德系日系都在重点研究国内市场并完成大换代的前提下导致产品竞争力不足，但就算这样也不是国产车可以比的，更别提技术层面了，韩系造车能力绝对耍了国产几条街，国货当自强，但前提条件是我们得先认清跟世界的差距，哪天大家都能做到理性看待国产车了，国产车也就离真正的做大做强不远了！
好了，今天关于“现代耐用还是丰田耐用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“现代耐用还是丰田耐用”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。