宝马x1手机支架_宝马x1手机支架放哪里好
大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“宝马x1手机支架”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
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2.2020款宝马X1，居家必备良品，解决你的出行之忧！
3.车主点评:XC40可以给我一个安全的出行环境
4.搬砖五年终得人生第一个大玩具——2020款宝马X1 20Li提车作业
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因为家在福建但是我在广东工作，把家里的唯一一辆14年买的标致508开来了广东，家里用车不便，于是就有了增加一辆新车的计划，本来没打算这么着急买，但因为今年的疫情，私家车成为了最好的出行工具，选车买车的日程也就被提前了。选车经历
一开始的目标车型主要是奥迪，A3、Q3、A4L都在计划里面，主要是因为价格优惠力度大，灰色的奥迪也特别好看，我去试驾过这几款车型，感觉开起来也还行。但是A3和Q3主推款都不是2.0T，我对于1.4T又总是不太甘心，2.0T车型都需要等待6个月左右才有车，真的是直接劝退。A4L刚好赶上改款，旧款清仓，新款没到位，价格只有旧款合适。五月份我去看车的时候，就只剩下配置不是自己想要的旧款车型了，当时我心里首选的还是A4L?40TFSI。
直到五一前一天，我突然想去宝马4S店逛逛，顺便试试车，当时真的没打算买的，因为当时对我来说，宝马X1和3系都略超预算，可当我看到新3系内饰的时候，我的眼睛就亮了。最重要的是，标配的无线Carplay让我喜出望外，要知道之前开508的时候最苦恼的就是车机系统比较老，导航的时候只能用手机支架，真正让我下定决心要买3系的是接下来的试乘试驾环节。
其实在之前我是完全没有了解过宝马的新3系，虽然极品飞车中的M3一直是梦中神车，但这是我第一次真正地开上宝马。短暂的试驾中，我最直观的感觉就是驾驶质感极好，开着特别舒服，油门也很灵敏，我也特喜欢那个肉肉的丁字裤方向盘，手感一级棒。试驾车是一台325i，无奈在金钱面前，我能选择的只有320i或320Li。
下定决心，上了！
这次试驾体验给我的感觉非常好，五一期间直接带家人去了宝马4S店看车，一开始家里人并没有特别中意，当时3系的价格很坚挺，怎么也谈不妥。后来我爸试驾之后也爱上了3系，用他的话说“坐奔驰开宝马，果然不是骗人的。”
预算吃紧，家里人也考虑到以后家用居多，有长轴还是选长轴，而且我爸妈还怕我开太快，156马力对于家人来说反而是优点了（我心里还是有点小小的嫌弃），最后就决定了3系320Li，320Li有两台无加装的碳黑色现车，刚好是我喜欢的颜色，就很快定下了。
6k多公里的用车体验从五月份提车到现在，我大概跑了6500km左右，其中包括从厦门到珠三角的两次高速，和若干次珠三角之间的高速旅途，现在平均油耗8.5L/100km。
先说优点：
（1）隔音：3系的隔音做的非常棒，关上车门之后你会得到一个安静的车内独处空间，跑高速听音乐的时候体验很好；
（2）加速：虽然是320Li，官方数据只有156马力，但是实际开起来，我感觉动力表现依旧很出色，车辆的整个响应很迅速，深踩油门都会有一下很有力度的回应，加速超车还是很有信心的，红绿灯第一个起步也没有问题。我平时经常在珠三角的城市间来回穿梭，高速超过80之后深踩油门再加速，就会听见发动机的轰鸣（干吼），然后2~3秒之后才会窜出去。所以我自己的感觉就是：这台320Li在市区驾驶动力完全够用，高速体验比较肉，好在传动做的好，驾驶中的加速感还是足够的。
（3）内饰/车机系统：这一方面我觉得见仁见智，我感觉3系的这套触控屏幕+iD7系统的体验很棒，触控反应很快、与apple手机无线互联、语音助手也很智能。补充一句：无线Carplay是我决定买这辆车的一个重要加分项。
（4）外观：碳黑色的3系不用说啥了吧？真的是很帅很耐看，而且这个车漆在烈日下会泛出深蓝色的质感，高级。
再说缺点：
（1）前段刹车偏软：这一点是我适应了很久的。之前的508属于法系车，给我最深刻的印象就是底盘和刹车做的特别到位。换到3系之后，有一次在市区开车，遇到前面有情况，急刹车，感觉已经一个大脚跺下去了，但是车还没有刹住，后半段刹车才上来力度，把车刹停。
（2）低速的时候拖曳感较强：这个主要体现在收油门的时候，速度降到35km/h的时候比较明显，感觉有一股反方向的阻尼拉住了车身。
（3）高速过弯的侧倾：我开车喜欢快一点（不是那种很夸张飙车的意思），所以有时候过弯好像有点拉不住车身的感觉，整个人要往外甩出去，这一点的体验还不如508。
对于我来说，实际体验中的优缺点就这几个，而比如像座椅乘坐和其他的感受，可能因为之前没怎么开过BBA，这方面我对3系还是非常满意的，尤其是前排有腿托开起来高速特别舒服，后排空间的话，我172身高，正常坐姿膝盖到前排座椅靠背大概3-4拳左右。
我身边有人说宝马新3系320Li是一个新晋“工业垃圾”，但从目前6500km左右的日常驾驶之后，我感觉它就是这个价位里我最喜欢的家用车，对现在的我来说，它就是我的小老婆，哈哈哈哈哈~最后也希望这篇简短的文章能给纠结325和320、又担心预算的小伙伴一点点帮助。
（校对：彭炫恺）
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款宝马X1，居家必备良品，解决你的出行之忧！
背景：年底了，老婆的老途安也快8年了，想着给老婆换辆车，预算30左右。?选车：我们换车需求也不是很迫切，所以就慢慢看合适的，也没什么特别关注的车，老婆要求蓝色2厢车，我的要求4缸机（或电车）。期间看了蔚来ES6（老婆觉得电车不成熟，不想做小白鼠），奔驰新B级（试驾了200，1.3T实在太肉，260?2.0T也不知道什么时候有现车），宝马X1，X2（试驾了顶配2.0TXDrive，老婆很满意。X1后排宽敞，X2颜值高，但年底车少，暂时没有符合我们要求的现车）。经筛选也基本决定要么买X1，要么等年后买B260。?MINI我们一直也没怎么关注过，因为下意识觉得1.贵，2.小。?买车：其实决定买MINI?F60的过程很短，前后大概也就2、3天。那天在大众修老婆途安变速箱的时候，闲着没事去边上其他4S店看看，其中就有家MINI专卖店。进去一眼就看见了台大MINI，坐进去试了下觉得空间还可以啊，也没想象憋屈。接着问了价格，优惠下来和X1差不多。那还用多想吗，MINI哎，女人的最爱，虽然是个大号的。第二天就带着老婆去试驾了下，果然她就走不动路了，什么奔驰宝马也被抛在脑后了。正好有辆蓝车白顶的广告配色CooperS，还有免息的金融服务，那就下定了呗。就这样家里多了一个成员，Mini?Cooper?S?All4?Countryman?艺术家。
下定了，销售立马锁车，放上牌子
蓝色，老婆最爱
所有手续办完后，提车。
红黑配也好看
提了车后才知道是花钱的开始啊[撇嘴]
提了车，去贴个膜，肉疼。
号称顶级品牌
一辆小mini
洗车间
新车也很仔细得一了一遍
原车数据电脑裁膜，专车专用
小师傅很认真的准备着
开贴
内饰
够亮
各种小东西买了一堆
专用隐藏式行车记录仪?1080p的?还不错?蛮清楚
换个角度
老婆买的全包后备箱垫
老婆喜欢的原厂手机支架，没毛病，就是贵。还得找专业人士安装走暗线。
配上这个无线充电，很mini
上钥匙认证下，老婆换的钥匙壳，我到底用哪个合适呢[流泪]
车主点评:XC40可以给我一个安全的出行环境
首先感谢一路陪伴我们一家人的可靠伙伴：2010款锐志，2011年7月购入，如今已经9年，走过12万公里的路程，至今没出过什么问题，各项性能依旧良好，综合油耗8.8L，如今已经停产，经典的2.5V6纵置后驱车型。伴随9年的锐志爱车，12万公里，综合油耗8.8L
2020年，打算买车给老婆，以感谢她多年来对家庭和孩子无微不至的照顾，选车思路商量了几个硬性指标：?1、好看；2、安全辅助功能多；3、安全；4、省油；5、四驱；6、空间大；7、SUV。?于是大致梳理了以下车型：?国产车：星途TXL顶配版。?合资车：丰田RAV4顶配版、凯迪拉克XT4顶配、BMW?X1顶配。?---------------------------------------?为何国产只选星途？?答：真车外观不错、空间大、配置高，发动机不错，据说源于观致的车身结构，安全应该还不错。?吉利星越、长城F7x顶配都看过，外观和内饰太山寨所以淘汰。可惜星途TXL顶配版4S店无车，所以最终淘汰。?丰田RAV4顶配混动版本来是这次买车的首选，因为基于对丰田品质的认可度，除了内饰和外观被老婆吐槽外，其他都过得去，而且店内还有现车可提，本打算谈好价格就买，可惜最后销售顾问说了句：提车要加1万多元……于是我二话不说去了隔壁的凯迪拉克……再爱也不能惯坏了。?凯迪拉克XT4顶配优惠幅度大，销售顾问很是热情，试驾下来感觉也挺好，外观也挺帅，可惜就是空间小了些，2.0t+9AT也是同级别中少有的。?奥迪Q3听说也不错，科技感强，但是……大众的品质已无力吐槽，直接就PASS了。?奔驰GLB嘛……太高估自己的品牌了，质量下滑价格死贵，1.3T还没上4驱，PASS。?最后去看的BMW，BMW品牌之前一直有接触，抱着试试看的心态就去看看。结果就被老婆看中了X1的大空间……毕竟有孩子。
买车地址：昆明经开区云南德凯宝马，云南目前最豪华的宝马领创店。照片我拍的。[嘻嘻]
云南德凯宝马?领创4s店
因为穷，进店就看X1，买不起的一律不看[嘻嘻]，X1从品牌、颜值、空间、动力、配置（带自动倒车入库就行，女司机的福音）、省油、四驱、安全性各项指标都直击老婆的心。因为只有顶配才有四驱+8AT+自动泊车功能，所以就选择了顶配。?销售顾问非常热情，店内顶配X1还有一辆白色现车，增加了定速巡航、永不翻转的轮毂中心logo、座椅加热功能，没有哈曼卡顿、换挡拨片等。谈好价格落地32万左右（含贴膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、一千多的优惠券等东西）直接入手。?新车出库后，销售顾问特别把四个轮胎气压放到2.6左右，特别叮嘱：过坑要慢，容易鼓包。
原装增配的永不翻转logo（轮子转，logo不转）
新车出库
因为提车当天选牌照人山人海，耽误了大半天时间，贴膜工作一直弄到晚上8点，还特地给了贴膜师傅200的红包[偷笑]，算是加班费吧。贴的是4s威固膜，具体型号忘记了，色彩有点偏暗黄。
X1贴膜施工中
威固膜logo，风吹日晒后
新车到家后就计划春节自驾游一趟，熟悉下车况。?结果，人算不如天算，买完车肺炎就爆发了……?还是在家老实呆着写帖子吧[困]。?所以我只能先写一些静态体验的感受和大家分享。?目前车只跑了三百来公里，综合油耗8.7L，平均时速28.5KM/h。?争取以后降到7L……
X1?227KM综合油耗。
买了个真碳纤维牌照框，两百多，装上还可以。
真碳纤维牌照架
拖泥带水的尾标
X1尾标
粗大的鼻孔是2020X1最大的特征。
X1大鼻孔+碳纤维牌照架
由于X1没有配备无线充电功能，并且前排没有合适的位置放手机，所以自己买了个无线充电功能的手机支架，拿取挺方便。安装在通风口位置，不遮挡视线，不影像驾驶，还可以给手机降温。[鼓掌]
带无线充电的手机支架，放下手机自动锁紧。
要特别感谢苹果手机开发的Carplay功能，非常实用，导航、听歌一应俱全；?虽然车内同时配备了百度的Carlife功能，但是需要用线连接手机才能用，体验不及无线的Carplay。
超赞的Carplay，好用、实用。
同时要表扬一下X1的U盘播放功能，因为国内X1取消了CD，所以想听高品质音乐就只能通过USB接口插入U盘播放无损格式音频，万幸的是，X1支持WAV、flac无损音乐格式的播放，当然mp3格式也是支持的，但不支持ape格式。?这可是发烧友一大福音。?插入U盘到中控下的usb接口后，在媒体/收音机功能下选择u盘就可以听无损音乐了。
可用U盘播放无损音乐格式（支持WAV、FLAC格式）是发烧友的一大福音
氛围灯设置成老婆喜欢的紫色，我个人喜欢橘**。[偷笑]
X1右前车门氛围灯
吐槽一下X1仪表盘的内容布局，没有液晶仪表盘，常用数据集中在仪表盘中间最下方，经常被方向盘挡住（即便方向盘调低也不方便观看），如果数据内容设置在中上部就完美了。
X1仪表盘
方向盘的多功能操作键布局还算中规中矩，可惜少了换挡拨片少了一份颜值，只能看看3M标志安慰一下。[撇嘴]
X1方向盘右侧
X1方向盘左侧
X1方向盘下侧
档把虽换回电子档杆，但是档把的蒙皮设计还是让豪华感逊色不少……
X1换挡区域
最后来个丰满性感的大屁股。?补充一下驾驶感受：悬挂硬，路感强，方向盘稍重，自动泊车功能一般，只能侧方向入库。?最满意：空间、油耗。
X1丰满的屁股
在豪华车品牌入门级SUV里，X1是一辆适合居家旅行的好车，空间大、油耗低、有颜值、质量稳定，维护价格低（BBA最低保养价格）是我选择它的重要原因，也希望能给到买车的朋友一些帮助。
最后送上老婆的招财猫钥匙合照，认证车主。
钥匙认证
祝大家财源广进
OVER
搬砖五年终得人生第一个大玩具——2020款宝马X1 20Li提车作业
#选车理由 因为留学生有免税车指标，优惠很大，发现很多车可以选。当时还是看了奥迪Q3,A4L，凯迪拉克XT4和宝马X1的。宝马X1虽然是改款了，但是和老款没有什么区别，所以没考虑。奥迪Q3的配置和内饰都不行。最后纠结中还是选了XC40，毕竟综合配置和颜值还是比XT4好。
#最满意 特别喜欢xc40的外观，特别是雷神之锤大灯，特有北欧范，整体的设计看起来很现代很年轻，特别适合二十几岁的年轻人开。配置特别齐全，之前考虑过奥迪Q3的，可是同价位情况下，xc40标配各种安全配置，例如自适应巡航和主动刹车，对我来说，安全第一。再加上颜值高，这些都是我满意的地方。
#最不满意 开了1900公里，感觉其他的还好，就是隔音比较一般，但是开着音响就感觉不到了。后排座椅偏直，但现在没开长途，家里的老人说坐着也还好。
#空间 前排空间很满意，而且储物空间很丰富，放手机和水的位置简直不能再多了。买了奶茶后不用担心没有位置放啦，女友的小物件也有很多位置放。更别说过高速的那些票据啊之类的。旁边的储物格都可以放的下我的macbook。比起其他的suv简直是好太多啦，当初选这个的原因也是空间设计比较巧妙，非常方便。后排空间也还行。对比其他的紧凑型SUV，沃尔沃xc40的表现也出于中间位置了。
#外观 外观是我选它的最重要的原因了。雷神之锤大灯，北欧之美，简直不能再喜欢了。这就是年轻人的感觉啊。
#内饰 中控设计很简洁，触摸屏操控很不错。但是内饰软材料的感觉不是那么多，没有凯迪拉克XT4的那么豪华。carlife很好用，根本不用买高配的导航，这个就够了。手机互联和映射方面：Carlife的导航很好用，完全不用手机支架了，方便很多。
#动力 也许是我之前开的老款思域太肉了，现在觉得XC40那190的马力绰绰有余。在城市里开绝对足够了，高速上超车也很给力，轻轻一踩就可以了，油门反应非常快。
#操控 这方面我没有太大讲究，只知道方向盘转向精准，开起来感觉很好，而且四驱给我安全感。
#舒适性 真皮座椅很舒服，支撑感很好，包裹性也还好。后排平时比较少坐人，家里的人偶尔坐下，说感觉还行。
#油耗 目前油耗蛮低了，表显才7.8，不过我这个没代表性，大部分是高速高速路行驶：可能主要是高速的原因吧，7.8的油耗很满意，当然，驾驶习惯也很重要，可能是我老了，很少急停急加速。
去年年底完成了人生中第一件大事，结婚！然后就想着再添一辆车，不能总让媳妇跟着自己挤公交吧，当然了，这也算是给奋斗多年的自己一个奖励，于是开始各种看车型。我发现想买车这个事其实和想换手机没区别，一旦有了这个念头，它就开始生根发芽，一发不可收拾，而且容易越看越贵，车型从XRV，CRV，Q2L，Q3，XT4看到了Q5（属实飘了[糗大了]）。?四月份国内疫情差不多了，决定去4s店试驾一波，先去的凯迪拉克，试驾了XT4的顶配，前排发动机的声音较明显，外观不错，内饰也行，各种用得上的配置都全，二领以上还有BOSE音响，但是老婆觉得一般，想再看看别的车。?然后就去看了X1，第一眼，大！远远的看过去和摆在边上的X3差不多了。试驾了一圈觉得挺舒服的，转向清晰，升降档没感到什么顿挫（不太懂车，词汇量有限），因为丐版车型标配了电动尾门，倒车雷达，LED自动大灯，主驾驶座椅电动，电动折叠后视镜等常用配置，而且1.5T日常够用，老婆也挺喜欢，就直接定了。[嘻嘻]虽然我也想拥有更好的车，但是目前我已经很满足了，回想起刚毕业那几年从事苦逼的程序猿工作，每个月还要还房贷，仅靠我存的那点银子想买车肯定还得再等两年，好在去年跟着朋友做了个副业又攒了一大笔，时间很自由，就是偶尔去补货就行，收入还是挺可观的，有想一起做的私我就行。希望以后能换个更好的车！废话不多说了，直接上作业！[抱拳]献上我最喜欢的角度！
侧面流水线条，不夸张。
尾部跟老款相比变化不大，饱满而富有层次感
全新设计的大进气格栅让车头显得更霸气一些
最喜欢的是宝马的这个勺子大灯
丐版的獠牙是黑色的，高配是镀铬的，但个人觉得黑色会更好看
18寸倍耐力防爆胎，黑色铝合金双辐式轮圈，说实话我觉得高配的比较好看
主驾迎宾灯，每一个门把手还有一个小灯，有点仪式感
后备箱空间足够，因为没有备胎，底下还有一层可以放一些不常用的杂物。
主驾驶有电动座椅
宝马的内饰就找不到什么太大的变化了，8.8寸中控屏，主机没法刷Carplay只能搞个手机支架了。?丐版特点之一：空调是手动控制的，虽然我觉得就算自动空调也是习惯手动控制。
方向盘。。嗯，MD！还是丁字裤香！
车灯控制区域
大鸡腿点赞
换了个好看点的大旋钮，手感更好。
没有后排出风口，对我潜在的后排乘客们表示抱歉
后排乘坐空间是真的大，比X3后排空间都充足，后排座椅可前后调节，但座椅设计较短，长途坐下来不太舒服。
目前关于X1的车评也挺多的，主要都是在说丐版的三缸抖，其实这东西完全是看个人需求及预算，目前开下来，几乎感受不到发动机的声音和抖动。当然对于预算充足的朋友，一步到位肯定是更好的享受。?操控方面也是很满意的，方向盘调教精准，指哪打哪，不带虚位，双离合换挡平滑。?动力部分，日常够用，起步即叫即有，超车问题不大，但在高速上了120以后确实有点软，继续深踩油门不能得到及时的反馈，换成运动模式能改善一些。?空间是绝对够的，也有人说是因为后排座椅短的缘故，但就算座椅加长个几公分，其实也是够大的，这里要吐槽一下厂商为了省钱哪都抠！?总的来说，对这辆小白还是很满意的，扩大了生活半径，周末想出去逛逛也不要太顾及交通问题。争取过几年换个更好的！[嘻嘻]
好了，今天我们就此结束对“宝马x1手机支架”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。