2012款奇瑞瑞虎3_2012款奇瑞瑞虎3图片
现在我来为大家分享一下关于2012款奇瑞瑞虎3的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于2012款奇瑞瑞虎3的问题,我们开始谈谈吧。
1.奇瑞瑞虎3 2012款怎么样 二手的 4万多 可以买吗
奇瑞瑞虎3 2012款怎么样 二手的 4万多 可以买吗
1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)
以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。
2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高
准新车贬值率:第一年:15%~20%
第二年: 6%~ 8%
第三年:6%~8%
以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
你喜欢瑞虎3吗?瑞虎III是老款瑞虎改款的车。最重要的是它的发动机有点老了。现在同级别车型很多,性价比更高。可以看看瑞风S3,幻速S5,性价比很好,尤其是幻速S5,诚意满满。1.3T车型配置比较高,价格才7万多。可以正常家用。如果是追求性能,那就绕道走。没有异常噪音或异味。总的来说,我喜欢后置备胎的风格。缺点是没有一键窗,空调太冷,后备箱空大,前后座距离小,外观不大气,价格公道,质量高,缺点可以直接忽略。价格和配置方面,我对比过所有13万以下的SUV车型(目前在售),奇瑞瑞虎3是配置最全,价格最亲民的一款。缺点是加速性能不太好。一般在高速上不敢快速超车,油耗有点高。尤其是我开空的时候,现在开空油耗8.6或者绕城高速。开启空还是极其微弱,有异响。现在我的车左前门发出异响,特别是后备箱门。
这车现在性价比高,在二手车里保值率不算太差,但也很一般。看了这么多我知道这车一般。现在性价比好的车比比皆是。同样的国产序列比它好太多了,瑞虎3有点落伍。当然,你当地的经销商也可以考虑大优惠。买这种车,买个性价比就行了,别的就不用考虑了。
这车动力一般,感觉发动机转速在1400-2600之间,车比较给力。后排空房间不大,不加改装的话,1米7左右的人坐进去有点窄。我必须对后排进行修改,并将后排向后移动10厘米。现在坐后排很舒服,对应的后备箱空空间也小了,音响不错。
瑞虎应该是中国自主品牌最早的城市SUV的鼻祖。前段时间想换车,国内的店都去过了,因为车的最终定位在CVT上,所以决定在吉利和奇瑞之间选择。然后我真的看到了吉利和奇瑞之间,销售和售后之间的巨大差距。老实说,就我个人而言,我觉得奇瑞的4S团队就像一个拼凑的,未经训练。我看到店里有人在做售后。结果售后,问题彻底解决了,语言极其不合逻辑。完全是一种逃避的态度,根本没有说服力。或许奇瑞进入了一个恶性循环的发展。它的销量太低,成本被挤压,4S的管理层太忙。只要它愿意卖奇瑞的产品,是鬼是神都无所谓。然后销量摆在那里,利润被压缩,售后只能玩。
开了几年,我说,市区9个油,北方冬天12个油,长途7个油。正常换油两年了,还没修好。经过一次四轮定位,1.6发动机只要不硬开就够了,异响还是可以接受的。这是国产SUV中性价比最高的一款车。十年的造车技术,一百多万辆车的留存率,如果油耗的话,新手肯定有八个以上,熟练之后就七个以上了!
这车质量还可以。油漆很薄。刮了两次,对方车掉了点灰,这辆车就得暴光。油耗不低,纯市区10.5,起步肉,驾驶感不好,开久了很累。后排空房间比较窄,但是家用还是可以的。现在跑了5万公里,换了转向柱,剩下的没动。整体来说瑞虎3口碑不错,但也存在一些问题,比如怠速抖动,悬挂偏硬,动力略肉。对于一款5.99-7.99万元的小型suv来说,整体性价比还是比较高的,油耗表现配得上国产SUV的整体水平。所以如果想买一款相对便宜,性价比高,适合家用的SUV,虎扑3是个不错的选择。
百万购车补贴
好了,今天关于“2012款奇瑞瑞虎3”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2012款奇瑞瑞虎3”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。