北京车展最新消息_北京车展最新消息今天
接下来，我将针对北京车展最新消息的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下北京车展最新消息的话题。
1.2022北京国际车展哪些新车值得关注？
2.北京车展2022年车展时间
3.北汽首款PHEV车型BEIJING-X7插电式混动版将于北京车展首发亮相
4.2021款宝马5系北京车展正式上市 指导价不变造型更运动
5.北京车展坦克出征！WEY 坦克300于北京车展正式开启预售
6.全新宝马M3和M4北京车展全球首秀 彰显全新设计与极致性能
2022北京国际车展哪些新车值得关注？
理想L9理想在造车新势力当中属于头部企业，获取了很多消费者的认可，那么本次的重点就在于有新款车型发布，理想L9是一款中大型SUV，定位要高于目前在售的理想ONE，整体设计还是可以看到家族化的设计语言，而且该车的目的是冲击高端电动车市场，据了解，理想L9的售价很有可能会超过50万。
思皓X6
思皓是由江淮汽车和大众汽车联手打造，造车功底在大众的加持下有了很大保障，此次新车思皓X6也是想尽快布局SUV市场，获取更多的份额。该车设计上偏向于时尚，采用了银灰色和柠檬黄搭配，硕大的前中网很有辨识度，可能新车的重点还是在于联合开发。
福特探险者
新款福特探险者本次属于中期改款，重点在于2点，一个是外观，使用了目前最新的家族化设计，前脸看上去更加年轻和有活力，也更加有辨识度;另一个就是动力部分，新车将会搭载一款2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是10速手自一体变速器。
百万购车补贴
北京车展2022年车展时间
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来上汽大众途观X的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。正在举行的2020北京车展上，上汽大众旗下全新的轿跑SUV车型大众途观X正式亮相，并开启了预售，该车的预售指导价为24.6万-30.6万元，新车将于今年第四季度正式上市。
外观设计上，全新的?途观X采用了大众R-line的设计风格，前脸的进气格栅一侧也有R-line的标志，具有极强的辨识度。前脸采用了大量的横向线条装饰，整个格栅内部都是横向的镀铬条纹，而且下格栅也采用了贯穿式的设计，很好地拉伸了前脸的视觉宽度。
新车的侧面设计是最大的亮点，全新的溜背造型呈现出十分动感的视觉效果，笔直的腰线贯穿前后车门把手，从前翼子板处一直延伸至尾灯处，搭配上向前俯冲的侧面造型，呈现出极强的侧面层次感和运动感。
车尾的设计也十分动感，微微翘起的尾箱边缘营造出一种小尾翼的效果，车尾的贯穿式尾灯搭配上底部双边双出的排气设计衬托出极强的运动氛围，也营造出极强的辨识度。
内饰设计上，途观X依旧采用了大众家族式的设计语言，并且融入了许多流行化的设计元素，新车配备有全液晶仪表盘、大尺寸液晶中控屏以及全触控式设计的空调调节区域等，这些都是现款大众车型的标配，不过应用在途观X上还是衬托出明显的科技感。
新车的尺寸数据为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm，定位为中型运动SUV，车内的空间表现十分不错，但是后排头部空间受到了溜背造型的限制并不是十分的宽裕。
配置方面，新车配备了无线充电、自动空调、手机投屏、哈曼卡顿音响以及电动座椅、座椅通风/加热、座椅记忆以及后排空调出风口等配置，比较符合大众车型的配置水平。
动力方面，途观X搭载的是大众经典的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，共有330TSI和380TSI两种不同的动力调校。330TSI车型最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m，而380TSI车型最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。
传动系统方面，该车配备的是一台代号为DQ381的7速双离合变速箱。
选车君观点：仰仗途观在中国市场打下的良好基础，这款更符合年轻人口味的途观X得到了极大的关注，不过作为大众旗下的运动型车型，该车的定价还是有些偏高，如果上市后能有不错的优惠幅度的话，预计途观X也会有十分不错的销量表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽首款PHEV车型BEIJING-X7插电式混动版将于北京车展首发亮相
北京车展2022年车展时间：2022年08月20日-08月21日，地址是北京欢乐谷前广场。本次车展涵盖了自主、合资、进口等众多热销品牌，你想看的都在这里，一场纯粹的购车盛宴在此展开。每次的车展，都是国内汽车厂家和车友们的一次盛宴，规模在国内可谓是数一数二。尤其是在今年，经过了去年一整年的压抑，今年的车展可谓是盛况空前，各家车企也拿出了自己的得意作品，力求在车展当中获得车友的认可。
参观车展要注意
1、规划好参观时间，为错过人流高峰期，建议进馆时间定为上午9：00左右开馆时和下午14：00左右进馆，这时相对来说比较畅通。
2、保管好个人物品，千要注意别光顾看美女车模（尤其是男同志哈），保管好个人的财物，据我了解车展丢相机镜头、钱包等贵重财物的时有发生，千万别顾此失彼，高兴而去，丢东西沮丧而归。
3、休息与就餐，通常展馆内外都会有相应的休息区域，会设置一些座椅，但人多的时候就不容易找到空位了，领取的资料和袋子派上用场，累了可以席地而坐，就餐建议避开高峰时段。
2021款宝马5系北京车展正式上市 指导价不变造型更运动
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来BEIJING-X7插电式混动版车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获悉，BEIJING-X7插电式混动版车型将于北京车展首发亮相，该车也是北汽新能源旗下的首款PHEV插电式混动车型，新车或将命名为X7?PHEV。
外观设计上，新车采用了全新的家族式设计语言，前脸倒梯形的进气格栅搭配上两侧细长的LED大灯营造出极强的辨识度。大灯的下方是L形的进气风口，衬托出十分明显的进攻感。车身侧面采用了两段式的腰线设计，并且配备了隐藏式的车门把手，显得车侧具有很强的层次感和整体感。此外，该车还采用了悬浮式车顶的设计，将整台车的运动感进一步衬托了出来。该车的前翼子板处使用了蓝色的点缀，后翼子板的两侧则分别有燃油加注口和充电接口，尾部也增加了PHEV的标识，很好地呈现出了该车的身份。
内饰设计上，该车的内饰布局与燃油版车型基本无异，车内搭载大尺寸的液晶联屏，空调控制区域也改为了触控面板，显得整个车内的科技感十分到位。此外，该车还配备了一键全场景自动泊车、交通拥堵辅助、AR实景导航等功能，并且能够实现L2级别自动驾驶。动力方面，该车将搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，百公里油耗仅为1.4L。
选车君观点：北汽近些年的发展十分迅速，随着全新车型的推出，北汽的产品矩阵也将进一步丰富，尤其是该车为北汽以后研发新的PHEV车型提供了很好的范本，也有助于北汽未来的品牌发展。
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北京车展坦克出征！WEY 坦克300于北京车展正式开启预售
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款?宝马5系的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。正在举行的北京车展上，全新的2021款宝马5系正式上市，作为中期改款的车型，新车在外观设计和配置水平上都进行了一定程度的升级，新车共推出了17款配置的车型，其上市指导价为42.69万-60.39万元，与现款车型的指导价一致。
外观设计上，全新的宝马5系依旧延续了宝马家族式的设计语言，前脸双肾型的进气格栅搭配上两侧全新设计的LED大灯，呈现出更强的运动氛围。低配版车型两侧的大灯虽然依旧采用了LED的光源，其内部同样配备了双L形的日间行车灯，具有极强的辨识度和运动感。
值得一提的是，高配车型530Li行政型以及535Le?M运动套装先锋版车型上提供了智能激光大灯的选装项目，能够呈现出更好的夜晚照明效果。
车身侧面的造型基本没有变化，一条平直的腰线从前翼子板位置发出，贯穿两侧的车门把手并一直延伸到尾灯处，呈现出极强的侧面层次感。新车搭载了19英寸的双色多辐式轮辋，并且配备了倍耐力P7的轮胎，性能和舒适性都得到了很好的保障。
新车的尾部变化不是很明显，依旧采用了宝马轿车家族式的设计风格，不过两侧的后尾灯设计更加运动，修长的造型搭配上熏黑的设计风格，营造出极强的辨识度。而尾部下方使用了双边双出的排气设计，呈现出极强的运动氛围。
内饰设计上，新车依旧使用了宝马家族式的设计风格，全液晶的仪表盘搭配上悬浮式的中控屏，呈现出极强的科技氛围。车内依旧标配10.25英寸的悬浮式中控屏，但是也提供了12.3英寸的大屏可以选装。
新车的尺寸数据为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，车内的空间表现非常不错，不管是前排还是后排都有十分宽裕的头部和腿部空间，车内座椅的舒适性表现也比较不错。
配置方面，新车搭载了最新一代的BMW?iDrive?7.0人机交互系统，并且有发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统以及HUD抬头显示等科技配置，进一步提升了新车的智能化驾乘体验。
动力配置上，新车依旧搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力分别为252Ps和184Ps。此外，新车还提供PHEV插电式混动车型，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，系统综合最大功率215kW，同样匹配8速手自一体变速箱。
选车君观点：作为宝马品牌旗下最热销的汽车产品之一，宝马5系在整个C级车市场占据了十分关键的地位，此次的新款车型在多方面都进行了一定的升级，并且与现款车型的指导价保持一致，进一步提升了5系的市场竞争力。
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全新宝马M3和M4北京车展全球首秀 彰显全新设计与极致性能
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来WEY?坦克300的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。今年7月份，长城正式发布了坦克·WEY平台，而基于该平台研发生产的首款硬派SUV坦克300也成为了最近十分热门的一款硬派越野车，该车具有非承载式的车身结构，而且搭载了众多的专业越野配置。而坦克300终于也在此次的北京车展期间正式开启了预售。
外观设计上，坦克300与WEY旗下其他的产品设计风格都不相同，新车除了车头的WEY车标之外，没有一点WEY车型的影子。车头采用了十分复古的越野风格造型，一体式的进气格栅搭配上大量的横向镀铬饰条营造出极强的辨识度。车头的两侧则配备了经典的越野圆灯，独立的转角式日行灯也衬托出极强的战斗气息。
车身侧面的造型具有极强的“野味儿”，整个车侧没有十分明显的腰线设计，较高的车窗边缘设计搭配上圆润的车侧造型和越野风格浓厚的AT轮胎营造出极强的工具车属性，也让人看上去有更强的安全感。值得一提的是，坦克300的后视镜装配了LED镜边转向灯以及摄像头，从而营造出了一定的科技感。
在车尾的设计上，坦克300采用了十分简洁的设计风格，两侧竖直设计的LED后尾灯与WEY的车标形成了很好的呼应。车尾采用了外挂式的备胎和侧开门的设计，具有极强的实用性，而整个尾部的下保险杠则采用了磨砂的材质，具有极强的实用性。
从内饰造型来看，坦克300内饰大面积运用了方直轮廓线条与圆润倒角，从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕，到3个圆形多功能仪表，从涡轮造型空调出风口、圆形功能旋钮配合，到方菱形绗缝内饰板，都为内饰的加分项。
从换挡机构周围功能区来看，新车搭载了陡坡缓降、差速锁、坦克掉头、蠕行模式、360环影等功能。并且在换挡机构前方，可以得知该车配备了6种驾驶模式（经济、碎石、岩石、泥沙、山地、凹凸路面），以此应对多种路况挑战。
坦克300的尺寸数据为4720*1930*1927mm，轴距为2750mm，定位为紧凑级SUV。从展车实际的空间表现来看，前后排的乘坐空间都十分宽裕，并且座椅所使用的材质也非常细腻，具有不错的乘坐体验。
动力配置上，坦克300的前期产品将搭载NE系列2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为180kW，峰值扭矩为385N·m。相关消息称该车以后还会推出3.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱版本和搭载插电式混动系统的车型。除此之外，WEY坦克300的极限接近角达到了36.3度、离去角37.2度、最小离地间隙224毫米、基本涉水深度达到900毫米、开启主动悬挂后涉水深度可提升至965毫米。新车将配备三把差速锁、主动悬架、电控减震器以及专业四驱等配置，进一步提升了该车的越野性能。
选车君观点：作为坦克·WEY平台生产的首款汽车产品，坦克300的产品实力非常突出，不管是全新的造型设计还是十分丰富的越野配置，都让这款新车备受关注。而坦克300对WEY高端品牌的发展也具有里程碑式的意义。
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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新?宝马M3和M4的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。在今天正式开幕的北京车展上，全新的宝马M3和M4完成了全球首秀，作为宝马M?Power性能车家族十分重要的成员，这两款新车的发布也为广大的消费者呈现出了全新的宝马性能品牌形象。
从外观设计上看，全新的宝马M3和M4都采用了全新的设计风格，呈现出了完全不同的姿态。前脸使用了与宝马4系十分相似的全新进气格栅造型，大尺寸的进气格栅一直延伸到前唇位置，搭配上犀利的前包围和两侧大尺寸的进气风口营造出极强的战斗感。
两台车的车身侧面设计十分犀利，M运动包围搭配上十分优美的线条，将整个车侧的运动氛围很好地勾勒了出来。其中M3采用了四门的造型，整车的实用性更强，但是依旧能够感受到很强的战斗气息。而M4采用了两门的造型，尾部采用了溜背的设计风格，搭配上熏黑的轮辋，呈现出极强的视觉冲击力。
两车的尾部采用了相似的设计风格，后备箱的边缘采用了熏黑饰条的装饰，营造出一种后尾翼的视觉效果，两侧造型犀利的LED后尾灯搭配上熏黑造型，衬托出很强的运动氛围。两车都使用了双边四出的排气尾管设计，进一步烘托出整台车的战斗感。
值得一提的是，宝马M3首发采用了专属的曼岛绿金属漆涂装，而宝马M4首发采用了专属的圣保罗黄金属漆涂装，进一步彰显出两台车独特的个性。
内饰设计上，两台车的车内都充满了宝马个性化定制的专属M设计元素，M多功能真皮方向盘搭配上红色M按键以及碳纤维换挡拨片，呈现出极强的运动氛围，M专属的Merino全真皮内饰以及专属的车机主题共同营造出极强的战斗感，能够很好地激发驾驶员的驾驶欲望。
作为两款以性能为卖点的车型，宝马M3和M4的空间表现都比较一般，宝马M3的四门5座布局实用性比较强，但是后排的空间表现比较局促。而宝马M4两门四座的布局实用性更差。
值得一提的是，全新的宝马M3和M4首次配备了M?Drive?Professional?“随车教练”以及集成显示，能够让驾驶过程中的数据显示更加直接，驾驶者还可通过系统中提供的M漂移分析、M圈速计时等帮助驾驶者提升驾驶操控水平。
动力配置上，这两款车均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，匹配8速M?Steptronic手自一体变速箱以及M?xDrive智能全轮驱动系统，该动力系统最大马力为510Ps，峰值扭矩为550N·m，雷霆版车型的0-100km/h加速时间为3.9s。
选车君观点：作为宝马M家族中销量最出色的两款车型，在过去的十年间，中国地区售出的宝马M?Power中有54%都是M3和M4，由此也可以看出M3和M4在中国市场中的地位。此次全新的车型亮相，也将为国内消费者带来全新的驾乘体验。
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今天关于“北京车展最新消息”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。