路虎新款车型2020款_路虎新款车型2020款价格
下面,我将用我自己的方式来解释路虎新款车型2020款的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下路虎新款车型2020款的话题。
1.·???¿??2020??
·???¿??2020??
2020年的?路虎揽胜运动版(下文简称“揽运”)依旧是路虎品牌顶级的运动车型。现款车型,普通揽胜与揽运使用相同的底盘,动力总成和内部也保持一致,并且全部拥有四驱版本。但揽运相比揽胜则更加灵活一些,驾驶者可以在揽运上面得到更激进的驾驶体验,且配备了第三排小型座椅(这是普版揽胜所没有的)。总的来说,揽运的最大优势就在于它的全面性,品牌传一贯的越野能力、豪华感、经典感,以及那种与家人、朋友的“分享感”。
揽胜运动版,我们喜欢的
市场独树一帜的车系属性:作为路虎的旗舰车型,揽运兼容豪华与轻越野的车系属性,在细分市场可谓独树一帜,难有直面竞争者;
内饰非常注重“分享”,硬派兼容家用,座舱空间很宽敞;
全地形能力及开阔的视野
揽胜运动版,我们不喜欢
×?混动引擎体验不佳:2020款揽运的PHEV引擎就像是“半成品”,虽然纸面上它有不错的数据,但消费者的使用反馈却只能用差强人意来形容,它算不上是一台很好的PHEV引擎;
×?车机系统使用体验欠佳:路虎拥有非常不做的造车工艺,但就车机系统来说,使用体验并不理想,很多细节出现令人烦躁的bug;
×?PHEV版车型太重了,影响通过性,牺牲了揽运的驾驶体验。
————————————————
评测部分在外观上看,2020款路虎揽胜运动版作为一款年度改款车型,整体没有太多改变,依旧是家族设计风格。揽胜运动版2020款?3.0?L6?HSE?DYNAMIC蜂窝网状中网饰以镀铬饰条,霸气的造型很夺人眼球,配合线条方正的车头,力量感十足。前大灯采用精致个性的造型,LED日间行车灯设计时尚点亮后很有辨识度。
新车乘坐空间非常宽敞,长宽高分别为4879/2073/1803mm,轴距为2923mm。支持3挡座椅加热和3挡座椅通风功能,还提供了前排空调座椅及座椅按摩功能,高额的付出值得这样奢华的服务。
在内饰上,10英寸中控屏和10.2英寸的空调面板还有全液晶仪表盘大大的提升了整个车内的科技感。中控的显示效果以及丰富的功能上也是较为出色的。新车的内饰可以说非常贴合年轻群体,内饰以红色和黑色为主色调,提供黑檀木、浅褐色、甘椒红可选,年轻动感,强烈的战斗感,很容易打动年轻消费者的钱包,加上红色饰物。
配置方面,该车比较丰富,配备有HUD抬头数字显示、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、空气悬架等。作为一辆大型的越野车,路虎揽胜运动版的全地形通过性更值得关注:全新路虎发现运动版配备了第二代智能全地形反馈适应系统,拥有6+1种专业的路况模式可选,包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式,,这款自动系统充分考虑到了日常驾驶和户外越野可能面对的复杂情况。
该车后备厢常规容积为780L,后排座椅支持放倒,放倒后容积可扩展为1686L。
这台新车搭载的是Ingenium的3.0升排量的机械+涡轮增压发动机,Ingenium这系列产品目前是捷豹路虎集团主推的一个发动机,因为他们在研发系统上花费了很多精力。在国内市场上主要是V6版本的Ingenium发动机,SC版本为V8发动机,另外匹配48V的轻混系统。V6发动机氛围高/低两个功率版本,分别为360匹马力、495牛米的低功率版和400马力、550牛米的高功率版本(SC?V8版本为500马力)。
编辑点评总体来讲,2020款揽运在车系属性和舒适上面都做到了“同级最有趣”。但它的价格与消费者可以得到的实用性的比例可以再提升一些。再有就是,京气神并不建议您购买混动版本的车型,因为您会为此付出更多的购车成本,但得到的体验却是“因人而异”的,不如直接购买一款代表车系属性的V8高性能版本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
路虎极光怎么样
路虎极光是路虎品牌的紧凑型车型,值得买。
强大的动力配置:
最新的2020款路虎极光的六款车型均搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为183kw,最大扭矩为365n.m,配备了9速自动手动变速箱。
霸气的设计
路虎极光采用矩阵式LED大灯设计,提供自动转向等一系列功能。车身流线型的外观营造出时尚运动感,饱满厚实的车身给人力量感。
室内风格
新一代路虎极光在内饰方面继承了传统大方简约的风格,中控台采用深色材质和细颗粒表面处理,避免了阳光中的镜面反射效果。方向盘的做工和材质是路虎极光的亮点之一,无论是握手的感觉还是外观都非常抢眼和过瘾。
路虎极光优点:
1.操控
很多人都觉得是路虎极光的尺寸限制了它的表现,其实这是极光的定位使然,定位轻奢小车,为了保持操控灵活,不过虽然尺寸不大但极光的操控表现还是非常出色的,转向灵活,操控精准。
2.动力
极光的操控性不仅得益于车身尺寸,还有动力系统加分,全系标配48V轻混系统,搭2.0T/249马力四缸发动机,以及9AT变速箱。
全新路虎揽胜极光l多少钱
易车讯11月23日,新款路虎揽胜极光L上市。新车共推出包括插混车型在内的5款车型,售价38.98-47.38万元。作为年度中期改款车型,2.0T轻混豪华版和奢享版的价格分别降了4800和2000元,预计在配置上也有所调整。
外观方面,新车延续了现款车型的设计。特别版车型有着曜黑外观装饰件,发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都采用古铜配色装饰,且搭配了科林斯古铜撞色车顶,于细节上强化了路虎揽胜极光L的揽胜家族定位。
新车蜂窝状的进气格栅、极具辨识度的灯组造型、颇具运动感的前包围,蓄势待发的车身姿态等,都在强调年轻时尚属性。新车继续提供耀黑运动套件,针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处提升运动感。
内饰方面,新车采用由全液晶仪表、嵌入式的中控屏以及下方的空调面板组成三联屏系统。整车用料豪华精致,科技感和豪华感兼备。配置方面,新车提供后排软枕、无钥匙进入、车道保持辅助、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等功能。
动力方面,新车采用2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率分别为200马力和249马力。另外,新车还将保留1.5T的插电式混合动力版本,系统综合功率227千瓦、综合扭矩540牛·米。
根据易车App“销量榜”数据,揽胜极光近半年的销量在同级别竞品中排名第9位,如需更多数据,请到易车App查看。
路虎极光小问题真的多么
路虎极光小问题是真的多。以下是有关路虎的介绍:1、简介:路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌隶属于捷豹路虎现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。2、发展:路虎于1948年推出是民用全地形特种车辆的先驱也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。路虎最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名后来逐渐发展为一个品牌。3、目标:2021年2月15日捷豹路虎全球发布会上捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré宣布路虎品牌将在未来5年推出6款纯电动车型从2026年开始公司计划逐步取代柴油车型并在2036年实现零尾气排放在2039年达成净零碳排放的目标。
路虎极光到底质量好不好
路虎揽胜极光口碑不错:1、拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;3、车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。
路虎揽胜极光l值不值得买
全新路虎极光值得买,配置:1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV,外观看上去非常惹眼,采用了全新的造型设计,前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm/1900mm/1635mm,轴距2660mm,高配车型拥有245/45R20寸轮圈,看来,内部空间还是有保障的;2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解,价格降了,可配置却没有缩水。内饰设计经典大气,副驾驶面板材料凸显年轻气息,中控台按键布局十分合理,液晶屏也整合了部分功能;3、动力方面,揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,峰值扭矩340.0牛·米,百公里加速7.6秒,百公里综合油耗为8.1L,在发动机调教上,也展示了揽胜极光一定的技术实力。
好了,今天关于“路虎新款车型2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎新款车型2020款”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。