五菱宏光3万元左右新车报价_五菱宏光3万元左右新车报价货车
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相信不管你在哪里，今年都听过这句话——人们需要什么，五菱就造什么。纵观五菱的产品线，不难发现这句话其实有几分道理，至少目前来看，五菱认真研发的产品，消费者都挺认可，愿意买单的。最有代表性的当属神车五菱宏光，至今统治MPV榜单，不管新车榜单如何更新迭代，它自屹立不倒。现如今恰逢消费升级，五菱也有了新的动作，一系列贴合热点和消费需求的新车相继登场，摆摊神器小卡车，以及银标MPV凯捷陆续上市……满足多样化的消费需求同时，五菱又为老百姓造了一辆车，能坐四个人，在家就能充电，不到3万起，年轻人都喜欢。
它就是于今年7月上市的五菱?宏光MINI?EV，定位纯电微型车，轴距只有1940mm，采用了3门4座两厢车造型，共有三款车型，全系没有安全气囊搭载，售价2.88-3.88万不等，纯电续航里程分别为120/170km，不支持快充功能，充满需要6.5/9个小时，不过好在能够在家充电，省去很多不必要的麻烦。
光看上述的产品力，相信很多人都觉得这就是一款老年代步车，和“老头乐”唯一的区别大概就是上路需要驾照。但是从车主晒单以及上路的实车来看，你会发现它的受众更多的其实是年轻人，为什么一款廉价小车，甚至连安全气囊都没有搭载的产品，却能受到这么多年轻人追捧，在10月月销超2万，上市不到4个月，累销近4.5万，成为新能源领域最新的霸主，也成为目前为数不多能和传统燃油车掰手腕的产品。
其实理由很简单，宏光MINI?EV的成功，从车主实测反馈也不难发现，主要围绕这三点，它很清楚潜在受众需要什么。
①价格低，入门门槛低，不管是作为年轻人的第一辆车，还是作为家庭代步的第二辆车，甚至是老年人的代步车，它都能胜任，不用太多的购车成本，纯电身份用车成本也低，没有购置税等额外花销，保险等其他支出也在接受范围之内，3.28万起售的车型实际落地也不到4万，对多数消费者来说都没有什么压力和负担。
②价格低但颜值高。五菱宏光MINI?EV的成功很大程度上离不开它相对出色的外观设计，和很多入门代步车以及老头乐不同，五菱宏光MINI?EV很有设计感，融入了不少时下流行的元素，从内到外，没有因为成本问题打折，小巧精致，内饰也很有设计感，虽然用料不出色，配置不高，但足够好看，旋钮换挡也释放了不少空间，更对年轻消费者胃口，可改造空间很大。
③小巧灵活，便捷出行。微型车的定位，轴距还不到2米，车长也不到3米，方便停车，驾控灵活，对新手司机来说很友好，而且虽然不支持快充，但是在家就能充电，解决不少充电不便问题，也不用特地安装充电桩。旋钮换挡方便，还是四座造型，虽然谈不上舒适，但应急出行是完全没问题的。
从这几点来看，就不难理解为什么宏光MINI?EV能够迅速爆火成为新的爆款了，得天独厚的价格优势，加上便捷的特性，以及高颜值加分，让它的潜在受众范围非常广泛，上到老年群体，下到刚拿驾照的新手，都非常适合。
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3万一5万的自动挡新车有哪些？
五菱宏光MINI EV，预售门槛不到3万！还要电车摩托？
五菱品牌向来是走亲民路线的，如今五菱的累计品牌销量已经超过2200万台，这是十分惊人的成绩，在国产品牌力稳稳坐在第一名的位置。其实五菱的车之所以好卖，最简单的原因就是便宜。最近上汽通用五菱又放出了一款新车型，这款车非常像日本KCAR，可以说是五菱版的“小北斗星”，外观造型风格和曾经的铃木北斗星有异曲同工之妙。
这款新车名为五菱宏光MINI EV，同属于宏光系列。但是新车定位并不是微面架构面包车，而是新平台打造的小微型电动车。目前该车型的预售价位已经公布，预售门槛不到3万元，起步价只有2.98万起，长续航高配版本也不过3.88万，和此前很多业内人士预测的5万起步价相差甚远，由此可见五菱品牌就是擅长打造惊喜，2.98万的起步预售价相当亲民了。
在这个价位当中，要想买到一台大厂的新能源车型几乎不可能，一些小厂出品的老年代步车也要好几万的价位，而传动两轮电动车和摩托车现在的价位也不算便宜，一台国产的燃油机车往往需要几万元购车资金。因此五菱宏光MINI EV的价位很有吸引力，至少可以遮风挡雨，冬暖夏凉，出行舒服很多，还要电车和摩托车吗？这也许就是降维打击。
从设计感方面看，五菱宏光MINI EV车型相当潮流，外观保持了日本KCAR的方盒子造型风格，尾部还有新的WULING英文车标加持。内饰虽然比较简单，不过算不上是简陋，用料和设计感比较到位，双门四座设计能够基本满足日常代步需求，比如上下班通勤以及接送小孩上学之类的任务不在话下。
不过这款五菱小车的动力配置确实差点意思，仅仅安装了一台20千瓦电动机，也就是极限输出只有不到28马力的水平，这样的动力显然无法提供任何驾驶激情，只是勉强够用的代步工具。而且电池组容量比较有限，入门车型续航里程120公里，高配版本续航170公里，这样的续航也就别指望跑长途了，仅限于在市区里来回穿梭。
虽然动力表现不如奇瑞EQ小蚂蚁之类的新潮电动小车，但是这款五菱版“小北斗星”胜在价格便宜，便宜到可以和摩托车正面竞争，而且使用成本足够低，按照正常电价来计算的话，一公里电费也就是不到6分钱的水平，这可比燃油车省钱多了。
问题来了，你觉得这款五菱小车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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1、宝骏310指导价：3.78-6.08万
宝骏310是一款小型两厢车，5万块就能买到一辆新车，说的就是它。很显然，这是一台比老头乐稍微高档那么一点的车，安全气囊高配才有在如今实属罕见。够便宜，用来占牌，还可以用来代步。
2、宏光MINIEV
指导价：2.88-3.88万
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但2020年7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实足够优秀，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。
3、奥拓
指导价：4.18-6.19万
作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车，而且还顶着世界小车之王—铃木这个金子招牌，铃木奥拓和众多国产品牌相比，最大的优势在于它是一款全球化的车型，而且有着多年积搂的好口碑。而且在面对价格越来越低的对手们，奥拓也在不断下沉自己的门槛，3.99万的起步价可以说是相当低廉了。
4、焕驰
指导价：4.99-7.39万
起亚焕驰是现代全新瑞纳的姊妹车型，外观上的设计延续了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。
5、瑞纳
指导价：4.99-7.39万
北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
6、新金刚
指导价：4.39-6.59万
新款金刚在外观和内饰方面没有明显的变化，配置方面会有一定调整。如入门车型手动进取型比此前的手动超值型在售价方面高出4000元，配置方面增加发动机电子防盗、仿皮座椅、遥控钥匙、USB音源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯等。
好了，今天关于“五菱宏光3万元左右新车报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱宏光3万元左右新车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。