16款的瑞纳还值得买吗_16款的瑞纳还值得买吗值得买吗
今天，我将与大家分享关于16款的瑞纳还值得买吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.现代瑞纳的故障率高吗？它的性价比高吗？
2.瑞纳报价是多少？目前值得入手么？
3.现代瑞纳值得买吗
4.瑞纳怎么样值得买吗？
现代瑞纳的故障率高吗？它的性价比高吗？
优点：外形好看，空间很好，外观高端大气上档次，配置齐全缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观看着很不错，每个细节做得也还算可以，流线型线条做得看着非常舒服
内饰：内饰简单大气，实用型的
空间：空间总体相对来说比较大的，本人比较胖，坐进去也还算宽松的，后排的空间也很大
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：上下班代步，不追求百米加速一定要很快，足够了。
操控：操控感特别好，尤其是在转弯时特别稳定，就是减震差了点。
油耗：油耗很省，在市区开才7个油，非常的低了.
舒适：座椅包裹性和支撑性相当不错，悬挂也偏舒适的，总体乘坐感受非常舒适。
优点：最满意的还是外观及油耗了。
缺点：现在还没什么不满意的。
外观：外观时尚，真心漂亮，女朋友眼光是不错的。
内饰：一般吧， 喜欢仪表盘简单大方， 好整理。毕竟价位摆在那了。
空间：空间还行吧，家庭用，够用了！后备箱蛮大的，就是后座设计的有点老套了，能放倒最好。
配置：非常满意 ，全家人都挺喜欢的
动力：动力总体来说还算不错的，不激烈驾驶，家用足够。
操控：操控灵敏
油耗：过了磨合期，很省油。很合适一般家庭使用。
舒适：舒适度还可以，这方面肯定不能和高价格的车比，同价位的车都差不多！
优点：外观时尚，线条流畅。
缺点：油漆有点薄之外，其他倒没啥不满意的。
外观：到现在还是感觉很好看，买了不后悔。
内饰：内饰有待改进。不过这个价就这样了。
空间：空间是挺大的，一般情况够用的。
配置：配置个人觉得还是值，符合最初的期望，四口子够用了。
动力：动力一般，能满足日常需求。
操控：瑞纳动力均衡，油门灵敏；挡位清晰，转向较模糊；底盘调教扎实，低速时操控平稳舒适；车身自重较轻，高速和过弯有发飘现象。
油耗：油耗还是比较满意的，毕竟就是一个上班族！太高的油耗消受不起。
舒适：舒适性不错， 反正我是很满意？。
优点：外观漂亮，比较节省油。
缺点：行车噪音有点大，车漆比较薄。
外观：霸气的前脸，侧身线条优美至极，整个线条从大灯到后尾灯，一个弧线贯穿，采用现代车一贯的外观理念，相当完美。
内饰：内饰我感觉还是不错的，工作台也是非常有流线型，中间的杯架跟门板的置物空间都非常实用，色泽比较单调。
空间：同意级别的来说很不错，尤其后备箱很大的。
配置：性价比高，本人喜欢的车型。
动力：动力感觉还行，毕竟在是女生在市里开车？，也是够用的
操控：新车操控感觉还是很好的
油耗：油耗方面可以说是瑞纳的一大优点。本身就是家庭车，已经很省油了。
舒适：座椅软硬适中，开太久都没感觉有多累。
瑞纳报价是多少？目前值得入手么？
在国内的车企没有完全崛起之前，一直由合资车型占据着主要市场，而合资车型当中的德系品牌，一直占据着大部分的市场销量，其次则为韩系和日系，不过在最近的几年里，韩系车型一直是处于较为低迷状态，完全不见昔日风采，今天呢，给大家介绍的这款车是曾经的入门级家教王，现代瑞纳凭借着4.99万的售价一直占领着国内低端市场，而且油耗低，让我们一起来看一下这款车的表现吧。外观方面，相比于其他车型更多注重于家庭使用，车头部分采用了最新的家族式设计，六边形的中网进气格栅样式较为精美，内部使用的黑色网状的填充方式，整体造型简约而又普通，两侧大灯看起来特别的圆润，内部灯具为卤素，光源照明效果一般，整个车头看起来中规中矩，车身侧边整体比例均匀，尾部方面则较为的圆润饱满，车身外观只能说是中庸了。
内饰部分，毕竟价钱在那里摆着，所以内饰相对来说可能不会那么豪华，中控台偏向于驾驶位置，便于行驶途中的操作，中控台大多是硬塑材质，手感方面并不是很好，不过好在细节和做工还算是有那么点意思的，缝隙之间的衔接很到位，并大量运用了直线元素，层次感较为明显。储物格设计得不够人性化，想要放置一些物品都找不到地方，实体按键布局合理，逻辑清晰，便于形式的操作。
空间方面，该车的全车尺寸为4300×1705×1460mm，轴距为2570mm，在同级别车身当中它属于较有优势的，驾驶位置自然不用多说，后排空间腿部距离有一拳多，头部空间表现紧凑，满足家庭使用完全足够，后备箱开口很大，能容放较多的物品，实用性不错，整车的座椅采用的是织布座椅，其实小编还蛮喜欢这种座椅的设计，毕竟在夏日的时候方便于透风。
动力方面，该车搭载的是1.4l发动机，可以选择5档手动变速箱或4档自动变速箱，最大功率95马力，最大扭矩132Nm，这在满足日常使用肯定是没有问题的，跑高速的话，在后段加速会显得有一些乏力，如果是在在市区行驶，油耗会特别的低，作为家庭用车刚好合适，该车的整体售价为4.99~7.39万元，性价比表现不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代瑞纳值得买吗
瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元，这个车记得几年前还是现代的主销车型，因为那时候没什么自动挡可以买，瑞纳作为合资车，搭载1.4L+4AT，中配办下来9万，还是很多人买的，不过现在韩系车越卖越便宜，还要面临国产车的强力挤压，已经没什么人买了。最近的改款也有两年了，但是自动挡还是4AT，没什么值得买的了，很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了，CVT也很多，这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖，几万块的合资车，外观也还过得去，配置没什么亮点，空间也小，可能真的没什么人看得上了。要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧，没什么好选的，乞丐版什么都没有，说下顶配。只有顶配才有4个气囊+ESP，剩下的都是2个气囊没有ESP，安全性有点差。全系没有胎压监测，高配有倒车雷达和影像，其他配置只有雷达，胎压监测可以后期自己到外面加装，问题不大。其他也没有什么配置了，有个天窗，然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎，175的胎宽，说真，很寒酸，看起来就比电动单车大一点，后期改也只能改一个15寸的，加上一个195的轮胎，换了轮毂和轮胎会开起来比较稳，轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅，不过也不要紧，反正都要买座套的。
关于驾驶感受，手动版的还可以开开，自动挡的4AT有点费油，然后陪1.4L的发动机，起步还可以，上了80就有点难受了，基本没什么动力储备，在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了，因为车子震动有点明显，然后方向盘也飘，加上小轮胎，反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳，我开了也有3年，不到3万公里，落地9万多的车，卖的时候卖了4万多，完整也差不多了。不过现在如果要买，宁愿买个一般的国产车都没必要买这个了。不太推荐。
瑞纳怎么样值得买吗？
瑞纳是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等，值得购买。瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象。
车身尺寸方面瑞纳的长宽高是4300X1705X1460mm，轴距是2570mm，定位是小型车，动力方面搭载了现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米。
扩展资料：
受成本的制约，手动空调成了瑞纳全系的标配，虽然操作不如自动空调来得方便，但空调效果并不含糊。空调控制面板位置相对靠下，操作时需要更大角度地低头查看，这也是最大的不足。
除了乘坐空间之外，瑞纳的储物空间也算得上出色。行李厢内部很平整，容积为454L，可以满足日常的储物需求，不足的是后排座椅无法放倒，遇到较长物品时就无能为力了。在4门版瑞纳上市后，年底时掀背版本的车款也将上市，因为开口大幅增加，该版本在行李厢的储物能力方面也将有所增强。
性价比高，值得买。相关介绍：
1:瑞纳的外形设计偏向于运动，在流体雕塑的设计理念下，动感的同时更富有张力，X”型前脸有别于时下俗套的“大嘴”设计，而硕大无比的鹰眼大灯，令车头显得极为凶悍。
2:这种大胆的造型设计夸张点说，可以起到过目不忘的效果。自然下滑的C柱线条以及腰线的过渡延伸，使得瑞纳有一个饱满的尾部造型，并且在尾部形成了一个小尾翼。
3:瑞纳的内饰线条十分丰富，这无疑提升了整体的层次感，自发光形式的仪表盘简洁大方，多功能行车电脑可以提供日常所需的信息。中控台采用U字形设计，配以黑色钢琴烤漆，显得很有品位。
4:2570mm的轴距使瑞纳超越了一般的A0级轿车，乘坐空间方面自然有着不错的表现。 ?瑞纳有1.4升和1.6升两种γ发动机可供选择，他们同时具有CVVT可变气门正时系统，输出功率分别达到78.7kw和90.4kw，扭矩达到135.4N.m和155N.m。
5:传动部分的技术含量则显得较为平庸，5速手动加4速自动组合，在同级别车里，这点需要加强。 质保方面，北京现代瑞纳提供2年或6万公里整车质保，5000km首保免费。更换机油和机滤的小保养一般在每5000公里左右进行一次，费用约在146元左右。
6:大保养在每15000公里进行一次，需更换机油、机滤及空滤，费用约在210元左右，价格还是非常经济的！
好了，今天关于“16款的瑞纳还值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“16款的瑞纳还值得买吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。