2021款马自达6最新消息_2021款马自达6最新消息及价格
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1.马自达6新款阿特兹2021款是前驱车还是后驱车
2.首次配备CarPlay功能 25,270美元起售 马自达6（进口）在美上市
3.服役已达6年，马自达6即将换代，或搭载直6发动机
马自达6新款阿特兹2021款是前驱车还是后驱车
后驱车。采用了改进的驱动设置。走向更高端战略化的马自达为自己的旗舰做出了更高级的定位，2021款马自达将配备6缸发动机而不是现在的4缸，马自达还将为其设计了专用的四驱系统以及轻混动力。据推测，这台6缸发动机可能为3.0-3.5L，采用与全新的Skyactiv-X相似的压燃点火工艺，这将获得与柴油机相同的经济性和更高的排气质量。
马自达6
是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
首次配备CarPlay功能 25,270美元起售 马自达6（进口）在美上市
作为20万级里少有的运动车型，马自达6凭借强大的可靠性以及极致的操控能力，在市场中一直有着不错的表现，自然，新车的每一次更新换代总会引起大家的关注，近日，云堆汽车就从海外媒体获悉了一组全新马自达6的实拍图，新车外形看起来十分动感，据外媒表示，新车将于2021年正式上市。感官设计上，新车采用家族最新设计语言，外形十分动感时尚，前脸采用了大尺寸的进气格中网，内部辅以点阵式格栅设计，有着非常大气的视觉效果，大灯组方面，两侧大灯采用了三颗矩形LED光源设计，看起来非常锐利。整体来看，新车运动感十分强烈，相信会备受年轻消费者喜爱。
内饰部分，新车整体以简洁时尚为主，中控采用了8英寸悬浮式显示屏，有着极强的科技视觉效果，此外值得一提的是，细节方面新车还采用了大量的红色缝线点缀，看起来战斗范儿十足。
动力方面，据海外媒体表示，新一代马自达6将搭载配有48伏轻混系统的马自达创驰蓝天直列六缸发动机，最大功率350马力，传动系统方面匹配6AT变速箱。单从数据上看，远超同级众多车型，就是不知道未来新车进入国内，能否搭载其六缸发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
服役已达6年，马自达6即将换代，或搭载直6发动机
2021款Mazda6将于本月晚些时候到达经销商处，其为我们带来了一些小的变化以及具有出色功能的全新Carbon版本车型。马自达最新的中型轿车的起售价为25,270美元，其中包括945美元的目的地服务费和手续费，这是基本运动版车型的基本配置，标配Android?Auto和Apple?CarPlay智能手机互联功能。2021款Mazda6?Sport还提供全套i-Activsense安全辅助功能，包括具有自动跟车功能的雷达巡航控制系统，带有行人检测功能的高级城市制动系统，还有预碰撞警告的智能制动系统以及带行驶警告的车道偏离警告带后方变道警报的车道保持辅助和盲点监控等安全辅助功能。
马自达6?Sport?和Touring车型的动力来自于其2.5升自然吸气的Skyactiv-G四缸发动机，该发动机具有187?HP和186?lb-ft的扭矩，与六速自动变速箱所配对。2021款Mazda6?Sport的其他配置清单还包括一个集成信息娱乐系统的8英寸触摸显示屏，一套六扬声器音频系统，蓝牙，以及两个USB输入，双区域气候控制空调，远程无钥匙进入，LED前大灯尾灯等。如果您想要该系列中功能更强大的Mazda6车型，则必须至少选择该系列中的Grand?Touring版本，其动力来自2.5升的Skyactiv-G?Turbo发动机，在常规的87辛烷值的汽油条件下运行时可输出227?HP功率以及310?lb-ft的扭矩，其可通过93辛烷值的优质燃料迸发出250?HP和320?lb-ft的强劲动力输出。2021款的更新版车型还包括其在行李箱中添加的新“?Turbo”标识。2021款的Mazda6?Grand?Touring还首次为Mazda车型配备了无线Apple?CarPlay功能。
接下来是Grand?Touring?Reserve内饰部分，标配了许多高级功能，包括Bose的11扬声器高级音频系统，全彩主动驾驶抬头显示器，SiriusXM卫星收音机，自适应前灯装置，真皮饰边座椅，前排座椅也带有通风功能，带电动腰部支撑的八向电动和记忆驾驶员座椅以及副驾驶座椅的六向电动调节，一套19英寸亮银合金轮毂等配置。全新的2021款马自达6碳纤维版车型基于Grand?Touring打造，并采用多金属灰色外漆，黑色光泽的后唇扰流板和配套的后视镜以及一套黑色的19英寸合金轮毂。内饰配有带黑色十字绣的红色真皮座椅，仪表板和门卡上的黑色内部装饰，还有仪表板及中控台上的红色缝线与其相呼应，从而营造出其车身整体的运动风格。
2021款Mazda6的顶级版本是Signature饰面装饰，其特色是炮铜色前格栅，内饰采用Nappa纳帕真皮打造，日本森木和UltraSuede装饰。这里的配置还包括一个360度的View?Monitor，一个7英寸的TFT数字量规显示器，LED环境灯等等。
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马自达阿特兹可以说是日系B级车中很有代表性的一款车型，优雅动感的外观，加上出色的驾驶感受和优良品质，赢得了不少消费者的青睐。自2015年上市以来，已有6年的时间了，在去年终于迎来了中期改款车型。新款阿特兹并不是像许多车型一样，在表面加加装饰而已，更多的是在行驶质感以及看不到的地方，进行了很多调整，这确实是马自达品牌的一贯作风。如今越来越多的车型都变得更加年轻时尚，也是大势所趋。现在回想起来，阿特兹可谓是早早的走在了时尚前沿。即便上市多年，外观看起来仍不过时，依旧动感时尚，还带有一些大气的感觉。同时还是国内第一台采用19英寸大轮毂的B级车。动力方面，新款阿特兹依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别158马力和192马力。并满足国六排放标准，仍匹配6速手自一体变速箱。
要说有情怀的车企，还真的不多，马自达绝对算是其中之一。像此前一直执着于转子发动机，还有在当下这个涡轮时代，依旧坚持使用自然吸气发动机。虽然涡轮发动机能以更小的排量和缸数达到与自然吸气发动机相当的加速能力，甚至更强，不过质感是远远不如的。而且阿特兹的动力也完全够用，油耗也不高，所以坚持搭载4缸自然吸气发动机也是无可厚非的。
在刚刚结束的北京车展上，又迎来了阿特兹100周年纪念版，该车是马自达为纪念品牌诞生100周年推出的特别版车型。外观方面，新车与在售车型基本保持一致。此外，为突出百年纪念款的特殊身份，采用了专属的珠光白涂装，在前翼子板和轮毂等处还增加了带有“100?YEARS?1920-2020”字样的标识。不止如此，就连车钥匙上也同样带有该标识，各处细节都预示着这台车的意义非凡。
作为一款家用轿车，马自达6每代车型的服役时间相比其他车型都要偏长一些。不过毕竟已有6年之久了，阿特兹也即将迎来换代。近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的实拍图。值得一提的是，新一代马自达6据悉将搭载一台直列6缸发动机，配有48V轻混系统，最大功率达350马力。传动匹配6AT变速箱，并且将要改为后驱形式。新车将于2021年正式上市。
如今全球的车企都在尽可能的减小排量减少气缸数，6缸的日产天籁和丰田皇冠早已改用4缸发动机，仅剩的6缸后驱的丰田锐志也已停产。国内B级车这个级别不再有任何一台6缸车型了。而马自达这个品牌却反其道而行之，重新推出大马力6缸车型，又是后驱，势要将运动贯彻到底。这种敢于剑走偏锋的精神，还是非常值得称赞的。未来如果该车型真的在国内上市，想必会收获不少粉丝的。（文/樱桃）
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好了，关于“2021款马自达6最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2021款马自达6最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。