安山汽车网

您现在的位置是: 首页 > 测评试驾

文章内容

宝马i3纯电动车的口碑_宝马i3纯电动车的口碑怎么样

zmhk 2024-06-29
宝马i3纯电动车的口碑_宝马i3纯电动车的口碑怎么样       我很荣幸能够为大家解答关于宝马i3纯电动车的口碑的问题。这个问题集合囊括了宝马i3纯电动车的口碑的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足
宝马i3纯电动车的口碑_宝马i3纯电动车的口碑怎么样

       我很荣幸能够为大家解答关于宝马i3纯电动车的口碑的问题。这个问题集合囊括了宝马i3纯电动车的口碑的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

1.【车主点评:科技感十足的车子|宝马i3】

2.宝马i3的相关评价

3.宝马i3这款全新电动中级车,各方面表现如何?

4.宝马i3纯电动汽车值得买吗

宝马i3纯电动车的口碑_宝马i3纯电动车的口碑怎么样

【车主点评:科技感十足的车子|宝马i3】

       #选车理由 北京能买的纯电动车就几个国产品牌,特斯拉和i3,本身可选的就不多。国产车刨去几个基于老年代步车设计的例如e200,eq1之类的,其余都是基于汽油车改造的,本身汽油车的水平就不咋地,改出来的电动车水平更没啥戏。无论是性能还是尺寸,都谈不上满足需求。基于老年代步车开发的国产电动车,除了便宜好像也就没啥特点了,做工糙的还不如我素组的模型。。。作为纯粹电动车设计的i3和特斯拉是唯一在设计上充分考虑电动平台优势的车型,i3实现了在一个4米小型车尺寸上做到大于紧凑型车的乘坐空间,还实现了不亚于多数紧凑型车的动力性能。如果是曾经40万的价格买i3是太奢侈了,现在20多万的价格对于买进口宝马简直都是天上掉馅饼。

       #最满意 科技感、运动性、操控、空间尺寸、经济性,作为家庭通勤用车的第一选择。对于居所可以充电的家庭,我感觉是无与伦比的选择。

       #最不满意 这个规格独特的轮胎作为易损品太贵,一不小心就需要花费时间和金钱。

       #空间 4座车型,充分坐4人。远比我同等尺寸的A1空间大得多。刨去尺寸谈空间就是耍流氓,国产电动车由于从不咋地的汽油车改造过来,增加空间的唯一办法就是往大了造,纯粹没有意义的浪费尺寸。从实用性上来讲i3是同尺寸无敌,其实就算把再加上50厘米车长的紧凑型车全算上,仍然无敌。对开门敞口巨大,胖子随意下车。小车位停车可以翻倒前座,下车仍然很方便。

       #外观 i3的科技感造型不是所有人都能接受,侧面看起来很未来,正面看着比较呆。主要是正面看到那小窄轮子比较搞笑,就跟金杯一样。外壳完全PU塑料,骨架碳纤维,这么豪华的配置估计以后也不会有了。

       #内饰 i3比一般宝马味道小得多,但是仍然有。尤其我春节出去玩一个月没开车,然后窗户还没打开,我回来开得第一天觉得真是味儿大得很。

       #动力 7秒的百公里加速,其实更快的在于前半程的加速,很轻易的就能超车。再加速能力得易于电动机,没有降档拉转速的反应时间,基本上从减速到加速就瞬时实现。

       #操控 毕竟是宝马,对运动的追求在城市电动车上仍然存在,转向的控制还是很精准的。搭配i3小车身的灵活性,基本上高速低速的控制都非常舒服。

       #舒适性 座椅没问题,坐着挺舒服。轮子比较颠,跟尺寸和扁平比有关系。隔音作为电动车,本身没有发动机之类的噪音源,对于风噪之类的就挺明显。车里的小设计都挺方便,干啥都挺顺手的。

       #续航 买i3就得家里能充电,家里不能充电也得小区能充电,小区不能充电的单位能充电也行,都不行的就得打游击,按我说打游击的就不该买这车,徒增烦恼。这车本身就是城市用车,城市开一天就是200公里不到的距离,每天回家充电,白天出去开,正合适。非得跨城市使用的还是应该买特斯拉或者外地牌汽油车,还不够找充电的。

宝马i3的相关评价

       宝马纯电动车不错的:

       1、宝马i3是纯进口电动车,设计非常时尚而且具有科幻感,动力性能不错。新款宝马i3并未得到性能上的改进,长宽高达到4006×1775×1600mm,输出峰值125kW(170PS)与250N·m,最高车速150km\/h,破百7.3秒;

       2、续航方面,日常行驶里程200km并无改变。新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出,达到135kW (184PS)与270N.m,换装专门开发的运动悬挂,百公里加速时间削减至6.9秒,极速150km\/h,日常行驶里程同样为200km;

       3、i3与i3s均提供增程式版本可选,增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机,同样的动力输出,空载重量从1298kg(i3基础款)升至1430kg,加速时间一致,日常行驶里程330km,最高可续航396km。在NEDC循环中,i3增程版每100km11.5-11.9kWh电量与0.6L汽油。

       百万购车补贴

宝马i3这款全新电动中级车,各方面表现如何?

       宝马i3升级款主要针对储能系统进行了升级,通过提高锂离子蓄电池的能量密度,0-100公里/小时加速只需7.3秒。在开启空调的情况下,BMW i3升级款纯电动车型的续航里程提升至200公里,而BMW i3升级款增程版车型则可达330公里。

       宝马i3的整车质量仅重1255kg,高压蓄电池位于车身中部的下方,轴荷分配比达到均衡的50:50,采用后轮驱动,电动转向助力系统可以精准地传输驾驶者的转向指令,极小的转弯半径(4.93米)以及2.5圈的方向盘转动圈数有助于提高操控的敏捷性,在复杂的城市交通环境下,这样的操控特性将为驾驶者带来更多便利。

宝马i3纯电动汽车值得买吗

       这款车无论是动力方面、内饰方面以及外观方面表现都很好,在同级别车型中算是很好的那种车型,值得推荐。

       尽管宝马i3是?油改电?车型,但宝马品牌在驾驶控制性能和底盘调整方面仍显示出深厚的基础。但是,作为增程式电动汽车AITO问世M5在控制体验和底盘感觉方面表现不佳。它比纯电动车宝马i3的电池性能和补能方法更好。配备双电机智能四轮驱动系统,4秒加速性能也优于宝马i3。

宝马i3车观介绍

       从车侧的角度来看,i3仍然保留了3系的矫健身姿势。由于电池组装而没有损坏车身比例。实际上,i3车体重心比3系低44mm,并且该汽车的风阻系数仅为0.24Cd;宝马i3车身尺寸4872.1846?1481mm,轴距2966mm,较长轴距3系略长。这款车配备的19英寸空气动力学轮毂设计感十足,具有科幻般的味道,与身体匹配相得益彰。车尾3D立体悬浮LED尾灯和新样式的后包围也使i3具有相当的识别度。?

宝马i3内饰介绍

       在内饰方面,新车配备了一体式悬浮曲面屏,包括14.9英寸触摸显示器+12.3英寸数字仪表板和新的BMWiDrive操作系统8.0系统。此外,中央中控台的设计也进行了调整,还采用了新型样本和色彩匹配的流线型中国控制面板。从发布的内饰图中可以看出,新车采用宝马纯电车型的家庭设计。无论是由LCD仪表+中央控制大屏幕组成的双联屏还是旋钮档都使用在宝马i3上,空调物理按钮的保留也使驾驶员更方便地进行驾驶时操纵。综上所诉,这款车是值得购买的。

       宝马i3纯电动汽车值得买。

宝马i3纯电动汽车的评测:

       配置方面,宝马i3是非常丰富的,提供可开启全景天窗、刹车辅助、主动安全预警、倒车影像(可选360°全景影像)、自动驻车、座椅电动调节、哈曼卡顿音响等,豪华且丰富。

       内饰方面,宝马i3搭载的是家族式最新设计语言的悬浮曲面大屏,由一块14.9英寸的中控显示屏与12.3寸的液晶仪表组合而成,还打造有宝马最新的iDrive 8操作系统,支持智能语音系统、CarPlay/CarLife手机互联映射等功能,还支持OTA升级,充满了科技感。

       此外,内饰还提供三种配色方案(摩卡色、火山红、红黑双拼色),可满足不同消费者的视觉需求。整个中控采用了大面积的软质材料包裹,触感细腻,呈现出应有的豪华感。方向盘则采用真皮材质包裹,拥有更好的握感。

       外观方面,该款i3与早期销售的进口版宝马i3不同,而是以燃油版3系的长轴版车型为基础,打造的纯电车型,说简单点,就是油改电的宝马3系,所以,在外观整体轮廓上与宝马3系一致,只在细节方面做了不同设计。

       最显眼的就是双肾型的进气格栅采用封闭式设计,此外,进气格栅的尺寸也做了放大处理。保险杠造型、轮毂造型、蓝色饰条点缀等设计,也与燃油版3系有着明显的不同。

       值得一提的是,宝马i3的车身尺寸相比3系长轴版更大,车身长宽高分别为4872*1846*1481mm,轴距也比3系长2966mm,所以,在整体空间表现方面,会比3系更加优秀,这也是得利于电动机的优势。

       好了,关于“宝马i3纯电动车的口碑”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马i3纯电动车的口碑”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。